Leon 3 - Stabilit horizontale

3.1

Introduction

La leon 2 a mis laccent sur la ncessit de concevoir les constructions prfabriques sur base
dune philosophie propre. La principale diffrence avec les constructions coules en place, rside
dans la faon dont la stabilit horizontale ainsi que les assemblages sont raliss.
Une construction coule en place se comporte comme une ossature tridimensionnelle. La
transmission des charges, moments, dformations, etc. est atteinte en concevant les nuds de
telle faon quils disposent de la mme rigidit que les composants adjacents.
Toutefois, le systme dossature tridimensionnelle nest que rarement utilis en prfabrication en
raison de la difficult de raliser des assemblages pouvant reprendre des moments de flexion
entre les lments linaires. La stabilit des constructions prfabriques est obtenue grce des
systmes faciles mettre en oeuvre sur chantier: encastrement de colonnes dans les fondations,
rigidit des murs de refend dans leur plan, laction diaphragme des planchers et des toits, les
contreventements et des combinaisons des systmes susmentionns. Lamnagement du systme
de stabilit diffre selon le type de btiment et le systme de construction choisi. Les concepts
suivants sont principalement utiliss:
-

Constructions non contreventes dont la stabilit est obtenue en encastrant les colonnes de la
construction ossature dans les fondations, en combinaison ou non avec des contreventements
et parfois avec des noeuds fixes entre les poutres et les colonnes.
Constructions contreventes dont la rsistance aux actions horizontales est obtenue grce
des murs transversaux, des cages dascenseur et des noyaux centraux. Les autres lments de
la construction prfabrique sont soutenus horizontalement par ces composants rigides. Tous
les efforts horizontaux s'appliquant au btiment quel que soit lendroit ou la hauteur, sont
transmis via les planchers vers les composants de stabilit et ensuite vers les fondations.

La transmission des efforts horizontaux des faades vers les composants de stabilit se fait par
leffet diaphragme des planchers et des toits. Les diaphragmes constituent un aspect essentiel du
concept de stabilit des btiments prfabriqus. Grce leffet diaphragme, les charges
horizontales sont aussi rparties sur les diffrents composants assurant la stabilit horizontale.
Lorsquune composante de stabilit telle quune paroi compose, un noyau ou un plancher est
construite partir de diffrents lments prfabriqus, linteraction entre ces lments doit tre
assure par des assemblages adapts. Leur conception est labore en dtail dans les chapitres
suivants.
3.2

Constructions prfabriques non contreventes

3.2.1. Encastrement de colonnes

Une colonne encastre dans la fondation fonctionne en encorbellement lorsquelle est soumise
des charges horizontales. Lencastrement des colonnes est utilis pour des constructions
prfabriques basses. Le principe de lencorbellement est galement valable pour des noyaux
verticaux et des constructions parois composes.
Les colonnes et les parois prfabriques peuvent tre fixes dans la fondation laide de liaisons
rigides. Leur mise en oeuvre est aise dans un sol porteur ou laide de fondations sur pieux. Il

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existe 3 solutions de base pour raliser des liaisons rigides entre les colonnes prfabriques et les
fondations (Figure 3.1).
a) Fondations par plot encuvement dont la colonne est fixe dans l'encuvement laide de bton
fin coul en place.
b) Liaisons par brochage dont les barres dattente sont scelles dans la fondation laide de
mortier.
c) Assemblages par boulonnage dont les boulons sortant de la fondation sont fixs dans les
querres coules dans la colonne. Ils sont ensuite protgs par du bton coul en place.

Fondation encuvement

Assemblage par brochage

Assemblages par boulonnage

Fig. 3.1 Assemblages fixes entre les colonnes prfabriques et les fondations
Lencastrement des colonnes dans la fondation peut tre utilis pour stabiliser des btiments bas
(jusqu 3 4 tages) composs de systmes poutre-colonne. Les colonnes sont gnralement
continues sur toute la hauteur du btiment. Les efforts horizontaux parallles aux poutres sont
rpartis sur les poutres, ce qui permet aux colonnes de la mme ossature de rpartir deffort de
flexion (H1 dans la Figure 3.2). Les efforts horizontaux transversaux (H2 dans la Figure 3.2) sont
en premier lieu repris par les colonnes de faade. Pour des raisons conomiques, il est recommand
de faire participer galement les colonnes intrieures. Ceci peut se faire de deux faons, soit par
l'effet diaphragme du toit ou des planchers intermdiaires, soit laide dentretoisements
diagonaux.

