Boite Automatique AG - Fonction WDB4613331X204740

GF27.10-P-0001GD Boîte automatique (AG) - Fonction 19.07.
2018
Boîte de vitesses 722.6 sur type 461

depuis année-modèle 2015
Schéma bloc
A1 Combiné d'instruments
A1p12 Affichage du rapport engagé
A1p13 Écran multifonction
N3/9 Calculateur CDI
N15/3 Calculateur EGS
N15/5 Calculateur module sélecteur
électronique
N15/7 Calculateur VGS
N30/4 Calculateur régulation du
comportement dynamique
N161 Calculateur gateway central avec
fonctions additionnelles
S16/10 Capteur de plage de sélection
X11/4 Prise de diagnostic
Y3/6b1 Capteur de température d'huile
de boîte de vitesses
Y3/6n2 Capteur de vitesse de rotation
n2
n3
Y3/6s1 Contacteur de verrou de
démarreur
Y3/6y1 Electrovanne de régulation pour
pression de modulation P27.19-2696-76
pression de commande
Y3/6y3 Electrovanne pour passage
rapports 1-2 et 4-5
rapports 3-4
rapports 2-3
Y3/6y6 Electrovanne PWM pour pontage
de convertisseur
CAN C CAN entraînement
CAN D CAN diagnostic
Boîte de vitesses automatique - Généralités Calculateur CDI

La boîte de vitesses 722.6 est une boîte de vitesses automatique à Calculateur VGS
commande électronique avec 5 rapports avant. Les démultiplications Combiné d'instruments
des différents rapports sont réalisées par des trains planétaires. Sur Calculateur régulation du comportement dynamique
cette boîte de vitesses, toutes les fonctions et les composants de la Calculateur gateway central avec fonctions additionnelles
boîte de vitesses ont été regroupés en un seul module de montage. D'autres fonctions partielles sont décrites dans des documents
Grâce à l'intégration de l'unité de commande électrique (Y3/6) dans la séparés :
boîte de vitesses 722.6, une minimisation des interfaces par rapport au Shift-lock - Fonctionnement
faisceau de câbles est obtenue.
Commande des rapports fonctionnement
L'utilisation de composants de boîte de vitesses optimisés entraîne
une durée de vie accrue, une consommation de carburant réduite et un Commande de la boîte de vitesses - Fonction
confort de passage des rapports amélioré ainsi que des intervalles de
maintenance modifiés.
La boîte de vitesses 722.6 peut être subdivisée selon les ensembles
suivants :
Convertisseur de couple, amortisseur de torsion et embrayage de
pontage de convertisseur
Pompe à huile (pompe primaire) pour la génération de la pression
d'huile nécessaire et pour assurer la lubrification des éléments de
commande et des paliers
Carter de boîte de vitesses avec partie mécanique de la boîte de
vitesses (trains de pignons satellites, verrou de stationnement,
embrayages multidisques et freins multidisques) et l'unité de
commande
Cela se traduit pour le conducteur en outre par un gain de confort
grâce à la possibilité de maintenir l'embrayage de pontage de
convertisseur fermé jusqu'à de faibles régimes moteur.
Via le CAN transmission, des données sont échangées par le
calculateur EGS avec les calculateurs suivants :
Calculateur module sélecteur électronique
Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-0001gd, Boîte automatique (AG) - Fonction Page 1 de 2
Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 depuis année-modèle 2015'
Verrouillage de sélection - Fonctionnement GF27.10-P-2008GD
Commande des rapports fonctionnement GF27.60-P-2000GD
Commande de la boîte de vitesses - Fonction GF27.60-P-2002GD
Vue d'ensemble des composants du système GF27.10-P-9992GD
boîte de vitesses automatique (AG)
Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-0001gd, Boîte automatique (AG) - Fonction Page 2 de 2
GF27.10-P-9992GD Vue d'ensemble des composants du système de boîte automatique (AG) 03.08.2018
Boîte de vitesses 722.6 sur type 461

