Vous êtes sur la page 1sur 2

Troisime Congrs Tunisien de Mcanique COTUME2014

Sousse 24-26 Mars 2014 Page 1/2



Rsum: Ce papier prsente une nouvelle procdure
didentification par rgression multiple des paramtres du
modle de comportement, de Swift coupl une variable
d'endommagement. Une base de donnes est constitue
partir de simulations numriques d'essais organiss selon
des plans dexpriences factoriels. Les variables indpen-
dantes sont reprsentes par les paramtres identifier
dont les niveaux sont slectionns dans la gamme des pa-
ramtres d'un essai de rfrence. Les variables dpen-
dantes concernent les indices de forme gomtrique des
courbes de traction, Tension/Allongement, simules.
Chaque paramtre identifier, est formul en fonction des
indices de forme, en utilisant la mthode de rgression li-
naire multiple. Les valeurs des paramtres identifis sont
calcules en fonction des indices de forme de la courbe
Tension/Allongement exprimentale de l'essai de rfrence.

Mots clefs : Identification; Ecrouissage; Endommagement;
Rgression Linaire Multiple; Plan d'Expriences.
1. Introduction
La qualit des prdictions numriques relatives un proces-
sus de mise en forme est conditionne par la prcision et la
fidlit des modles de comportement retenus. Cela justifie
le dveloppement de diffrentes techniques employes pour
la caractrisation et l'identification du comportement des
matriaux. Grce la mthode des lments finis,
lidentification des modles de comportement non linaires
caractriss par un nombre lev de paramtres se prsente
sous forme de problme inverse [1]. Les techniques de r-
solution utilises ne diffrent que par les algorithmes
doptimisation labors pour minimiser lcart entre les r-
sultats exprimentaux et les prvisions numriques des es-
sais. Les algorithmes gntiques et les rseaux de neurones
sont exploits pour les modles non linaires [2]. La m-
thode du simplex permet de traiter les problmes linaires
utiliss pour dterminer les paramtres danisotropie des
tles [3].
La prsente tude propose une nouvelle procdure
didentification base sur la technique de rgression mul-
tiple et les plans dexpriences (PE) associe [4].
2. Formulation thorique
2.1 Modles de comportement
Nous avons tabli le modle dcrouissage de Swift (1)
coupl une variable d'endommagement D (2) reliant la
contrainte quivalente (o
eq
) la dformation quivalente
(c
eq
) sous la forme de la relation (3) [5,6].
( )
0
n
eq eq
K o c c = +
(1)
eq s
u
D

c c
c
+ | |
=
|
\ .
(2)
( )( )
0
1
n
eq eq
K D o c c = +
(3)
Le paramtre c
u
reprsente la dformation plastique totale
cumule la rupture. Le paramtre c
s
, reprsente la dfor-
mation seuil dendommagement en dessous de laquelle
l'endommagement est nul. Le paramtre est un indicateur
de dommage dsignant lvolution de lendommagement
dans le matriau. Pour connatre le comportement du mat-
riau trois groupes de paramtres concernant l'anisotropie,
l'crouissage et l'endommagement doivent tre dtermins.
2.2 Procdure dIdentification par Rgression Multiple
La procdure didentification par rgression multiple
(PIRM) est dveloppe, travers un couplage Matlab
Python-Abaqus. Il s'agit de procder un nombre fini de
simulations numriques organises selon un PE factoriel.
Les variables dpendantes sont constitues par les valeurs
des niveaux des paramtres identifier du modle de com-
portement propos lidentification. Les rponses sont
constitues par les coordonnes des points A, B, ..., E (ap-
pels indices de forme gomtrique, fig. 1) des rponses
simules des essais de caractrisation (des courbes de trac-
tion, Tension-Allongement).