Fig. 3.2 Linteraction entre les colonnes pour la stabilit horizontale peut tre obtenue par effet
diaphragme du toit
Leffet diaphragme dune toiture peut tre facilement ralis laide dlments de toiture en bton
(bton normal, bton lger ou bton cellulaire). Les assemblages entre les lments doivent tre
capables de reprendre tous les efforts horizontaux agissant dans le plan de la toiture (Figure 3.3).
De cette faon, leffort horizontal total agissant sur le btiment est rparti sur toutes les colonnes
selon leurs rigidits respectives.

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Fig. 3.3 Exemple dun diaphragme rigide en dalles de bton ou lments en bton cellulaire. Les
armatures de chanage dans les joints longitudinaux et transversaux doivent tre relies avec les
barres dattente sortant des poutres de toiture.
Pour des lments de toiture lgers (par exemple un toit en acier ou des tles ondules), leffet
diaphragme ne peut tre obtenu par la toiture mme, et les charges horizontales doivent tre
rparties sur les colonnes de faade et les colonnes intrieures par des entretoisements diagonaux
ou contreventements entre les poutres en traves de rive, laide de barres en acier ou de profils
mtalliques en querre (Figure 3.4).

Fig. 3.4 Contreventements en acier dans des toitures et/ou faades

Lassemblage poutre-colonne est gnralement constitu dun assemblage goujons fonctionnant
comme articulation. La Figure 3.5 montre schmatiquement la dformation dune construction
colonnes continues de 3 tages avec des assemblages broches entre les colonnes et les poutres.
En ralit, ces assemblages goujons ne remplissent pas parfaitement leur rle darticulation, mais
donc seulement partiellement en raison de la capacit de rotation limite ltat limite ultime. Les
informations sur le comportement rel dans la phase post-lastique ne sont aujourdhui pas assez
connues pour pouvoir dvelopper des mthodes de conception fiables.
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Assemblage broche

Dformation

Encastrement
dans la fondation

Fig. 3.5 Dformation dune construction non contrevente

3.2.2

Effet cadre des ossatures noeuds rigides

Lorsque les encastrements des colonnes dans les fondations ne donnent pas la rigidit ncessaire
la construction, par exemple en cas de constructions portique ou ossature trs lances, ou en cas
dactions horizontales exceptionnellement importantes, par exemple lors de tremblements de terre,
il est possible dobtenir une rigidit supplmentaire en ralisant des assemblages rigides entre les
poutres et les colonnes. Normalement, le systme nest utilis que dans un sens bidimensionnel.
Ces assemblages rigides ne doivent pas tre systmatiquement prvus pour chaque assemblage
poutre-colonne, mais peuvent tre appliqus des endroits bien dtermins. Bien que leffet cadre
lui seul soit capable dassurer la stabilit totale dune construction ossature, ce systme nest
que rarement, voire jamais utilis seul, mais toujours en combinaison avec ces colonnes encastres
ou des constructions contreventes.
Assemblages rigides

Encastrement dans la fondation

Fig. 3.6 Dformation schmatique dune ossature noeuds rigides

Une autre solution pour augmenter la rigidit horizontale de la construction consiste raliser
des contreventements entre les colonnes de faade dune ou plusieurs trames (Figure 3.4).
3.3

Constructions prfabriques contreventes

3.3.1

Principe

Le dplacement horizontal potentiel de btiments ossature de plus de 3 4 tages peut tre

tellement grand, que des stabilisations supplmentaires savrent ncessaires. Pour ce faire, des

