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  • 800FSP 1.5 27K-SBRJ-DRY-R0-Vento de Proa

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    Eqpt: Airport: ICAO: RWY: Flaps:

    737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT


    Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation:
    SBRJ
    Condition:
    02R
    Thrust Reduction:
    15
    Acceleration Altitude:

    CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

    B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


    Alternate Forward C.G.

    ANÁLISES COM VENTO DE PROA

    Bleeds OFF
    OAT Wind Component OAT Wind Component
    (°C) +0 kt +1 kt +2 kt +3 kt (°C) +4 kt +5 kt +6 kt +7 kt
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    QNH QNH
    36 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb
    Above Above

    QNH QNH
    -61 kg/mb -61 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -63 kg/mb
    Bellow Bellow

    Elev: 11 ft RWY 02R TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
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    Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
    *A* indicates OAT outside environmental envelope
    Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb
    Eqpt: Airport: ICAO: RWY: Flaps:

    737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT


    Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation:
    SBRJ
    Condition:
    02R
    Thrust Reduction:
    25
    Acceleration Altitude:

    CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

    B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


    Alternate Forward C.G.

    ANÁLISES COM VENTO DE PROA

    Bleeds OFF
    OAT Wind Component OAT Wind Component
    (°C) +0 kt +1 kt +2 kt +3 kt (°C) +4 kt +5 kt +6 kt +7 kt
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    22 621F/21-22-35 623F/21-23-35 625F/21-23-35 627F/22-23-35 22 629F/22-23-35 631F/22-23-35 633F/22-24-36 635F/23-24-36
    21 623F/21-22-35 625F/21-23-35 627F/21-23-35 629F/22-23-35 21 631F/22-23-35 633F/22-24-36 635F/23-24-36 637F/23-24-36
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    QNH QNH
    36 kg/mb 36 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb
    Above Above

    QNH QNH
    -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb
    Bellow Bellow

    Elev: 11 ft RWY 02R TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
    SBRJ Obstacles: 58/867/0 170/3917/0
    (Height/Dist/Align)

    Minimum Flap Retraction Height is 800 ft


    Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
    *A* indicates OAT outside environmental envelope
    Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb
    Eqpt: Airport: ICAO: RWY: Flaps:

    737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT


    Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation:
    SBRJ
    Condition:
    20L
    Thrust Reduction:
    15
    Acceleration Altitude:

    CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

    B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


    Alternate Forward C.G.

