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La Bretagne est en mouvement, elle change, se modernise, traverse
les crises, se rinvente, et pourtant, la Bretagne reste elle mme
et c'est ce qui fait sa force !
Elle reste elle mme quand elle marque sa diffrence, elle reste elle
mme quand elle surprend, elle reste elle mme quand elle donne
envie et fait envie.
Comme dans le reste de la France, le vote de dimanche a exprim de
fortes interrogations, il a dit une forme de colre, il a sonn, de la
part de certains de nos compatriotes, comme une ultime alerte,
mais en Bretagne il a aussi affirm un espoir et un souffle.
Comme dans le reste de la France, ce vote a rvl le doute l'gard
de la politique, voire mme de nos institutions, mais en Bretagne,
il a aussi confirm une demande de projet collectif, il a aussi
manifest une adhsion un dessein partag.
Comme dans le reste de la France, notre socit connat des
fractures qui parfois s'largissent et crent des souffrances pour les
personnes isoles, pour les personnes sans emploi, qui crent des
souffrances dans certains territoires, mais, en Bretagne, le lien
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de nos proccupations.
L'laboration du schma d'amnagement du territoire devra tre le
cadre du modle de dveloppement territorial que nous voulons.
J'engagerai la concertation pour son laboration ds le dbut de
2016.
Cinquime ambition et cinquime axe d'action : poursuivre
le dsenclavement de la rgion et permettre une Bretagne connecte
et une Bretagne de toutes les mobilits.
Les lois de rforme territoriale confirment et compltent le rle du
Conseil rgional en matire de transports, par de nouvelles
comptences transfres par les Dpartements (transports
interurbains et scolaires, desserte des les), et par une responsabilit
stratgique nouvelle dans l'laboration d'un schma des mobilits.
Le nouveau mandat sera consacr russir ces transferts et
l'exercice de ces nouvelles comptences, en troite articulation avec
les autres Autorits organisatrices de transport, notamment
urbaines.
Le nouveau mandat devra, en mme temps, s'attacher la diffusion
de l'effet grande vitesse sur tout le territoire, que ce soit par le
renforcement l'ouest ou que ce soit par l'irrigation du territoire
rgional par tous les moyens de transports, TER et transports
interurbains.
La mobilit n'est pas que physique et lie aux systmes de
transports, elle est de plus en plus porte et permise par la
numrisation. C'est pourquoi je proposerai l'laboration partage
avec l'ensemble de nos partenaires d'une grande ambition
numrique pour la Bretagne qui aille au-del des avances dj
enregistres par Bretagne Trs Haut Dbit que nous avons voulu
ensemble.
Bretagne Trs Haut Dbit permettra d'apporter la fibre tous les
bretons, tous les lyces et toutes les entreprises. Il s'agira
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Au dbut de mon intervention, j'ai voqu le message de clart des
Bretons, je veux ici rappeler le discours de clart que je leur ai tenu.
Ds 2012, en quittant mes fonctions de Prsident, j'avais annonc
ma dtermination revenir en 2015. En me portant candidat, j'ai
tenu parole et affirm ma ferme volont d'exercer les fonctions de
Prsident du Conseil rgional si j'tais lu. Aprs les attentats
tragiques de novembre, qui ont provoqu l'tat d'urgence et ouvert
une priode grave et exceptionnelle pour notre pays, j'ai dit, avec la
mme clart, que j'assumerai mes responsabilits ministrielles tant
que le Prsident de la rpublique le jugerait ncessaire. C'est donc
dans la clart que les Bretonnes et les Bretons ont pu
dterminer leur choix.
Pendant cette priode provisoire, lie une conjoncture
extraordinaire, je confierai, autant que ncessaire, mon premier
Vice-prsident,
Log
Chesnais-Girard, la
dlgation
de
responsabilit lui permettant de me seconder la fois pour la vie
quotidienne de l'institution et pour la mise en uvre de notre projet.
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Bevet Breizh !
Vive la Bretagne !
Vive la Rpublique !
Vive la France !
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