Championnat LMS 32 Slot It

2010
Règlement technique
Type de véhicules
Les voitures Slot it sortie de boîte
Guide origine Slot It - Tresse libre
Pas d’aimant – Lest autorisé

CARROSSERIE
LMS 1/32 – Slot it
Mazda 787B – Nissan R390 GT1 – Jaguar XJR12 – Ferrari F40 – Mercedes Sauber – Porsche 956 – 962 –
956KH – 962KH – Mc Laren F1 – Lancia LC2 – Jaguar XJR9

ROUES
ARR et AV Origine (alu à l’arrière et plastique à l’avant)
PNEUS ARR identique pour tous (Slot it P6) à acheter au club. Les pneus seront gardés au club pour les
autres courses de la même catégorie.
PNEUS AV libres mais doivent obligatoirement recouvrir toute la jante
Axes Origine plein (axe creux interdit)
Les roues ne dépassent pas de la carrosserie

MOTEUR
Slot it Cage Orange MS06
Les moteurs seront marqués par l'organisation. Tout échange de moteur au cours du championnat sera
sanctionné par perte de point dans le classement.

TRANSMISSION
Pignons de 9 en bronze et couronne 28 dents (jaune ou blanche)

REGLEMENT SPORTIF :
Course individuelle composée de trois manches. La durée des manches sera déterminée en fonction du
nombre de pilotes inscrits, le minimum étant de 3 minutes.

Déroulement d'une épreuve :

Essais : 19h – 20h30
Contrôle technique : 20h30 – 20h45
Départ : 20h45

INFOS UTILES :
Raccordement à la piste en prises XLR, prêt de poignées possible sur demande.
Tout ce qui n’est pas inscrit dans ce règlement est considéré comme interdit!

Pour une bonne organisation, les pilotes intéressés s’inscrivent OBLIGATOIREMENT en postant sur le
Forum à l'adresse suivante : http://www.srlm.fr/viewtopic.php?f=33&t=271&p=1876#p1876