Tout d’abord, il est important de noter que cette méthode de détermination du PG n’est pas

applicable pour tous les cas et qu’il est recommandé de simplement suivre les valeurs des classes
PG données par les tableaux de construction neuve ou reconstruction. La présentation de cette
méthode est plutôt pertinente pour comprendre pourquoi il y a une variation de la température
selon les couches. Cette variation est due au changement de température et la profondeur de la
chaussée. En effet, plus une couche est profonde dans la chaussée, moins la température
extérieure l’affectera. Ainsi, cela explique pourquoi les écarts de température sont plus petits dans
la dernière couche comparée à la couche de surface (Langlois, s.d.)