    ANÁLISES COM VENTO DE PROA

    Bleeds OFF
    OAT Wind Component OAT Wind Component
    (°C) +0 kt +1 kt +2 kt +3 kt (°C) +4 kt +5 kt +6 kt +7 kt
    44 561F/18-19-30 563F/18-19-30 565F/19-19-30 566F/19-19-30 44 568F/19-20-30 570F/19-20-30 572F/20-20-31 574F/20-20-31
    43 564F/18-19-30 566F/18-19-30 568F/19-19-30 570F/19-20-30 43 571F/19-20-31 573F/20-20-31 575F/20-20-31 577F/20-21-31
    42 567F/18-19-30 569F/19-20-30 571F/19-20-31 573F/19-20-31 42 575F/19-20-31 576F/20-20-31 578F/20-21-31 580F/20-21-32
    41 570F/19-20-31 572F/19-20-31 574F/19-20-31 576F/19-20-31 41 578F/20-20-31 579F/20-21-32 581F/20-21-32 583F/21-21-32
    40 573F/19-20-31 575F/19-20-31 577F/19-20-31 579F/20-21-32 40 581F/20-21-32 582F/20-21-32 584F/20-21-32 586F/21-21-32
    39 577F/19-20-31 579F/19-20-32 580F/20-21-32 582F/20-21-32 39 584F/20-21-32 586F/20-21-32 588F/21-22-33 590F/21-22-33
    38 580F/19-20-32 582F/20-21-32 584F/20-21-32 585F/20-21-32 38 587F/20-21-33 589F/21-22-33 591F/21-22-33 593F/21-22-33
    37 583F/20-21-32 585F/20-21-32 587F/20-21-33 589F/20-21-33 37 591F/21-22-33 592F/21-22-33 594F/21-22-33 596F/21-22-33
    36 586F/20-21-33 588F/20-21-33 590F/20-21-33 592F/21-22-33 36 594F/21-22-33 595F/21-22-33 597F/21-22-34 599F/22-23-34
    35 589F/20-21-33 591F/20-21-33 593F/20-22-33 595F/21-22-33 35 597F/21-22-34 598F/21-22-34 600F/22-23-34 602F/22-23-34
    34 592F/20-21-33 594F/20-22-33 596F/21-22-34 597F/21-22-34 34 599F/21-22-34 601F/21-23-34 603F/22-23-34 605F/22-23-35
    33 594F/20-22-34 596F/21-22-34 598F/21-22-34 600F/21-22-34 33 602F/21-23-34 604F/22-23-35 606F/22-23-35 608F/22-23-35
    32 597F/20-22-34 599F/21-22-34 601F/21-22-34 603F/21-23-34 32 605F/22-23-35 607F/22-23-35 608F/22-23-35 610F/22-24-35
    31 600F/21-22-34 602F/21-22-34 603F/21-23-35 605F/21-23-35 31 607F/22-23-35 609F/22-23-35 611F/22-23-35 613F/23-24-36
    30 602F/21-22-35 604F/21-23-35 606F/21-23-35 608F/22-23-35 30 610F/22-23-35 612F/22-23-35 614F/22-24-36 616F/23-24-36
    29 604F/21-22-35 606F/21-23-35 607F/22-23-35 609F/22-23-35 29 611F/22-23-35 613F/22-24-36 615F/23-24-36 617F/23-24-36
    28 605F/21-23-35 607F/21-23-35 609F/22-23-35 611F/22-23-35 28 613F/22-24-36 615F/22-24-36 617F/23-24-36 619F/23-24-36
    27 606F/21-23-35 608F/22-23-35 610F/22-23-35 612F/22-23-36 27 614F/22-24-36 616F/23-24-36 618F/23-24-36 620F/23-24-36
    26 608F/21-23-35 610F/22-23-35 611F/22-23-36 613F/22-24-36 26 615F/23-24-36 617F/23-24-36 619F/23-24-36 621F/23-25-36
    25 609F/22-23-35 611F/22-23-35 613F/22-23-36 615F/22-24-36 25 617F/23-24-36 619F/23-24-36 621F/23-24-36 623F/23-25-37
    24 610F/22-23-35 612F/22-23-36 614F/22-24-36 616F/23-24-36 24 618F/23-24-36 620F/23-24-36 622F/23-25-37 624F/24-25-37
    23 612F/22-23-36 614F/22-23-36 616F/22-24-36 618F/23-24-36 23 620F/23-24-36 621F/23-24-36 623F/23-25-37 625F/24-25-37
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    21 614F/22-24-36 616F/22-24-36 618F/23-24-36 620F/23-24-36 21 622F/23-24-37 624F/23-25-37 626F/24-25-37 628F/24-25-37
    20 616F/22-24-36 618F/23-24-36 620F/23-24-36 622F/23-24-37 20 624F/23-25-37 626F/24-25-37 628F/24-25-37 630F/24-25-37

    QNH QNH
    36 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 36 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb
    Above Above

    QNH QNH
    -61 kg/mb -61 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -63 kg/mb
    Bellow Bellow

    Elev: 11 ft RWY 20L TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
    SBRJ Obstacles: 259/2877/0
    (Height/Dist/Align)

    Minimum Flap Retraction Height is 800 ft


    Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
    *A* indicates OAT outside environmental envelope
    Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb
    Eqpt: Airport: ICAO: RWY: Flaps:

    737-800SFP RJ / SANTOS DUMONT


    Engines: Thrust rating: Anti-ice: Elevation:
    SBRJ
    Condition:
    20L
    Thrust Reduction:
    25
    Acceleration Altitude:

    CFM56-7B27-B1 27B1 OFF 11 ft DRY 800 ft AGL 811 ft

    B800SFP 1.5 27B1 - WINGLETS


    Alternate Forward C.G.

