Motorcykelhistoriska Klubben rah O36 07 4 Manga 120 tg 09 41 ots Heras vee Epo inure ong MHK-Taningen fe melemsthe fe Motorists Rte MCR) ts kmmer yr ger pe ation ANE Lav, tebe as aes egos Ansa gare: Tsk limos ety tcl 2004 Issn 104-7740 stryke tan esi ttn {fi eden Redationen forbenaler fg wlten at re och roger inst ‘rid om a anes neve eto (EG {v gulsmotoeyelentusister som Mcrae 1905 fate Oe Nr {oh Hal "Nike Prey. Kibo ha ka Sogo ston som onda a ier er a yao ‘histarseaRiksforbundet (MHF) 1 Ser one tage tr Cee Cha gan MoTORCYKELNISTORISKA KLUGGEN VITAL OCH I SINA BASTA AR Et nytt oh en ny aging av MCHK tdningen. Vi hop ps att nyonlaingen ened Blckfanget, tsammans med ‘rebsian, pet Roster st sll Fylde vik {igs uppiten at med information mellan meen ‘mara. NICHK ines hops vi skal forts at vara {ivi tdning vd at par fate, men ‘ke aver brag Fed alla som har metoreykehisterik Dt fGrmeda.Hor patna a Hl relaktionen med sya funktr pl tidningen Sven om vi hae en ent fra Se. Ar 2004 buder pen spickad evenetangekaende, som dan har treat me m-mec vnterkdinga, ne Som blomnmar ut is las ike Show pi Ser sam rete melon Sys och Arve Produktion. Vst {gemensamma rallypojekt med Norsk Veeranmotorsyk el Chub, Unionsrallt Givi, kan var en limps upp ‘emaning inna ally homme il Sverige 2003 “alsektionen gif nu in pl tee et med tileupen, som reser et 40.4 utvare a den “smutslgaste a fgentlemannasporter MCHcrocing ir viare med ny [rep oc alae samarbete med den omorganiserade Funk flonirsektionen Rundhanesktionen job pbelt ntl re lemente ot en eventuel mterskaperie.Veteraneniron dhru sn form oc iar ma per arrangower an ‘Mlaedalsavdtningens Vastmanland Rant. Man ka sed fog utnimna MCHK:s okalavdega /ehtione til den ‘ecranmotoreylkiobb som bar hie det breast tbe ‘et ck de lta aerangemangen, nom styrelen pga ret omfaltande abet med en serksaiietplan enlig soma mol sm MRE sap for alt pelt effedivt st kun fi upp ata fier verklige ullfij av den answarige ledaroten "a! kaa goa bitte fr fran? En oggpesare edlemrering mt il fart frat wnt shall ogc mir" gamle” eftrhand ghost ooh shle ‘ij ha odalavdelingarlngre noerut dn Give. Foeyng- fing bland mdlemmarna Grkar alla oh var hae Vi {ite ler er | val? Fer forslg Frings vore inaprerane fil ren och iadagar men i del sert {sa sashes med de esta Rube. Sammnfatengs isd det med andra ond en vital 39-Aing som Fxhopp- ings sia ie ising derma er 2008 ‘jk til med avrosting och olka song och vi seapl vie ever, Bp WetrrmnnSS aed BROOKLANDS { nummer 2/96 hade vi en artikel om ‘motorcykeltvlingorna pa Brooklandsbonan i England dr vi shildrade byggnetionen av banan som bekostades av HF. Locke King, iiljonér och motorentusiast ‘Den frsta motoreykeltovingengick pd paskdegen 1908 och vanns av W. Cook p NLG. med en mede Ihasighet av 101 ktm. 1 den sist {ingen tre frst virdskrget ‘August Bonk Holidey Long Handicap ‘med 36 taviande vann S.. Bailey pd Douglas. Detta var slitet pa férsta ‘avdelningen av Brooklands historia, ‘men man skulle dterkomma “adr Ieiget som skulle gra slut pd alo. Jig” vor evsutot Brooklands 4ppnade sina portar igen ér 1920, ‘men fers 1921 rjadetévlingarma é allvar.ovanndmnda artikel stildrade vi tvlingarna under éren 1921-1929. En av de sista 1929 var ‘ett handikapplopp for 350-1000 ce ‘maskinervilketLoweth vann. Den mest ramgangsrike Foraren under detta dr pa Brooklands vor Chris, Stanilond. Motoreykeltavlingarna