Etude de cas groupe volkswagen

● ZAYNAB ROMANE
● KHALED LORENZO
GIAMPETRI
● HAYKEL BZIOUECH
● HOUSSAM OUEDERNI
1- Présentation et
classification de
l’entreprise
Volkswagen AG est un constructeur automobile allemand
fondé en 1937 et basé à Wolfsburg en Basse-Saxe. Il
commercialise de nombreux types de véhicules à travers ses
marques Volkswagen, Audi, Bugatti, Seat, Cupra, Škoda,
Porsche, Lamborghini, Bentley, Ducati, Scania et MAN. Le
groupe offre également des services de financement, de
crédit-bail et de gestion de flotte automobile.
 Présence dans le monde de Volkswagen

Le groupe Volkswagen est présent dans 19 pays

européens avec la présence de 100 usines de
productions. 550 000 employés travaillent au sein
du groupe Volkswagen et produise chaque jour en
moyenne 37 700 véhicules. Le groupe vend ses
voitures dans plus de 153 pays
 Direction de Volkswagen

Le groupe Volkswagen est dirigé par Mult. Martin

Winterkorn.
Le conseil d'administration se compose de :
● Francisco Javier Garcia Sanz
● Christian Klingler
● Horst Neumann
●
● Hans Dieter Pötsch
● E. h Jochem Heizmann
● E. h. Michael Macht
● Leif Östling
● Rupert Stadier
Données financières de l'entreprise Volkswagen
 Classification

1 critère juridique:
Un groupe d'entreprises industriel
appartenant au secteur privé.
C’est une SA introduite en bourse en
1988
 Critère 2: Dimensionnel

Le groupe Volkswagen, qui détient Audi,

Porsche, Seat, Skoda et Bentley, est devenu en
2016 le 1er constructeur automobile mondial
devant Toyota, et retrouve ainsi la première
place qu'il occupait en 2008.
Le géant allemand a vendu 10,3 millions
d’unités, en hausse de 3,8 %, un record malgré
son image entachée par le scandale des
moteurs diesel truqués.
Critère 3:
Sectoriel

Groupement de
l'industrie automobile
allemande
2- Finalités de
l’entreprise
Volkswagen a lancé depuis plusieurs années un tout nouveau plan
de développement baptisé « Together – Strategy 2025 »
(Façonner la mobilité - pour les générations à venir) , présenté
comme le plus grand tournant dans l’histoire de la marque.
Quelle est la vision de Volkswagen à l'horizon 2025?

• En 2025, Volkswagen est la principale entreprise de mobilité à l'ère de l'électricité et du connecté. Avec
des véhicules et de plus en plus de services qui protègent l'environnement, profitent et excitent les
clients et assurent le succès économique.

• En 2025, ce groupe ressemble fortement à une société de logiciels à bien des égards.Il créera des
avantages d'évolution avec de nouvelles plates-formes logicielles et deviendra le joueur le plus rapide du
nouveau monde de l'automobile.

• Son écosystème numérique amène le monde de leurs clients à leurs véhicules, avec la meilleure
expérience utilisateur et un ensemble de services de mobilité qui simplifient la vie et sont amusants à
utiliser.

• Il attira les meilleurs talents et partenaires du monde entier grâce à son culture d'entreprise constructive
et axée sur la performance, empreinte d'intégrité.

• Les clients, les employés, les partenaires, les investisseurs et la société apprécieront et respecteront
Volkswagen pour sa précieuse contribution: Façonner la mobilité - pour les générations à venir.
1/ Finalité économique
Maintenir une profitabilité compétitive
● 2 à 3 millions d’unités vendues par an en 2025,
● 20 à 25 % des ventes unitaires attendues pour cette période.
● Le développement de moteurs conformes et innovants sur les autres énergies.

-> Pour réussir dans le nouveau monde de la mobilité, Volkswagen deviendra plus transparent et agile, plus efficace et plus
rentable. Avec la stratégie TOGETHER 2025⁺, il dépend sur les forces existantes tout en réduisant énergiquement les déficits.
Leur objectif est d'exploiter tout le potentiel et les synergies de le grand groupe mondial avec une focalisation et une rapidité
nettement plus grandes. Leur objectif est d'établir des normes dans leur industrie en termes d'efficacité, de productivité et de
rentabilité. Et il vise une capitalisation boursière reflétant de manière adéquate la force et l’orientation future du Groupe et de
ses marques.
2/ Finalité sociétale
Devenir une référence pour l’environnement, la sécurité et l’intégrité
● Le E-Mobility : 30 nouveaux véhicules électriques avant 2025

->Le développement de la technologie des batteries électriques (autonomie, temps de charge, recyclage…) comme nouvelle compétence
générant des revenus associés.Ils se trouvent à un tournant: le changement climatique est l’un des principaux défis de l’humanité. Arrêter le
réchauffement climatique est une obligation pour nous tous. En tant que plus grand constructeur automobile, Volkswagen assume ses
responsabilités et ouvre la voie. Afin de protéger l'environnement et de mettre en œuvre les directives politiques, ils se concentrent
constamment sur l'électromobilité. En 2050 au plus tard, l'ensemble du groupe Volkswagen sera une entreprise neutre en CO₂. Leurs
principes les plus élevés incluent l'intégrité, le respect des règles et des lois, la sécurité de nos clients ainsi que le traitement transparent
des erreurs afin d'y remédier et de les éviter à l'avenir. Ils assument activement leur responsabilité vis-à-vis de la société: ils mènent leurs
activités de manière socialement responsable, sur la base de valeurs claires
Quelques modèles déjà lancés :

→ Modèle hybride rechargeables la

Volkswagen Passat GTE qui ne se
différencie pas énormément des
modèles classiques, sinon par
quelques détails.

