SECTEUR FEDERAL CGT DES CHEMINOTS DE PARIS RIVE GAUCHE

Secteur Fdral de Paris Rive Gauche

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REUNION D'INFORMATION DES CHSCT DU 17 JUILLET 2013 SUITE A L'ACCIDENT DE BRETIGNY SUR ORGE DU 12 JUILLET ****************************
Une runion d'information des CHSCT tait convoque par la Direction Rgionale le 17 juillet 2013. Y taient invits les membres des CHSCT "concerns directement", les reprsentant syndicaux rgionaux, les deux Directeurs rgionaux adjoints (Messieurs GOSSELIN et DOISNEAU), les DET, les Prsidents de CHSCT, les mdecins du travail (Mesdames REYGAGNE et MARINI), une reprsentante de la cellule psychologique, un Dirigeant de la Direction de l'Infrastructure, le Directeur de la Zone Suret et Mme l'inspectrice du travail. La runion tait prside par le Directeur de Rgion. L'ordre du jour fix par le Directeur de Rgion tait : Informations sur les mesures immdiates mises en uvre, description du dispositif de prise en charge et de soutien aux agents, informations sur le plan de transport mis en place et les prvisions, informations sur le diagnostic technique ralis. La CGT avait invit un de ses reprsentants au CNHSCT (Comit National Hygine Scurit et Condition de Travail).

La dlgation CGT a lu la dclaration suivante au dbut de cette runion :

Monsieur le Directeur de Rgion, Je ne rpterai pas dans cette intervention ce que notre Fdration a eu l'occasion de dclarer dans ses communiqus des 12 et 15 juillet ou notre Secteur Fdral dans son expression du 16 juillet. Je rappellerai juste que le vendredi 12 au soir, Brtigny sur Orge, notre Fdration a interpell le Prsident PEPY pour que dans le cadre des enqutes diligentes, et plus particulirement celle interne la SNCF, une totale transparence soit faite l'gard des CHSCT. Le Prsident PEPY a assur que ce serait le cas. Nous vous avons d'ailleurs interpell, vous-mme, sur ce point et vous aviez confirm cet engagement. Nous souhaitons que vous le formalisiez devant tous aujourd'hui. Cette runion et la faon dont vous allez rpondre dans les jours qui viennent aux sollicitations des CHSCT nous permettront de vrifier si vous passez concrtement de la parole aux actes. J'en viens maintenant au statut de la runion d'aujourd'hui. Initialement, vous l'aviez prsente comme tant un CHSCT de coordination, force est de constater, ne serait-ce qu' la lecture de votre convocationinvitation que ce n'est pas le cas, vous-mme la qualifiant de runion d'information, et l'ordre du jour ayant t fix unilatralement. Pour autant, ce que nous pouvons dj vous dire, c'est que vous ne pourrez pas passer outre la runion d'un ou plusieurs CHSCT de coordination en fonction de l'avancement du travail fait dans les diffrents CHSCT. D'ailleurs, il est plus que temps qu' l'issue de la runion d'aujourd'hui, en accord avec les secrtaires des CHSCT, les premires runions des CHSCT soient programmes, car ce jour, seul celui de l'ISOF Essonne Val d'Orge est convoqu demain. Comme si les questions et les investigations ne devaient avoir lieu que dans ce CHSCT

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Concernant les diffrents points que vous avez inscrits l'ordre du jour, nous tenons vous dire que nous esprons que vous n'allez pas limiter vos prsentations la rptition de ce que la Direction de l'entreprise a tal dans les mdias depuis le 12 juillet. Car si ce devait tre le cas, il est vident que nombre de participant sortiraient d'ici totalement insatisfaits et voire, que la question de la participation de la CGT la totalit de cette runion se poserait. Sur la mthode et l'attitude que la Direction de l'entreprise va devoir avoir envers les CHSCT : La premire de celle-ci devra tre de respecter les prrogatives des reprsentants du personnel, prrogatives qui sont d'ailleurs dfinies lgalement. Vous allez nous dire que cela est une vidence, mais nous tenons attirer tout de mme l'attention sur certains aspects particuliers.

Ce n'est pas au Prsident de juger du bien-fond des questions poses par les mandats. La transparence promise sera de rpondre toutes. Il n'est pas non plus envisageable que vous limitiez dans le temps, le travail des CHSCT. Il n'est pas question non plus que des entraves soient faites aux possibilits qu'ont les CHSCT d'avoir recours des personnes qualifies ou des experts.