P27.00-2434-09
Vue du véhicule, représenté sur break
A1 Combiné d'instruments N15/3 Calculateur EGS N161 Calculateur gateway central avec
fonctions additionnelles
A1p12 Affichage du rapport engagé N15/5 Calculateur module sélecteur X11/4 Prise de diagnostic
électronique
A1p13 Écran multifonction N15/7 Calculateur VGS
N3/9 Calculateur CDI N30/4 Calculateur régulation du
comportement dynamique
P27.10-2535-09
Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-9992gd, Vue d'ensemble des composants du système de boîte automatique (AG) Page 1 de 4
Vue en coupe - Boîte de vitesses automatique
1 Convertisseur de couple 8 Frein multidisque B2 15 Train de pignons satellites avant

2 Pompe à huile 9 Arbre de sortie 16 Roue libre F1
3 Frein multidisque B1 10 Pignon de verrou de stationnement 17 Arbre d'entraînement
4 Embrayage K1 11 Arbre intermédiaire 18 Arbre de stator
5 Coupleur K2 12 Roue libre F2 19 Embrayage de pontage de
convertisseur
6 Frein multidisque B3 13 Train de pignons satellites arrière Y3/6 Unité de commande électrique
7 Embrayage K3 14 Train de pignons satellites central
Unité de commande électrique
20 Plaque de commande des

vitesses
20a Tiroir de sélection
Y3/6 Unité de commande électrique
Y3/6b1 Capteur de température d'huile
de boîte de vitesses
n2
n3
Y3/6s1 Contacteur de blocage de
démarrage
pression de modulation
pression de commande
rapports 1-2 et 4-5
rapports 3-4
rapports 2-3
Y3/6y6 Electrovanne PWM pour pontage
de convertisseur
P27.19-2693-06
Vue de l'intérieur du véhicule
N15/3 Calculateur EGS
P27.19-2697-12
N15/5 Calculateur module sélecteur électronique
P27.19-2698-12
P54.21-3350-08
N15/7 Calculateur VGS
Vue capteur de plage de sélection
S16/10 Capteur de plage de sélection
P27.19-2695-01
Le capteur de plage de sélection est intégré dans le module de

levier sélecteur.
Description du composant combiné Type 461.333/343/392 depuis 01/11/14 avec GF54.30-P-6000GXB
d'instruments boîte de vitesses 722.6
A1
Calculateur CDI - Description du composant Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 avec GF07.16-P-6000OGX
moteur 642.8
N3/9
Calculateur EGS - Description du composant N15/3 GF27.19-P-4018GD
Calculateur module de sélecteur électronique - N15/5 GF27.60-P-5163GD
Description du composant
Calculateur boîte de transfert - Description du Boîte de vitesses 722.638 sur type 461 GF28.19-P-3200GXB
composant depuis année-modèle 2015
N15/7
Calculateur régulation électronique du Boîte de vitesses 722.6 sur type 461 GF42.45-P-5119GXB
comportement dynamique - Description du depuis année-modèle 2015
composant avec code BB3 (Régulation du comportement
dynamique (ESP®))
N30/4
Calculateur pour gateway central, description Type 461.333/343/392 depuis 01/11/14 avec GF54.21-P-4170GXB
des composants boîte de vitesses 722.6
N161
Sommaire description du fonctionnement boîte GF27.10-P-0999GD
automatique (AG)
GF27.10-P-2008GD Verrouillage de sélection - Fonctionnement 26.9.14
GETRIEBE 722.6 im TYP 461

ab Modell-J. 2015
Conditions de fonctionnement shift-lock - Généralités Shift-lock - Déroulement fonctionnel

