Ventilateurs.

Compresseurs
Aspects technologiques
par Jean-Marie MÉRIGOUX
Ancien Ingénieur en chef à la Direction technique de l’établissement Rateau
de la société Alsthom

1. Description technologique. Utilisations ........................................... BM 4 501 - 2

1.1 Ventilateurs .................................................................................................. — 2
1.1.1 Construction des ventilateurs............................................................ — 2
1.1.2 Applications des ventilateurs ............................................................ — 4
1.2 Soufflantes et compresseurs ...................................................................... — 5
1.2.1 Construction des machines centrifuges ........................................... — 5
1.2.2 Construction des machines axiales................................................... — 8
1.2.3 Dispositifs de réglage par ailettes orientables ................................. — 10
1.2.4 Équipements des soufflantes et compresseurs .............................. — 11
1.2.5 Machines à réfrigération externe ou interne.................................... — 13
1.2.6 Machines étanches ............................................................................. — 14
1.2.7 Applications des soufflantes et compresseurs ............................... — 15
2. Essais. Mise en service. Entretien....................................................... — 16
2.1 Essais en usine............................................................................................. — 16
2.1.1 Essais mécaniques ............................................................................. — 16
2.1.2 Essais de performances ..................................................................... — 16
2.2 Installation sur site ...................................................................................... — 17
2.3 Mise en service ............................................................................................ — 18
2.4 Exploitation industrielle .............................................................................. — 18
2.5 Entretien ....................................................................................................... — 18
3. Bruits et vibrations.................................................................................. — 18
3.1 Généralités ................................................................................................... — 18
3.2 Sources de bruits......................................................................................... — 20
3.3 Transmission des bruits .............................................................................. — 20
3.4 Amortissement des bruits........................................................................... — 21
3.4.1 Actions sur les sources ...................................................................... — 21
3.4.2 Actions sur la propagation des bruits............................................... — 21
Pour en savoir plus........................................................................................... Doc. BM 4 502

uand il s’agit d’aborder les aspects technologiques des ventilateurs et

Q compresseurs, on est frappé par l’extrême diversité des modes de réali-
sation. Et si, par leur conception aérodynamique, on peut dire que toutes ces
machines appartiennent à une même famille, leurs réalisations conduisent à des
morphologies très différentes, suivant les applications qu’on en fait. On imagine
volontiers de devoir traiter différemment un dispositif qui véhicule un débit de
quelques dizaines de mètres cubes par heure et celui que traverse un débit de
quelques centaines de milliers de mètres cubes par heure ; de même, celui qui
élève la pression de quelques dizaines de pascals et celui qui l’augmente de
quelques dizaines de bars.
Aussi, l’exposé qui va suivre n’a pas pour objet d’être exhaustif mais, plus sim-
plement, au travers d’applications diverses, de montrer quels agencements
d’aérodynamiques peuvent être mis en œuvre et comment il est possible de
construire, autour d’eux, la mécanique et l’environnement qui leur permettront
de remplir leur fonction.

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Turbines à fluide compressible
Conception et fonctionnement

par Michel VINCENT DE PAUL

Ingénieur de l’École centrale de Paris
Chef du département Recherches grandes turbines à vapeur de GEC-ALSTHOM

1. Généralités et rappels............................................................................. BM 4 560 - 4

1.1 Rappel des équations ................................................................................. — 4
1.2 Valeurs moyennes ....................................................................................... — 5
1.3 Triangles des vitesses ................................................................................. — 5
1.3.1 Écoulement purement axial.............................................................. — 5
1.3.2 Écoulement non axial........................................................................ — 6
1.4 Degré de réaction ........................................................................................ — 7
1.4.1 Définitions .......................................................................................... — 7
1.4.2 Degré de réaction et forme des aubes mobiles .............................. — 7
1.5 Paramètres sans dimension ....................................................................... — 8
1.6 Types de turbines à fluide compressible ................................................... — 8
1.6.1 Turbines axiales et turbines radiales ou mixtes.............................. — 8
1.6.2 Turbines à action et turbines à réaction........................................... — 9
2. Turbines axiales : conception et fonctionnement .......................... — 10
2.1 Conception d’un étage ................................................................................ — 10
2.1.1 Étage à aubes courtes ....................................................................... — 10
2.1.2 Étage à aubes longues ...................................................................... — 12
2.1.3 Conception du dernier étage basse pression
des turbines à vapeur......................................................................... — 14
2.1.4 Rendement d’une turbine multiétages ............................................ — 16
2.2 Fonctionnement d’une turbine à des régimes variés ............................... — 17
2.2.1 Divers types de fonctionnement ...................................................... — 17
2.2.2 Problèmes vibratoires liés à l’écoulement ...................................... — 18