La Fdration CGT l'a redit dans son communiqu de lundi, l'heure est la prudence et aux enqutes. Et, nous le savons, dans de telles circonstances, elles seront longues. Le temps n'est pas aux conclusions htives qui ont dferl en moins de 72h. Nous appelons la Direction de la SNCF la plus grande retenue et prudence lorsqu'elle voque comme avres les premires hypothses faisant de la dfaillance d'une clisse l'origine de cet accident. Certes, nous avons semble-t-il, la cause immdiate du draillement, mais il va falloir arriver dterminer comment nous en sommes arriv l, et comment faire pour que "l'aprs Brtigny "permette d'avoir l'assurance qu'une telle catastrophe ne se reproduise pas. Pour la CGT, la dtermination des responsabilits va videmment remettre en cause des choix d'organisation, des choix sur les moyens, mis en uvre depuis des annes par la Direction. Sans anticiper sur les investigations des CHSCT, il faudra bien que les multiples rorganisations qui ont eu lieu sur la Rgion et leurs consquences sur l'organisation du travail soient dbattues, ainsi que vos responsabilits en passant outre les avis arguments des CHSCT, du CER notamment, qui s'opposaient celles-ci. Vos choix sur les volutions du suivi des installations et du matriel vont aussi devoir tre tudis. Pour en terminer sur le sujet des CHSCT, terme, et c'est une de leur missions essentiels, ils vont tre amen mettre des prconisations pour l'avenir, elles devront tre couts bien plus attentivement qu'elles le sont aujourd'hui et tre mises en uvre. Un autre point ne peut-tre lud aujourd'hui, c'est le choc ressenti par les Cheminots prsents ou non sur les lieux le jour mme et les jours suivants. En premier lieu, nous vous avons dj interpell sur la ncessit de prendre en compte toute les dclarations d'accidents faites par les Cheminots sans y opposer le dpassement du dlai de 48 heures. Vous avez rpondu par l'affirmative, nous vous demandons de le reprciser ici. Et nous insistons videmment sur l'attention particulire porter aux Cheminots prsents sur les lieux et qui sont intervenus aussitt. Mais ils ne sont pas les seuls ressentir un rel mal-tre au travail aprs ce drame. Vous devez tout mettre en uvre pour accompagner durablement tous les Cheminots dans cette difficile preuve. De la colre peut aussi exister, elle est comprhensible et doit tre cout. Le dernier point que nous soulverons dans cette intervention liminaire, c'est la ncessit imprieuse de revenir une organisation du travail respectant les limites des RH 0077 et 0677. Si dans les premires heures, il est comprhensible qu'aient t utilises les dispositions drogatoires prvues par la Page 2 sur 4

rglementation, il est maintenant plus que temps, en tenant compte des consquences de l'accident, que l'organisation du travail revienne dans les dispositions rglementaires habituelles. Il ne faudrait surtout pas que la fatigue physique ou mentale due au non-respect des temps de repos soit la cause d'une altration de la sant des Cheminots ou d'incident, voire d'accident. Nous terminerons cette intervention en demandant qu'un compte rendu exhaustif de la runion de ce jour soit transmis rapidement tous les participants. Merci de votre attention. ******************************

Compte rendu rapide des rponses du Directeur de Rgion :

Concernant la transparence envers les CHSCT, le Directeur de Rgion a dclar qu' partir du moment o le Prsident l'a promise il ne voit pas comment il pourrait dire le contraire. Il a annonc qu'il laissera le temps aux diffrents CHSCT de faire leur travail leur rythme. L'inspectrice du travail a prcis fermement que ce n'est pas aux reprsentants du personnel de demander les premires runions. Nous sommes dans une situation d'accident grave, et s'il est comprhensible que les CHSCT n'aient pas t convoqus dans les 24 heures, maintenant ils doivent l'tre sans tarder par les Prsidents. Le suivi des Cheminots et les dclarations d'accident de travail. Le Directeur de Rgion a confirm que les agents peuvent faire des dclarations sans tenir compte du dlai de 48 heures. Cela concerne videmment les Cheminots sur place, mais aussi ceux qui seraient "choqus". La psychologue prsente a dclar que notre demande tait une bonne ide, ces dclarations sont importantes mme s'il n'y a pas d'arrt. Les mdecins du travail ont dclar qu'tant aviss des dclarations d'accident celles-ci permettraient un suivi des Cheminots concerns sur le moyen et long terme, les mdecins prcisant que d'ventuels traumatismes peuvent apparatre plus tard. Ils ont ajout que les Cheminots qui le souhaitent peuvent les solliciter pour une visite leur initiative, elles passeront en priorit. Ces visites ne sont pas spcifiquement soumises l'tablissement d'une fiche d'aptitude. Les cellules psychologiques d'Austerlitz et Brtigny restent ouvertes jusqu' la fin de la semaine, une rflexion est en cours pour les prolonger la semaine prochaine. Des runions collectives d'expression avec les psychologues vont encore tre tenues dans les jours qui viennent, notamment pour les Cheminots de la SUGE, de l'ISOF, peut-tre que d'autres runions vont tre organises. Sur le retour au respect des rgles habituelles des RH 0077 et 0677. Le Directeur de Rgion, et des DET ont dclar que certains services taient encore en tension forte sur l'utilisation. Sur ce point, l'inspectrice du travail est aussi intervenue pour dire que maintenant "il faut rentrer dans le droit chemin".

