[VQ] LA MINUTE COLOGIQUE

LA VOITURE LECTRIQUE
EST MAINTENANT RALIT AU QUBEC

PLUSIEURS MODLES DE VOITURES LECTRIQUES SONT DISPONIBLES DEPUIS PEU DE TEMPS AU QUBEC.

Par Gabriel Parent-Leblanc, B. Sc.

NOUS AVONS LE CHOIX entre des modles compltement lectriques, comme la Nissan Leaf et la Mitsubishi iMiEV ; des vhicules lectriques autonomie prolonge, comme la Chevrolet Volt ; ou des vhicules hybrides rechargeables, comme certains nouveaux modles de la Toyota Prius. Lmergence de cette catgorie de vhicules permet au consommateur davoir accs plusieurs avantages, entre autres de rduire sa dpendance envers le ptrole et son cot instable et de diminuer son empreinte cologique en attnuant ses missions de gaz effet de serre.
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Catgories de voitures lectriques : 100 % lectriques : Ces vhicules sont quips dun moteur lectrique aliment par une batterie rechargeable partir du rseau lectrique. autonomie prolonge : Ces vhicules fonctionnent comme les vhicules entirement lectriques, mais disposent galement dune gnratrice dlectricit partir dessence. Hybrides rechargeables : Ces vhicules sont quips de deux moteurs : un lectrique et un essence, qui alternent selon les besoins.

PRIX DU BARIL DE PTROLE (EN $) 74 105 150 200

COT TOTAL (EN MILLIARDS DE $) 13 18,4 26,4 35,1

EXPORTATION DE CAPITAL (EN MILLIARDS DE $) 10,6 14,9 21,4 28,4

Chiffres tirs du rapport dquiterre Pour un Qubec libr du ptrole en 2030 , 2009.

NOTRE DPENDANCE ENVERS LE PTROLE Si la socit dans laquelle nous vivons sest structure autour de la disponibilit du ptrole bon march, celle-ci sera profondment transforme par la hausse de son prix et la fin de son abondance.
- quiterre, Pour un Qubec libr du ptrole en 2030

Nous vivons dans un monde dpendant du ptrole. Il se consomme dans le monde 85 millions de barils de ptrole par jour (mbl/j). LAgence internationale de lnergie (AIE) prvoit que cette consommation augmentera 94 mbl/j en 2015 et 106 mbl/j en 2030. Paralllement, environ 75 % des pays producteurs de ptrole connaissent une baisse de production. Les analystes du milieu affirment que le pic de production du ptrole conventionnel aurait t atteint en 2005 et que la production serait en dcroissance depuis. Il est donc facile de constater que nous nous dirigeons tout droit vers un mur. Mme au Qubec, 37,7 % de lnergie que nous consommons provient du ptrole, peine moins que les 39,9 % provenant de llectricit fournie

principalement par lhydrolectricit. En 2007, alors que le prix du baril de ptrole tait de 74 $ (pic 147 $ en 2008 et ~ 100 $ en 2012), le Qubec a dpens environ 13 milliards de dollars pour son approvisionnement. Comme nous importons pratiquement tout cet or noir, 10,6 milliards de capital ont t exports ltranger, seulement en 2007. Le tableau ci-haut montre ce que notre consommation de ptrole nous cote et ce quelle pourrait nous coter lavenir avec les fluctuations du march. Pourrons-nous nous permettre une dpense aussi monstrueuse ? Comme le secteur du transport consomme plus de 70 % du ptrole au Qubec, la venue des voitures lectriques prend tout son sens.

Vendu dans la plupart des magasins daliments naturels

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Bonne digestion
et ...

