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 ROYAI]ME DUMAROC
Ç.ridt ÂSf.lt

Ministère de I'EnseignementSupérieur,de la RechercheScientifique

et de la FormationdesCadres

Présidencedu concoursNational commun

Ecole NationaleSupérieurede I'Informatiqueet d'Analyse desSystèmes

E Ns tAS

CONCOURSNATIONAL COMMUN
deFormationd'Ingénieurs
danslesÉtaUtissements
d'admission
Assimi1és
et Établissements
2012
Session

ÉpnpuvE DE PHYSIQUEII

Filière: MP

Durée4 heures

Cette épreuvecomporte 7 pagesau format A4, en plus de cette page de garde

L'usage de la calculatriceest autorisé
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page de garde
 ConcoursNationalcommun - sessionz0l2- Filièrepsl

Uénoncéde cetteépreuvecomporte7 pages.

L'usagede la calculatriceest autorisé.

On aeilleraà une présentationclaire et soignéedescopies.Il conuientm particulier de rappeler

aaec
précisionlæ lffil desquestionsabordées.

r''épreuveest constituéede deux problèmestotalementindépendants.

Dans les applications numériques, qui ne doivent pas être nég1igées,une attention
particulière
sera prêtée au nombre de chiffres à utiliser pour afficher les résultits. Ce nombre,
qui dépend.en
général du niveau de précision recherché,ne doit en aucun cas dépasser le nombre
de chiffres
significatifs permis par les données. La valeur numérique de toute grandeur physique
doit être
accomPagnéede son unité dans le systèmeinternationalàes unités (SIj.

Si,au coursdel'epreu|)e'ttn candidatrepèrecequi lui sembteêtreuneerreurd'ênoncé,il te signale

sur sa
copieet poursuitsacompositionen indiquantlesraisonsdesinitiatiaesqu'il estamenéà prendre-.

Premier problème
Champ magnétique et induction

Donnéesutiles :

o ExPressionsdu rotationnel en coordonnéescylindriques (r, 0, z) d'unvecteur

d :

,àt: (l# - y)d,* (y - #) d,+i (W_#)*,

- f+* r2dr 5r
al:l-
"/-* (1 + ,2)o 128

1è'" partie
Magnétostatique dans le vide

Cettepartie est consacréeà l'étude des propriétés généralesdu champ magnétiq.ru, Ë.

1.1. Équations de Marcwell

1'1'l' Rappeler les équations de Mexwg[ de l'électromagnétismedans le vide

en présence
d'une répartition volumique de chargesélectriquesde densitép et de courantsde densi
É7 .
l.t-2. Que deviennentceséquationsen régime stationnaireindépendant du temps ?

1.2. Loi de Biot et Savart et symétries

t'2.1. Donner I'expressiondu champ maqrétiq.r" ? créédans Ie vide par une répartition
vo-
lumique de courantsstationnairesde densiftT . Que devient cetteexpressionpour
une répartition
linéique de courant ?

r.2.2. Si ta de
champ
*ug,,e;;::iÏiff;Ti::î1iï "" Pran svmétrie
(P)'que*esera'a direction
du

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1.2.3. Même question si (P) est un plan d'antisymétrie de la répartition de courants.

Les questionssuivantesconcernentla forme intégrale deséquationsde MexwELL et les relations

de passageà la traverséed'une surface(I) déduites de cesformes intégrales.

1.3. Flux du champ magnétique

1.3.1. Quelle est la propriété fondamentale du flux du champ magnétique È Z Donner

l'expression intégrale qui exprime cette propriété.

1.3.2. En déduire une relation de passagede 3 a" part et d'autre d.'unesurface(E).

1.3.3. Existe-t-il des monopôles magnétiques(chargesmagnétiqueslibres isoléesqui seraient

l'équivalent des chargesélectriques)? Conclure sur la forme des lignes de champ magnétique.

L.4. Circulation du champ magnétique

1.4.1. A partir des équations de MaxwELL, établir le théorème d'ArvrpÈnE.Est-il toujours

valable dans le cas des régimes dépendants du temps ?

1.4.2. ÉtaUtirla seconderelation de passagedeÈ de part et d'autre d'une surface(X) parcourue

par un courant surfaciquui ,.

1.5. champ et potentiel créés par un dipôte magnétique

Le potentiel vecteur créé par un dipôIe magnétique de moment fi - Md en un potnt M
(figure 1, est donné par l'expression: ",

+ __+
--+
A_ F o M x OM
(1)
4tr OM\

1.5.1- Quelle est la relation entre un potentiel-vecteur et le champ magnétique qui lui est
associé?

