Numero de Distancia Velocidad Velocidad 40 40 2,65 15,094 54,340

tiempo (s) 41 40 3,78 10,582 38,095

vehiculos (m) (m/s) (km/h)
42 40 4,13 9,685 34,867
1 40 3,5 11,429 41,143 18,265 65,753
43 40 2,19
2 40 3,315 12,066 43,439
44 40 3,75 10,667 38,400
3 40 3,285 12,177 43,836
45 40 4 10,000 36,000
4 40 4,155 9,627 34,657
46 40 3,15 12,698 45,714
5 40 7,215 5,544 19,958
47 40 3,68 10,870 39,130
6 40 4,415 9,060 32,616
48 40 4,25 9,412 33,882
7 40 7,285 5,491 19,767
49 40 3,81 10,499 37,795
8 40 3,605 11,096 39,945
9 40 4,5 8,889 32,000 50 40 4,78 8,368 30,126
10 40 5,405 7,401 26,642 51 40 4,28 9,346 33,645
11 40 4,385 9,122 32,839 52 40 3,53 11,331 40,793
12 40 3,165 12,638 45,498 53 40 3,56 11,236 40,449
13 40 4,625 8,649 31,135 54 40 4,09 9,780 35,208
14 40 6,5 6,154 22,154 55 40 3,78 10,582 38,095
15 40 5,215 7,670 27,613 56 40 3,34 11,976 43,114
16 40 4,725 8,466 30,476 57 40 3,69 10,840 39,024
58 40 3,47 11,527 41,499
17 40 7,785 5,138
18,497 59 40 4,34 9,217 33,180
18 40 4,795 8,342 30,031 40 40 2,65 15,094 54,340
19 40 3,135 12,759 45,933 41 40 3,78 10,582 38,095
20 40 4,095 9,768 35,165 42 40 4,13 9,685 34,867
21 40 4,375 9,143 32,914 43 40 2,19 18,265 65,753
22 40 3,915 10,217 36,782 44 40 3,75 10,667 38,400
23 40 4,595 8,705 31,338 45 40 4 10,000 36,000
24 40 3,125 12,800 46,080 46 40 3,15 12,698 45,714
25 40 3,78 10,582 38,095 47 40 3,68 10,870 39,130
26 40 4,37 9,153 32,952
48 40 4,25 9,412 33,882
27 40 5,03 7,952 28,628
49 40 3,81 10,499 37,795
28 40 3,63 11,019 39,669
50 40 4,78 8,368 30,126
29 40 3,44 11,628 41,860
51 40 4,28 9,346 33,645
30 40 5,43 7,366 26,519
52 40 3,53 11,331 40,793
31 40 2,56 15,625 56,250
53 40 3,56 11,236 40,449
32 40 4,84 8,264 29,752
33 40 3,63 11,019 39,669 54 40 4,09 9,780 35,208
34 40 3,75 10,667 38,400 55 40 3,78 10,582 38,095
35 40 3,28 12,195 43,902 56 40 3,34 11,976 43,114
36 40 3,37 11,869 42,730 57 40 3,69 10,840 39,024
37 40 2,97 13,468 48,485 58 40 3,47 11,527 41,499
38 40 4,03 9,926 35,732 59 40 4,34 9,217 33,180
39 40 4,31 9,281 33,411
60 40 4,53 8,830 31,788 100 40 3,25 12,308 44,308
61 40 5,34 7,491 26,966 101 40 3,59 11,142 40,111
62 40 4,38 9,132 32,877 102 40 4 10,000 36,000
63 40 3,37 11,869 42,730 103 40 3,53 11,331 40,793
64 40 4,69 8,529 30,704 104 40 5 8,000 28,800
65 40 4,53 8,830 31,788 105 40 3,93 10,178 36,641
66 40 4,06 9,852 35,468 106 40 3,93 10,178 36,641
67 40 3,28 12,195 43,902 107 40 3,44 11,628 41,860
68 40 3,09 12,945 46,602 108 40 3,53 11,331 40,793
69 40 4,03 9,926 35,732 109 40 3,5 11,429 41,143
70 40 3,53 11,331 40,793 110 40 3,06 13,072 47,059
111 40 3,93 10,178 36,641
71 40 4 10,000 36,000
112 40 4,16 9,615 34,615
72 40 3,91 10,230 36,829
113 40 4,81 8,316 29,938
73 40 3,69 10,840 39,024
114 40 4,5 8,889 32,000
74 40 2,5 16,000 57,600
115 40 4,55 8,791 31,648
75 40 3,6 11,111 40,000
116 40 5,5 7,273 26,182
76 40 4,15 9,639 34,699
117 40 3,69 10,840 39,024
77 40 3,12 12,821 46,154
118 40 5,57 7,181 25,853
78 40 3,54 11,299 40,678
119 40 3,75 10,667 38,400
79 40 4,88 8,197 29,508
120 40 3,25 12,308 44,308
80 40 3,22 12,422 44,720 121 40 3,72 10,753 38,710
81 40 4,28 9,346 33,645 122 40 3,32 12,048 43,373
82 40 4,09 9,780 35,208 123 40 3,94 10,152 36,548
83 40 4,84 8,264 29,752 124 40 3,72 10,753 38,710
84 40 5,56 7,194 25,899 125 40 3,93 10,178 36,641
85 40 4,39 9,112 32,802 126 40 3,1 12,903 46,452
86 40 3,56 11,236 40,449 127 40 4,22 9,479 34,123
87 40 4,12 9,709 34,951 128 40 4,37 9,153 32,952
88 40 4,15 9,639 34,699 129 40 4,41 9,070 32,653
89 40 3,63 11,019 39,669 130 40 4,3 9,302 33,488
90 40 3,66 10,929 39,344
91 40 3,22 12,422 44,720
92 40 4,12 9,709 34,951
93 40 5,03 7,952 28,628
94 40 4,37 9,153 32,952
95 40 3,88 10,309 37,113
96 40 4,06 9,852 35,468
97 40 2,85 14,035 50,526
98 40 3,47 11,527 41,499
99 40 3,1 12,903 46,452
Para el estudio de velocidad se ordenan los datos en clases o categoras indicando para cada
una de ellas, el nmero de elementos que contiene o frecuencia, el rango, la marca, valor
mximo y valor mnimo de velocidad.
Se determina el nmero de intervalos de clase basndonos en la siguiente tabla:
Como se observa en la tabla ya que se tiene una muestra de 130 vehculos se tendrn
intervalos de 10 a 11 intervalos. Para este caso se tomaran 10 intervalos.