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parois transversales, des noyaux ou dautres constructions de stabilit sont utiliss. La solution la
plus frquemment applique consiste absorber la stabilit horizontale entire laide de cages
dascenseur, de cages descalier ou de parois transversales et dy relier le reste de la construction
via leffet diaphragme des planchers. La construction tombe ainsi sous la classification de structure
contrevente (Figure 3.7). Les moments de flexion dans les colonnes dus des dplacements
latraux sont ngligeables et les colonnes peuvent uniquement se dformer entre les planchers.
Noyau ou paroi
transversale

Assemblage articuls

Assemblage
broche entre
poutre et colonne

Dformation

Colonne continue
Assemblage articulation

Fig. 3.7 Exemple dune ossature contrevente et principe de dformation

Les systmes de construction contrevents offrent la solution la plus efficace pour les constructions
ossature de plusieurs tages. Les cages descalier et dascenseur sont de toute faon dj
prsentes pour des raisons fonctionnelles, ce qui rend ngligeable le cot de leur utilisation comme
lments stabilisants. La concentration de toutes les actions horizontales dans un certain nombre de
lments slectionns, permet en outre dutiliser de plus petites colonnes et des assemblages moins
complexes. La conception et la mise en oeuvre des dtails dassemblage et les fondations
deviennent beaucoup plus simples.
3.3.2

Action de refend

Les parois en bton sont trs rigides dans leur plan. Cest pour cette raison quelles sont
couramment utilises pour la stabilisation de constructions contre des actions horizontales tant en
prfabrication que pour les btiments couls en place. Les diffrents lments de parois hauteur
dtage sont assembls de telle sorte que la paroi totale fonctionne comme une entit.

Fig. 3.8 Fonctionnement dune paroi prfabrique compose

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Les assemblages et systmes de chanage entre les lments de parois doivent tre en mesure de
transmettre les efforts de cisaillement, de traction et de compression. Lorsqu'il n'y a pas assez de
charge verticale sur les lments, une armature de traction peut tre utilise pour ancrer les
lments dans les fondations et pour garantir la continuit entre les tages.
Les parois transversales sont aussi souvent utilises comme complment de noyaux rigides, par
exemple aux deux extrmits de longs btiments troits avec un noyau central, ou lorsque les
noyaux se trouvent excentrs (Figure 3.9).
Parois transversales
Diaphragmes de plancher

Noyau rigide

Fig. 3.9 Les parois transversales sont ncessaires pour absorber la torsion occasionne par la
position excentre du noyau
Lorsque les parois ont des ouvertures relativement grandes, par exemple des portes, il convient de
vrifier si la partie restante de la paroi au-dessus de louverture est suffisamment rigide pour
pouvoir contribuer la stabilit. Si tel nest pas le cas, seules les parties de la paroi en dehors des
ouvertures peuvent tre prises en considration.
La rpartition des charges horizontales entre les parois transversales et/ou les noyaux dpend dun
certain nombre de facteurs tels que :
-

La rigidit des composantes stabilisantes

Les dformations correspondantes des composantes stabilisantes dans leur plan. Il sagit
principalement dune flexion en cas de parois en porte--faux, d'une dformation de
cisaillement pour les parois de remplissage et d'une dformation des lments de
contreventement.

Lemplacement des lments stabilisants. La solution idale consiste placer les lments de
stabilit de telle faon dans le plan, quaucun effet de torsion nest occasionn par une
excentricit de rigidit.

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Les joints de dilatation dans les diaphragmes de plancher. Ceux-ci sont normalement placs
un intervalle denviron 80 m lorsque la construction a un plan rectangulaire, et environ 60 m
lorsque le plan ne lest pas, en fonction des conditions climatiques, du type de construction, du
type de fondation, etc.

Enfin, lors de limplantation des lments de stabilit, il faut tenir suffisamment compte des
possibles dformations dimensionnelles. Il faut sassurer que ces dformations peuvent se produire
sans quelles noccasionnent dimportantes fissures.
3.3.3

Noyaux centraux et cages dascenseur

La stabilit horizontale des btiments plusieurs tages est gnralement obtenue par des noyaux
centraux seuls ou en combinaison avec des parois transversales. Les noyaux sont dhabitude
raliss laide dlments de murs individuels (Figure 3.10), relis par des joints verticaux
pouvant reprendre des efforts de cisaillement.