1.5.2. En déduire l'expressiondu champ magnétiq.r" 3 créé par le dipôle magnétique en un

point M repéréP* (r,,0, z) dans le systèmede coordonnéescylindrique d'axeOz .

2èmepartie
Étude de la chute d'un aimant dans un rylindre métallique

O:r considèreun aimant permanent, de moment magnéti qu"fr - i4d ,, quitombe à l'intérieur
d'un cylindre métallique creux, d'épaisseur e faible devant le rayon moyen o.Lecylindre métallique
est vertical, son extrémité supérieure est placéeen z : 0 et sa longueur est L > o (figure 2). IJaimant
est de forme cylindrique de rayon légèrementinférieur à celui du cylindre métallique et de longueur
t<L.
On suppose que, durant le mouvement de chute, le moment magnétique de l'aimant reste
toujours vertical et dirigé vers le bas.La conductivité électriquedu métal esto. L abscissede 1'aimant
au cours de la chute est notéê z.t(t),I'axe Oz étarttorienté suivant la verticale descendante.Les
frottements de l'air sont négligés.On supposede plus que le champ magnétiquecréé par 1'aimant
n'est pas perturbé par la présencedu cylindre.
Pour les_applications numérique_s, on prendra : o, _ lcm; e _ Imm; M - 0,,6A.m2;
Ho: 4 r . I 0 - TH . m - r e t g - 9 , 8 1m . s - 2

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1al
o+
n M ( r , , 0z, )

7+
M
o
,,U
I
I
r\ - J
.[/(r,0, 0)

z*

Figure 1: Dipole magnétique. Figure 2: Chute d'un aimant dans un conducteur

métallique.

2.I. Courant induit dans le conducteur

2.1.1. En utilisant la relation (1), donner l'expression d.u potentiel vecteur ÀWl créé par
l'aimant en un point M de côte z du conducteur.]ustifier que ce potentiel dépend du temps.

2.t.2. Déterminer l'expressiondu champ électri qu"È çq induit par les variations du poten-
tiel vecteu, À 1q. On notera u la vitessede chute de l'aimant.

Puisque e K. a, on supposeradans la suite que ce champ est unifonne sur I'épaisseur du métal.

2.f .3. En déduire l'expressionde Ia densitévolumique d.ucourant induit 7 ainsi crééedans le

conducteur.On supposeque la loi d'OHvt localeest vérifiée dans le conducteur.

2.2. Force exercée par le conducteur sur ltaimant

-+
Soit F la force exercéepar le conducteur sur l'aimant et F, sa projection sur I'axe Oz.

2.2.1. Exprimer la force élémentatred,zl exercéepar un éIémentde volum e d2V - e ad,\d,zdu

conducteursur l'aimant. En déduire la projectionsur Oz de la résultantedF, créêepar une couronne
d'épaisseurdz du conducteur.

2.2.2. Déterminer la force de freinage exercéepar le conducteur sur l'aimant. Montrer qu'elle
est du tyPe F - -aT . |ustifier l'utilisation de l'intégrale / donnéeau début de ['énoncéet donner
l'expressionapprochéede a.

2.2.3. Calculerla valeur numériquede o pour un le cuivre i o : b, 8.107S.m-r.

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J/
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2.3. Etude du mouvement de chute de I'aimant dans le conducteur métallique

L'-aimantde massern - 2g est lancé dans Ie conducteur métallique, de longueur L : I,Sm, à
f instant / - 0 en z - 0 sansvitesse initiale.

2.3.1. Écrire l'équation différentielle du mouvement de l'aimant. Exprimer la vitesse de

l'aimant u(f) et sa position zy(t).

2.3.2. Montrer que l'aimant atteint une vitesse limite us avec un temps caractéristique du
régime transitoire r. Donner l'expressionde u; et r en fonction de a, m et g.

2.3.3. Calculer numériquement nt, r et za(r) en utilisant la valeur de a trouvée à la question

2.2.3.,ou à défaut en prenant a - 0, 15kg.t-t. Commenter.

2.3.4. En déduire le temps de chute total T de l'aimant dans le conducteur et le comparer à

celui T' de sa chute dans un tube de verre de mêmes caractéristiquesgéométriques.Commenter.

2.3.5. Proposerune application de ce dispositif.

Deuxième problème
Thermodynamique : Étude d'un moteur thermique

Dans tout le problème, les BM, quels qu'ils soient, sont assimilés à des gaz parfaits de rapport
^l : L,4. On prendra pour la valeur de la coirstantedes gazparfaits: R - 8,314J.K-r.mol-|.