Fig. 1 Dfinition des indices de forme partir de lessai de traction.
Les analyses des rsultats de deux PE numriques, dve-
loppes pour la simulation de l'crouissage et de l'endom-
magement, permettent d'obtenir des relations, par rgres-
sion linaire multiple, entre les paramtres identifier et les
indices de forme sous la forme suivante (cas de l'crouis-
sage x
ec
=K, n, c
0
(4) et cas de l'endommagement x
D
= , c
u
,
c
s
(5)).
0 1 2 3 4 5 6 7 3 8 1
o o o = + + + + + + + +
ec E E D D A A
x a a a F a a F a a F a p a p
(4)
0 1 2 3 4 5 6 7 1 8 2
o o o = + + + + + + + +
D A A B B C C
x a a a F a a F a a F a p a p
(5)
3. Stratgie d'identification et rsultats obtenus
3.1 Etapes d'identification
La dmarche d'identification a t applique, en s'appuyant
sur un essai de traction, en deux tapes successives. La
premire tape concerne l'identification des paramtres du
modle d'crouissage de Swift non coupl (D=0) en consi-
drant les paramtres danisotropie fixes. Les rsultats
d'identification de cette tape sont introduits dans la deu-
xime tape pour l'identification des paramtres d'endom-
Procdure d'identification par rgression multiple des modles
de comportement de tles minces
M.T. NASRI
1
, M.A. REZGUI
2
, M. AYADI
3
, F. SLIMANI
4
, A. ZGHAL
5
1
UR-MSSDT (99-UR11-46)-ENSIT, 5, Av Taha Hussein, Montfleury 1008 Tunis, Tunisia, nasri.medtoumi@gmail.com
2
mohamedali.rezgui@esstt.rnu.tn,
3
mahfoudh.ayadi@esstt.rnu.tn,
4
slimani.faouzi@yahoo.fr
Troisime Congrs Tunisien de Mcanique COTUME2014
Sousse 24-26 Mars 2014 Page 1/2
magement en se basant sur le modle dcrouissage de
Swift coupl une variable dendommagement (D0).
3.2 Caractrisation de lcrouissage
Les niveaux des paramtres dcrouissage (K, c
0
, n) consi-
drs comme pour facteurs indpendants, pour le PE num-
riques ont t choisis en se basant sur les limites de varia-
tion des paramtres d'crouissage pour les aciers. Les rsul-
tats de la rgression linaire multiple du PE de simulation
P
3
(3
3
) sont prsents dans le tableau 1.
Tableau 1: Coef. de rgression linaire des paramtres
d'crouissage (PE de simulation P3(3
3
))
Coef. K c0 n
a0 -18,247 -0,044836 0,087771
a2 -0,25195
a3 27,393 0,017289
a5 -3,4644 0,0098491
a6 0,43379
a7 -0,40557 -7,47E-05
a8 -0,00028498 0,0041557
R
2
99.9% 94.4% 95.3%
R
2
adj 99.9% 93.9% 94.7%
Les coefficients a
1
et a
4
ont t ngligs pour l'ensemble des
paramtres indiquant que leurs effets respectifs sur les in-
dices de forme est ngligeable.
Tableau 2: Coordonnes des points caractristiques des indices
de forme d'crouissage exprimentaux o(mm); F(N); p(N/mm)
E D A A3 A1
oE FE oD FD oA FA p3 p1
0
,
2
5

1
5
2
5

3
,
7
0

2
1
7
2

1
6
,
3
3

2
1
9
3

1
8
8

1
,
7
2

En introduisant les indices de forme d'crouissage expri-
mentaux de l'essai de rfrence (tab. 2) comme variables
dans les relations de rgression respectives (tab. 1), on ob-
tient les trois paramtres d'crouissage (K, c
0
, n) (tab. 3).
Tableau 3: Identification des paramtres d'crouissage de
l'acier E24 (25C 10
-3
s
-1
)
PE de simulation K(MPa) c0(%) n F(%)
P3(3
3
) 517,56 1,86 0,242 0,20
3.3 Caractrisation de lendommagement
Les paramtres d'crouissage identifis du modle de Swift
non coupl (tab. 3) sont introduits dans la deuxime tape
pour l'identification des paramtres d'endommagement. Les
paramtres (c
s
, c
u
, ) qui caractrisent lendommagement
ductile ont t pris pour facteurs indpendants.
Tableau 4: Coef. de rgression linaire des paramtres d'en-
dommagement (PE de simulation P3(3
3
))
Coef. c
s
c
u