under aren 193 BROOKLANDS ‘Av Alf Laver 1930 len Brolin tang or vines Sin sista ting fr jalingacfter ost ivingsdagen Deve ler kanske den aya fngasre kan gr Bina tery opp Jag snacke ra pin tts Kyi det lige viet, yk raga so sal ‘opp migra nykonstruerae motor Mar som taller de varandeeyklrna sks funtastst party ean Tans bey Rompletoversvanmat ae) norm publ tots gt ve, Ara. ade ot, shite Bade a fl Det va a piste ingen migosin tl Brooklands be nr fry Bray som var nc ku a ‘dag pa Brooklands. Man fick uppskiuta1350. Grand Prix Round 0-H Inge tf in Douglas Ma The Hutchinson “100PA DOSERINGEN IGEN {mitten ov september kérde BMLCRC sit te lop fr det 100 mp Freddie nt en are i PH Hee Zenith men Pcie et in 6 AS he| rarer vary, Ek eriough van 175 gtr efter nds. Vid halved CLUBMEN ONLY kr Manga tse care ade ig att Ccklosen pi 173 Excelsior lp, 250 cc-Tansenvardet bora niotivlande var och EAthundranktofyes anmilningar hade flan yod man kan astadkomma ted Llnsser vans av SLHL Saundts246 cept slut av Gugonionde varvet Ake arrangers Motor Cycleerhlit Ft shana maskiner som ma has hi, Eyelsor JAR 350 ee-kasen vans av ‘Muirom Emmerson, ch de ia pos [Ehvacher Hi Velctte, 500 ce klssen —serade sean Walker pi Rex-Aeme sansa MLV. Me Caen pl Rex-Acme- Mit var segeare deans upplag 2 uackburne, Hutton 100, THEMUTCHINSON 10 1932 MCR. glida sig At nar man Kénde Hutehinson 100, som var den sta lagen ei, Py evar ania tivtingar Kos fre det fost stor op pt fo 350 ce som vonns av CA. Les faieuiavilentzace deans | aeitish Solar Eucle fet utmarkte sig FA. Anderson phen "Racing, Gia ‘Worterstimmad 498 Exesor Jap BROOKLANDS trachmotor, Anderson som bara had Kot graf lopp frat, och dena maskin Wererinee, SURREY, Inte me nt app vary, kun em ima in pa Gjardeplatsen och vann en Brooklands Gok Str- medal salle te att samtlga dltagore stall upp fr rupper rin dein och snd dem ig fr devas handkapptid kom upp. NSP Sartane inne pst onde var: Fal flstane var 7 varw Hutchinson tv {en var ka fr att wara en motors Se int gon onde tea pose Mannen fata det stra leet air. Fguse, bance Bras venemang kallat Chubmen only” som — Motor Cyee ade arrangerat att lla i fe al spara motorn, Det bade me = cvble den 19 mars, Khubur ver hela sae, var ig de var klabansutna er att ming "kere boyade visas ad |THE CLUBMAN'S RALLY | Englondvorepreseteradeochdewstom 6 unde komma inp bana fT shi artnumren pi varvtavion, Bland de ov MEMBER fe kom 890 medlemmar fain Brooklands tng. Tavingen The Chobman’s vents som kasd n fade va Bickel vom Motor Cycle Rocng Cl til ett spall derett ales iti deagande fn Program Tetltanmle ver 300 ra-BMCRC samt ett stort antal anna eckllJap. Arson pl udge meds filet yar elon fr bana Hel ay ngor rin Kabbarna, Det ickinte min ‘voge psnagerat il fr fost ging cen} gick ur pa ttonde varvet da hak iectsetibekta THs | gGrande for KM.CRC:s nya politik alt dre an tio tavingar under denna dag och Ite lineraang gav upp, Atkins pt Dow —— Strathera Her Klubbmoemma vor bea klar hea nigra av dese.BM.CRC tre vars handikopplop. ‘ad sem varanmkigevaiet den dag rat det ade salt sg vig mye ft damm psnan, nig som man inte ] sal Y ’ | The Clubman’s Day 2228555 2 | ‘Clarke, 348 Menigomery-lap ‘Clubmens Flying lap Events. 