1ère partie
Généralités sur les moteurs thermiques

En1824, CnnNor postulait le principe suivant :plur qu'un systèmedécriaeun cyclemoteur,it doit
nêcessairemmt
échnngerde l'ênergieaaecau moinsdeuxslurcesà destempératures diffêrentes.

L.1. justifier le fait qu'un cycle monotherrnene puisse être moteur.

L.2. On considèreun systèmedécrivant un cyclemoteur ditherme. La machinereçoit de |a source

chaude 5r, à la températureT1,Ie transfert thermique Qr et de la sourcefroide 52, de température
72,le transfert thermique Qz.

1.2.1. Dans quels sens s'effectuentles transferts thermiques? Quels sont les signes de Qr et
Qz? Justifier.

1.2.2. A quelle condition le rendement d'un tel moteur est-il maximal ? Le définir et exprimer
le rendement maximal en fonction de T1 etT2.

1.3. Dans le casoù le cycle décrit n'est pas réversible:

1.3.1. Exprimer l'entropie créée,S"sur un cycleen fonction de Qr, Qz,Tt etT2.

1.3.2. Déterminer alors le rendementdu moteur en fonction de ?r , Tz, Qt et ^9".Commenter.

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2è^" partie
Étude d,un rnoteur à combustion intetne à allumage commandé
simplifier, on suPPoseque le moteur est constituéd'un seul cylindre. Les conhaintes
. . fo": de
fabricaton et d'utilisation imposentde ne pas dépasserune pressionde!0 bars dans
le cylindre.
Le moteur étudié est un moteur à combustioninteme à arlumagecommandé.
Le cycle ther_
r.no{rnami+9 effectuépar ce-moteur peut être représentéde maniè; upp.oÀeop-
te cycle dit
de Brau DERorcHAs._Ce cycle est formé par l'ens-embledes transforma'ionsr"ui[, p* le fluide
constituédu mélanged'air et de carburant.
_ Le mélangegazeuxconstituéd'air et de n : 8.10-5rnolde carburantest admis de façonisobare
la P4 dansle cylindre à travers la soupaped'admission.Cettesoupapeest refermée
I qres{on par
la suite- T,e_
mélangeair-carburantse trouve ators dans les cond.itionsi Vl : 0,5 L, p,q =
lbar,
Tt:300 K.
Ensuite,cemélangesubit dansle cylindre les transformâtionssuivantes:

c A --+B : compressionadiabatiquetenantcomptedesirréversibilitésintemes
du moteur ;
o B -+ C : une étincelleProvoquela combustionisochoreinstantanéede
tout le nélange air-
carburant.11en résulteune compressionà volume constantdu fluide ;
o C -+ D: détenteadiabatique;
c D -+ A: rcltoidissementà volume constantdu fluide, Ia pressionchuteà
causede l,ouverture
du cylindre vers l'extérieur.

lu fin du cycle, les gaz sont refourésvers I'extérieur à la pression constantep/

..- .A : c,est
l'échappement.
ces transformationssont.représ€ntées sur la figure I en diagramme(v, p) et sur la figure 2 en
diagramme(,9,?). ,9désignel,entropiedu mélangé g zerrr..
Les transformations,4.-+ e: c -+ Ds représententrespectivementune compressionet une
!"
détente adiabatiquesréversibles.Tandisque À -+ a et c -+ o,"prer"rrt"r,t ,"r'p".irr"ment
La
compressionet Ladétenteadiabatiquesqui tiennentcomptedesirréveisibilités inteÂe
d.umoteur.
notena la quantitéde matièredu fluide effectuanfle cycleet C, sachaleurspécifique
. on molairs
à volume constant.Danstoute l'étude de cemodèrede moteur à exptàriorçorr ,rrpior"To*turrtu
tu
quantité de matièretotaTede gaz nn.
on note r : b aux decompressiondu gaz dansre cyrindre.pour les deux processusadia-
- f;"
batiquesréversibles,on définit les rendementsde compression et de détente par
4" ?d les relations
suivantes:

Tn-Tç
tlc:ffietqa:ffifi
_Tar-Ta

Cesdeux coefficientsserontutilisés pour décrire f irréversibilité des processus.pour

les applica-
tions numériques,on prendtàT": Tld- 0,95.

2.L. Étnde du cycle réversible du moteur à explosion

Dans cette section,les transformationsseront considéréescoûune mécaniquement
réversibles.
De point de vue énergéti9u€,les étapesd'admission et de refoulement se compensent.
On raison-
nera donc sur le systèmefermé effectuantle cycle AB rc D
r.
2'l'l' Calculer na, Le nombre de moles de gaz (atr-carburant) initialement
admis dans le
cylindre.

