BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS Dominante : Véhicules Industriels EP1 ANALYSE TECHNOLOGIQUE DOSSIER TRAVA TRAVAIL DEMA: lest demandé aux candidats : » De contréler que vos dossiers soient com} Le dossier de travall comporte 13 pages nu Le dossier ressources comporte 20 pa 9) \érotées de la page 1/20 a la page 20/20 * Diinscrire votre nom, prénom et N° d'it chemise a votre dossier travail e-tumne Keron sur la cople double "modale EN" qui sert de De ne pas dégrafer les feuilles. ‘ . * De vous servir du dossier resso' eS bodfrepondre aux questions du dossier travail * De vous munir de crayons de r ou feutres bleu, rouge, vert ,orange et jaune De vérifier que toutes les feuil ent remplies a la fin de 'épreuve De rendre le dossier de travail d'épreuve. de la page 1/13 a la page 13/13 Qe Total page 3/13, 740 Total page 5/13 718 Total page 7/13 112 Total page 9/13 14 “| Total page 10/13 78 Total page 11/13 16 Total page 12/13 114 Total page 13/13, 18 TOTAL 780 Note arrondie en points 720 entiors ou % points BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS Session | gujET dominante : véhicules industriels 2009 a_— Epreuve: EP1-Analyse | Durée:2h | Coef.:4 technologique Page 1 sur 13MISE EN SITUATION N°4: LAMY vous confie son véhicule et vous signale deux problemes : 4-1 — Le moteur fume noir et manque de puissance. 41-2 — Le voyant de pression d'air minimum de freinage reste allumé. Identification du vhieule/ g Marque : Renault Trucks Type : Midlum 4x2 {ee mise en circulation : 23/09/2001 S& Kilométrage : 347 822 Kms MISE EN SITUATION N°2: - Bruit anormal dans la oe, Gencaton du véhicule Marque : SCAt Type : P 38 r type de pont : RP 735 1 mise e on : 01/12/2008 Kilométrage 49 462 Kms Aprés essai des pag avez validé ces dysfonetionnements BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS| dominante : véhicules industrials Session 2009 | SUJET Epreuve: __EP1- Analyse technologique Durée:2h | Coet:4 | Page 2sur13Mise en situation n°1-1 SYSTEME DE MOTORISATION : ‘Aprés lessai du véhicule, vous décider de prooéder aux contréles du systéme dinjection common rail équipant ce demier, afin didentifier ce manque de puissance. Question 1: Identifier, en cochant les bonnes réponses, les hypothéses de pannes qui peuvent Gaal engendrer le symptéme décrit precédemment 2 Filtre & air colmaté injecteur ats Injecteur détaré Manque liqui Yrefroidissement Filtre & huile colmaté Culbuteurs-déragiés Question 2 : Etablir la désignation des éléments du epee common rail représenté sur le schéma de la page 4: 6 Repére Désignation [Revere Désignation ; Ce 8 12 9 24 Question 3 : Indiquez dans ci-dessous la fonction et les paramétres contrélables des éléments repérés sur le si dé'la page 4 (Document ressources pages 4 a 6 / 20) 14 Repére ‘Sethetion Paramétres contrélables 7 " 43 TOTAL _/0 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels Epreuve: _ EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef.:4 | Page 3 sur 13 Session 2008 | SUJET18 19 20 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels Session 2008 | SUJET Epreuve : _ EP - Analyse technologique Durée: 2h | Cos.:4 | Page 4 sur 13Question 4 : Repérez a l'aide de différentes couleurs les circuits suivants pages 4/15: 4 Aspiration jaune Basse pression bleu Haute pression rouge Retour Vert Question: —Aprés avoir remis en conformité le cirouit de gazole, vous avez utilisé routil de diagnostic NG3 qui a mis en évidence le code défaut n° 582. 8 Indiquez le nom du composant qui est associé a ses puis rayez la réponse inexacte concernant la gravité du défaut (Documer ces pages 7 et 8 / 20): Nom du composant Defaut mineur #Y Geraut majeur Question 6: Entourez sur le schéma électriqué-Bade 6, le composant en défaut identifié a la question 1 n°S (Document ressources par uestion 7 : Nommez l'appareil que voutales tieer pour contréler rélément en défaut: | /2 Réponse : Question 8 : Placez cet appa [sure sur le schéma électrique page 6 ; aux bornes du composant mis en déta ment, quelle précaution devez vous prendre avant de brancher ia Vappareil : Précautions & prendre We) Questi Aprés le controle de I'élément en défaut, vous obtenez le relevé suivant (=). Qu’en 7 concluez-vous, et quelle intervention allez vous envisager (Document ressources pages 6/20): Valeur Valeur ; constructeur | _relevée ‘Conclusion Intervention envisagée Elément en 0° défaut TOTAL M18 BEP MAINTENANCE DES VEHIGULES ET DES MATERIELS i dominante : véhicules industrials Session 2008 | SUJE Epreuve: _ EP1- Analyse technologique Durée : 2h Coef.:4 | Page § sur 13BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels Session 2009 SUJET Epreuve : EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef. 4 Page 6 sur 13Question 10 : Identifiez sur le schéma constructeur de la co suivante, les différents circuits suivants, a partir. fe de protection : 14 Question 11: Indiquez le repére et la di 16 ressources pages 12 / 20) : Mise en situation n°1-2 SYSTEME DE FREINAGE : dysfonetionnement. Aprés l'essai du véhicule, vous décidez de procéder aux contréles du systéme de freinage, afin diidentifier la cause du - frein de service avant en orange S& = frein de service arriére en bleu = frein de stationnement en vert — fe freinage pneumatique page cy In des éléments repérés ci-dessous (Document Repéres Désignation Fonetion Permettre le passage de F de frein ‘sous pression lors de Laction du conducteur sur la pédale de frein vers circuits Ly Permetire Pevacuation de Pair des poumons de frein rapidement LO charge sur eelut-el ‘Adapter la pression sur Pessiew arriére en fonction de la - Permettre la montée ow Ia chute de pression dans les vases doubles de frein de stationnement Question 12 : Identifiez le repére et le nom de {'élément qui permet la régulation de !'air sous pression. SS) Repére et Nom de élément 12 TOTAL M2 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels Session 2008 | SUJET Epreuve; — EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef.: 4 Page 7 sur 13,‘On ‘Schema de la commande pneumatique de freinage RVi Premium 4x2 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels Session 2008 SUJET Eprouve : EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef. 4 Page 8 sur 13Question 13 : Représentez sur le schéma ci-dessous, a l'aide de fléche le sens de circulation de |'air pendant la phase gonflage (Document ressources pages 13 / 20). 14 TOTAL /4 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels Session 2008 | SUJET Epreuve: _ EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef.:4 | Page 9 sur 13Question 14 : Placez un manomatre sur le circuit page 8 / 13 vous permettant de mesurer la pression de regulation : 4 Question 15 : Indiquez la valeur de la régulation de pression et nommer 'élément sur lequel vous allez agir pour régier celle-ci : DR 13/20 Valeur de réglage Nom de l'elément 4 TOTAL /8 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industrials Session 2008 SUJET Epreuve; — EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef. 4 Page 10 sur 13Mise en situation n°2 SYSTEME DE TRANSMISSION : Aprés I'essai du véhicule, vous décidez de procéder a la vidange, ‘aux contréles et régiages du pont. Question 16 : Etablir la désignation des éléments constitutifs du pont en complétant le tableau c+ dessous a l'aide de la vue éclalée du dossier ressources (Document ressources pages 14 / 20) : 14 Repéres Désignatjon a SS 10 ey = aN 16 18 Ww) Question 47 : Indiquez en cochant‘a Bénne réponse fa solution technologique de ce couple conique représenté sur la vue éclatée yon jeSsOUrces ; A taille hélicoidale A roue et vis sans fin Ataille & chevrons 2 QO TOTAL /6 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industrials Session 2008 | SUJET Epreuve: _ EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef.:4 [Page 11 sur 13Question 48 : Indiquez les éléments suivants qui permettent dans un virage d'avoir des vitesses de roues différentes, cochez au maximum trois reponses | 12 Planétaires Couple conique Grande couronne Satellites Boitier porte Satellites Rédueteur Question 19 : Aprés la vidange du pont, vous constatez la présence de limaille dans I'huile de celui-ci, indiquez les hypotheses possibles qui peuvent étre la cause de cette constatation : (Donnez 2 causes possibles) 2 Réponses : Question 20 : Indiquez les réglages dont dépend le bon beter du pont et du différentiel :| /4 Réponses : bY < Question 24 : Indiquez le réglage qui a prov — a couronne de la figure ci-contre & l'aide du dossier ressources (Document ressources pi 819/20): eee 4 Réponses : Question 22 : Repérez a l'aide d'une fléche, la distance conique sur le schéma précédent : 2 TOTAL 14 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels EP1 - Analyse technologique Session 2008 | SUJET Durée : 2h Epreuve Coef. 14 Page 12 sur 13Question 23 : indiquez sur quel élément vous allez agir pour régler la distance conique, puis repérez celle-ci en la coloriant sur le schéma ci-dessous : 14 Réponses : = Question 24 : Indiquez les précautions a prendre av pont et différentiel (Document ressources pages 1 { 99278 (RP735) 99 457 (RP836) 4 Réponses VS TOTAL /8 BEP MAINTENANCE DES VEHICULES ET DES MATERIELS dominante : véhicules industriels ‘Session 2008 SUJET Epreuve: — EP1 - Analyse technologique Durée : 2h Coef.:4 Page 13 sur 13