a0 0,00625 0,62376 -15,294
a1 0,24571 -6,8441
a2 -0,00017488 0,0055914
a3 -0,23597 7,4649
R
2
84,6% 67%
R
2
adj 82,6% 62,7%
Les rsultats de la rgression linaire multiple du PE de si-
mulation P
3
(3
3
) sont prsents dans le tableau 4.
Tableau 5: Coordonnes des points caractristiques des indices de
forme d'endommagement exprimentaux o(mm); F(N); p(N/mm)
A C B A1 A2
oA
FA oC FC oB FB p1 p2
1
8
,
0
4

2
1
9
0

2
5
,
3
8

1
5
9
0

2
5
,
1
7

2
1
7
0

-
3
,
2
1

-
2
7
0
0

Les coefficients a
4
, a
5
, a
6
, a
7
, a
8
ont t ngligs pour l'en-
semble des paramtres.
En introduisant les indices de forme d'endommagement ex-
primentaux (tab. 5) comme variables dans les relations de
rgression respectives (tab. 4), on obtient les deux para-
mtres d'endommagement (c
s
, c
u
, ) (tab. 6).
Tableau 6: Identification des paramtres d'en-
dommagement de l'acier E24 (25C 10
-3
s
-1
)
PE de simulation cs(%) cu(%) U(%)
P3(3
3
) 0,625 64,29 7,78 0,34
Au total, la PIRM a ncessit 54 simulations. L'essai de r-
frence a t soumis la technique d'identification par la
mthode inverse (MI) et a ncessit 302 simulations au to-
tal.

Fig. 2: Courbes de traction: Exprimentale vs PIRM vs MI
La figure 2 permet de confronter le modle de Swift coupl,
identifi par PIRM ainsi que par MI, aux mesures expri-
mentales relatives l'essai de rfrence. La superposition
des courbes Tension/Allongement prsente un bon ajuste-
ment entre les rponses globales.
4. Conclusion
Ltude mene montre les possibilits que peut offrir
lanalyse statistique de rsultats de simulation en matire
didentification. Moyennant des essais de traction oriente,
un nombre rduit de simulations a suffi pour identifier un
modle de comportement lastoplastique coupl une va-
riable d'endommagement, selon la loi de Swift. Comparer
la MI une rduction importante du nombre de simulation a
t observe.
Les orientations futures de cette tude porteront sur
lautomatisation de la procdure didentification et sa gn-
ralisation dautres modles reprsentant le comportement
lastoplastique endommageable des structures minces ani-
sotropes. La PIRM pourrait tre gnralis pour l'identifica-
tion de comportements similaires globaux l'essai de rf-
rence et ceci quelque soient le matriau, le type et les con-
ditions de chargement.
5. Rfrences
[1] O. Ghouati, J.-C. Gelin, Identification of material parameters directly
from metal forming processes, J. Mater. Process. Technol. 8081
(1998) 560564.
[2] Q.S. Li, D.K. Liu, A.Y.T. Leung, N. Zhang, C.M. Tam, L.F. Yang,
Modelling of structural response and optimization of structural con-
trol system using neural network and genetic algorithm, Struct. De-
sign Tall Buildings 9 (2000) 279293.
[3] J.A. Nelder, R. Mead, A simplex method for function minimization,
Comput. J. 7 (1965) 308313.
[4] D.C. Montgomery, Design and Analysis of Experiments. Fifth Edi-
tion. New York: John Wiley & Sons, 2001: 684.
[5] M. Ayadi, M.A. Rezgui, A. Cherouat, F. Slimani et T.M. Nasri, Con-
tribution la modlisation Exprimentale et Numrique des Instabili-
ts Plastiques en Hydroformage des Tles Minces, Mcanique & In-
dustries 10 (2009) 503-519.
[6] J.L. Chaboche, Continuum damage mechanics: Present state and fu-
ture trends, Nuclear Engineering and Design 105 (1987) 19-33.

Vous aimerez peut-être aussi