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266 266 266 266 266 266

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FISCALIZACIÓN Y SUPERVISIÓN: SECCIONES TRANSVERSALES

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS VÍA FÉRREA PROGRESIVA -13+030 A 22+000

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-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

FISCALIZACIÓN Y SUPERVISIÓN: SECCIONES TRANSVERSALES

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS VÍA FÉRREA PROGRESIVA -13+030 A 22+000

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-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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262 262 262 262 262 262

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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LAMINA N°:
V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 43 DE 51
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264 264 264 264 262 262

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262 262 262 262 262 262

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-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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ESC.H 1:200
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V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 44 DE 51
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264 264 264 264 264 264

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262 262 262 262 262 262

260 260 260 260 260 260

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262 262 262 262 262 262

260 260 260 260 260 260

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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CT: 263.77 CT: 263.60 CT: 263.46

262 262 262 262 262 262
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260 260 260 260 260 260

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+200 270 270 SECCION 21+260 270 270 SECCION 21+320 270

268 268 268 268 268 268

266 266 266 266 266 266

264 264 264 264 264 264

CT: 263.70 CT: 263.53 CT: 263.40

262 262 262 262 262 262
CSUB_B: 264.01 CSUB_B: 263.84 CSUB_B: 263.66

260 260 260 260 260 260

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+220 270 270 SECCION 21+280 270 270 SECCION 21+340 270

268 268 268 268 268 268

266 266 266 266 266 266

264 264 264 264 264 264

CT: 263.65 CT: 263.50 CT: 263.37

262 CSUB_B: 263.95
262 262 CSUB_B: 263.78
262 262 CSUB_B: 263.61
262

260 260 260 260 260 260

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

FISCALIZACIÓN Y SUPERVISIÓN: SECCIONES TRANSVERSALES

ESTADO PLURINACIONAL DE BOLIVIA CONSTRUCCIÓN DE OBRAS VÍA FÉRREA PROGRESIVA -13+030 A 22+000

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MONTERO - BULO BULO TRAMO I
VICEMINISTERIO DE TRANSPORTE UNIDAD TECNICA DE FERROCARRILES "MONTERO - SANTA ROSA - RÍO YAPACANI"REVISION N°: 00 FECHA: ESCALA:
ESC.H 1:200
LAMINA N°:
V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 46 DE 51
 270 SECCION 21+480 270

270 SECCION 21+360 270 270 SECCION 21+420 270 268 268

268 268 268 268 266 266

266 266 266 266 264 264

264 264 264 264 262 262

CT: 263.20
CSUB_B: 263.51

262 262 262 262 260 260

CT: 263.29 CT: 263.23
CSUB_B: 263.57 CSUB_B: 263.50

260 260 260 260 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+440 270 270 SECCION 21+500 270

270 SECCION 21+380 270 268 268 268 268

268 268 266 266 266 266

266 266 264 264 264 264

264 264 262 262 262 262

CT: 263.21 CT: 263.26
CSUB_B: 263.49 CSUB_B: 263.53

262 CT: 263.27 262 260 260 260 260

CSUB_B: 263.54

260 260 258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+460 270 270 SECCION 21+520 270

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268 268 266 266 266 266

266 266 264 264 264 264

264 264 262 262 262 262

CT: 263.20 CT: 263.30
CSUB_B: 263.50 CSUB_B: 263.56

262 CT: 263.27 262 260 260 260 260

CSUB_B: 263.51

260 260 258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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LAMINA N°:
V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 47 DE 51
270 SECCION 21+540 270 270 SECCION 21+600 270 270 SECCION 21+660 270

268 268 268 268 268 268

266 266 266 266 266 266

264 264 264 264 264 264

262 262 262 262 262 262

CT: 263.33 CT: 263.46 CT: 263.55
CSUB_B: 263.59 CSUB_B: 263.69 CSUB_B: 263.79

260 260 260 260 260 260

258 258 258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+620 270 270 SECCION 21+680 270