175 ee ae Signal, 390ce Ee 48 We ica Inet 500 ce 3! Chiey 499 ec Re = fe, 75025. Melton 997 Art our ras te 530 ee sitvag Standing 48 Vee a cx, 600 wag We Ces 48 Zea, \etase]—_|_ Matches. sidovagn over €00 ce = mol, Se Brough Supe. Busy ae {men atthe Tack yy Eetvarlangstan pen p rks i tae fits error om Sorte och pd 100 mile Grand Pix ka eh inte som utannonserats Stanley Words kom sng vara han fon inceade amma si Et tet sive! hade — Inde vst inte tale Chali Doses ae ORE Eacelior vr di, oem uta dao, Ji sy Simpson. se rye, ising mt ‘vr frkylning mele det bev tba = ace trots brtovarom av de dat impor Or Rites som sll kommt 1380 ¢¢ Grand Pix ‘ann 1G. Tyee Sth pt Rade, ts Bey Si lesve, New Imperial tea Arh, eect 100 100ml Grand Ps experthommentar var atm det nt be ‘eld pi forarn ler mashiner svar et inte ia sitsig kurvtagning 500 ee Som 350 ce. D.). Pre, waka fate Fein Manx Grand Px, som gensla en celiorap tg ledger posta va he bic encore fo mhich all eles frsulng th coupon om the ost age wl endl fort sham shaded ont eek tn fr mat ont ros aig is, Wake1933 The MotorCycle Clubman’s Dey1934 Hor motoreykelacingen ndigon te framtid po Brooklands ? man avert ma dskidarelaktare ele he de hankClubmans Dy den 14 apt 1836wei hem en "Gold Star The Motor Cycle Clubmans Grand Prix den 28 ull 1934 En 50 ar gammal bild ‘Ar 1953. Pa storabilden frin vinster NisseJ6nssons Monark 175 nut Erkssonss HVA 120 1952, Bengt Nissons Apolo 120 och ‘oven slump. De har dterupptogit bekantskapen, och nu med modernare ‘motorcyklar vari ut pé De gamla vagarna, de ite isin ungdom. Av Lars HoffVilken veteranmotorcykel skall man vdlja? Senge nines gai och ya, snd rr sm nde ig til "prospective riders” eller “blivande fare” ungefér. De beskrver olka ‘yper av motoreyklar och deras for och nackdelar. Valet av veteranmotorcykel Gr kanske oftst inte rationell tan styrs mor ev vad man rékar hit eller har ‘ostlgisk eller annan anknytning tl ag skll ll fel fsb reda ut vod ‘man kan férvdnta sig av ollka modeller. Asiktera ar naturlghs frgade av ‘mina erfarenheter och preferenser men se artkeln som ett késeri om inte ‘onnat Eftersom manga dessutom framférellt dr motorcykelsamlare dr det inte ‘alls givt att hirbarheten dr vktigast Prisexempel ar ocksd just exempel far ‘ott ge den oinvigde nigon aning om nivéer. art West text ach foto Teena dag, #1 at fie 1.500 ke. Japanska maskiner fin‘Svenska tvétoktoreEngelsko och belgishe 1940-so-tols rmotorcyklor‘Amerikansko 1950-50-tolsMotororaklet Nisse HedlundTehuelche RF 75 | april 1957 kunde man i argentinska motorcykeltidningar lisa ‘om en ny motorcykel pak marknaden. Cykeln Kallades Tehuelche RF 75, Tehwelche lar ha varit en forntida indianhdvding och ett indianhuvud ingick ocksé i tankilekalen. “RF” inamnet stod for Raffaldi och Fattorini. Dessa voro invandrade italienska ingenjérer och hade konstruerat cykeln, ach de skulle senare pa 60-talet ocksé konstruera slidmatade tyataktare for motorcyklar och gokarts under namnen RF och RF-FIAMM, icke Porry ‘Ruck RF 75 devs ven 75 ft motored overlggandekamaxe even red lp av fyra hugh fin van a. Molten upp eck 475 Hr ‘id 6500 r/min. Man ka unde om dt Inte fans enklre ach blige it at oe 4,75 Ike, exempalvs en 12500 ‘gat mln prin oh lt fe vv tappen, Gnome il borat vnkeat ‘eel svempes Sat sit eal ers p man Kame hop Diet unt tap oA katt moontcit 3 dre det ps hoping tan not eae Er ig beskving ae kop Agen envi woven tga ae sat en sang Wjulsoignet ined bes thoaet. Teor suka oe pump nn pyres tides sat finger son saniterust lane {Bevo poten det bstan fytaniga veri Sct Den kein aging