−𝑪á𝒍𝒄𝒖𝒍𝒐 𝒅𝒆𝒍 𝒇𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆𝒍 𝒇𝒂𝒄𝒕𝒐𝒓 𝒅𝒆 𝒂𝒃𝒖𝒏𝒅𝒂𝒎𝒊𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒄𝒖𝒚𝒐 𝒂𝒖𝒎𝒆𝒏𝒕𝒐 𝒆𝒔 𝒅𝒆𝒍 𝟏𝟓%:

100%+15%=115%=1.15

VOLUMEN TOTAL DIAGRAMA DE MASAS

Estaca Estacado
Corte (+) Relleno (-) Factor Exc. Corte(m3)
0 0 0 1.15 0
2 20 19 126 1.15 21.85
4 20 27 172 1.15 31.05
6 20 11 420 1.15 12.65
8 20 22 335 1.15 25.3
10 20 59 178 1.15 67.85
12 20 157 120 1.15 180.55
14 20 231 46 1.15 265.65
16 20 374 13 1.15 430.1
18 20 467 4 1.15 537.05
20 20 500 0 1.15 575
22 20 19 407 1.15 21.85
24 20 16 420 1.15 18.4
26 20 80 315 1.15 92
28 20 180 148 1.15 207
30 20 444 6 1.15 510.6
32 20 333 61 1.15 382.95
34 20 287 93 1.15 330.05
36 20 231 130 1.15 265.65
38 20 130 241 1.15 149.5
40 20 56 308 1.15 64.4
42 20 19 407 1.15 21.85
44 20 16 420 1.15 18.4
46 20 80 315 1.15 92
48 20 180 148 1.15 207

−𝑨𝒉𝒐𝒓𝒂 𝒉𝒂𝒄𝒆𝒎𝒐𝒔 𝒆𝒍 𝑫𝒊𝒂𝒈𝒓𝒂𝒎𝒂 𝒅𝒆 𝒎𝒂𝒔𝒂𝒔:

DIAGRAMA DE MASAS
1500

1000
8
733
609

500
348
287
 1000
8
733
609

500
348
287
158
0
0 -54
-104
0 2 4 6 8 10 12 14 16 18 20 22 24 26 28 30 32
-245 -277
-375 -218

-500
-652
-792
-962
-1012
-1000 -1072

-1500

𝐻𝑎𝑐𝑒𝑚𝑜𝑠 𝑒𝑙 𝑎𝑛á𝑙𝑖𝑠𝑖𝑠 𝑐𝑜𝑟𝑟𝑒𝑠𝑝𝑜𝑛𝑑𝑖𝑒𝑛𝑡𝑒 𝑎 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒:

𝑪á𝒍𝒄𝒖𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒔𝒐𝒃𝒓𝒆

Área

Tramo 1
Tramo 2

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙:

𝑃𝑎𝑟𝑎 𝑢𝑛 𝑎𝑛á𝑙𝑖𝑠𝑖𝑠 𝑚𝑎𝑠 𝑝𝑟𝑎𝑐𝑡𝑖𝑐𝑜 𝑦 𝑐𝑜𝑛 𝑓𝑖𝑛𝑒𝑠

𝑑𝑒 𝑒𝑥𝑎𝑐𝑡𝑖𝑡𝑢𝑑 𝑒𝑛 𝑙𝑎𝑠 𝑟𝑒𝑠𝑝𝑢𝑒𝑠𝑡𝑎𝑠 𝑠𝑒 ℎ𝑖𝑧𝑜 𝑒𝑙
𝑐𝑎𝑙𝑐𝑢𝑙𝑜 𝑑𝑒 𝑙𝑎𝑠 á𝑟𝑒𝑎𝑠 𝑐𝑜𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑜𝑔𝑟𝑎𝑚𝑎
𝐴𝑢𝑡𝑜𝑐𝑎𝑑𝐶𝑖𝑣𝑖𝑙3𝐷.
 𝑪á𝒍𝒄𝒖𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒔𝒖𝒃𝒂𝒄

Área

Tramo 1
Tramo 2
Tramo 3
Tramo 4
Tramo 5

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑠
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑡
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐
𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑞

𝐷𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜

𝐻𝑎𝑙𝑙𝑎𝑚𝑜𝑠 𝑙𝑎 𝑑𝑖𝑠𝑡𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒:229.20𝑚+34.28+120𝑚+120𝑚=503.48𝑚

𝒐 𝒆𝒔 𝒅𝒆𝒍 𝟏𝟓%:

DIAGRAMA DE MASAS
Relleno Ordenada(m^3)
0 0
126 -104
172 -245
420 -652
335 -962
178 -1072
120 -1012
46 -792
13 -375
4 158
0 733
407 348
420 -54
315 -277
148 -218
6 287
61 609
93 846
130 982
241 890
308 646
407 261
420 -140
315 -363
148 -304

AMA DE MASAS

982
890
846

609 646

8
287 261
 982
890
846

609 646

8
287 261

-54
2 24 26 28 30 32 34 36 38 40 42 -140
44 46 48 50
-277 -304
Déficit
-363
-218

Linea de conpensación

𝑡𝑟𝑎𝑛𝑠𝑝𝑜𝑟𝑡𝑒:

𝒖𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒔𝒐𝒃𝒓𝒆𝒂𝒄𝒂𝒓𝒓𝒆𝒐:

Momento en Ordenada
Transporte Máxima (m3)
7010.04 302.00 23.21 5297.669 1712.366
3032.08 274.00 11.07 34.28 7010.035

𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜:23.21 𝑚 1157.458 1874.62

3032.078
𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜:11..07 𝑚

𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑜𝑏𝑟𝑒𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙:34.28𝑚

𝒍𝒐 𝒅𝒆 𝒍𝒂 𝒅𝒊𝒔𝒕𝒂𝒏𝒄𝒊𝒂 𝒔𝒖𝒃𝒂𝒄𝒂𝒓𝒓𝒆𝒐:

Momento en Ordenada
Transporte Máxima (m3)
59926.882 770 77.83
23200.905 733 31.65
9273.607 277 33.48 145256.04
52108.547 708 73.60
746.099 59 12.65
229.20
𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑝𝑟𝑖𝑚𝑒𝑟 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜:77.83 𝑚
𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑠𝑒𝑔𝑢𝑛𝑑𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜:31.65 𝑚
𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑡𝑒𝑟𝑐𝑒𝑟𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜:33.48 𝑚
𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑐𝑢𝑎𝑟𝑡𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜:73.60 𝑚
𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 𝑒𝑛 𝑒𝑙 𝑞𝑢𝑖𝑛𝑡𝑜 𝑡𝑟𝑎𝑚𝑜:12.65 𝑚

𝑎𝑛𝑐𝑖𝑎 𝑡𝑜𝑡𝑎𝑙 𝑑𝑒 𝑠𝑢𝑏𝑎𝑐𝑎𝑟𝑟𝑒𝑜 :𝟐𝟐𝟗.𝟐𝟎 𝒎

28+120𝑚+120𝑚=503.48𝑚
 Déficit

nea de conpensación
 0 0
20 -104
40 -245
60 -652
80 -962
100 -1072
120 -1012
140 -792
160 -375
180 158
200 733
220 348
240 -54
260 -277
280 -218
300 287
320 609
340 846
360 982
380 890
400 646
420 261
440 -140
460 -363
480 -304