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  • CM Chapitre 1

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    charpente métallique chapitre 1

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    CHAPITREt CHAPITRE 1 L’ACIER DANS LA CONS’ TRUCTION METALLIQUE 11 GENERALITE yn pénie civil, on utilise des matériaux tres divers: acier, aluminium, béton, eéramique, brique, verre, pierre, bois, laine de verre, pares .... Leur réle peut étre soit : > mécanique ; & décoratif ; > ouisolant. Pour les éléments porteurs (ou résistants), on utilise essentiellement deux éléments : } Le béton muni d’armatures passives (béton armé) ou actives (béton précontraint). > Lacier: rrr rss _llhL—L— 111 Qualités a) Les performances mécaniques de I'acier sont ts intéressantes. Le matériau acier peut etre conomigue quand il est bien intégré et bien utilisé dans un ouvrage ‘un matériaw (optimisation). by Le matériau acier présente des paliers de plasteité tes importants (un allongement de 24%) qui permettent une bonne adaptation plastique des sections ©) Les résistances en compression (sau cas Pinstabilité) et en traction sont identiques. 4) Les délais de réalisation étant plus courts deviennent des sources de profits (retour @investissement plus rapide). «) Un ouvrage en construction métallique présente des degrés de modification et de fexibilité Glevés permettant de faire face & des besoins nouveaux. f) La qualité industrielle de Pacier garantit la pérennité d'un ouvrage métallique qui normalement entretenu peut durer plus dun siécle. ) Les chantiers de part leur rapidité et leur technigue, perturbent moins l'environnement. 1.1.2 Inconvénients a) Le coat élevé des ouvrages métalliques. b) Les risques d’instablitéréduisent les efforts de compression admissibles. ¢) Les risques de fatigue dus aux solicitations dynamiques. 4) Lasens 6) Lamauvaise résistance au feu. té A la corrosion. © CHAPITRE 1 1.2 COMPOSITION CHIMIQUE DE L’ACIER ensemble des constituants entrant dans la composition chimique d’un acier est une donnée essenticlle de caractérisation de ce matériau qui refléte 1a famille 4 laquelle il appartient et In qualité de son élaboration. Elle permet d’apprécier, au moins qualitativement, ses possibilités d’emploi, notamment du point de vue de la soudabilité, L’acier de construction est un alliage dont la composition chimique comprend a) des éléments essentiels tels que : > le fer (Fe) (#95 %) > le carbone (C) 0.1% & 03%) La teneur en carbone d’un acier est déterminante, parce que cet élément a une grande influence sur les caractétistiques mécaniques des aciers. De plus, une variation de celle-ci, méme faible, modifie sensiblement ces caractéristiques. Si la teneur en carbone est augmentée, la résistance et la dureté augmentent par contre la résilience et Ia ductilité diminuent et vice versa. b) des éléments sous forme d’impuretés tels que > Ie soufre (S) (# 0,03 %) > lephosphore(P) —(#0,03 %) Ces éléments proviennent du minerai de fer qui a servi a la production des aciers. Ils alterent les propriétés du matériau. Les processus d’élaboration des produits s*efforcent généralement ales climiner ou d’en réduire la teneur a des valeurs aussi faibles que possible. Leurs effets négatifs sont : > lesoufie (S) = © diminution de la résilience; # augmentation de ’hétérogénéité ; ‘+ baisse de la forgeabilité. o Je phosphore (P) © grossissement du grain entrainant la fragilité a froid ; # baisse de la soudabilité ©) des éléments d’addition Il s'agit de composants yolontairement introduit dans la composition de Vacier, pour améliorer certaines caractéristiques. On peut citer : ‘Ie silicium (Si); le chrome (Cr) ; le nickel (Ni) ;I’aluminium (AI) Le principal effet bénéfique de ces deniers éléments est I'amélioration de la tenue A la corrosion, 1.3. FABRICATION DE L’ACIER Les principes et les méthodes qui r fabrication des produits en acier font objet des travaux du métallurgiste et du sidérurgiste. Le schéma de la figure 1-1 présente de fagon synthétique les étapes successives qui compose le procédé général de fabrication de l’a © Flape 1 : Des matigres premiéres a I’acier liquide. © Btape 2: De lacier liquide aux demi-produits. ; # Etape 3 : Des demi-produits aux produits sidérurgiques (les aciers de construction). CHAPITRE 1 Dans Pétape3, on utilise le mode d’élaborution des produits en acier qui s'appelle le Iaminage Ai chad. C'est le procédé de fabrication de la majorité des produits sidérurgiques utilisés en construction métallique. Lacier 4 Pétat pateux (800°C & 1200°C), est déformé par compression au passage entre des eylindres en rotation, Deux grandes familles de produits sont A distinguer + Les produits plats (t6les) formés par Pintermédiaire de cylindre lisses (figure 1-2), igure 1-2 ‘© Les produits longs (poutrelles, profilés divers, barres,...) fabriqués dans des groupes de cages de laminage constituées de cylindres 4 cannelures (figure 1-3). Chaque groupe de cages de laminage est formé par une cage universelle et une cage refouleuse. Les deux cylindres horizontaux de la cage universelle déforment l'ame de la pouttelle et ensemble les cylindres horizontaux et verticaux déforment la semelle. Les deux cylindres horizontaux de la cage refoulcuse servent au laminage soigné des arrétes du profilé. HEMA D"UN GROUPE DE CA\ UNIVERSELLE SCHEMA D’UNE CAGE REFOULEUSE, Figure 1-3 SCHEMA D'UNE CAGI CHAPITRE | 14 LES ACIERS DE CONS J RUCTION (PRODUITS ‘LAMINES) 1.4.1 Les profilés J.Actaa Les cornitres @rofités en 1) ce sont des profilés & deux, branches pespendiculaires de mime épaisseur On les <ésigne par les langeuts des ales et"épaisseur- 2) Corniéres i ales égales 1b) cornidres A ailes inégales Figure 1-4 © Les comiéres a ailes égales se désignent par [hx ext [mn]. a jnégales se désignent par |x bx ¢{mm}. Is en tant qu’ élément de structure s’étant imposé dans Je domaine des ils servent cependant aussi a la constitution de la plus © Les corniéres Liutilisation de ees profi seruetures en {reillis taditionnelles + part des assemblages simples des autres profils. 1.4.1.b Les profilés en T Yl og b) IPE d Profil Extra Léger) 2) IPN (f Profil Normal) Figure 1-5 double té & ailes étroites (o~h/2), Is présente’ fort déséquilibre Ce sont des profilés en Trine optimisés pour les applications en flexion Cae les deux inerties principales et sont simple. CHAPITRE 1 + La fi Pincti Ce profilé se désigne par IPN h ( + La figure 1-5-b représente un profilé du type IPE (I. Profil F: Pabsence de la pente intérieure des semelles. Ce profilé se désigne par PER (enmm). représente un profilé du type IPN (I Profil Normal) caractérisé par re 1-5-1 son de 14% de Ia face intérieure des semelles, 2 mm), tra Léger). On remarque Remarque : On trouve également dans le commerce des profilés du type IPFA comrespondant a des IPE a me et ailes minces et, également, des profilés du type IPER correspondants a des IPE renforeés en ép: curs. 1.4.Le Les profilés en H Figure 1-6 Ce sont des profilés en double té & ailes larges (b=h). Ils présentent une inertie latérale plus importante que les profilés en I et sont donc adaptés pour reprendre des efforts de compression et des sollicitations composées. On trouve quatre types de profilés en H , b + HEM: ailes et me trés épaisses, h>b La désignation d'un profilé HE comporte Ja hauteur h (en mm) du profilé HEB qui lui est associé. Exemple © HEA 300: h= 290 mm © HEB 300:h=300 mm © HEC300:h=320 mm © HEM 300: h=340 mm b= 310mm = 300 mn CHAPITRE J 1.4.14 Les profilés en U a) UPN @ Profil Normal) 1b) UAP U Ailes Parallétes) Figure 1-7 Ces profilés sont utilisés essenticllement pol des pigces secondaires en flexion et (Gventuellement dans les triangulations d’ossatures ©” ‘teillis ot ils sont alors jumelés. «La figure 1-7-a représente un profilé du type UPN Profil Normal) dénommeé aussi CPN. Gn remarque pour ce type de profilé la pente intérieure de la semelle, égale A 8 %. Ce profilé se désigne par UPN h (en mm). «La figure 1-7-b représente wn profilé du type DAT (W Ailes Paralléles) dénommé aussi [cnn temargue Iabsence de la penteintérieure des semelles. Ge profilé se désigne par UAP h (en mm), tude Les profil creux laminés& chaud (tube crew) I h —— 2 : fs, iS h & ayfhxhxt by fhxbxet )Odxt Tube creux carré Tube ereux rectangulaire Tube creux ciculaire Figure 1-8 Ces profils répondent & des processus de fabrication particuliers Ils sont obtenus par formage Cretrage a chaud de pices massive, Fingots ou ronds pleins. La section droite de ces tubes ot ethabord circulire et peut ensuite étre déformée & chaud au moyen de galets pour donner des tubes a section cartée ou rectangulaire 1 CHAPITRE 1 1.4.2 Les tales Ce sont des aciers laminés en plaques sur deux faces. Elles sont livrées en feuilles paisseurs comprises entre 1,5 et 15 mm. On distingue @ + Les {les minces : épaisséur <2 mm, + Les toles de moyennes épaisseurs comprises entre 2 et 4 mm. * Les téles épaisses : épaisseur > 4 mm. 1.4.3 Les larges plats Les larges plats sont laminés sur quatre faces, en principe en épaisseur supérieure & 4mm. Ils sont désignés par p bit (b et t en mm). t Figure 1-9 Les t6les et les plats sont principalement utilisés dans la confection de profils reconstitués soudés (PRS). Ils servent également a la fabrication des pidces d’assemblages. 15 PROPRIETES MECANIQUES DE L’ACIER DE CONSTRUCTION Les essais mécaniques constituent des moyens privilégiés de caractérisation des aciers dans la mesure oi ils fournissent des indications chiffrées sur le comportement du matériau sous des actions représentatives d’effets réellement subis par les structures. 1.5.1 La résistance Elle est mesurée a l'aide de l’essai de traction qui consiste en une mesure continue de Pévolution d'une longueur entre repéres matérialisés sur le corps dune éprouvette, en fonction de I’effort de traction appliqué a celle-ci, Courbe « contraintes — déformations » @un acier doux Eu. bh Figure 1-10 CHAPITRE | La courbe contraintes — déformations permet didentifier : «une phase initiale de proportionnalité entre les deus grandeurs ; o’est le domaine élastiques in pente de kit droite correspond au module de déformation longitudinale (module de YOUNG) ; «une phase @aceékération des déformations, correspondant & une plastfication répartie le Jong de I’éprowvette 5 . «© une phase de rupture au cours de laquelle la rupture s'initie et se développe dans une zone Timitée de Iéprouvette donnant lieu a une réduction de 1a contrainte pendant que Ia déformation se poursuit Deux résistances sont données par cet essai : ab La résistance limite d’6lasticité f,, correspondant a la contrainte de fin de proportionnalité entre les contraintes et les déformation. La résistance & la traction (limite de rupture) f,, correspondant & la contrainte maximale obtenue lors de essai, Des valeurs nominales de la résistance limite d'élasticité fy et celles de la résistance & Ta traction f, pour trois nuances d’acier courantes sont données dans le tableau suivant N Epaisseur fen mm eae 140mm 40 mm

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