LA MINUTE COLOGIQUE | LA VOITURE LECTRIQUE EST MAINTENANT RALIT AU QUBEC

LE PROGRAMME LE PLUS INTRESSANT POUR LES CONSOMMATEURS EST ASSURMENT ROULEZ LECTRIQUE, QUI OFFRE DES RABAIS LACHAT OU LA LOCATION DE VOITURES LECTRIQUES.
QUI A TU LA VOITURE LECTRIQUE ?
Ce nest pas la premire fois que des voitures lectriques sont accessibles au public. En 1996, en Californie, General Motors lanait la premire voiture lectrique moderne, la EV-1. Selon le documentaire Who Killed the Electric Car ?, la voiture tait vendue un prix comptitif et pouvait parcourir de 112 128 km avec une seule charge du rseau lectrique. GM ferma malheureusement la principale ligne dassemblage de la voiture en 2001. En janvier 2003, le prsident Bush annona un fonds de 1,2 milliard de dollars pour la recherche sur les voitures fonctionnant lhydrogne. Trois mois plus tard, le California Air Resources Board supprima le Electric Car Mandate, le dernier clou dans le cercueil de la EV-1. Toutes les voitures lectriques vendues par GM furent reprises pour tre dtruites. Pourquoi ce revirement de situation si radical ? Malgr le peu de preuves concrtes, les auteurs du documentaire accusent les grandes ptrolires et leur lobbyisme. En effet, plusieurs hauts placs du gouvernement Bush avaient occup des postes importants dans de grandes ptrolires. Trs peu defforts ont t consacrs la promotion des voitures lectriques : on dirait bien que les Hummers, ces vhicules de guerre mal adapts nos rues, ont remplac les EV-1 dans la gamme de vhicules offerts par GM! Malgr ce triste pisode, le prix du ptrole et le rchauffement climatique sont devenus des enjeux tellement importants que larrive des nouveaux vhicules lectriques sest effectue en dpit des ptrolires et de leur pouvoir de lobbyisme. ses missions de gaz effet de serre dici 2020 en prenant 1990 comme anne de rfrence , cette technologie pourrait laider atteindre cet objectif. Cest pourquoi, en janvier 2012, le gouvernement a annonc des investissements totaux de 250 millions de dollars pour le dveloppement, le dploiement et lutilisation des vhicules lectriques. Le programme le plus intressant pour les consommateurs est assurment Roulez lectrique, qui offre des rabais lachat ou la location de voitures lectriques. Selon le type de vhicule choisi, on jouit dun rabais de 1000 8000 $ chez le concessionnaire. Loffre est valable depuis le 1er janvier 2012 et sera en vigueur jusquau 31 dcembre 2015. Pour obtenir la liste des vhicules admissibles, visitez le site www.vehiculeselectriques.gouv.qc.ca/particuliers/rabais-montants.asp Une subvention pour linstallation dune borne de recharge de 240 volts la maison allant jusqu 1000 $ est aussi disponible. Bref, la venue des vhicules lectriques au Qubec ne peut tre accueillie quavec enthousiasme. Conduire une voiture lectrique, cest devenir indpendant envers le ptrole et son imprvisible flambe des prix. Cest galement une faon de diminuer son empreinte cologique, car llectricit fournie par lhydrolectricit met trs peu de gaz effet de serre contrairement aux combustibles fossiles. Selon le gouvernement du Qubec, en 2020, 25 % des nouveaux vhicules lgers vendus seront lectriques. Ferez-vous partie des acheteurs ?

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limine les douleurs

digestives
Apaise les brlures l'estomac et les reflux Chasse les gaz et

les ballonnements
Enraye la fatigue aprs les repas copieux

RABAIS LACHAT DE VOITURES LECTRIQUES

Fort heureusement, le gouvernement du Qubec voit dun trs bon il larrive des voitures lectriques. Comme il sest engag rduire de 20 %
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Gabriel Parent-Leblanc est biologiste et chroniqueur en environnement. Vous pouvez communiquer avec lui pour des commentaires ou des suggestions gabriel.parent-leblanc@hotmail.com ou visitez le www.ecoactualite.com