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Figure 1: Diagranunes Ony du cycle Bseu nB Figure 2: Diagranunes (S,T)

du cycle BEau oE
RocHes. Rocues.

2'l'2' Déterminer Ia relation entre les températuresTa et TBr, et les

volumes Va et Vs. En
déduire l'expressionde la températureTs, dumélange dans r,étatBr.

2'1'3' Le mélangeair-carburants'enflammespontanémentà 3g0oc,

ce que l,on souhaiteéviter.
Calculer le taux de compression , - Vel76 maximal permettant d'éviter
cet autoallumage entre A
et B.

Par la suite, on prendtà r :5 et on considèreraque le mélange gazeux

effecfuele cycle ABC D.

2.2. calcul des températures du cycle réél ABC D

2.2.1. Monfrer que l'on a 1,égalité:

Tc.Te: TBr.To, (2)

2.2.2. Montrerquelatempérature?srestliéeà Taparlarelation:Ts -
T.q.(r * ! 6r-t _ 1))
'/
\ Tlc'

2'2'3' on note P"o1lepouvoir calorifique du carburantutilisé et on néglige

les fuites thermiques
au niveau du piston. Pour les applicationsnumériques on prendra i pcat -
+ZOO kJ.mot-i.----*=*-"
2'2'3'l' Donner l'expressionde l'énergie thermique
Qsc échangéepar le fluide au cours de
la transformation (B - C), en fonction de na, C, etdei température"r,
etTç aux points B et c
respectivement.

2.2.3.2. Montrer que :

rn ftPcal
TC ': tB *
"AC,
n est la quantité de matière du carburant admise par cycle.

2.2.4. Monrrerque: TD: r" (t * qa( + - t) )

\ \r,-' //
2.2.5. Applicationnumérique: Calculet Ts, Tç et Tp.

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2.2.6. Calculer la pression Pc au point C. Respecte-t-onla contrainte de pressionmentionnée

en introduction ?

2.3. Efrets des frottements sur le piston du cylindre

Pourtenir comptedeseffetsdu frottementsur la pr.issancemécaniquedéveloppéepar ie moteur,
nousconsidéronsque le piston est soumisdanssonmouvementà une forcede frottementvisqueux
7 -- - pl , où t" désignele coefficientde ftottement et ? h vitessede déplacementdu piston.
Z.gl. Écrirc l'expressionde la puissancemécaniqueinstantanéeassociéeà la force de frotte-
ment /.

2.3.2. Lemoteur effectue.lf cyclespar seconde,enplus desphasesd'admissionet d'échappement

Le piston se déplacesur une longueur.L à I'intérieur du cylindre. Déterminer l'expressionde la
vitessemoyennerlmdu piston en fonction de N et .L.
2'3'3. En déduire l'expressionde la puissancemoymne Py de la forcede frottementen fonction
deu,NetL.

2.4. Détermination de la puissance mécanique utile

2-4.1. Donner l'expressionde l'énergie thermique Qot échangéepar le fluide au cours de la
transformation (D - A), en fonction de n5, C, et des températures Ta et Tp aux points A et D
resPectivement.

2.4.2- En appliquant le premier PrinciPe de la thermodynamiguê,déterminer l'expressiondu

travail W êchangêpæ le fluide au cours d'un cycle.

2.4.3. Montrer que la Puissancemécaniquedéveloppéepar le moteur a pour expression:

P* : N nt C, (Tc - Ts *Te - To)- 16p(N D2 (3)

N est le nombre de cycles effectuéspar le moteur dans une unité de temps.

2.4.4. Définir le rendement thermique ? du moteur et déterminer son expression en fonction

des paramètresdu problème.

2.5. Effets de la vitesse de rotation du moteur I/

Pour les applicationsnumériques,on prendra : L : 6 cm êt p, : 12kg.s-r .

2.5.1. Tracer l'allure de la Puissancemécanique développée par le moteur en fonction du

nombre de tours N.

2.5.2. Pour quelle valeur Ny de N la puissancedéveloppéepar le moteur est-ellemaximale ?

Déterminer les valeurs numériques de Ny et de la puissancemécanique P,rnconespondante.

2.5.3. Tiacer l'allure des variations du rendement ? du moteur avec .A/.Détermine la valeur
numérique de ce rendementpour lf - Np1.Conclure.

FIx DE L,ÉPREUVE

Épreuvede PhysiqueII n lry

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