Fourniture du service de contrôle

Pour assurer le service de contrôle, un contrôleur utilise principalement les clairances (ou

autorisation) : il s'agit d'instructions et d'autorisations accordées à un aéronef pour pouvoir
circuler dans des conditions spécifiées.
Le commandant de bord d'un aéronef peut toutefois décider de déroger à une clairance mais doit
pouvoir justifier sa décision pour une raison de sécurité (par exemple, virage qu'il estime trop
serré). Le non-respect d'une instruction du contrôle aérien peut mener à une infraction selon
le Code de l'aviation civile.
Les moyens qu'utilise le contrôleur pour prévenir les collisions sont :

 La séparation (anciennement « espacement »), qui consiste à ménager entre deux

aéronefs une distance minimale, garantissant la sécurité de ces deux avions.
 L'information de trafic : c'est une information précise, autant que faire se peut, sur la
position d'un autre aéronef susceptible de se rapprocher dangereusement. Cela peut aider
un pilote à voir un autre aéronef conflictuel, afin de lui permettre de l'éviter.
Le moyen utilisé pour prévenir les abordages dépend du régime de vol et de la classe de
l'espace considéré.