arson vant kau bussnngen, om gi) aden ela Gldlagengen | mole, Bevan for Vanni ban Ogg ay taktar. Den liga effekten an og kv farsa det lig Kor pressionsforallandct 6,5:1. fe kanske var dig me ok- rem ps Stat En ft ‘steel endast 15 ram “meter biog va ne be lero hog tets ‘Vevaxsin var av eno snl Kontron. Vek Soens var “swampormade Sor pi en fataktare, men Vevlappen ae int press in vevskivor- ante hele fasta med lp kowor fc tra {ail var materiel pp 8 *stute nt vga ‘mda dn ba itn nook nate ahs insta mk lpg ‘errs fr nantalnngroekanisinen fr Uindsingen monte- vangbend iy, rin viet rrr up Pes ad Pa kamboxens versa rakt ovan- sain och Gre fsten for bakseskope- isan Mt ens framdel ser tilder Cyn tilverkaes i cirka 6500 ex cemigulmetensmalarbak- empl och produkt pple id for kamloberna, fanas et glngat hil | ma ulgik. Nigra varatone pS amar Stik de len ay 60. vile en vertkal,rorformad en ole- rekon. Tiga omar verkarvare hop "Sofa" avec tv persone ver Thelen anne iit frig, tank varigangad.Formodigen fick man svetsadeenbart a raka rs, vss f- kar ovanlit stor oc ck ide llacy- aver lag. Rodrace va ng de van Fylladen rand ech Det varog, omer tector ptrieareromrarctoch kein Kansks likardeargentinsk vga” gases mien myeket pop var oes nk att Kaafoberna skulle sito en pl ren frin motorn til ore fsten for tv svenska Fpecdivay pen ovlna utr lp ‘gen stanksmatjning uppe | kamboxenbaktleshopersa Aven en vaggram nynes hele betscknades som “mycket nea p"Nya Chango feb estan ecream eet lam pacigeme sg w cae | ao tuner vevuse ce foreoades melt ler Armstong Hote eee Z = gm E ae, fee ae Sa wemenn ‘ fas ieee c com ore, Eos ce Souci, Eavecath Be” ARE a i san | ex Kets een ee | ar 2 fevle — | Sky Ee Se ie aes ie Toren {fan'ae kevin, Zan 48 imi och pain renting EEOPE DE VEGA 2861 - CAPITAL - T, E, 58-0807 l DESPICHAMOS PEDIDOS EN BL DIA A CAPITAL & INTERIORATT JOBBA FOR AMC (Gverséittning av artikel inférd i Classic Bike juli 1988)ht a jg ear va alle fvar Jag rd Bian Stontita, men figs mig inte on ting. Om man bara onde antenna sin ver buller lr fart, Vibe prakti- Provkorningarp 4 den alla vite tne si och iil oor Svat Dr infor emboleing oc seta bot all stute under kro ct ur alla sryans- ata vides, ck ivi sedan ks tanking oc goss gp en ka eftemiagsrunda.Vagarna va p des ‘eh det fans ings hostighetsbegrns ringer wane titortena, Vara instru att avstigt frstéra motorey ar, rtp rule, Sminstone 175 180, 0 ted de tungalstbllarna bara 301i 50 et var nara mang ginger. Mien ull inentimme clef som man kande til brings pl and Hat under tinge ‘och jobbade min erosscykel men ir ag alti pb twSan sa alt motorn sll ana Dl yggligt warm. En ging lade Simigen vit forman handen i oetan- en fr kolla oan tempeatur coh fan [Usiran av de hr landsvigsproven de Jog tilts med va ekigt Tanga p dem tl varje prs och Jag har Sra a thriller vr em ‘eo pserad gra vigarbetare sn std 160 med avgasret nv med ders Grom Nummer tv gone dem vansinniga ddagna, Det var et under aft jag ite lev Nita had ysl mo proving ar fytades jog av Hugh Viney tl 1a Tingssedeningen Jag hae jot rt be ifn mig erostvlingar af han tychte fabriken intl Jiravagen. V1 bebodde relan radrcingawlningen eckper eden andra haven, Unde lig er kala ‘ning dr bromsbnkarna bal hus Bin Karas vgasutslipp mynnade til i tan pat 1 koa inp stationen unde Dl passogerarnn med Judi ng eb fn Teller G30 pi al gas, De bt 7R/G50-motorerna Kinds i ts