Borne 15 sous tension Le déroulement fonctionnel est décrit aux points suivants :
Pédale de frein actionnée Déroulement fonctionnel du verrou de stationnement
Vitesse du véhicule < 8 km/h Déroulement fonctionnel verrouillage sur le rapport de
Shift-lock - Généralités marche "P"
La désignation "shift-lock" englobe les fonctions qui, outre le frein de Déroulement fonctionnel du verrou de stationnement
stationnement, assurent une protection supplémentaire du véhicule Le verrou de stationnement n'autorise le dégagement de la position
arrêté en l'empêchant de rouler. "P" que si la clé de contact est tournée en position "borne 15 sous
Le calculateur EGS (N15/3), le calculateur module de sélecteur tension", que le véhicule est arrêté et que la pédale de frein est
électronique (N15/5) et le calculateur CDI (N3/9) reçoivent pour le actionnée.
contrôle des conditions de fonctionnement les messages de capteurs Pour garantir le passage dans le rapport de marche "P" après l'arrêt du
et signaux suivants : véhicule, la clé de contact ne peut être retirée du contacteur antivol
État "borne 15 sous tension" en provenance du contacteur antivol que dans cette position. Le blocage du véhicule est assuré
via un câble direct mécaniquement par un blocage du pignon de verrou de stationnement
État de la pédale de frein en provenance du calculateur régulation dans la boîte de vitesses.
du comportement dynamique (N30/4) via le CAN transmission Déroulement fonctionnel verrouillage sur le rapport de marche
(CAN C) "P"
Signal de vitesse de rotation de roue en provenance du calculateur Un changement de rapport de marche à partir de la position "P" ne
régulation du comportement dynamique et du CAN transmission peut pas être réalisé si les conditions suivantes ne sont pas remplies :
Le calculateur module de sélecteur électronique envoie l'état de la Pas d'alimentation en tension venant du calculateur module
position du levier sélecteur via le CAN transmission au calculateur sélecteur électronique
EGS ou au calculateur CDI. Pédale de frein pas actionné
La vitesse du véhicule est calculée par le calculateur régulation du Clé de contact pas en position "borne 15 sous tension"
comportement dynamique à partir des signaux des capteurs de
vitesses de rotation des roues.
Schéma fonctionnel partie électrique shift-lock GETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. PE27.19-P-2059-97ZGB
2015
Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-2008gd, Verrouillage de sélection - Fonctionnement Page 1 de 1

GETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. 2015
GF27.60-P-2000GD Commande des rapports fonctionnement 26.9.14
GETRIEBE 722.6 im TYP 461

