Hilence LoGisMQVE INTERNATIONALE. Chapitre 4: L’assurance transport Cours de la logistique internationale Option: ‘Commerce international Same année: S9 L’assurance transport HIIBIENce > Llassurance est un contrat selon lequel une partie, fassureur, accepte en contrepartie du paiement dune prime, de rambourser une autre partie, 'assuré, pour des pertes subles ou pour sa responsabilité ayant entrainé des pertes causées par des risques spécifiques et a un objet défi. En réalité, le chargeur a le choix : ‘0Soit il peut souscrire directement auprés d'une compagnie sa police d'assurance, © Sot clest son transporteur qui mettra & disposition sa propre police dassurance, pour les ‘marchandises qui ui sont confiés. T. Les risques liés au transport des marchandises La police « au voyage » La police *& alimenter” La police * d'abonnement * HIBIENCS Permet au chargeur de souscrire un contrat d'assurance directement auprés d'une compagnie assurance pour ‘chaque voyage. Contrat d'assurance souserit par un importateur ou un fexportateur directement auprés d'une compagnie assurance, pour couvrr plusieurs envois de méme nature et dont la valeur globale est connue. Pour couvrit , par un seul assureur la totalité de leurs importations et exportation. souscrte auprés dune ‘compagnie d'assurance pour une période annuelle Scanned with CamScannerHIIBIENcG ae a 1. Les risques liés au transport des marchandises U2 |ENCG ae La garantie est un engagement pris par la compagnie d'assurance de répondre & 'exécution de ‘obligations contractuelles dans le cas oi 'événement assuré venait & se réaliser. 1. La garantie « FAP SAUF... » Franc d’Avaries Particuliéres Risques majeurs, naufrage, abordage, incendie, chute du colis en cours de chargement et favarie 2. La garantie « TOUS RISQUES » : ‘Couvrir tous les risques de magasin a magasin incluant le pré acheminement et le post acheminement terrestre, 3. La garantie « Risques de guerre et assimilés » : La police dassurance fait Fobjet d'une tarification particuliére moyennant des primes plus élevées et proportionnelles aux risques. 2. Gestion des sinistres liés au transport des marchandises HIBIENCG En situation de sinistres 'assuré est obligé 1. protéger les biens assurés ou au moins limiter les dommages dont ils sont atteints 2. faire appelle au commissaire d'avarie désigné au certificat d'assurance suivant le délai prescrt ; 3. duir de ses droits de recours contre tout intermédiaire présumé responsable. Pidces A fournir pour Ia gestion des sinistres et dommages : 2. Liste de colisage b. Tite de transport cc Les réiserves prises sur les bons de livraison 4. Les constats davarie ©. Le certifcat d'assurance, Scanned with CamScannerrere Eo eee ee 3. Calcul des assurances HIIBIENce sssurer pour plus cher que la valeur des marchandises. En commerce international, il est courant Par exemple : CIF + 10%, ll existe une limite légale qu'on ne peut pas dépasser : pas plus de CIF + 20%. Dans la pratique en ‘général on rencontre le plus souvent CIF + 10%. ily. deux possibilté surat A partir de CFR ‘A partir de CIF, Or dans CIF ily a Tassurance. Il existe une formule qui permet de passer de CFR aCIF: 10 laux assurance en valeur absolue (sans lo %) cr 4,4: uniquement sila valeur assurée est CIF + 10% EIA Valeur qui n'est pas constante => si CIF + 20% => 1,261 CIF + 5% => 1,05 3. Calcul des assurances HIBIENCe est une société d'économie mixte désignée par arrélé du Ministre des Finances le 28 décembre 1988. ‘Son object: la gestion du systéme assurance a exportation La SMAEX est chargée d'assurer : - Pour le compte de Etat et sous son contréle : les risques Politiques, catastrophiques et de non transferts, et les risques commerciaux extraordinaires afférents assurance crédit ainsi que les risques aférents & assurance prospection et fassurance foire ; - Pour son propre comple et sous le contrble de FEtat : les risques commerciaux ordinaires afférents & assurance crédit. 