270 SECCION 21+560 270 268 268 268 268

268 268 266 266 266 266

266 266 264 264 264 264

264 264 262 262 262 262

CT: 263.36 CT: 263.49 CT: 263.61
CSUB_B: 263.63 CSUB_B: 263.72 CSUB_B: 263.82

262 262 260 260 260 260

260 260 258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+580 270 270 SECCION 21+640 270 270 SECCION 21+700 270

268 268 268 268 268 268

266 266 266 266 266 266

264 264 264 264 264 264

262 262 262 262 262 262

CT: 263.41 CT: 263.50 CT: 263.65
CSUB_B: 263.66 CSUB_B: 263.76 CSUB_B: 263.85

260 260 260 260 260 260

258 258 258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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ESC.H 1:200
LAMINA N°:
V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 48 DE 51
270 SECCION 21+720 270 270 SECCION 21+780 270 270 SECCION 21+840 270

268 268 268 268 268 268

266 266 266 266 266 266

264 264 264 264 264 264

262 262 262 262 262 262

CT: 263.65 CT: 263.75 CT: 263.72
CSUB_B: 263.88 CSUB_B: 263.97 CSUB_B: 264.03

260 260 260 260 260 260

258 258 258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+740 270 270 SECCION 21+800 270 270 SECCION 21+860 270

268 268 268 268 268 268

266 266 266 266 266 266

264 264 264 264 264 264

262 262 262 262 262 262

CT: 263.70 CT: 263.76 CT: 263.66
CSUB_B: 263.92 CSUB_B: 263.99 CSUB_B: 264.04

260 260 260 260 260 260

258 258 258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+760 270 270 SECCION 21+820 270

268 268 268 268 270 SECCION 21+880 270

266 266 266 266 268 268

264 264 264 264 266 266

262 262 262 262 264 264

CT: 263.70 CT: 263.68 CT: 263.76
CSUB_B: 263.95 CSUB_B: 264.01 CSUB_B: 264.05

260 260 260 260 262 262

258 258 258 258 260 260

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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ESC.H 1:200
LAMINA N°:
V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 49 DE 51
 270 SECCION 21+960 270

270 SECCION 21+900 270 268 268

268 268 266 266

266 266 264 264

264 264 262 262

CT: 263.79 CT: 263.69
CSUB_B: 264.06 CSUB_B: 264.06

262 262 260 260

260 260 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 21+920 270 270 SECCION 21+980 270

268 268 268 268

266 266 266 266

264 264 264 264

262 262 262 262

CT: 263.85 CT: 263.80
CSUB_B: 264.06 CSUB_B: 264.06

260 260 260 260

258 258 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

270 SECCION 22+000 270

270 SECCION 21+940 270 268 268

268 268 266 266

266 266 264 264

264 264 262 262

CT: 263.84 CT: 263.72
CSUB_B: 264.06 CSUB_B: 264.06

262 262 260 260

260 260 258 258

-10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10 -10 -8 -6 -4 -2 0 2 4 6 8 10

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V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 50 DE 51
 SECCION TIPICA

CL

EJE DE VÍA
COTA RASANTE
RIEL
2
DURMIENTE DE HORMIGÓN
0,3
CAPA DE BALASTO
HOMBRO DE SUB BALASTO

0,2 0,3 0,2

5
CAPA DE SUB BALASTO 4% 4% 4 0,47
COTA CAPA SUB BALASTO
COTA CAPA FORMA
TERRENO NATURAL

0,6
3
2

CAPA DE FORMA

CUERPO DE TERRAPLEN

TABLA DE VOLUMENES TOTALES

BALASTO SUB-BALASTO CORTE MEJ. SUELO CAPA DE FORMA TERRAPLEN
15876.90 m3 8712.30 m3 2881.20 m3 4686.00 m3 6997.20 m3 1466.50 m3

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ESC.H 1:200
LAMINA N°:
V°B° : ENERO 2024 ESC.V 1:200 51 DE 51