Chapitre 13b

TRUMpH 13. Remplissez lo maitre-cylindre avec du liquide de frein neuf DOT 4, au niveau supérieur. AVERTISSEMENT: Utilisez uniquement du liquide de frein de spécitication DOT 4, comme spécitié dans la section d'information générale de ce ‘manuel. emploi de liquides de frein autres que les liquides DOT 4 indiqués dans la section d'information générale peuvent réduire le rendement des treins et Provoquer un accident. ‘Tenez compte des avertissements précédents decette section, concernant la manutention duliquide de rein, 14, Enlevez le tuyau de purge transparent. 15. Remontez le pare-poussidre de lembout de purge. 16. Recommencez les opérations pour trier de gauche, 17. Remontez le couvercle du réservoir et la membrane en vérifiant le montage correct de la membrane avant le serrage final des vis. 18, Replacez le régleur du levier de frein dans la position dorigine. AVERTISSEMENT: Replacez toujours régleur du levier dans la position d'origine, comme indiqué au paragraphe 1. La conduite de ta moto avec des réglages de levier différents peut provoquer une embardée ou un accident. 19, Assurez-vous que le frein fonctionne et procédez ensuite un essai sur route pour controler son bon fonctionnement. FREINS 13 PURGE DES FREINS ARRIERE, REMPLACEMENT DU LIQUIDE DE FREIN, TOUS TYPES 1. Déposez les panneaux latéraux de carrosserie ainsi que le conduit d'admission d'air droit du moteur. 2. Enlevez le capuchon de l'embout de purge ariére. 3, Attachez un tuyau transparent sur embout de purge. 4, Placez Fautre extrémité du tuyau dans un récipient approprié contenant du liquide de frein neuf. 5. Dévissez et déposez le couvercle du réservoir de frein arriére en prenant soin de ne pas renverser de liquide. Sse 1. Niveau supérieur du réservoir arridre 2. Niveau inférieur du réservoir arribre A AVERTISSEMENT: Observez une propreté rigoureuse au cours de I'appoint de liquide dans le réservoir de liquide de frein. N'introduisez aucune humicité ni débris dans le cylindre car lis atfecteront les propriétés du liquide. Utliez toujours du liquide provenant d'un bidon acellé et nutisez jamais le liquide d'un bidon ouvert depuis un certain temps. Recherchez toujours toute fulte de liquide autour des raccords hydrauliques et toute détérioration des texibles. La conduite pourrait étre dangereuse et provoquer un accident sion ne tient pas compte de cet avertissement. 13.1513 FREINS ‘ATTENTION: Pour éviter toute détérioration de ‘carrosserie, ne renversez de liquide de frein 6. Vérifiez\"état dela membrane d'étanchéité. Remplacezla membrane selon le besoin. 7. Desserrez embout de purge. 8, Appuyez lentement sur la pédale de frein et relachez-la plusiours fois jusqu’a ce qu'aucune bulle dair ne soit visible dans te tuyau de purge. 9, Maintenez le niveau de liquide de frein entre les reperes supérieur et inférieur du réservoir au cours de la purge. REMARQUE: ‘© Au cours de la purge, ne permettez pas au niveau de liquide de descendre sous le repére inférieur. Si le niveau descend au-dessous de ce repére, de I'air risque de s'introduire dans le systéme et il sera nécessaire de recommencer la purge. 10. Lorsquill ne reste plus dair dans le circuit, maintenez la pédale de frein enfoncée ot serrez Tembout de purge. Serrez Yembout & § N.m. 11, Remplissez le maltre-cylindre avec du liquide de trein ‘Trp ETRIER DE FREIN AVANT DE SPECIFICATION A Dépose 1. Débrancher fe flexible de fein de Fétrer t placez son textrémité libre dans un récipient appropri, pour recueilir lo liquide de rein, 2. Dessorrez axe de rotenue de plaquette de fein. 3, Ecartez doucement los plaquettes de frein pour repousser les pistons lintérieur. Déposez es plaquettes de trein. Dépose d'axe d'étrier neuf DOT 4, au niveau maximum. AVERTISSEMENT: Utilisez uniquement du liquide de frein de spécification DOT 4, comme ‘spécifié dans la section d'information générale de ce ‘manuel. L'emplol de liquides de frein autres que les liquides DOT 4 indiqués dans la section d'information générale peuvent réduire le rendement des freins et Provoquer un accident. ‘Tenezcompte des avertissements précédents de cette section, concernant a manutention du liquide de rein. 12. Posez le couvercle du réservoir et la membrane. Véritioz ‘que la membrane est montée correctement avant de serrerfinalement le couvercie, 19, Débranchez le tuyau de purge de rembout. 14, Remontez le pare-poussiére de rembout de purge. 15. Posez le conduit d'admission d'air droit et remontez les panneaux latéraux de carrosserie. 16, Assurez-vous que le frein fonctionne et procédez ensuite un essai sur route pour contidler son bon fonctionnement. ATTENTION: Ne faites jamais levier sur le disque, l’étrier ou les gamitures des Plaquettes. Utilisez toujours un levier en matiére tendre ne risquant pas d'endommager les surtaces de charge. Le liquide de frein se déplacera lorsque les pistons d'étrier sont comprimés. Assurez-vous que le liquide déplacé ne touche aucune partie de la carrosserie 4. Enlever les boulons de maintien de rétrier. 5. Recommencez les opérations 1 4 pour autre étrier. Démontage 1, Séparez les deux moitiés de rétrier en enlevant les boulons d'assemblage. 2. Couvrez Fouverture de 'étrier d'un linge propre et épais et utilisez de air comprimé ou rebranchez le maitre-cylindre ‘et pompezelevier de frein pour faire sortirchaque piston, (un aprés Tautre. AVERTISSEMENT: Pour éviter tout accident, ne placez jamais les doigts ni les mains dans ouverture de I’étrier au cours de la dépose des pistons. Protégez-vous toujours les yeux, les mains et le visage au cours de tout emploi d’air comprimé. Un contact direct avec l'air comprimé peut blesser les yeux, le visage et la peau. 13.16TauMpA Inspection 1 Recherchez toute trace de corrosion, de rayure ou de détérioration du piston et de 'alésage de |'étrier Rempiacez-les selon le besoin 2. A 4 4 AVERTISSEMENT: Remplacez toujours les coupelies d'étrier, les pistons et les boutons aprés leur dépose de I'étrier. On ne peut obtenir une étanchéité hydraulique efficace qu’en utilisant des ‘composants neufs. La conduite pourrait étre dangereuse et provoquer un accident si on ne tient pas compte de cet avertissement. Vériiez que les plaqueties de rein ne sont pas cendommagées ni usées aa limite. Remplacez les selon lebesoin ssemblage AVERTISSEMENT: N'utllisez jamais de graisse & bese minérale sur les composants des circuits de freins ni sur les surfaces en contact avec ceux-cl. Une graisse minérale endommagera les coupelles hydrauliques des triers et des maitre-cylindres. Une détérioration due au contact avec une graisse minérale peut réduire le rendement des freins et provoquer un accident. 1 2 Flemplacez les coupelles de liquide. Placez du liquide de {rein & Vextérieur des pistons d'étrier et de la coupelle Poussez manuellement les pistons dans le cylindre. AVERTISSEMENT: Prenez soin de ne pas rayer les alésages c'étrier au cours de la dépose et ‘de assemblage. Evitez tout basculement des pistons au cours de assemblage, atin de ne pas endommager Iétrier. Remplacez toujours les joints toriques entre les demi-
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