3. Calcul des assurances HIIBIENce ASSURANCE FOIRE: Elle permet aux entreprises marocaines de participer & des foires et expositions & I'étranger et de bbénéficier dune assurance contre la perte pouvant résulter de Finsuccés de leur action commerciale. Elle couvre & texportateur jusqu'a 50% de ses frais de participation & une exposition & 'étranger ; Elle est adressée aux entreprises ou groupements dentreprises industrielles, commerciales et/ou de services situés sur le terrtoire marocain et qui ont intention a'établir ou de développer un courant ‘affaires dexportation de biens ou de services marocains. Scanned with CamScanner3. Calcul des assurances HIIBIENce «ASSURANCE FOIRE : Elle couvre + Les frais de location et 'aménagement du sland ; + Les frais de transport des articles exposés ; + Les frais éembalage des articles exposés ; + Les frais de voyages du personnel de entreprise + Les frais de séjour du personnel deentrepise: + Les frais assurance du personnel et des articles exposés... 3. Calcul des assurances HIIBIENcS ¢ ASSURANCE PROSPECTION ‘entreprises marocaines dans leurs efforts de prospection commerciale &'étranger 3 de cette prospection; = Elle accompagne I en leur proposant une assurance contre Péchec commer: Elle couvre & rexportateur jusqu’a 50% de ses frais de participation a une exposition a "étranger Elle est adressée aux entreprises ou groupements dentreprises industrielles, commerciales et/ou de services situés sur le lerrtoire marocain et qui ont Fintention d'établir ou de développer un courant affaires d'exportation de biens ou de services marocains. HIBIENcs eer «ASSURANCE PROSPECTION Elle couvr principalement: sos frais études de marches ; «es frais de déplacements ot sejours ranger des delégués de Fenreprise «es frais do participation a des manifestations, ores ou salons; «les frais de représentation et de fonctionnement &rétranger (salaires, gestion...) + Les frais de publicté Scanned with CamScannerSEEDS HIIBIENCe + AssuRAnce PROSPECTION ta rs pel: ses es sd ars; ses de pcononts tsps ean es elgg; sts et e patton & en manos, eso sos; ++ les frais de représentation et de fonctionnement a l'étranger (salaires, gestion...) ; + Les fais de publics 3. Calcul des assurances HIBIENce © ASSURANCE CREDIT Crest une garantie qui couvre Fexportateur contre le non paiement de ses créances. Les formas do la garantio ‘Soit globale: elle porte sur 'ensemble du chife Gaffaires & exportation : ‘Soit partille: le chifre daffaires & couvri doit re au moins égal & 50 % ; ‘Soit cas par cas : elle peut porter sur un seul client étranger. 7 | aa wy 3. Calcul des assurances HIBIENcS Calculer le montant de la prime d'assurance selon que la valeur assurée soit CFR 45% ou CIF +5% : 2. Société Marocaine d Prix des marchandises CFR : 250 000 € Taux dassurance :0,8% CFR +5% (CFR +5% = 250 000 x 1,05 = 262 500€ Prime d'assurance avec CFR + 5% : 262 500 x 0,008 = 2100 € CIF + 5% ow. CCIF = (100 CFR) / (100 ~ 1,05 x 0,8) = 25 000 000 / 99,16 = 252 117,78 € (© Méthode 1 : CIF + 5% = 252 117,8 x 1,05 = 264 723,7 € Prime dlassurance avec CIF + 5% : 264 723,7 x 0,008 = 2 117,78 € 252 117,78 250 000 = 2 117,78€ Scanned with CamScannerBizlence Locisique INTERNATIONALE ! Chapitre 5: Les Incoterms Cours de la logistique internationale Option : Commerce international seme année: S9 pO l Les Incoterms HIBIENCe traction des termes anglais « International Commercial Terms », Les Incoterms, cont constituent un ensemble codifié des dispositions contractuelles standards relatives au transport des marchandises. © Définis par la Chambre de Commerce