Encadr� H repr�sentation dans le plan ????, ????

des variables macroscopiques du

flux
Ci-dessus, nous avons repr�sent� les trajectoires individuelles dans un
plan ????, ????. La figure suivante
pr�sente une variable globale dans ce m�me plan. Elle repr�sente en effet
l��volution spatiale et temporelle
de la vitesse moyenne du flot sur la voie rapide entre 13 h et 20 h sur une zone de
8 kilom�tres
de long d�une autoroute anglaise. Les vitesses sont mesur�es toutes les minutes sur
les 100 boucles de
cette section exceptionnellement �quip�e.
L�analyse de cette figure est riche d�enseignements. On peut remarquer diff�rentes
configurations de
trafic. Il est globalement fluide en d�but et en fin de cette p�riode. La zone
entre les kilom�tres 13,5 et
14 est congestionn�e de mani�re quasi permanente de 14 � 19 heures. Cette
congestion est due �
l�insertion de v�hicules depuis la rampe d�entr�e situ�e en aval du kilom�tre 14.
En amont de cette
zone, on remarque des � franges � de congestion fortes qui parcourent l�axe dans le
sens oppos� au
trafic et constituent des sur-congestions au milieu d�un trafic d�j� ralenti. Ces
ondes ont une vitesse de
18 km/h environ. Globalement elles correspondent au ph�nom�ne dit d�accord�on : les
usagers sont
successivement tr�s ralentis, puis � vitesse plus forte mais non maximale, puis
tr�s ralentis