Sujet 1: Multiobjective Optimisation of Distributed Hybrid Renewable

Energy Systems
Les systèmes d'énergies renouvelables hybrides distribués sont considérés comme ayant un rôle
majeur dans la transition énergétique. Ces systèmes comprennent divers systèmes de conversion
d'énergies renouvelables (par exemple, éolienne, photovoltaïque, solaire thermique, pile à
combustible et micro-hydraulique) et d'unités de stockage/de secours (par exemple, parc de
batteries, électrolyseur/hydrogène, unité de stockage thermique). Ces systèmes peuvent être
autonomes ou connectés au réseau. Les systèmes d'énergies renouvelables hybrides ont un large
éventail d'applications allant de l'électrification des communautés rurales à la production
d'hydrogène en passant par la demande d'électricité et de chauffage/refroidissement pour
l'industrie. L'optimisation multi-objectifs et l'évaluation et la prise de décision multicritères font
partie intégrante de la conception et de la planification des systèmes énergétiques hybrides. Lors de
la planification et du dimensionnement de ces systèmes, les objectifs conflictuels de coût et de
performance doivent être optimisés simultanément via un processus d'optimisation multi-objectifs.

L'objectif de ce projet est de développer une méthode d'optimisation multi-objectifs robuste qui
peut être appliquée à la fois aux systèmes d'énergies renouvelables hybrides en réseau et autonomes
comprenant une éolienne, des panneaux photovoltaïques, des unités de chauffage solaire
thermique, une pile à combustible, une micro-hydro, banc de batteries, unité de stockage thermique
et électrolyseur. La méthode d'optimisation de conception développée sera ensuite implémentée
dans l'outil logiciel spécialisé TRNSYS et sera utilisée pour mener un certain nombre d'études de cas
de conception en mettant l'accent sur la fourniture d'énergie électrique pour la production
d'hydrogène vert, les zones rurales hors réseau, les collectivités, les petites industries et la fourniture
de charges combinées de chauffage/refroidissement et d'électricité pour les bâtiments à
consommation énergétique nette zéro.

Sujet 2: Building Cooling Load Prediction for Ventilative Cooling

Control
Le refroidissement par ventilation fait référence à l'utilisation de stratégies de ventilation naturelle
et/ou mécanique pour refroidir les espaces intérieurs. Il s'est avéré être une solution efficace pour
réduire la charge de refroidissement des bâtiments et même être essentiel pour réaliser des
bâtiments rénovés ou neufs à énergie quasi nulle (NZEB). Bénéficiant des climats froids, le
refroidissement par ventilation est disponible depuis longtemps annuellement au Canada, non
seulement pendant la saison intermédiaire, mais aussi en été. Une prévision précise de la charge de
refroidissement est importante pour le contrôle du refroidissement par ventilation qui permet de
réaliser des économies d'énergie maximales liées au refroidissement et de réduire la demande
d'électricité de pointe. L'objectif de ce projet est de développer un modèle de prédiction de la charge
de refroidissement du bâtiment pour le contrôle du refroidissement par ventilation. Les données du
bâtiment réel seront utilisées pour développer et valider le modèle de prédiction.
 Sujet 3: Modélisation et conception d’un prototype de production
d'eau dessalée et d'hydrogène à partir d'eau de mer (saumâtre) via
une unité de dessalement et d'électrolyse à basse température
utilisant l'énergie solaire pour les communautés rurales et agricole.
Les approvisionnements en eau douce sont de plus en plus sollicités à mesure que la demande
augmente. Les technologies de dessalement sont capables de produire de l'eau potable à partir de
ressources abondantes telles que l'eau de mer. L'énergie solaire a été largement utilisée dans les
applications de dessalement de l'eau, mais une source de secours est nécessaire pour assurer le
fonctionnement continu du système pendant les périodes de faible rayonnement. Ce projet étudiera
l'intégration de l'énergie solaire et du biogaz pour fournir de la chaleur et de l'électricité à un
système de dessalement à l'échelle communautaire. Plusieurs options d'intégration thermique et
électrique existent, qui devront être analysées par une approche de modélisation et contraintes par
les caractéristiques socio-économiques des communautés ciblées. Des méthodes de conception de
polygénération, d'optimisation de contrôle et d'évaluation thermoéconomique pourront être
utilisées au cours du projet. La recherche bénéficiera de l'une de nos collaborations académiques
internationales actuelles où une usine pilote de dessalement est en cours de construction.

Sujet 4 : Conception et modélisation d’un nouveau Prototype pilote

de cogénération à base des moteurs Stirling alimenté par un
système hybride solaire -biogaz