→ la Volkswagen e-Golf, la Golf

100% électrique
Un modèle qui sera lancé prochainement :
Le Budd-e, ce concept de "combi électrique" dévoilé au dernier CES de Las Vegas, fait partie des 30
modèles électriques prévus par le groupe Volkswagen d'ici 2025.

Le futur Combi 100 % électrique viendra en 2022

Il s'agit d'une réinterprétation du Volkswagen Combi

3/ Finalité humaine
Servir des clients heureux & Être reconnu comme un excellent employeur

-> Leurs marques d'entreprise se déplacent - avec des voitures urbaines abordables, des véhicules utilitaires légers fonctionnels ou des
voitures de sport exclusives. Cela fait partie de leur ADN. Avec leurs marques fortes, ils veulent offrir une mobilité qui donne aux
personnes la liberté individuelle et la participation sociale, aujourd'hui et à l'avenir. Avec leur écosystème numérique, ils intègrent le
monde de ses clients dans leurs véhicules. Ils veulent inspirer de nouveaux clients et les fidéliser, car seuls les clients fidèles les
recommandent davantage.

->Pour un succès durable, ils ont besoin d’employés compétents et engagés. Ils veulent promouvoir leur satisfaction et leur motivation
par le biais de l'égalité des chances, d'un environnement de travail attrayant et moderne et d'une organisation du travail durable. Cela
repose sur une culture ouverte, positive et coopérative, une grande diversité de la main-d'œuvre et un leadership exemplaire et inspirant.
Ces éléments les aident à fidéliser les employés de Volkswagen et à attirer les meilleurs talents mondiaux pour qu'ils travaillent ensemble
avec enthousiasme dans le cadre d'une mobilité durable et totalement connectée.
● Volkswagen tend à connecter de plus en plus l’automobile au monde digital d'où la naissance à MOIA, la nouvelle
société de services de mobilité du Groupe.

-> Le lancement officiel de MOIA en tant que société

indépendante du groupe Volkswagen représente une avancée
dans un nouvel avenir. L’objectif de la nouvelle société est de
développer et d’offrir un vaste portefeuille de services de
mobilité à la demande qui rendent la vie des personnes vivant
en milieu urbain meilleure, plus propre et plus sûre. Son
objectif est de développer en interne des offres à la demande
basées sur les TI, telles que des services de covoiturage et de
covoiturage. Pour cela, MOIA investit aussi spécifiquement
dans les startups numériques et collabore avec les villes et les
prestataires de transport établis.
Récapitulation!

https://www.youtube.com/watch?v=hu_baiY1CWM#action=share
Departement de
Production et
Technologies
d’assemblage
 The VAG Group

12 Marques
plus de 220 Modèles proposé
le secret dans
tout ca ?
 Quelques
Exemples

VolksWagen
Lamborghini Urus Porsche
Touareg
Cayenne Turbo
Un Autre Exemple plus Connu :
Quel est donc le secret ?
la Plateforme MQB ! la stratégie de production et assemblage par Modules et Kits .
Grâce à laquelle , on peut utiliser les mêmes pièces pour plusieurs modèles différents .
En Détails :

La principale plate-forme modulaire se nomme chez Volkswagen "MQB", ce qui se traduit en français
par "Matrice Modulaire Transversale". Cette conception automobile se caractérise par un
compartiment moteur et un train avant aux dimensions figées. Tous les moteurs et toutes les
transmissions doivent donc répondre à ces dimensions. Cette contrainte se transforme en bénéfice
car elle permet de placer n'importe quelle motorisation dans n'importe quel véhicule.

La base roulante peut ensuite être allongée pour construire une citadine ou une berline sans toucher
au bloc moteur. La Matrice Modulaire Transversale a aussi été conçue des le départ pour accueillir
des motorisations électriques, hybrides ou au GPL. La Golf mais aussi la Skoda Fabia ou l'Audi A3
bénéficient de cette plate-forme.
Département
recherche et
développement
Chez Volkswagen, plus de 10 000 employés travaillent
sur les véhicules et les technologies de demain.
La département recherche et développement de
Wolfsburg est l’un des plus grands centres d’innovation
automobile au monde.
Le développement technique crée de nouveaux concepts
de véhicule, des concepts de conduite alternatifs, des
systèmes d'assistance tournés vers l'avenir et des
conceptions captivantes. Des bancs d’essais à la pointe
de la technologie, des souffleries climatiques, des centres
de visualisation et des terrains d’essai sont à votre
disposition.
 nouveautés

1. Volkswagen forme l'Union

européenne de la batterie avec
Northvolt

2. Programme de l’incubateur de
Volkswagen: 6 start-up s’installent
dans la Gläserne Manufaktur
 logistique

- Volkswagen perfectionne la logistique de ses

pièces détachées ex : la r2d « regular day
delivery »
accomplissement

2016: Plus de 5 millions de véhicules et environ 75 millions

de m³ de matériaux de production expédiés vers l'Europe
et les exportations

synchronisation entre 8 500 fournisseurs, 69 usines de

composants, 72 usines de véhicules et 153 marchés de
vente.