ab Modell-J. 2015
Conditions de fonctionnement de la commande des rapports - Électrovanne pour passage des rapports 3-4 (Y3/6y4)
Généralités Électrovanne pour passage des rapports 2-3 (Y3/6y5)
Borne 15 sous tension Électrovanne PWM pontage de convertisseur (Y3/6y6)
Régime moteur en provenance du calculateur CDI (N3/9) Les signaux suivants sont reçus par le calculateur EGS :
Boîte de vitesses automatique pas en fonctionnement de secours Capteur de plage de sélection (S16/10) via le CAN transmission en
Commande des rapports - Généralités provenance du calculateur module de sélecteur électronique
L'unité de commande électrique (Y3/6) convertit les signaux Capteur de température huile de boîte de vitesses (Y3/6b1)
électriques en provenance du calculateur EGS (N15/3) en signaux Capteur de régime n2 (Y3/6n2)
hydrauliques. Les positions de levier sélecteur "P", "R", "N", "D" du Capteur de régime n3 (Y3/6n3)
module de sélecteur électronique sont transmises par le calculateur Contacteur de blocage de démarrage (Y3/6s1)
module de sélecteur électronique (N15/5) sur le CAN transmission Déroulement fonctionnel du passage des rapports
(CAN C) au calculateur CDI, au calculateur EGS, au combiné
Le déroulement fonctionnel est décrit aux points suivants :
d'instruments (A1) et au calculateur VGS (N15/7). La gamme de
rapports peut certes être modifiée dans les rapports avant pendant la Déroulement fonctionnel du passage des rapports 1 à 2
marche, mais le calculateur EGS empêche un passage de rapports en Déroulement fonctionnel du passage des rapports 1 à 2
cas de régime trop élevé ou trop bas du moteur. Dans le 1er rapport, le frein multidisque B2, le frein multidisque B3 et
Le calculateur EGS, le calculateur module de sélecteur électronique, le l'embrayage multidisque K3 sont enclenchés. Lors du passage du 1er
calculateur VGS et le calculateur CDI reçoivent, pour le contrôle de la au 2e rapport, le frein multidisque B3 est coupé et le frein multidisque
condition de fonctionnement, les états de capteurs et signaux suivants B1 est enclenché. Le passage des rapports est démarré par le
: calculateur EGS. Le frein multidisque B1 est rempli d'huile et la
État "borne 15 sous tension" en provenance du contacteur antivol pression dans le frein multidisque B1 est augmentée progressivement.
via câble direct En même temps, la pression dans le frein multidisque B3 est réduite. Il
s'agit d'un passage fluide. Lorsque le couple du 2e rapport est atteint,
Signal du régime moteur en provenance du calculateur CDI via le le régime moteur doit être équilibré au niveau du 2e rapport (phase de
CAN transmission surélévation). Cet équilibrage des régimes est obtenu par une
Le calculateur EGS envoie l'état de la commande de boîte de vitesses augmentation de la pression dans le frein multidisque B1 et, si
via le CAN transmission au calculateur module de sélecteur nécessaire, grâce à une réduction du couple moteur par le calculateur
électronique, au calculateur VGS et au calculateur CDI. CDI.
Messages et affichages au combiné d'instruments
Le calculateur EGS envoie les informations sur le rapport engagé au
combiné d'instruments via le CAN transmission. Le combiné
d'instruments indique au conducteur le rapport de marche
actuellement engagé sur l'affichage du rapport (A1p12).
Les électrovannes de régulation suivantes sont actionnées par le
calculateur EGS :
Électrovanne de régulation pression de modulation (Y3/6y1)
Électrovanne de régulation pression de commande (Y3/6y2)
Électrovanne pour passage des rapports 1-2 et 4-5 (Y3/6y3)
Schéma fonctionnel de la partie électrique GETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. PE27.19-P-2057-97ZGB
commande des rapports 2015
Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.60-p-2000gd, Commande des rapports fonctionnement Page 1 de 1
GETRIEBE 722.6 im TYP 461 ab Modell-J. 2015
Numéro de document : pe54.21-p-2141-97zha
Titre de document : Schéma électrique du calculateur chaîne cinématique
Désignation abrégée
Désignation
: : Position :
A0 Utilisation des schémas électriques 129L

B10/13 Capteur de température circuit basse température 85L
B10/13 Capteur de température circuit basse température 88L
B168 Capteur de profondeur de gué 33L
B37 Capteur de pédale d"accélérateur 30L
CAN C CAN moteur 20J
CAN C1 CAN entraînement 16K
CAN PER CAN périphérie 24K
Code L DIRECTION À GAUCHE 4E
Code M176 MOTEUR ESSENCE V8 M176 62F
Code M176 MOTEUR ESSENCE V8 M176 19K
Code M176 MOTEUR ESSENCE V8 M176 21H
Code M176 MOTEUR ESSENCE V8 M176 40G
Code M176 MOTEUR ESSENCE V8 M176 56G
Code M176 MOTEUR ESSENCE V8 M176 73C
Code M176 MOTEUR ESSENCE V8 M176 86D
Code M177 MOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMG 19L
Code M177 MOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMG 21H
Code M177 MOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMG 40G
Code M177 MOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMG 56H
Code M177 MOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMG 62G
Code M177 MOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMG 73D
Code M177 MOTEUR À ESSENCE V8 M177 - AMG 86D
Code M656 MOTEUR DIESEL R6 OM656 63F
Code M656 MOTEUR DIESEL R6 OM656 19L
Code M656 MOTEUR DIESEL R6 OM656 21H
Code M656 MOTEUR DIESEL R6 OM656 81D
Code M656 MOTEUR DIESEL R6 OM656 96C
Code R DIRECTION À DROITE 4F
F1/3 Boîte à fusibles montant A droit 5L
F1/3f311 Fusible électrique 311 4L
F32/3 Boîte à préfusibles compartiment moteur 50L
F32/3f8 Fusible électrique 8 49K
Flex E FlexRay train de roulement 27K
K40/8 Module à fusibles et relais moteur 10L
K40/8f105 Fusible électrique 105 103L
Désignation
: : Position :