    ANÁLISES COM VENTO DE PROA

    Bleeds OFF
    OAT Wind Component OAT Wind Component
    (°C) +0 kt +1 kt +2 kt +3 kt (°C) +4 kt +5 kt +6 kt +7 kt
    44 569F/17-18-28 570F/17-18-29 572F/17-18-29 574F/18-18-29 44 576F/18-19-29 578F/18-19-29 580F/18-19-29 581F/19-19-30
    43 572F/17-18-29 574F/17-18-29 576F/18-18-29 577F/18-19-29 43 579F/18-19-30 581F/18-19-30 583F/19-19-30 585F/19-20-30
    42 575F/17-18-29 577F/18-18-29 579F/18-19-30 581F/18-19-30 42 582F/18-19-30 584F/19-19-30 586F/19-20-30 588F/19-20-30
    41 578F/17-18-30 580F/18-19-30 582F/18-19-30 584F/18-19-30 41 586F/19-19-30 587F/19-20-30 589F/19-20-31 591F/19-20-31
    40 581F/18-19-30 583F/18-19-30 585F/18-19-30 587F/18-19-30 40 589F/19-20-31 590F/19-20-31 592F/19-20-31 594F/20-20-31
    39 585F/18-19-30 586F/18-19-31 588F/18-19-31 590F/19-20-31 39 592F/19-20-31 594F/19-20-31 596F/19-20-31 598F/20-21-32
    38 588F/18-19-31 590F/18-20-31 592F/19-20-31 593F/19-20-31 38 595F/19-20-31 597F/19-20-32 599F/20-21-32 601F/20-21-32
    37 591F/18-20-31 593F/19-20-31 595F/19-20-31 597F/19-20-32 37 599F/19-21-32 600F/20-21-32 602F/20-21-32 604F/20-21-32
    36 594F/19-20-31 596F/19-20-32 598F/19-20-32 600F/19-21-32 36 602F/20-21-32 604F/20-21-32 606F/20-21-33 607F/20-21-33
    35 597F/19-20-32 599F/19-20-32 601F/19-21-32 603F/20-21-32 35 605F/20-21-33 607F/20-21-33 609F/20-21-33 610F/21-22-33
    34 600F/19-20-32 602F/19-21-32 604F/19-21-33 606F/20-21-33 34 607F/20-21-33 609F/20-21-33 611F/21-22-33 613F/21-22-33
    33 602F/19-21-32 604F/19-21-33 606F/20-21-33 608F/20-21-33 33 610F/20-21-33 612F/20-22-33 614F/21-22-34 616F/21-22-34
    32 605F/19-21-33 607F/20-21-33 609F/20-21-33 611F/20-21-33 32 613F/20-22-33 615F/21-22-34 617F/21-22-34 619F/21-22-34
    31 608F/19-21-33 610F/20-21-33 612F/20-21-33 614F/20-22-34 31 616F/21-22-34 617F/21-22-34 619F/21-22-34 621F/21-23-34
    30 610F/20-21-33 612F/20-21-34 614F/20-22-34 616F/20-22-34 30 618F/21-22-34 620F/21-22-34 622F/21-23-34 624F/22-23-35
    29 612F/20-21-34 614F/20-22-34 616F/20-22-34 618F/21-22-34 29 620F/21-22-34 622F/21-23-34 624F/21-23-35 625F/22-23-35
    28 613F/20-21-34 615F/20-22-34 617F/20-22-34 619F/21-22-34 28 621F/21-22-34 623F/21-23-35 625F/22-23-35 627F/22-23-35
    27 614F/20-22-34 616F/20-22-34 618F/21-22-34 620F/21-22-34 27 622F/21-23-35 624F/21-23-35 626F/22-23-35 628F/22-23-35
    26 616F/20-22-34 618F/20-22-34 620F/21-22-34 622F/21-22-35 26 624F/21-23-35 626F/22-23-35 628F/22-23-35 630F/22-23-35
    25 617F/20-22-34 619F/21-22-34 621F/21-22-34 623F/21-23-35 25 625F/21-23-35 627F/22-23-35 629F/22-23-35 631F/22-24-35
    24 618F/20-22-34 620F/21-22-34 622F/21-22-35 624F/21-23-35 24 626F/22-23-35 628F/22-23-35 630F/22-23-35 633F/22-24-36
    23 620F/21-22-34 622F/21-22-35 624F/21-23-35 626F/21-23-35 23 628F/22-23-35 630F/22-23-35 632F/22-24-35 634F/23-24-36
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    21 623F/21-22-35 625F/21-23-35 627F/21-23-35 629F/22-23-35 21 631F/22-23-35 633F/22-24-36 635F/23-24-36 637F/23-24-36
    20 624F/21-23-35 626F/21-23-35 628F/22-23-35 630F/22-23-35 20 632F/22-23-36 634F/22-24-36 636F/23-24-36 638F/23-24-36

    QNH QNH
    36 kg/mb 36 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb 37 kg/mb
    Above Above

    QNH QNH
    -62 kg/mb -62 kg/mb -62 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb -63 kg/mb
    Bellow Bellow

    Elev: 11 ft RWY 20L TORA: 1323 m TODA: 1323 m ASDA: 1323 m Slope: 0
    SBRJ Obstacles: 259/2877/0
    (Height/Dist/Align)

    Minimum Flap Retraction Height is 800 ft


    Reference QNH IS 1013.25, Corrections based on 1003.25 and 1023.25
    *A* indicates OAT outside environmental envelope
    Limit code is F=field, T=tire speed, B=brake energy, V=VMCG, L=level-off, *=obstacle, C=climb

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