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Introduction : Le Tour de France, la grande boucle, voil des noms qui font frissonner les fans de sport du monde

entier depuis 1903. Le tour est devenu en quelques annes un des plus grands vnements sportifs mondial derrire les Jeux Olympiques et la coupe du monde de football. Aujourd'hui, ce spectacle a dpass les attentes de son crateur ,il est retransmit dans 186 pays et regard par 1 milliard de personnes travers le monde. Cependant le Tour connat aussi des problmes qui nuisent son aura. En effet le dopage l'chelle industrielle et largent sale ont peu peu perverti l'me de cette comptition. Alors qu'un franais sur trois a au moins assist une tape du Tour de France, celui-ci devient de plus en plus critique l'gard de sa course nationale. Indpendamment du contexte sportif, les attractions proposes par les organisateurs de lvnement comme la caravane publicitaire, assurent une frquentation optimale des tapes. Quelque soit les scandales qui gangrnent cet vnement, le Tour reste une manne financire non ngligeable pour les villes traverses. Les touristes, coureurs ou encore l'encadrement remplissent les commerces et autres htels. Quelles sont les volutions des retombes du Tour de France ? I) Les dbuts et lexpansion de la Grande Boucle L origine du Tour A la fin du XIX sicle il nexiste quun quotidien sportif en France : le Vlo . Son rdacteur en chef Pierre Giffard, intervient dans ses colonnes pour soutenir Dreyfus mais cela dplait aux industriels du cycle et de lautomobile (pour la plupart antidreyfusards). Or ces derniers financent son journal par la publicit. En 1900, par leur reprsentant le comte de Dion, Henri Desgrange cr un journal concurrent appel

lAuto-Vlo. , Desgrange fera diter son journal sur papier jaune(cette couleur donnera par la suite la couleur du maillot jaune) alors que le Vlo est publi sur papier vert.

http://www.memosport.fr/1903-maurice-garin-remporte-le-1ertour-de-france-cycliste.html Le titre choisit portant le mot Vlo, Paul Rousseau, directeur du Vlo intente un procs. Le 16 Janvier 1903, le procs est perdu par Dion ,Il est alors contraint de changer le nom de son Journal et le nomme lAuto. Ce changement de nom pourrait affecter les ventes de ce dernier, le cyclisme gnrant d'important enjeux conomiques et sportifs, Desgrange doit donc trouver un moyen de riposter. Son collaborateur, Go Lefvre, lui propose alors dorganiser une course cycliste qui pourrait augmenter son lectorat. Le 19 janvier 1903, LAuto annonce la cration de la plus grande preuve cycliste jamais organise: Le Tour de France. La course sera lance en Juillet et les ventes du quotidien saccroissent au dtriment de son concurrent, Celui-ci se voit contraint de cesser sa publication. Sa popularit Le Tour de 2011 enregistrera 18.9 millions de spectateurs durant les premires semaines de course de lanne 2011; les audiences moyennes des tapes en direct sur France 2 sont leur apoge au niveau de laudience depuis 2005, avec 3,9 millions de tlspectateurs et 37% de part de march. Lors de

la 2me semaine de course, les tapes runissent sur France 2 en moyenne 4.8 millions de tlspectateurs avec 43% de la part daudience, France 3 ayant pour sa part enregistr en moyenne 3.2 millions de tlspectateurs pour une part d'audience de 24.7%. Comment les villes se portent-elles candidates laccueil du Tour et pourquoi? Lune des premires raisons pour lesquelles les villes se portent candidates est principalement li au grand nombre de visiteurs et au dveloppement conomique que celle-ci engendre. Ces derniers viennent principalement pour admirer les coureurs dans leurs efforts physiques intenses. En 1930, une caravane publicitaire est prsente toutes les tapes, cela est considr comme une rvolution. Actuellement environ 39 % des spectateurs viennent en priorit pour la caravane. A lpoque les quipes de grandes marques qui sponsorisaient les coureurs ont dcid de se retirer de la grande boucle aux profits des quipes nationales. Cependant des petits coureurs individuels plus connu sous le nom de touriste routier sont encore admis mais toutes leurs dpenses sont a la charge des organisateurs y comprit lachat des cycles. Pour financer se modle de course, Mr Desgrange le crateur du Tour de France dcide alors dorganiser un dfil de vhicules qui font de la rclame en distribuant des cadeaux, Ce dfil appel caravane publicitaire rencontre un franc succs auprs du public qui se prte volontiers au jeu. Des marques, comme la Vache qui rit, gagnent vite le cur du public. Pour les villes qui accueillent le tour de France, cest une opportunit car cellesci ont loccasion dtre la Une de lactualit pendant 24 heures.
http://samaurore.over-blog.com/article-34264546.html