Internationale (ICC), les Incoterms sont révisés tous les 10 ans afin de refléter lévolution des pratiques du commerce international. Ces ragles dusage définissent de maniére codifiée les conditions de livraison des marchandises dans le cadre d'un contrat de vente. Plus précisément, les Incoterms permettent de déterminer les obligations réciproques du vendeur et de l'acheteur, la répartition des codts de transport, ainsi que le lieu de livraison qui représente le point de transfert des risques du vendeur a I'acheteur. Les Incoterms HIBIENce (ao © Laxépartition des prestations : qui fait quoi 2 La manutention; ° ° Le transport ; ° Les formalités de douane a limportation et a 'exportation; ° ° La charge d'assurer la marchandise pendant le transport; La charge dreffectuer les emballages nécessaires au transport * Laxépartition des risques : qui est responsable ? Qui va supporter les conséquences des dommages des incendies, des vols ou des pertes pendant le transport ? Scanned with CamScannerLes Incoterms = HIBIENcS © Larépartition des coits : Les éléments concernés sont : Le transport ‘assurance Les droits de douane a importation et & exportation Les frais annexes ‘* Les incoterms ne revétent aucun caractére obligatoire, car chacune des parties est | libre de les utiliser ou non, et de les modifier éventuellement si besoin. | Les Incoterms | HIE I ENCG ‘© Les incoterms aujourd'hui : Depuis 1936 de nombreuses modifications et ajouts ont été effectué (1953, 1967, 1976, 1980, 1990, 2000, 2010) pour aboutir & la demiére version, les incoterms 2020, applicables depuis le ter janvier 2020. ‘* Les incoterms 2020 proposent 11 termes différents codifiés par trois lettres (ex : EXW, FOB...). * La version 2020 conserve, comme la version précédente, le découpage en 2 catégories des 11 incoterms : Les Incoterms multimodaux : si utilisation de un ou plusieurs modes de transport que ce soit air, terre, fer, mer. © Les incoterms maritimes ou fluviaux. I 1. Les Incoterms multimodaux | HIBIENcs '* Lotransfert du risque s'effectue a la sortie de Tusine du vendeur '* Les coats supportés parle vendeur lors de Fincotorm EXW s'arrdtent la sortie de Fusine du “TQ =% i © Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur. @-E.0 1 & Scanned with CamScanner1, Les Incoterms multimodaux Rogen ato ees © Le transfert du risque s‘effectue aprés le dédouanement dans le pays du vendeur (peut également ‘comprendre le préacheminement). © Les coats supportés par le vendeur lors de Fincoterm FCA s'arrétent jusqu'au dédouanement © Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur. HIIBIENcS ‘+ Nouveauté 2020 :«le FCA + connaissement maritime a bord» qui est une option en cas de palement via une sécurité bancaire =>les parties conviennent que 'acheteur donnera les instructions au transporteur de remettre au vendeur une preuve de chargement a bord. Le vendeur étant ensuite obligé de déposer co connaissement auprés de son institution financiére & intention de Tacheteur. O20) & 1O— i | 1. Les Incoterms multimodaux HIBIENCS © _Letransfert du risque steffectue aprés le dédouanement export ‘* Les coats supportés par le vandeur lors de lincoterm CPT s'arrétent au port de déchargement, le vendeur peut également prendre en charge le déchargement ainsi que le post-achemninement de la marchandise ‘¢ Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur. _@20T &10= 1. Les Incoterms multimodaux HIBIENcS Cee nee sno ‘¢_Letransfert du risque s'effectue aprés le dédouanement export '* Les codits supportés par le vendeur lors de Fincoterm CIP s‘arrétent jusqu‘au port de déchargement ou tout autre lieu défini par facheteur + assurance e201 &10— im Nouveauté : Assurance tous risques obligatoire Scanned with CamScanner1. Les Incoterms multimodaux