K40/8kJ Relais CPC 95L
K40/8kK Relais réserve 92L
LIN C3 LIN chaîne cinématique 37K
M108/1 Servomoteur gauche volet d"air refroidissement du moteur 38L
M108/2 Servomoteur droit volet d"air refroidissement du moteur 42L
M16/53 Servomoteur volet de gaz d"échappement gauche 76L
M16/54 Servomoteur volet de gaz d"échappement droit 79L
M16/57 Actuateur de volet de gaz d"échappement 83L
M4/16 Moteur de ventilateur refroidisseur d"huile moteur 106L
M4/7 Moteur de ventilateur 47L
M43/6 Pompe de circulation 1 circuit basse température 60L
M43/7 Pompe de circulation 2 circuit basse température 58L
N127 Calculateur chaîne cinématique 4A
N3/10 Calculateur ME 21K
N3/10 Calculateur ME 21L
N3/9 Calculateur CDI 21L
N80 Calculateur module de jupe de direction 27L
Désignation
: : Position :
S2/3 Touche marche arrêt KEYLESS-GO 35L

W16/3 Point de masse compartiment des organes gauche 38H
W16/3 Point de masse compartiment des organes gauche 107H
W16/4 Point de masse compartiment des organes droit 33H
W16/4 Point de masse compartiment des organes droit 42H
W29/1 Point de masse montant A gauche 5F
W29/2 Point de masse montant A droit 5E
W30/12 Point de masse cadre avant 55H
W30/12 Point de masse cadre avant 99L
W30/13 Point de masse châssis gauche 80H
W30/15 Point de masse cadre avant gauche 77H
W97 Point de masse moteur de ventilateur 47H
X25/7 Connecteur électrique compartiment moteur/plancher porteur 6H
X25/7 Connecteur électrique compartiment moteur/plancher porteur 91E
X30/21 Distributeur de potentiel CAN transmission (CAN C1) 16L
X30/27 Distributeur de potentiel CAN périphérie (CAN PER) 24L
X92/10 Connecteur électrique habitacle/cadre avant gauche 85H
X92/10 Connecteur électrique habitacle/cadre avant gauche 87H
X92/10 Connecteur électrique habitacle/cadre avant gauche 100E
X92/11 Connecteur électrique module habitacle/cadre avant droit 73E
X92/11 Connecteur électrique module habitacle/cadre avant droit 97E
X92/12 Connecteur électrique compartiment moteur/cadre avant gauche 53E
X92/3 Connecteur électrique cadre du véhicule 81H
X92/3 Connecteur électrique cadre du véhicule 75E
Y123 Silentbloc actif à gauche 100L
Y123/1 Silentbloc actif à droite 98L
Y73/1 Vanne de commutation circuit basse température 54L
Z141/1z1 Douille d"extrémité borne 87C 8G
Z141/1z2 Douille d"extrémité borne 87C 6E
Z141/1z2 Douille d"extrémité borne 87C 90E
Z141/2z1 Douille d"extrémité borne 87C 62H
Désignation
: : Position :

Z142z1 Douille d"extrémité LIN C3 46E
Z142z2 Douille d"extrémité LIN C3 54G
Z142z3 Douille d"extrémité LIN C3 76G
Z142z4 Douille d"extrémité LIN C3 44E
Z4/3z1 Douille d"extrémité borne 30T 3G
Z50/5z1 Douille d"extrémité borne 15M 13E
Z6z2 85E
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
A
N127 N127
CAN-C1_H
CAN-C1_L
B
15M
87C
NC
30t
31
2 3 4 1 18 11 27
C 1 2 3 4 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
0,35 BUWH
0,35 BU
1,0 BN
1,0 RDBU
1,0 RD
0,35 PKRD
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16
C A
Code L W29/2 Z141/1z2 Z50/5z1

Code R W29/1
1,0 RDBU
1,0 RDBU
0,5 PKRD
F
1 3
G
5 9
Z4/3z1 X25/7 Z141/1z1 X25/7
1,0 RDBU
0,5 PKRD
H
1,0 RD
J
11 S7 S8
1 2 3
15M
87C
30t
1 2
PE 54.15-P-2517ZHA PE 54.15-P-2106ZHA
K CAN C1
▼ Coller la page 2 ici ▼