Revel est lune des villes qui accueille le Tour de France tous les 5 ans depuis 1990. Le maire Alain Chatillon dclare que la Grande Boucle est un avantage norme en terme dimage pour lintrt de la ville , Revel apparatra sur une multitude de chanes tlvises dans 186 pays pour un moindre cot car un spot sur les chanes franaises seraient trs onreuses. Cette ville a vcu un afflux de touristes car elle est passe de 9800 habitants 90000 visiteurs sur deux jours. Un lien charnel attache les fans de cyclisme leur plus grand vnement annuel. Le Tour de France est le 3me vnement sportif mondial, aprs les Jeux Olympiques et la Coupe du Monde de Football. Cette course cycliste suscite un retentissement mdiatique international : elle est diffuse par les tlvisions du monde entier. Sont aussi reprsents dans la grande boucle les 76 radios de 25 pays et 450 journaux, agences photos, nouveaux mdias de 26 pays : soit un total de 3600 accrditations... Le Tour, cest 4500 personnes dplacer, loger et nourrir tous les jours, plus de 2400 vhicules suivent la course. En 2009, le Tour sest arrt dans 21 villes tapes, a traversait 560 communes et sest rendu dans 5 pays trangers : Monaco, Andorre, lEspagne (Grone et Barcelone), la Suisse (Verbier et Martigny) et lItalie. Cette dimension internationale s'est encore accrue en 2010, quand le dpart a tait donn Rotterdam. Chaque anne, plus de 250 villes se portent candidates pour accueillir le Tour. Certains passionns

de cyclisme n'hsitent pas refaire le trajet de la course par leurs propres moyens : vlo, voiture, Les amnagements des villes pour laccueil du Tour De nombreuses villes se portent candidates auprs des services du Tour pour accueillir une tape. Lexamen de leur dossier est soumis la concordance entre leurs positions gographiques et les grandes lignes dfinies par les objectifs sportifs. Certaines villes, stratgiquement places sur la route des Alpes ou des Pyrnes, sont mieux dservies que dautres. Une fois quune ville est prslectionne pour figurer au programme dune dition du Tour, les organisateurs doivent sassurer que larrive (ou le dpart) du peloton pourra se faire dans des conditions optimales pour le spectacle sportif, pour la scurit des coureurs, du public et du travail de toutes les populations suiveuses. Les villes doivent par exemple fournir des barrires pour les derniers kilomtres de course, mettre disposition des locaux suffisamment spacieux pour installer une salle de presse pouvant accueillir 450 journalistes de presse crite. La largeur des voies, la possibilit damnager des zones de parking, la configuration des derniers virages, la modification de ronds-points, de dos dnes : tout est not par les commissaires gnraux du Tour de France lors de leur premier passage; leur feu vert est indispensable.

http://www.lcl.com/fr/actualites-lcl/tour-de-france/tour-de-france-2011/caravanelcl-du-tour-de-france-2011/

