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Une agriculture
durable et scurise.
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secteur conomique, il n'en demeure pas moins que son fondement tait lgitime.
Ce dbat doit tre r-ouvert et mieux explicit au public, la socit civile doit tre
associe aux problmatiques !
De surcrot, au regard des enjeux de transition, le fret ferroviaire est une solution
dvelopper et soutenir.
Un dernier point sur les dplacements concerne le dplacement arien. Sa
dmocratisation, si elle est une bonne chose, n'en demeure pas moins source de
pollution. Aussi, un rel investissement en recherche et dveloppement de l'industrie
aronautique doit tre favoris. Tout comme, il n'est pas justifiable que les vols
internes soient moins taxs que les vols internationaux.
Enfin, lorsque l'on voque l'amnagement territorial l'on ne peut passer sous silence
les questions de logement et d'infrastructures. Laccueil et l'hbergement de tous
les mnages et de toutes les populations se posent de faon exacerbe pour
certains territoires tandis que d'autres doivent faire face la dsertification !
Il s'agit alors, comme voqu prcdemment, de favoriser le dveloppement d'coquartiers et de densifier les espaces urbains constitus. Il faut assumer le choix de
dvelopper la densit urbaine. La maison individuelle avec un trs grand jardin sans
utilit est un privilge ! Pour autant, il ne s'agit pas de faire disparatre la maison
individuelle et les zones pavillonnaires, mais de leur redonner du sens dans des
problmatiques de logement pour tous, de diversit (parcours) rsidentielle, de
dveloppement durable et d'accs aux services publics et aux commerces de
proximit.
C'est ainsi, que nous privilgions le renforcement des aides au renouvellement
urbain dans les quartiers dfavoriss, aussi bien des mtropoles que des petites et
villes moyennes. Pour cela, le budget de l'ANRU, agence nationale pour la
rnovation urbaine, doit donc tre la hauteur des ambitions et des engagements
des territoires.
Nous aurons une attention particulire au dveloppement des centralits et des
services dans le monde rural.
Nous encouragerons une intervention publique plus ambitieuse des politiques
foncires, portes par les intercommunalits et les rgions.
Enfin, dans le cadre de la rnovation thermique, nous pensons que le logement
social ( dvelopper) ne doit pas tre oppos au logement priv surtout lorsque
celui-ci accueille des personnes socialement vulnrables (ex: aider par des
subventions directes les propritaires en fonction de leurs ressources). Bien
videmment, ces orientations sont guides par un impratif d'amlioration
cologique, en particulier dans le cadre de la lutte contre la prcarit nergtique.
Ces prconisations et ces orientations de notre contribution n'auraient pas de sens
sans une rflexion de fond sur les modes de financements et de gouvernance.
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Des paroles aux actes, la transition passe par des moyens et par une adhsion
individuelle et collective des citoyens. Il nous revient en tant que socialistes d'tre
porteurs d'une dmarche qui permette l'ensemble de nos concitoyens de porter le
changement et d'tre en capacit de discuter, de ngocier, de s'engager.
Notre contrat social et cologique s'appuie sur ce qui nous fonde en tant qu'tre
vivant, humain, travailleur, citoyen. La fiscalit est, ce titre, un outil au service de la
transformation. En matire de dveloppement durable, une rorientation et une
optimisation des financements s'imposent. Le fil conducteur doit tre celui "pollueurpayeur".
Il s'agira alors de renforcer un budget spcifique quel que soit l'chelon (local,
national, europen, mondial) et de crer un fonds unique et simplifi. La fiscalit
cologique doit tre ddie rellement au budget consacr l'environnement (par
ex la TGAP, taxe gnrale sur les activits polluantes).
Une cohrence doit tre recherche. Trop d'exonrations ou de disparits (charbon
ou gaz naturel moins taxs que le ptrole) brouillent les enjeux et les finalits. Il en
est ainsi de la "fiscalit noire", qui participe la subvention la consommation ou
aux productions polluantes des nergies fossiles. Son existence n'a plus lieu d'tre,
eu gard l'urgence cologique et l'impratif de transformation.
Enfin, les aides cibles et conditionnes doivent orienter les productions et les
consommations sur la base d'un principe social et de capacits (ex cas des
TPE/PME, mnages faible revenu, ne payant pas d'impt sur le revenu...). Le cot
et les dmarches administratives ne peuvent obrer les volonts environnementales.
Aussi, si nous voulons une social-cologie, progressiste et humaniste, elle ne peut
tre que dmocratique, implicative et participative. Aussi, la gouvernance des
politiques environnementales du local au mondial en passant par l'Europe se doit de
l'intgrer et ce d'autant que la socit civile le demande. A l'heure d'internet et du
rapprochement spatial grce au transport arien, le "pouvoir d'agir des habitants" ne
se limite pas qu'aux questions de leur cadre de vie local. Aussi, la participation
effective et efficace des citoyens aux directives locales, nationales, europennes et
mondiales reste construire. La place des associations, organisations non
gouvernementales, des scientifiques/experts indpendants et des lanceurs d'alerte
doit tre renforce et lgitime dans les reprsentations et les organisations
institutionnelles. De mme que la responsabilit politique appelle plus de
transparence et d'valuations dans les dcisions.
Enfin, la question environnementale dpasse les limites des frontires. Nous
demandons donc la cration d'une organisation mondiale de l'environnement aussi
puissante que l'OMC (organisation mondiale du commerce). Celle-ci devra
reprsenter l'ensemble des pays et intgrer une reprsentation des peuples.
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