Fig. 3.10 Exemple dun noyau central prfabriqu

3.4

Effet diaphragme des planchers

Dans les btiments prfabriqus, les efforts horizontaux engendrs par le vent et dautres actions
sont gnralement transmis vers les lments de stabilit par l'action diaphragme des planchers et
des toitures. Les planchers et toitures sont conus pour fonctionner comme des poutres
horizontales plates. Les noyaux centraux, les parois transversales et autres composants de stabilit
servent de point dappui pour ces poutres analogues et absorbent les efforts latraux du plancher
(Figure 3.11). Leffet diaphragme de tout le plancher est obtenu grce aux assemblages adquats
entre les lments de plancher ou laide dune couche de solidarisation coule en place.

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Chanage
priphrique

lements de plancher

Fig. 3.11 Principe de leffet diaphragme dans les planchers prfabriqus

Le modle du diaphragme horizontal est gnralement un systme en arc et tirant (Figure 3.12). Le
bras de levier interne pour le calcul des efforts dans le tirant doit tre dtermin selon les
dispositions prvues dans les normes et codes correspondants. LEurocode et la NBN B15-003
(chapitre 5.5.2) mentionnent larmature minimale requise, reprise plus loin au chapitre 3.5.

Charge du vent

Noyau central

Arc de
compression
Mur transversal

Bielle de
compression

Tirant
Vue en plan

Fig. 3.12 Poutre dalle analogue

Les efforts de traction, de compression et de cisaillement dans le diaphragme sont calculs selon la
mthode classique. Les efforts de traction sont absorbs par le chanage priphrique dans le
plancher. Les joints longitudinaux entre les lments prfabriqus sont dterminants pour la
transmission des contraintes de cisaillement. Les efforts de cisaillement sont transmis par
frottement, occlusion et effet de goujon. Afin de fonctionner de faon efficace, les lments de
plancher doivent tre tenus ensemble pour que les efforts de cisaillement puissent tre transmis
travers les joints longitudinaux, mme lorsque ceux-ci sont fissurs (cfr. occlusion voir cours 4
partie 4.3.5). Les sections les plus critiques sont les joints entre le plancher et les parois
transversales, parce que les contraintes de cisaillement y sont les plus grandes.

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Fig. 3.13 Rpartition des efforts dans un diaphragme de plancher

Les planchers composs dlments alvols prcontraints sont trs efficaces pour la ralisation de
leffet diaphragme au travers des joints longitudinaux btonns. Il est recommande dy limiter la
contrainte de cisaillement horizontale moyenne 0,10 N/mm pour des surfaces obtenues laide
de techniques de lissage ou dextrusion et 0,15 N/mm pour des surfaces rugueuses. La contrainte
de cisaillement est calcule pour lpaisseur effective du remplissage du joint et est rarement
dterminante, de sorte que les planchers alvols offrent normalement suffisamment deffet
diaphragme, aussi sans couche de solidarisation coule en place. Il faut toutefois sassurer que les
joints longitudinaux entre les lments restent ferms.
Des informations complmentaires ce sujet sont reprises dans le chapitre 3.5.
Dans les planchers TT sans couche de solidarisation, la transmission des contraintes de
cisaillement entre les lments est assure par des assemblages souds de pices dancrage coules
dans les lments.
Leffet diaphragme des planchers peut galement tre ralis par une couche de solidarisation
arme sur toute la surface du plancher. Les planchers avec couches de solidarisation sont en
gnral conus sur base du principe que le plancher prfabriqu est suffisamment rigide pour
prvenir le flambement de la couche de solidarisation relativement fine. Dans ce cas, on suppose
que les efforts de cisaillement entre les lments sont intgralement absorbs par la couche de
solidarisation. Pour des raisons de continuit, larmature de la couche de solidarisation doit tre
ancre dans les parois transversales.
3.5