II)Le revers de la mdaille Le dopage Le dopage toujours tait prsent sur les routes du Tour. On peut dire que les progrs techniques se sont fait en mme temps que celui du dopage. En effet alors que les pionniers de cette preuve ce dopaient d'une manire qualifis aujourd'hui d'artisanale et utilisaient des cycles quasi archaque, les

coureurs du XXI me sicle utilise des montures la pointe de la technologie, ils se dopent avec des produits toujours plus performants et toujours plus indtectables. La composition de certains produits fait aujourd'hui frissonner bon nombres de mdecins : alcool, arsenic, cafine, ther, fer, huile camphre, phosphore, ou encore strychnine, sont mlangs dans lalimentation des sportifs. C'est notamment aprs de nombreux incidents lis au dopage et la dcouverte en 1960 par le docteur Pierre Dumas sur un coureur italien qui tait reli un bocal de testostrone qui fit ouvrir les yeux des autorits dirigeantes sur ce problme. Elles ragiront svrement en contrlant la profession de soigneur - kinsithrapeute Immdiatement aprs cet vnement la guerre contre le dopage fut dclar: le 28 juin 1960 eut lieu le premier contrle antidopage de l'histoire.

http://www.lexpress.fr/actualite/sport/du-dopage-sur-le-tour-de-france2010_907087.html Malgr les mesures prisent contre ce flau, le britannique Tom Simpson succombe en 1967 des effets combins de la chaleur, des amphtamines et de l'effort pendant lascension du Mont Ventoux. Chaque dcennie connatra un grand scandale li au dopage : en 1978, le maillot jaune sera expuls pour avoir utiliser l'urine

d'une autre personne lors d'un contrle. En 1988, la victoire de Pedro Delgado contrl positif, attise un peu plus le dbat entre Pro et antidopage. Un peu plus tard, en 1998, le premier scandale impliquant toute une quipe clate; c'est l'affaire Festina. Cette quipe est exclu de l'preuve aprs la dcouverte de produits dopants dans le vhicule du soigneur de l'quipe.

http://www.last-video.com/video-tour-de-france-armstrong-et-contadoret-les-controle-anti-dopage Cette affaire veillera de nombreux soupons sur les performances de Richard Virenque, star franaise du cyclisme et membre de l'quipe Festina. Il avouera dans un premier temps ne jamais s'tre dop avant de revenir sur sa dclaration. La notorit du Tour a faillit ne pas se relever de cette terrible anne 1998, anne la plus remplie en manire

d'arrestation li au dopage. Encore un des grands scandales du cyclisme mondial clate en 2006 : le coureur amricain Floyd Landis est dpossd de son titre de vainqueur du Tour de France aprs que l'on est dtect un taux de testostrones anormalement lev aprs sa victoire d'tape Morzinnes, en Haute-Savoie. En juillet 2010, l'toile du cyclisme mondial et ancien vainqueur du Tour de France, Alberto Contador est contrl positif au clenbutrol ; il plaidera l'intoxication alimentaire face au tribunal arbitral du sport pour se dfendre. Le dopage est de moins en moins prsent dans le tour en raison d'une surveillance et d'une rpression toujours plus grande. Cependant de nombreux soupons psent encore sur les paules de coureur emblmatique :Lance Amstrong. D'autre coureurs ont quand eux choisi d'avouer publiquement leurs prises de produits dopants ou comme ils lappelaient le pot-belge . Le dbat entre Pro et antidopage est toujours prsent et divise la population, certaines personnalits de haut rang ont prit part au dbat et la rpression comme le Gnral de Gaulle. L'un des tmoignages le plus saisissant et les descriptions les plus prcises sur les produits dopants ont tait relat par Albert Londres dans les forats de la route. L'argent Le Tour de France est un pilier du sport franais, Autrefois cette preuve tait destine principalement aux amateurs et une poigne de coureurs. A l'poque, il y avait trs peu de sportifs professionnels. Ils ne recevaient qu'aprs leur victoire, une modique somme d'argent. En revanche, Ils retiraient de leur exploit sportif de la gloire et de l'admiration. Le Tour de France a atteint un statut quasi hgmonique dans le monde du cyclisme depuis l'arrive d'Amaury Sport en tant que principal organisateur. L'effet de surprise n'existe plus, il est rare que la tte de classement soit bouleverse.