de ramen och provid a, S- imprint” Kinde upp avgastaten pen 40-kloneters url rans Hatch Polsmannen som digesoe trathen Beresford Square, vom var en ra Fiera plats { Woolwich, och dseutom arial, hod oss lingt ball ch stopp all nan taf Torget var felagt med gatste, och hantat ned pi ‘vara ite Foesiktig. Man skull ocksd und ik att hala pi thea och diverse Upptenock pion. Fabrikens gal tale it gle fotfarande: “om du vurpar Tivingaverkstadenbyggde alla tril och ish Sx Days och SDT, Tvartemot vad fo allie to ade i inte fing til fbrkens maskinpark eftrsom Eeceproduktionen bade hogeta prot en part och en svay, mien inge eter A ghdes dete foe han, med Under ing td dkterade einige svdelningen eyklaraasulseende oc det bw neti et afr Parla envi fick vinklasttimparna oh gor tnlatare och stare barr. En be ‘ing toppers 500-ubkae ga 42 ep veel meen 13/8 tune Aral GPfirgsare. Vi visa ilflen Kinde ‘600 TCS-version om tvingn gck tp sand ele var mycket rig eftersom td motor var ety starkore ime shoei 900-4 men inte ade ikror ticgt pi sextiotaet va racy ar riktiga bockar atk, mend ied ber tl Gc Fram dese mst alla ‘otocrostare vara bomigrabbar eed ‘umm gropig strike som Kallas Red tigen gang wt ps Dave Curtis nya ma sin med visioner av visldsmsterakap Madea en 5 Mates fbrksmotor Tddimpare var monterad ef nat Jag ft | team och oppode diver en log skickade | fyran och gav vad som Tans ike pte tls den varvat ur rade genom hjarnan “om den bérjar rod gapane mannarintiliggande td dint tappa sina grepar och spdar nt Ae vantroget sg mig fara rb mel sti rand ogo. 4 isp ay ba her yekades ag 9 stopp ps Best ok sink inop ps marken med benenstadiga feck mycket foriktgt och og har sedan tks en stor nepeht fr dem som ke de Nama Dosnator 300 hae Atlas fo De snygastecy hla rod luna ce ro Jag Limmnade AMC ombring 1965 tare gick brant edt Det hade va ‘maskinsteustingen var gammal oc Sq CHK tackar Casi ike och Bran Stark iltelen af terge ovanstende artikel Utpumped! igen at area vid bande! ock monte Avsnoppad! Det fans en stndlg rivet mellan dacken pb vrs tivigseylareersom Den modernaste den av fabriken var rmontengsnvdelningen och rovfra- den ordre mont var ih, vibelslnvdelsngen som atte ne aktucllamaskinera C-modeller nicl man och haa yekades yg en yc s vi dice bakiult och etm, Rea fern Lada av exterande de ag lirde mig den isda vigen lr vapnad set 6-tums Dunlop dckiin Ta framtillmigen mor- _atfackerade jog den tre ter Noga dick —‘Ne It grt elt anal a de vi nt sadeatt jag Dehov- raven och ga ofta pho til op som sidan omy exh Konstteat att. de Var sree fri Sada Jag an- "Nts Hide han en shng igen! ckandewlfritigepresenterads a salts ull skicka il Weller genom verkstade shapele fr ledingen, Hans belong iiglinderna pd migon Jag shale montera 64 hjulpar om da ble ett kyl tlrattevisande att ra ISOT-prototyp men mina drimmar gen ~ 168 slangar och dock De fostamtoweykr inte bho evar ‘ssa tlockompanjemang.avud- dagarnallarmarna ptt falas men och att dct fanns konstruktorr som liga seat fein ela monteringaging- om ag halkade cer skek tio gubbor var anstllds fo tt utfra Ukaande ch Min Sixdays-rfareic bev nim- "Mra hull” oc ag fick tanya tag. aSndsvdngen 2004 Norrképing vart vinEee Stallbart Malmé °Polisen har rullat ini museumtae oy bestia a ch in Ne Aventyr med Gildre dam °'!N.2082.2855 de estan Tora et cl tart sch mdse Gheson adel nyehacetionnit ver Aniligen var det sista