Intgrit constructive

Un des aspects les plus importants lors de la conception de constructions prfabriqus consiste en
la ralisation dun ensemble cohrent partir dlments individuels prfabriqus. Certains
lments ou pices de construction nont quune fonction portante, dautres remplissent galement
des fonctions de stabilisation horizontale.
La cohrence entre tous ces lments est obtenue grce une srie dassemblages efficaces. Lors
de la conception de ces assemblages, il ne faut pas uniquement regarder la transmission des efforts
entre les diffrents lments, mais galement prter attention la ncessit de raliser
suffisamment de continuit via les assemblages et de ductilit dans les assemblages, afin de
garantir une intgrit constructive globale. Celle-ci peut tre obtenue grce un rseau
tridimensionnel de chanages (Figure 3.14).

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4
1

1. Chanages priphriques
2. Chanages de plancher
longitudinaux
3. Chanages de plancher
transversaux
4. Chanages verticaux
5. Chanages horizontaux pour
colonnes et parois

Fig. 3.14 Types de chanages des constructions ossature

3.5.1 Systmes de chanage
Les chanages sont des tirants continus composs de barres darmature ou darmatures
prcontraintes placs lendroit des remplissages de bton, alvoles entailles ou joints entre les
lments prfabriqus dans le sens longitudinal, transversal ou vertical. Leur rle ne consiste pas
uniquement transmettre des efforts normaux engendrs par le vent et dautres charges dun
lment vers un autre, mais aussi donner une rsistance et une scurit supplmentaires la
construction afin dtre en mesure de reprendre, jusqu un certain point, des charges
accidentelles : tassements, explosion de gaz, collision par des vhicules, tornades, explosions, etc.
Les constructions prfabriques sont plus sensibles aux consquences de charges accidentelles que
les constructions plus traditionnelles, en raison des joints prsents entre les composantes. Sur base
de lexprience, il est parfaitement possible de rsoudre le problme en liaisonnant effectivement
les diffrentes composantes de la construction.
Le bton de remplissage dans la poutre de chanage permet la transmission des efforts de traction
et de cisaillement des lments vers les armatures de chanage et les protge contre la corrosion.
Larmature de traction peut tre compose soit dacier doux, soit dacier de prcontrainte. Dans
tous les cas, le systme doit tre efficace de faon continue. Ceci peut tre ralis par recouvrement
des armatures ou en utilisant des pices dassemblages boulonnes, des douilles filetes btonnes
ou encore dautres systmes dancrage.

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3.5.2 Types de chanage

a. Chanages priphriques

Chanage transversal

Chanage priphrique

Chanage longitudinal

Chan.
Priph.

Chan.
Priph.

Chanage transversal

Section AA

Section BB

Section CC

Fig.3.15 Chanages horizontaux

Les chanages priphriques doivent permettre leffet diaphragme des planchers et la cohrence
des lments pour la rpartition transversale des charges concentres. Ce sont les armatures de
traction de la poutre plate horizontale forme par lensemble du plancher. Ils sont placs autour de
lensemble du plancher prfabriqu, moins de 1,2 m du bord. On peut raliser la continuit des
chanages priphriques dans les coins extrieurs en les btonnant dans les joints de rive couls en
place, ou en les faisant recouvrir avec les armatures longitudinales de llment prfabriqu. En cas
de coins rentrants, pour les ouvertures dans un plancher en hourdis, le chanage priphrique doit
tre ancr tout droit dans les deux directions.