Pour en savoir plus........................................................................................... Doc. BM 4 562

L es turbines sont des machines qui transforment l’énergie d’un fluide en

énergie mécanique de rotation disponible sur un arbre et permettant
d’entraîner une autre machine, alternateur pour la production d’électricité,
compresseur, etc.
■ Le fluide peut être incompressible, c’est le cas des turbines hydrauliques, ou
compressible avec les deux grandes familles : turbines à gaz et turbines à
vapeur. Ces turbines à fluide compressible se distinguent essentiellement des
turbines hydrauliques par deux aspects :
— par l’origine de l’énergie du fluide moteur ; dans la turbine hydraulique,
c’est la pesanteur ; pour les gaz, l’énergie liée à la pesanteur est négligeable ;
l’origine de l’énergie est la pression et la température du fluide ; la chute
d’enthalpie remplace la hauteur de la chute d’eau ;
— la variation de la masse volumique, ce qui, lorsque la vitesse atteint la
vitesse du son, peut entraîner des modifications importantes dans l’écoulement
avec en particulier l’apparition d’ondes de choc.

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Pompage des compresseurs

par Jean-Marc PUGNET

Ingénieur Arts et Métiers
Ingénieur Automaticien de l’Université de Grenoble
Chef du département Recherches et Développement de FRAMATOME - THERMODYN
Expert principal du Groupe FRAMATOME

1. Stabilité aérodynamique d’un compresseur .................................... BM 4 182 - 2

1.1 Types de compresseurs concernés ............................................................ — 2
1.2 Caractéristique de compression................................................................. — 3
1.3 Caractéristiques des réseaux...................................................................... — 4
1.4 Point de fonctionnement............................................................................. — 4
1.5 Stabilité du point de fonctionnement ........................................................ — 5
1.6 Cas pratiques d’instabilité à petit débit ..................................................... — 8
1.7 Autres instabilités aérodynamiques à petit débit ..................................... — 10
2. Phénomène de pompage d’un compresseur .................................... — 11
2.1 Cycle de pompage ....................................................................................... — 11
2.2 Instabilité aérodynamique d’un étage de compression ........................... — 11
2.3 Conséquences du pompage ....................................................................... — 12
3. Limite de pompage .................................................................................. — 13
3.1 Critères aérodynamiques du pompage ..................................................... — 13
3.2 Ligne de pompage....................................................................................... — 13
3.3 Limite de protection de pompage .............................................................. — 13
4. Protection contre le pompage ............................................................. — 14
4.1 Principe......................................................................................................... — 14
4.2 Action tout ou rien....................................................................................... — 14
4.3 Systèmes asservis ....................................................................................... — 14
4.4 Régimes transitoires.................................................................................... — 15
4.5 Contrôle actif................................................................................................ — 16
5. Simulation dynamique............................................................................ — 17
5.1 Moyens et modèles ..................................................................................... — 17
5.2 Exemple........................................................................................................ — 17
Références bibliographiques ........................................................................ — 18

e pompage est un phénomène fondamental propre aux compresseurs dyna-

L miques. Ces machines sont caractérisées par le fait que la compression est
obtenue par échange d’énergie dans le gaz mis en mouvement dans des rangées
d’ailettes. Les compresseurs axiaux et centrifuges appartiennent à cette catégo-
rie de turbomachines.
Il est connu qu’une aile d’avion sous incidence élevée perd sa portance et
« décroche ». Dans le cas des turbomachines, on assiste à un phénomène analo-
gue. Cette incidence élevée s’obtient à petit débit. Le décrochage aérodynami-
que ne permet plus de pousser le gaz ; le compresseur étant connecté à deux
réseaux à pressions différentes, la capacité à haute pression du refoulement se
vide dans la capacité à basse pression de l’aspiration par un débit à contre cou-
rant dans le compresseur.

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