Wirdagen i september. Jag och min Min ae Mac var dock om va sétagara dma feria. Startlstan upp tyahjuliga flickvéin Maico, 48, hade dterigen tagit ass till st Bo fyisk form och tinde bara jag top 37 namn, Nig sem erbadgoe —Ysterds for alt illsammans mtd andra veteraner foreta “shee Men sons sil at eo og lan 8, vr 34 som divts stora begivenhet, Vastmardand Runt. Le eayes rikt och et ar en veterandurotavling som framgan egreppet velermenduro star pat nn Vases Ms motoerba motonylarna maste vara mist 0 Be ‘pa ett mycket hedervart satt arre av tag isp oc det fla ra £8 stills upp. Svar ocksh ‘Motorcykelhistoriska Klubbens Malardalsavdelning sn bela med et fem center oc fel, med ett undantg.en Royal Eel nge av spa, Vi vl va ala hur het Av Arnold jerdal, Ut wenn alla Det tot att dt ara var INV 125-91, en Husqvarna Drmbdge onark, DKW, NSU, teamed sph ana ek Ba pais at freak stab som Egyp pana” fick ett ante. Det var bara att Fock ta 15 pha strat 1974 En blk pi konkurtentrnavisade at Ute nia stricka dir kotakten et un strike gamma banal = feb Skuttune, liga sop sligar,astallvig mot Ramis oc ir bef mig sor den ale tree ele anak deen av start Resa free det beste ag mig bade free mag dit Shall man inte ita. Sal vara vig obra Utara Forsvaret ha visser emma pi tne sfavg och gruvag til motcrore nav Suramar tne me cr inaaes or eneapp som avtre vary pi crohaan nnan det adage ‘Gr nat stick, “Tvlingslelngen hade fe start be toma at sl vara rl cm Bide 85 sflva eh vra maskin och neta av Lingamorentet ta ver fr yet. Mad deta inne ade tg Ake gers ppb Husqvama Drombige, Bo Gran pl ‘Monae Bie Aron, Cntr Karson pi Husqvarna sverpl sant ag lv ch min Maio en send upg av De Tre Mus trea, som ju fata war yrs peso fer luda Koen desea fyra gentle ‘mis ech d”Artagnan bia en grupp som bestamde i att ga en bea ut flpkt Vistmanlandeskogr och tt agg {Hvtingsmomente sigan, Bappen, som (Sek pl lstiga vg och tiga te crt Surahammar, skulle Karas ow genom foventerng med arta xh an en ends fepling ings wigan 'stg-Ake, som pst sg ha god oka ‘inno oni, katte, Det var ‘og inte igo fl Stig-Akes alk ‘nom ech at vet par ganger ki Hing och kor fl bere nog mers pl farten ~ v glome vl ot graf lngsmonentet och pat ator a sv Ita mel regia cet mig ase Men vifann de dolda Kontron, ka de eappen och ne ma got samvete ta haltimmesuppel pa Motor ‘fkelnuse | Surahammat ter opel Kom densa as Itngrappen att isle férvondl 6 ‘vartetten Som sprangdes. Det vide sd atv ik ima Bose Sram ‘ar pd grund av at han Gk et migra {nfl som, Rvutom en svir hud, cocks pverkade hans send och 8 kun Vi tte dog ivig pi den sists Inga strikantilbaka mot Vister. Hala rus- oc shogavgar med et ondantg (eh et var har jag fk lama grappen tc 3 tigeAke ot Chiter flesvnna | ‘kogen. Vi en hickverging. Behiagade ni Mao terigen tp fotTaste cc ag, bir ere ana agin grab ma min ungdor brad aa oo att fk skulle vara ltraktion atl uppleva fullvaxnatyska damerrottandes py Ja Jag hade nog ade tit toot pt ate sant frekom, men nde fal meter efter bickovergéngen best fen sala shogsstigen av eft go me- ter ling hil les. Ne grep min an- thre a vluppostrade tyska damn a et plotsigt behow att jl. To mig det Brin Lt fore 66-Srig versio ftinad man atta upp kampen med en 130 kl tung mostevigtyska som il ‘gna sig gtteboteing Jog hae jst tetimmt mig att Iamna walkover ach verge henne | gyttian mir Bern En- ‘wal kt en paparazzo kom land sko- fen. Nu