PE 00.19-P-2170ZHA Cod
5 15 5 Cod
f311 F1/3 f119 K40/8 f125 X30/21 Cod
L
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19
Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, pe54.21-p-2141-97zha, Schéma électrique du calculateur chaîne cinématique Page 1 de 8
Type 463 (sauf 463.342) depuis année-modèle 2019 Calculateur N127'
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
N127 N127 N127
SENS_1_GND
SENS_2_GND
CAN-PER_H
SENS_1_(+)
SENS_2_(+)
CAN-PER_L
FLEX-E_BM
FLEX-E_BM
FLEX-E_BM
FLEX-E_BP
FLEX-E_BP
FLEX-E_BP
CAN-C_H
CAN-C_L
SENS_1
SENS_2
SIG
SIG
12 28 13 29 8 24 25 9 10 26 1 2 17 4 7 20 3 32
0,35 GNWH
0,35 GN
0,35 GN
0,35 GN
0,35 BU
0,35 WH
0,35 GNWH (0,35 OGWH)
0,35 GN (0,35 OG)
0,35 RD
0,35 BUYE
0,35 BKYE
0,35 WHYE
0,35 YE
0,35 PK
0,35 PK
0,35 BK
PE 07.08-P-2101ZHC
PE 07.08-P-2101ZHA
PE 07.16-P-2101ZHA
Code M176
Code M177
Code M656
W16/4
0,35 BKYE
0,35 BN
1
CAN C 4
1 1
1 2 2 1 3 6 5 4 1 2 LIN C
CAN PER Flex E

X
Code M176 N3/10 PE 00.19-P-2135ZHA PE 00.19-P-2405ZHA PE 54.21-P-2104ZHA
Code M177 N3/10
Code M656 N3/9 X30/27 N80 B37 B168 S2/3
Couper ici
19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
N127 N127
LIN-C3
NC
16 5 6 14 15 19 21 22 23 30 31
0,35 BKYE
0,35 BKYE
0,35 BKYE
1
5 6
Z142z4 Z142z1 X92/12
0,35 BKYE
1,0 RDBU
0,35 BKYE
1,0 RDBU
3
Z141/1z2 Code M176 12
Z141/1z1 Z141/1z3 Z142z2
0,35 RDBU
0,35 BKYE
Code M177
W16/3 W16/4 X25/7 W97 W30/12 Co
Co
0,35 RDBU
0,35 BKYE
0,35 BKYE
0,5 RDBU
1,0 RDBU
0,5 BKYE
16,0 RD
0,35 BN
0,35 BN
16,0 BN
1,0 BN
1 1 1 8 1
4 1 3 2 2 4 1 3 4 1 3 2 4 3 2 1
30t
31
31
31
31
NC
87C
87C
NC
87C
87C
NC
30t
LIN C3 LIN C3 LIN C3 LIN C3
150
f8
PE 54.15-P-2513ZHA

M108/1 M108/2 M4/7 F32/3 Y73/1
Couper ici
37 38 39 40 41 42 43 44 45 46 47 48 49 50 51 52 53 54 55 56
56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
N127 N127
17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32
Code M176
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 Code M177
B
1
7 7
X92/11
0,75 RDGN
Code M176 Code M656
Code M177
1,0 RDGN
1,0 RDGN
Code M176 Z141/2z1
1,0 BN
1,0 RDBU
0,35 BKYE
Code M177
0,35 BKYE
1,0 RDGN
Z141/2z1
1,0 BN
1,0 RDGN
1 1 S7
1 2 3 1 2 3 1
31
31
87C
87C
87C
LIN C3 LIN C3
PE 54.15-P-2106ZHA

