Caisse autoportante 

:  dans le cas une conception habituelle et classique carrosserie sur châssis 

en assurant une liaison qui n est pas solidaire, si on fait remplacer ca par une structure unique
solidaire c la caisse donc. =Rigide

Rugosité d’une surface : Ra : ecart moyen arithmetique.La rugosité de surface sont des défauts
micro-géométriques souvent indétectables à l’œil.

Utilisations :
La tôle a de très nombreuses applications, notamment :

 Les carrosseries (automobiles mais aussi de nombreuses machines et appareils :

bétonnière, ordinateur, pompe à essence, lave-linge…) ;
 Le bardage pour la couverture des bâtiments ;
 Les emballages alimentaires (boîtes de conserve) ;
 Les pièces arrondies en tôle (tuyaux, bouteille de gaz…) ;
 Les pièces de ventilation industrielle

Type de tôle :
Il existe différents types de tôle. On peut les distinguer selon :

 Leur état de surface :

o Gaufrée ou larmée ;
o Gravée ;
 Leur revêtement :
o Tôle prélaquée : est un procédé industriel continu et hautement automatisé
permettant de revêtir du métal avant formage.

Le métal prélaqué est généralement considéré comme plus durable et plus

résistant à la corrosion que le métal post-laqué.et c dans le but de garantir une
adherence parfaite de la couche de finition.

o Tôle galvanisée : pour avoir un traitement anticorrosif. La galvanisation est

l'action de recouvrir une pièce d'une couche de zinc dans le but de la protéger
contre la corrosion.
 Leur planéité :
o ondulée ;
o tôle nervurée.
 Leur dimension :
o feuillard ;
o tôle forte…

Brame : bloc d’acier de grandes dimensions

Procède de formage :

Emboutissage : L'emboutissage est une technique de fabrication permettant d’obtenir, à partir

d’une feuille de tôle plane et mince, un objet dont la forme n’est pas développable. Généralement
de forme relativement complexe
Laminage : Le laminage est un procédé de fabrication par déformation plastique. Il concerne
différents matériaux comme du métal ou tout autre matériau sous forme pâteuse comme
le papier ou les pâtes alimentaires. Cette déformation est obtenue par compression continue au
passage entre deux cylindres contrarotatifs (tournant en sens inverse l'un de l'autre) appelés
« laminoir »

Moulage :

Pliage : Le pliage est une déformation obtenue grâce à une force appliquée sur la longueur
de la pièce. Celle-ci sera en appui sur 2 lignes d’appuis et s’apparente à la flexion. Il faudra
dépasser la limite élastique pour obtenir l’angle voulu.

Extrusion :

forgeage : Le forgeage est l'ensemble des techniques permettant d'obtenir une pièce mécanique
en appliquant une force importante sur une barre de métal, à froid ou à chaud, afin de la
contraindre à épouser la forme voulue.

Procédé d’usinage : faire enlever de la matière, et de la retirer

Perçage

fraisage

tournage

rectification

La résilience est la capacité d'un matériau à absorber l'énergie d'un choc en

se déformant (déformation rapide).

Catia : generative sheetmetal design

Module de youg :
Un matériau dont le module de Young est très élevé est dit rigide. L'acier, l'iridium et le diamant,
sont des matériaux très rigides, l'aluminium et le plomb le sont moins. Les matières
plastiques et organiques, les mousses sont au contraire souples, élastiques ou flexibles (pour un
effort de flexion).
La rigidité est distincte de

 la résistance : la résistance mécanique d'un matériau est caractérisée par sa limite

d'élasticité et/ou sa résistance à la traction ;
 la raideur : la raideur d'une poutre (par exemple) dépend de son module de Young
(de sa rigidité) mais aussi du rapport de sa section à sa longueur 1. La rigidité
caractérise les matériaux, la raideur concerne les structures et les composants : une
pièce mécanique massive en matière plastique peut être beaucoup plus raide qu'un
ressort en acier ;
 la dureté : la dureté d'un matériau définit la résistance relative qu'oppose sa surface à
la pénétration d'un corps plus dur.

But de la résistance des matériaux

La résistance des matériaux (RdM) étudie le comportement du solide déformable.
Elles’intéresse particulièrement au calcul des dimensions des systèmes mécaniques pour
qu’ilssoient en mesure de supporter les efforts qui leur sont appliqué. Aussi l etude des
contraintes et des deformations issues.