alldedt at komma unde oh Inte bl foeviga i denna fraegliga si tation. Det ychades inte helt men med fomaiskliga hrafer, isk ver dSck- tnster och vss utomstdende lp fick jag med mig damen pp leet och til at Full etappen "Ae vk Malan | Vsteris ar dt sedan bara att inhamnta yiterligare 15 Prickar ech, fortfarande Kidd mitt Birbourstall fin 1985, Ita Torn Leet frm Nonge twatta av mig med. hog tryeksteten olegor ech Konkurrenteruttryekte ba fea ed dette eg. reg Aosta synpunkler pb varfr inte min ae det ch als mist et vara vets “Mac a oil ttn, tka orm fe Mn dt var tots llt og Och et Jag Sv nud vid mage ies under —damade all all ite. Vi es~ am ate Alger. Men, sigerng de hare. Det gck fbr sips istmanland Runt 2004 5, Du Ran sede pend nals hei poe 211i comy 01112733 tutto aon fn enmorth igartes 1920MOTORCYKELMASSAN I STOCKHOLM 2004 22 ~ 25 januari var det Stockholms tur att arrangera ime-branschens drliga stora uustalllning som alternerar ‘mellan Svenska Massan i Giteborg och Stockholms- rmaissans lokaler i Alu, Det dir forstas inte helt Korrekt att tala om me-branschen, en betydande del av utstallningen handlade om trampeyklar och den delen var, vad vi kunde se, vailbesokt. Av Hans Blomgvist le standard med yong ta! klfiberamaekenkureerat mel ‘Ser urating dt snare alt fa {1K ttteriotrekel 2004 en Matchless GBOCS, 1955. nts var eres fron I a Don tra ion pu agg ose maga sean rn yo ena en slave age agree Segsamband ie Rasa Shimano automat dxtna Fra organ saline locke med arranger cykel- 2000-Aubiks V-vin. iumph anviinde turer Syderops och None, {re eytndrar fr ae Sm Men vii MCHK var Un di fsimst Sn 2300 ce H-D amponera aryl ll bistninggransenavdemest foe, amar och goMlar kombinera hop fan skiliga Kuimontay,iC-hllen rdracingmaskiner (Mikael Kyanders Fantastishaskapeler Kawasaki vide ent ill ring ingd lia iv som Bll dvi til Mas-Acrmacch Ala Oro 330 och Des 30, upp en 1000-kubiks sportmaskin motel som hira de mest invigdafSrmir san hadeavsat en tail et Classic Vem spendvayh) (Ui Tengstdts ESO),

Vous aimerez peut-être aussi

• 2004 3

  

  Document52 pages

  2004 3

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2004 3

  

  Document52 pages

  2004 3

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2004 2

  

  Document56 pages

  2004 2

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• • Magazines
  • Podcasts
  • Partition
• 2004 4

  

  Document52 pages

  2004 4

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2005 1

  

  Document56 pages

  2005 1

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2014 1

  

  Document30 pages

  2014 1

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2014 2

  

  Document38 pages

  2014 2

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2005 4

  

  Document52 pages

  2005 4

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2014 4

  

  Document52 pages

  2014 4

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2005 3

  

  Document52 pages

  2005 3

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2014 3

  

  Document52 pages

  2014 3

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2015 1

  

  Document52 pages

  2015 1

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2015 2

  

  Document52 pages

  2015 2

  MCHK

  Pas encore d'évaluation
• 2015 3

  

  Document52 pages

  2015 3

  MCHK

  Pas encore d'évaluation