Mines Physique 2 PSI 2028 — Bnones 5/10
Ces deux forees sont appelées respeetivennent a force de portance et la force de brand. Elles
sont données par les deux relations ci-dessous et représentées sur la figure 3
Foe = SCs) SAP a Ot Fan = hesCaal SPR (3)
Los eoeflicients €' de portance ot de trainée dépendent de Vangle 7 entre le vent apparent et le
plan moyen de la voile. Cet angle dit dattaque est également représenté sur la figure 3. Dans
ces relations, les vecleurs é),, et Eg désiguent reepectivemtent les vecteurs unitaires associes
anve directions paralléle et normale an vent apparent
‘Les deux forees de portance et de traiuée constituent les composantes de la force propulsive
Figs qi stexerce dans la voile an sein de In hase (Cp: 4;@),)- 08 Ce désigne te centre des
dire le point @’application de la force propulsive totale.
efforts de la voile, cesta
Vue de ane cS
dessus y Ne ee
Ficus: 3 ~ Force propulsive au prés,
niche voile est constante en module et direction, en
A= 8. On suppose que la vitesse de Ia
présence de Ix foree propulsive Fi... Que peut-on dire sur Pintensité de lu foree Fg qui
Soppose au mouvement, et qui a ponr origine les frottements entre la planche, sa dérive
et eau?
En reprenant les veetenrs ntiles déja reprtsentés. compléter sur votre copie la figure 3 en
indiquant la vitesse de la planche & voile @, (dont. la: normne sera choisie arbitrairement),
a vitesse du vent &% ainsi que la force résistive Fes. On fera Uhypothase que la force
propulsive et la force résistive appartiennent & deux plans distinets mais paralldles &
Phorizantal, en négligennt ainsi les hilans de farees dans ln dircetion vertical.
La force F,. (qui s'oppose au mouvement) posséde des caractéristiques similaires A celle qui
est associée a écoulement relatif de Peau sur la planche, dune
propulse la planehe a voile. B
part, et sur sa dérive, d’autre part.
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