15
M43/7 M43/6 f118 K40/8

Couper ici
56 57 58 59 60 61 62 63 64 65 66 67 68 69 70 71 72 73 74
74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92
N127 N127 N127
MOT_GND/(+)
MOT_(+)/GND
SENS_(+)
SIG_(+)
SIG_(+)
SENS
GND
SIG
1 6 23 16 32 22 8 24
0,35 RDYE
176
177 0,35 BKYE
1,0 RDBU
0,75 RDGN
Code M656 Code M176
0,5 RDWH
0,5 GN
0,75 WH
0,5 BNYE
0,5 BNYE
0,75 BK
0,5 RDBK
0,5 RDBK
Code M177
1 3
7 25 24
5 10
1 X92/3 Z6z2 Z141/1z2 X25/7

0,75 RDGN
0,35 BKYE
1,0 RDBU
0,75 RDGN
0,5 BNYE
0,5 BNYE
1 1 1
Z141/2z2 Z142z3 Z141/1z1
0,35 RDYE
26 27 29 28 11 7 8 7 8
0,35 RDBU
2z1 W30/15 W30/13 X92/3 X92/10 X92/10
0,75 RDGN
0,75 RDGN
0,35 BKYE
0,35 BKYE
0,5 RDWH
0,75 BN
0,75 BN
0,5 RDBK
0,5 RDBK
0,5 BNYE
0,5 BNYE
0,5 BNYE
0,75 WH
S8
0,75 BK
0,5 GN
7 6
1 1
1 2 3 2 1 3 1 1 1
3 2 5 4 1 2 1 2 1
31
31
SIG
SIG
(+)
(+)
(+)
(-)
M16/53 M16/54 M16/57 B10/13 B10/13 kK
Couper ici
74 75 76 77 78 79 80 81 82 83 84 85 86 87 88 89 90 91 92
92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111
7 N127
B
SIG_(+)
SIG_(+)
SIG
SIG
NC
24 25 10 26 2 5 7 9 11 15 17 21 27 31
0,75 RDGN
0,35 RDYE
0,35 RDYE
0,75 RD
Code M656
1 1
3 3
10 8
X92/11 X92/10
1
0,35 RDYE
0,5 RDYE
10
X25/7 W16/3
0,75 BU
0,75 RDGN
0,75 RDGN
S7
0,75 BU
0,75 BK
1,0 BN
1,0 BN
6 4
PE 54.15-P-2106ZHA S2
2
1 1 1
87
1 2 2 1 1 2
(-)
(+)
PE 54.15-P-2106ZHA

10
K40/8 kJ Y123/1 W30/12 Y123 f105 K40/8 M4/16

Couper ici
92 93 94 95 96 97 98 99 100 101 102 103 104 105 106 107 108 109 110 111
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
N127 N127
B C A
2,5 RDYE
A0
PE 54.21-P-2141-97ZHA
Couper ici
111 112 113 114 115 116 117 118 119 120 121 122 123 124 125 126 127 128 129
129
J
2,5 RDYE
A0
L
-P-2141-97ZHA
Couper ici
129

Boite Automatique AG - Fonction WDB4613331X204740

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GF27.10-P-0001GD Boîte automatique (AG) - Fonction 19.07.

Boîte de vitesses 722.6 sur type 461

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Daimler AG, 28/10/21, L/01/19, gf27.10-p-2008gd, Verrouillage de sélection - Fonctionnement Page 1 de 1

GETRIEBE 722.6 im TYP 461

A0 Utilisation des schémas électriques 129L

K40/8f118 Fusible électrique 118 66L

S2/3 Touche marche arrêt KEYLESS-GO 35L

Z141/2z2 Douille d"extrémité borne 87C 75G

Code L W29/2 Z141/1z2 Z50/5z1

Z4/3z1 X25/7 Z141/1z1 X25/7

▼ Coller la page 2 ici ▼

N127 N127 N127

0,35 GN (0,35 OG)

▼ Coller la page 3 ici ▼

Z142z4 Z142z1 X92/12

▼ Coller la page 4 ici ▼

▼ Coller la page 5 ici ▼

M43/7 M43/6 f118 K40/8

N127 N127 N127

Code M656 Code M176

1 X92/3 Z6z2 Z141/1z2 X25/7

▼ Coller la page 7 ici ▼

K40/8 kJ Y123/1 W30/12 Y123 f105 K40/8 M4/16

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