calculo del rango

trabajamos con datos cerrados
R = Vmayor - Vmenor = 48,485 - 25,899 = 23
Calculo de la amplitud
I =R / N = 23/ 10 = 2
Obtenemos la siguiente Informacin:

N de datos 120
Lmite
48
Mnimo
Lmite
26
Mximo
Rango 22,586
Clase 10
Amplitud 2
Diferencia 20
Xi-1 25,9
Ultimo xi 48,485

En base a la anterior informacin se elabora la tabla de distribucin de frecuencias

 frecuencia frecuencia relativa
intervalo Xi-1 Xi vi ni vi^2 vi*ni vi^2*ni
relativa acumulada
1 25,899 28,158 27,029 6 5,00 5,00 730,543 162,171 4.383,258
2 28,158 30,416 29,287 9 7,50 12,50 857,735 263,584 7.719,616
3 30,416 32,675 31,546 11 9,17 21,67 995,129 347,002 10.946,424
4 32,675 34,934 33,804 19 15,83 37,50 1.142,726 642,280 21.711,793
5 34,934 37,192 36,063 20 16,67 54,17 1.300,525 721,256 26.010,491
6 37,192 39,451 38,321 14 11,67 65,83 1.468,525 536,499 20.559,355
7 39,451 41,709 40,580 17 14,17 80,00 1.646,728 689,858 27.994,380
8 41,709 43,968 42,838 10 8,33 88,33 1.835,133 428,385 18.351,334
9 43,968 46,226 45,097 9 7,50 95,83 2.033,741 405,873 18.303,665
10 46,226 48,485 47,356 5 4,17 100,00 2.242,550 236,778 11.212,750
120 14.253,336 4.433,687 167.193,066
 CALCULO DE LAS VELOCIDADES

Velocidad media:
( ) 4.433,687
= = = 36,947 37/
120

Desviacin estndar:
( )2
= [( 2)
)] / ( 1)

( 4.433,687 )2
= [( 167.193,066 ) ) / (120 1)
120

=28,403
= 5,329 /

Error de la desviacin estndar

5,329
= = = 0,486 /
120

Clculo Analtico de las Velocidades

Pk = Lk + [k(n/100) - Fk]*c / fk
Dnde:
Pk = Percentil Deseado
Lk = Lmite Inferior de la clase del percentil
n = Numero de datos
Fk = Frecuencia Acumulada Absoluta de la clase que antecede a la clase del percentil
deseado.
c = Longitud del intervalo de la clase.
k = Percentil Deseado
fk = Frecuencia Observada Absoluta del percentil k
Tomando los datos de la tabla de Distribucin de frecuencias, mostrada anteriormente
 Velocidad Mnima de Operacin:
P15 = Lk + [15(n/100) - Fk]*c / fk
P15 = 24 + [15(120/100) - 9] * 2 / 17 = 25,06 Km / h

Velocidad Media Temporal

P50 = Lk + [50(n/100) - Fk]*c / fk
P50 = 28 + [50(120/100) - 48]*2 / 20 = 29,2 Km / h

Velocidad Crtica de Operacin

P85 = Lk + [85(n/100) - Fk]*c / fk
P85 = 32 + [85(120/100) - 94]*2 / 13 = 33,23 Km / h

Velocidad de Proyecto
P98 = Lk + [98(n/100) - Fk]*c / fk
P 98 = 36 + [98(120/100) - 112]*2 / 6 = 37,87 Km / h
Grafica 1. Histograma de frecuencia de los datos.
Grafica 2. Polgono de frecuencia.
Del Polgono de Frecuencias observado anteriormente se puede determinar grficamente los valores de velocidades para el tramo
seleccionado, donde la velocidad mnima de operacin marcada con la lnea P15 correspondiente al percentil 15, velocidad media
marcada con la lnea P50 correspondiente al percentil 50, velocidad mxima de operacin marcada con la lnea P85 correspondiente al
percentil 85 y velocidad de diseo marcado con la lnea P98 que corresponde al percentil 98.

Las velocidades que se observan en la grfica son las siguientes:

Velocidad mnima de operacin = 24,9 Km / h
Velocidad Media = 29,1 Km / h
Velocidad Crtica = 33 Km/ h
Velocidad de Proyecto = 37,7 Km / h

Coeficiente de variacin

3,926 /
= 100 = 100
29,2/
=13,45%