A l'issue de cette runion, le constat est que la Direction a rpondu positivement, parfois contrainte par l'Inspection du travail, toutes les demandes immdiates exprimes par la CGT. Il va falloir maintenant s'assurer que les actes vont suivre. Aucun DET, aucun Prsident de CHSCT ne pourra dire qu'il n'est pas au courant de ces engagements.

Le 18 juillet 2013

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Communiqu du 16 juillet du Secteur Fdral CGT de PRG Catastrophe ferroviaire de Brtigny sur Orge
Vendredi 12 juillet 2013 17h10 le train N 3657 P aris-Limoges- a draill en gare de Brtigny sur Orge. Cette terrible catastrophe ferroviaire qui a fait ce jour 6 morts et 16 blesss encore hospitaliss est un vritable drame. Nos penses vont avant toutes autres choses aux familles qui ont perdu un proche et aux blesss. Hormis le communiqu de presse de la fdration CGT des cheminots du vendredi 12 juillet, la CGT a fait le choix de ne pas communiquer durant le weekend. Lheure ntait pas aux experts improviss spculant sur des thories ou suppositions non vrifies et non confirmes. Par contre, la CGT, ses lus et mandats disponibles se sont rendus sur place Brtigny afin destimer les diffrentes hypothses de cet accident, puis assister les cheminots directement ou indirectement prsents au moment de cette catastrophe. La CGT a galement interpell le Prsident Guillaume PEPY et le Ministre des transports sur place afin que dans le cadre des enqutes, et plus singulirement celle interne la SNCF, la totale transparence soit faite lensemble des CHSCT directement concerns par cet accident. Ce que le prsident PEPY nous a assur. Selon la direction de la SNCF, les causes de ce drame seraient dues au dtachement dune clisse qui se serait loge au cur de laiguille et aurait par consquent fait drailler le train N 3657. Sans attendre, la SNCF a dcid de conduire un plan de vrification de lensemble des clisses daiguilles du Rseau Ferr National. Pour la CGT, nous ncartons aucune autre hypothse qui aurait pu conduire ce drame. Les enqutes conduites par les services de la Police Judiciaire, le Bureau Enqute et Accident des Transports Terrestres et celle interne la SNCF et RFF devront dterminer avec prcision les causes. Nos militants CGT dans les CHSCT concerns vont conduire les investigations ncessaires dans de pareilles circonstances et de faons coordonnes. Leurs travaux devront alimenter lenqute interne.

Dexprience, nous savons quun vnement aussi tragique quil soit est souvent li une multiplicit de causes. Les militants CGT dans les CHSCT travailleront dterminer cet arbre des causes.
Par ailleurs, les cheminots prsents aux moments des faits ou qui sont intervenus immdiatement auront subit assurment un choc psychologique important. Tout doit tre mis en uvre pour les accompagner durablement dans cette difficile preuve. Cela a t le sens de notre interpellation auprs de la Direction Rgionale de PRG. Ce drame qui a mu toute la famille cheminote, comme les usagers et les populations nous amne invitablement penser la vtust de linfrastructure. La CGT le disait avant laccident et elle continuera le dnoncer aprs celui-ci, la suppression des emplois et lexternalisation de taches dentretien ou de maintenance auraient des consquences sur le niveau de la qualit et de la scurit du systme ferroviaire et du service public. En lespce, le dbat et les propositions contenues dans le projet de rforme du systme ferroviaire ne rpondent pas ces exigences. La CGT salue la disponibilit, la ractivit et le dvouement de lensemble des acteurs qui ont organis les secours, parmi eux, les nombreux cheminots en service ou en repos qui ont dmontr leur attachement aux valeurs de solidarit et au service public. Paris le 16 juillet 2013

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