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Les chanages priphriques sont calculs comme tirants du diaphragme de plancher horizontal.
La NBN B15-02 et lEurocode [1] prescrivent toutefois la valeur minimale suivante pour leffort
de traction :
Fchanage = . 10 kN/m, mais pas moins que 70 kN
o est la longueur de la porte de plancher adjacent
b. Chanages intrieurs
Ces chanages sont placs paralllement et transversalement la porte du plancher. Les premiers
sont appels chanages longitudinaux et les deuximes chanages transversaux. Les chanages
intrieurs peuvent tre rpartis sur le plancher, ou concentrs dans les joints, les poutres de
chanage, les poutres de plancher ou les parois. Dans les planchers sans couche de solidarisation,
o les chanages ne peuvent tre rpartis de faon transversale sur la direction de la porte, les
chanages transversaux peuvent tre groups lendroit des poutres dappui ou des parois.
Les chanages longitudinaux doivent permettre lquilibre des efforts horizontaux agissant sur les
parois intrieures et extrieures suite au vent, linclinaison, aux charges accidentelles, etc. Ils
doivent galement lier le plancher la structure dappui.
Dans un premier lieu, les chanages transversaux doivent permettre lintgrit transversale de la
construction et contribuer la capacit de pontage des parois en cas de dommages localiss aux
parois infrieures afin dviter la destruction en chane. Pour les constructions parois portantes,
les chanages transversaux doivent galement absorber les composantes de traction horizontales
des efforts prsents dans les joints verticaux entre les parois transversales.
La NBN B15-002 et lEurocode 2 [1] prvoient les valeurs minimales suivantes pour les chanages
longitudinaux et transversaux :
Fchanage = (1 + 2 ) . 20 kN/m, mais pas moins de 70 kN,
o 1 en 2 sont les longueurs de porte (en m) des planchers adjacents
Pour les assemblages longitudinaux des planchers avec construction dappui du plancher, la valeur
minimale est
Fchanage = (1 / 2 ) 20 kN/m, mais pas moins de 70 kN,
c. Chanages horizontaux avec des colonnes et des parois
Les colonnes de faade et les parois doivent lendroit de chaque plancher et toiture tre relies
horizontalement avec la construction intrieure du btiment. Les colonnes de coin doivent tre
relies dans les deux sens. Larmature qui fait dj office de chanage priphrique peut galement
tre utilise comme chanage horizontal.
La NBN B15-002 et lEurocode 2 [1] recommandent les valeurs minimales suivantes pour ces
armatures chanage :
Fchanage = 20 kN/m faade

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Pour les colonnes, leffort peut toutefois tre limit Fchanage = 150 kN.
d. Chanages verticaux
Les chanages verticaux doivent absorber les moments flchissants apparaissant dans les parois
composes et doivent assurer un chemin alternatif pour la descente des charges en cas de
dommages locaux suite des charges accidentelles. La NBN B15-002 et lEurocode 2 [1] donnent
les recommandations suivantes : chaque colonne ou chaque paroi qui porte une charge verticale
doit tre relie de faon continue de la fondation la toiture. Ces chanages doivent tre en mesure
dabsorber un effort de traction gal la valeur de calcul maximale des charges du poids propre et
ces charges variables portes par la colonne ou paroi concerne chaque tage ou au niveau du
toit. En cas de constructions parois, les chanages verticaux sont obligatoires partir de cinq
tages.
Des informations complmentaires sur les chanages sont reprises dans la norme britannique BS
8110 [2] et le code de construction sudois SBN 1980 [4].
e. Chanages dans les couches de solidarisation
Les chanages peuvent galement tre placs entirement dans les couches de solidarisation en
bton. Les couches de solidarisation ne sont normalement pas ncessaires pour linteraction des
lments de planchers prfabriqus. En construction actuelle, lobjectif est toutefois de raliser le
plus possible en usine et de couler le moins possible de bton sur chantier. Les couches de
solidarisation ne sont ncessaires que lorsquune construction de plancher composite est exige, ou
lorsque dimportantes charges concentres se manifestent, par exemple des rayons de stockage, de
lourdes machines, ou des charges mobiles telles que des lvateurs fourche ou dans des zones de
tremblements de terre. Les couches de solidarisation doivent toujours tre pourvues dun treillis
lger.
Rfrences
[1]

Eurocode 2: Design of concrete structures - Part 1: General rules and rules for buildings.
prEN 1992-1-1 , october 2002

[2]

British Standards Institution ( 1985) The Structural Use of Concrete. BSI, London, BS
8110

[3]

Elliott, K.S. (1996) Multi-storey precast concrete framed structures. Blackwell Science
Ltd, London. ISBN 0-632-03415-7

[4]

Swedish Building Code "Loadbearing Structures" Section 2A, SBN 1980; The National
Board of Physical Planning and Building, Box 12 513, S-102 29 Stockholm.

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