HIBIENcS ron sue Le transfert du risque s'effectue au leu de destination des biens avant déchargement (en option) et peut ‘également comprendre le post-acheminement. Colts et risques du dédouanement import & charge de acheteur. Les codts supportés par le vendeur lors de lincoterm DAP s‘arrétent au lieu de destination des biens avant déchargement (peut également comprendre le déchargement et le post acher ‘Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur. 1. Les Incoterms multimodaux HIBIENCS Le transfert du risque s'effectue au déchargement des marchandises sur le terminal (ou autre lieu") avant dédouanement. aaa eee a) Les cots supportés par le vendeur lors de Tincoterm DPU s'arrétent au déchargement des marchandises surle terminal (ou autre lieu") @-.01 & tO i 1. Les Incoterms multimodaux ENCG HIE! Le transfert du risque s'effectue & fusine de Tacheteur, Les colts supportés par le vendeur lors de incoterm DDP s'arrétent jusqu'é 'usine de Facheteur ‘Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur. @=01 & 1O= i Scanned with CamScanner2. Les Incoterms maritimes et fluviaux HIIBIENcS ‘+ Le transfert du risque s'effectue aprés dédouanement dans le pays du vendeur" ‘+ Les coats supportés par le vendeur lors de lincoterm FAS s‘arrétent aprés dédouanement dans le pays du vendeur" ‘* Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur. @=01 & fO= 2. Les Incoterms maritimes et fluviaux HIIBIENCS es kn © Le transfert du risque s'effectue aprés chargement a bord © Les codts supportés par le vendour lors de T'incoterm FOB sarrétent aprés dédovanement de la marchandise et chargement bord du navire. ‘© Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur. 2.0! G 1e= & 2. Les Incoterms maritimes et fluviaux HIBIENcG Sc ai nc i on nS SS Rd ‘s _Les coats supportés par le vendeur lors de Fincoterm CFR s‘arrétent au port de déchargement '* Assurance non obligatoire pour vendeur et acheteur, @=@1 G 1O= i Scanned with CamScannerLa société “KIMI Artisan” fabrique des articles artisanaux Casablanca. Elle doit expédier & son importateur Américian, installé 4 NYC, des articles. Ces articles sont expédiés par voie aérienne. Tarif en ULD : — poids pivot = 90 kg, ~ fret au poids pivot : 10 000 MAD , ~ fret au-dessus du poids pivot : 380 MAD par kg. . Le coat départ usine : 200 000 MAD +| La marge commerciale de 'entreprise, elle représente 25% du prix départ usine. i. Masse brute de l’envoi : 0,18 tonne ; + | Enlévement 4 domicife : 3000 MAD ; + | Condition de vei + | Valeur d’assurance : CPT major + |_ Taux de la prime (0,4%). TAF : 1. Calculez les prix EXW, FCA, CPT et CIP. Tarif en conventionnel : Le baréme de prix représente un tarif dégressif : — 101 kg & 200 kg, 180 MAD par kg : = 201 kg & 300 kg, 120 MAD par kg: — 301 kg & 400 kg, 95 MAD par kg, i | 2. Calculez le fret en ULD. 3. Déterminez les prix CPT et CIP correspondant. Scanned with CamScannerLes Incoterms Eo HIBIENCG Votre entreprise, située a Casablanca, exporte des articles aux Etats-Unis, au port de New York, qui sont ensuite acheminés vers un client a Dallas. La structure de prix est la suivante : La valeur de la marchandise PU= 280 MAD. Quantité = 12 000 articles . 1 USD = 9,23 MAD Emballage : 12 MAD /unité. Marge bénéficiaire du vendeur: 20 % du coat de revient. Location d'un conteneur : 1000 USD Empotage : 1000 MAD Chargement aux locaux du vendeur : 1000 MAD Pré- acheminement : 5000 MAD Frais transitaire : 5000 MAD Douane export : 500 MAD Déchargement : 500 MAD Passage portuaire départ : 500 MAD Embarquement : 500 MAD Fret : 2500 USD avec 2% BAF et 3% CAF Assurance : 1000 USD Débarquement : 500 USD Passage portuaire arrivée : 50 USD Chargement Arrivée:50USD 4 Post-acheminement : 500 USD Droit de douane : 5% TVA 20% Scanned with CamScanner