http://www.beyond.fr/sports/tour-de-france-2009-photos-photo02.html

Autrefois , les coureurs se dpassaient physiquement pour remporter l'preuve sans contrepartie, de nos jours les coureurs, selon leur place dans le classement, reoivent des sommes d'argents plus ou moins faramineuses. En moyenne, le leader du classement gnral reoit une prime de 450 000 euro aprs son arrive Paris, il touche galement 350 euro par jour s'il porte le maillot jaune. Le second, quant lui remportera 200 000 euro et le troisime 100 000 euro. Les leaders des classements secondaires comme celui du meilleur grimpeur et du meilleur sprinteur reoivent des primes relativement plus modestes: 25 000 euro l'arrive pour le maillot vert du meilleur sprinteur et mme chose pour le maillot pois du meilleur grimpeur soit 300 euro par jour. Les grandes marques d'quipements sportifs s'arrachent prix d'or les moindres centimtres carrs de vtements des coureurs les plus en vus pour y imposer leurs griffes. Ainsi, la marque Le Coq Sportif en sassociant avec Amaury Sport s'est assur une visibilit maximale en ralisant un nouveau maillot jaune et russit donc son retour dans le Tour de France en tant que sponsor de premier plan.

D'autres sponsors trs connus du grand public, tel que la banque LCL, assure elle aussi une parution tout aussi maximale. En effet, cette banque franaise sponsorisera en 2012, son 99 me Tour de France. Elle a aussi gagn le cur des fans grce une prsence trs importante et coteuse dans la caravane publicitaire :leurs quatre vhicules ont ainsi cots plus de 37 000 euro. D'autres sponsors, pour obtenir une place publicitaire ont cr des prix spciaux , comme le prix de la combativit, c'est ainsi que l'lectromnager Brandt rcompense le coureur qui aux yeux du public a le mieux reprsent les valeurs universelles du sport. Pour certains, les sommes trop importantes d'argents encouragent certains coureurs l'utilisation de produits dopants et de ce fait reprsente la ruine du cyclisme. Pour d'autres, l'arrive massive de l'argent s'inscrit plutt dans une volution logique de l'preuve et ne serait que le rsultat du passage au professionnalisme. Ces mmes personnes dfendent aussi l'utilisation de certains anabolisants et autres produits dopants. Conclusion En crant le Tour de France, le rve de Desgranges tait dliminer un journal et un adversaire politique en la personne du fondateur du Vlo. Ses attentes ont t largement dpasses car le Tour a t pendant longtemps un symbole de combativit et de sportivit. Il a tait pour plusieurs gnrations un exemple de respect des rgles et de ladversaire. Le Tour au fil des poques a t le vecteur de plusieurs grandes ides tel que lunit nationale durant les annes 1940 alors que la France tait occupe par lAllemagne. Mme sil a connut de nombreuses crises tous les niveaux, le troisime vnement sportif mondial a toujours su se relever et repartir de lavant. Le Tour a toujours t source de profit et il faut noter que cette preuve nest pas organise par

quelconque fdration de cyclisme national voir international mais bien par une entreprise prive. Les retombes conomiques lies au Tour de France sont de plus en plus grandissantes tant pour les villes que pour les coureurs. La manne d'argent des divers sponsors na fait quaccrotre, aux dtriments de certaines valeurs. La popularit du Tour est inchang malgr les nombreuses crises quil a traverses . Les organisateurs essaient tant bien que mal, malgr les frasques mdiatiques de certains coureurs, de conserver une certaine image. Les organisateurs multiplient les exemples pour faire comprendre au monde des mdias et aux spectateurs que les soupons pesant une certaine poque n'ont plus lieu d'tre.

Bibliographie : -Le Tour a 100ans TDC n858 , 15 juin 2003


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