Gestion de la Maintenance TD N°1

Exercice 1 :
Remplir le tableau suivant

Maintenance Maintenance
corrective Préventive

D’amélioration
Maintenance
Conditionnelle
Systématique
Réparation
Dépannage
Palliative

Curative
Maintenance d’une automobile.

Faire le plein d’essence.

Vidanger tous les 10 000 KM
Changer les plaquettes de frein (Témoin d’usure)
Echanger une roue crevée.
Faire réparer cette roue crevée.
Changer la courroie de distribution à 100 000 km.
Vérifier le niveau d’huile chaque jour.
Changer un pot d’échappement.
Changer un cardan.
Poser un autoradio.
Faire l’équilibrage des roues.
Changer de batterie d’accumulateurs.
Refaire le joint de culasse.
Changer les disques de frein.
Faire rénover des amortisseurs.
Changer les bougies (ou changer les injecteurs).
Changer les filtres à air, huile et carburant tous les 2 vidanges
La faire repeindre.
Faire la vidange de la boite de vitesse tous les 50000 KM
Installer un système alarme
Faire une visite technique

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 Gestion de la maintenance systématique par la méthode ABAC-ABAD

Problématique
L’avantage majeur de la maintenance systématique est d’être facile à gérer. Or, si on applique à un
système " n " périodes d’intervention systématique pour chaque composant et pour chaque module, on
arrive à une planification aberrante.
La figure 1 construite à partir de seulement trois périodes d’intervention préventive systématique T1, T2 et
T3, montre des interventions préventives incessantes, perturbant la production.

Figure 1 : L’individualisation des périodes des interventions préventives

Solution : Planification à l’aide de la méthode ABAC-ABAD

L’idée de base est de regrouper les différentes périodes des interventions préventives (Ips), à partir d’un
pas sous-multiple d’une durée de cycle prédéterminée (la visite la plus importante) : 1 an ou 52 semaines
en unités calendaires, ou 8 000 heures en durées d’usage par exemple, cela afin de limiter le nombre des
interventions. Ces regroupements de périodes à des échéances prédéterminées implique de modifier
légèrement les périodes T que l’on a individuellement fixées.

Figure 2- Principe de la méthode ABAC-ABAD

Ainsi, on peut programmer 4 (ou 8, ou 16) types d’intervention.

OA correspond au pas, OD correspond souvent à un cycle de révision générale ou limitée.
Ips de type A: liste du regroupement des périodes T voisines de OA.
Ips de type B : A + regroupement des périodes voisines de OB.
Ips de type C : A + B + regroupement des périodes voisines de OC.
Ips de type D : A + B + C + regroupement des périodes voisines de OD.

Il est toujours possible d’individualiser (par exception à une règle) la prise en charge préventive d’un
module ou d’un composant sensible dont le comportement est bien connu. L’objectif étant de réduire le
nombre des interventions Ips, surtout s’il s’agit d’arrêts programmés.

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Exemple d’application de la méthode ABAC-ABAD aux visites préventives
Les visites préventives d’un équipement sont fixées ainsi :
— opération 1 toutes les 500 heures de fonctionnement relevées sur le compteur;
— opération 2 toutes les 1 000 heures;
— opération 3 toutes les 2 000 heures;
— opération 4 toutes les 4 000 heures (coïncidant si possible avec une révision).
Pour chaque « opération » sera préparée une «fiche de visite », ou « gamme de visite ».
Dans ce cas trois préparations suffisent puisque la révision quatre impliquera sans doute la réalisation
d’un dossier complet établi après une inspection préalable de l’équipement. On aboutit à la planification
des visites suivante :
Périodicité (en heures de fonctionnement)
Opération
1000

1500

2000

2500

3000

3500

4000

4500
500

1
2
3
4

Type de A
visite 1

Tableau 1 : Échéancier de visites préventives systématiques

Exercice
Les visites préventives d’un équipement sont données dans le tableau suivant :
Description des interventions Périodicité
Vidanger carter d’huile Toutes les 100 heures
Vérifier les injecteurs Toutes les 1000 heures
Nettoyer radiateurs Toutes les 1000 heures
Nettoyer filtre à huile Toutes les 200 heures
Nettoyer ailettes radiateur Toutes les 100 heures
Réviser pompe à injection Toutes les 2000 heures
Vérifier tension courroies Toutes les 100 heures
Réviser turbo compresseur Toutes les 2000 heures
Changer filtre carburant Toutes les 200 heures
Changer les injections Toutes les 2000 heures
Vérifier serrage bornes électriques Toutes les 1000 heures
Nettoyer réservoir à carburant Toutes les 1000 heures
Vérifier niveau d’huile Toutes les 100 heures
Régler avance automatique Toutes les 2000 heures
Vidanger huile pompe à injection Toutes les 200 heures
Vérifier durite filtre à air, collecteur Toutes les 200 heures

Question : Identifier les opérations des visites préventives et établir le planning.