D- ANALYSE TECHNIQUE

1-2. Etude du graphe da po1ltioa1 da poinçon

l- Analyse du fonctionnement 1-2-1. Sur le graphe des positions de la feuille tn, on distingue les quatre phases du cycle d'emboutissage imposé
1-1. Schéma cinématique de la fonction emboutluage : FPl par la came 18 : ·
Phase 1 : descente rapide du poinçon, accostage de la pièce; ·
- Phase 2 : emboutissage de la piéce;
- Phase 3 : remontée rapide du poinçon;
- Phase 4 : attente en position haute.
Ces quatre phases de déplacement seront considérées comme des mouvements rectilignes uniformes.
D~er pour chacune des quatre phases du cycle, le déplacement en projection sur l'axe x, la durée de la phase
D
pi\Jo f Bl,s; , ita itesse du poinçon.
Aw ·
(9
( et< bler les résultats dans le tableau ci-dessous.
~d I D&riet
\..1 suivant rue i 1mm
Phlse 1
Phase2
Phasea
. ,Phaë4, >< 1
1-2-2.Tracer d'après les r6sultats précédents, le graphe des viœJses Ju poinçon en translation suivant l'axe x sur le
Graphe suivant
V
·..<••>
1)!:." ~·
: 'i • \ ;\
1 ·,
Uaison entre le levier 35+36 et le &ti: Uaison entre le coulisseau 48 et le BAti:
(1__) _,/
• Tableau des mobilités dans (C,i.y,z): • Tableau des mobilités dans (D,i.y.i):
~1
t
.\ :s)
EttE ( ~
1;4 1:e ,1
i' ' ~'
. • n (l;omplFt) : • Nom de la rialson (complet) :
• Nom de la lia1so /1~. '().j.. ......l. ..........
' l:.t0.t'.S fffl···· .J.îJ, •······1··::-..,l.!........... Bfti.i,"S.········~ 3 r::~ rë·······I ·'··:.:····· ·i:-.··:11, '
~r ,,
·:·:····1:.,-,.···············r ·p ···2.... ···················· ···········cr.n····v. 11I...Jl, ............ r:A, . t'.J.. .IJ/.\ .. ;~ '
::::::z,_Lf).:_·'J.'.f;;·· ("cr ,··············,··.·······. ·····t ···· ·······
O'U p vo }J9 ,ssa0
1
Quattons:
1-1-1. Remplir les tableaux de mobilité des liaisons manquantes;
1-l-2. Donner leurs noms et leurs axes;
1-1-3. Compléter leur représentation normalisée dans le schéma cinématique plan proposé.
UNIVERSM DE DAKAR • BACCALAUREAT DE L'ENSEIGNEMENT DU SECOND DEGRE TECHNIQUE
Durée : Sh I Ellœw.e. 1Sétie : TI \
Coefficient: 4 CONSTRUCTION MECANIQUE 1•
Feuille N° 5/7 1Echelle: 1 Code : 21G29NA0155
 1-2-3. La durée du cycle cst~lle compatible avec la cadence de foncti~t
J1J51ifi , propos6e par le constructeur ?
. A.H& ...y.01A-.r.. ..... h ...r,'.q.,4:-.................................. r . ,, - Etude erapblque
&:~.e;s.;;;~~if.;it>W;:i:g;;:~1;~~~-oru.··~ ,....... ~----
. . . ..s.: . . . . t. ··1·· .. ·· •1..ti-•···\·... ........ -r···~······::;·.P. .~.............................. ..... /.... 1 brifiantes à
r- '"••"''""ED,_...,...,...,.....,-•
On veutconccvotr . .
La:
1
:::::::: .....::"".'.::::IJ>::::~::::::::l'":":S:.::\:::'::~::::::::··:li'.F························ ···· fJ.cl·· ···
1.2.5. Détenniner, d'après la forme de la came 18, combien de cyclcs·cΕ~i,;;~~~;i~~·;,;; .. .;...... ..
,..i:.""..,
",_ ~ t démo table entre l'axe 107 et la came 109. Elle doit permettre un réglage de a ~e
·······~·~·',4.. 'ff.c/,,·············································································~·· ::~,-;;-,,·..:.,......,... ....-,•-1'-,.-·-•·""~
:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{gy7.:..·
~ ·.:.. ::
.~~J,rt.~'~.~~eJlt.°-t~.'.:~~.~~:t.x~o~~~3~~~t.~t=/
~,.-s): . .... . . . . ..:.t '
~s
Plo_teau 110_ + Ma~ 124
.................I\.J. ..... ........ 'b•e· .. ··············.....:4riJ.16···.....--::....... ¼¾-'/1. ....... . S. z · 125 - •
1.3. Détermhi~ n do couple moteur mulmum , ' '
Donn6es : à t = 0,63 s : '
V...,, =3,4mm/s ~ = 3.104 N n,,=0,65 ' N"" =32,S trs/min
1t . . ·A-;;-i!t··········\•~......... ...;;:··3 ··1.·r,:,·.......'9• ·rJ.::· ..to.·..,3........c ....
€)
.,.'J(-,..~·····'
. ....·.·..•folJ.
1.3.1. Calculer Pu la puissance développée par le poi}1çon 125 à t = 0,63 s _, · . ( /
... u......... lfih··"J'·lf K/!/·,,, ... ... v. ..)L~. .11 ... ,1. .... .... ........nJ..-.:".l•u~w.. .,.. .
······················· ................................................... .l .......................................
1.3.2. Calcul~ la pujssance développée par le moto-réducteur.
·f?ï;-:·~····t:~~·:;_..111J-&,,;·:j' fR· ··:;_·J.'5.Jw1········::;·····:·············;·.. ···r-o·S··········.
. w"1:: :5;t3~::::::::. :~·::-: : . :::.::.::.... :::::::::::~:::::::::::::::::::·:~::::.:: . 1... :·:.:: :::::: ~/
::::'!!.::~:: ~ V - A I ii.S"î
1.3.3.Calcul uple,mo , ~ développéparlemoto, _ucteur
c ···,-·;;,;· .._.m··.:;;··;;,:·~· )(·6.0;;,;·46+·;t'o .= A~ ···-.;;·J;·~r··•,y'"/;..... ...............
. / 'fè;
'R
1-,/ - !
er sur la feuille 1n à l'~helle 1:1, les deux liaisons définies ci-dessus :
. .:ftl,..- .. .. - ·- N' \:;"°' .. -"
...............u).m... .........(2, .T[ · . !. t ....... ..1f•f\·~·
v~·~ ·'e' ... \:ZFl7..,....'1.!;:,., ,:i / V,;,.m ... ,..-·r~·" ' • Définir les formes de pièces rapportées;
~~--:==~
.,;;> ... !' .... ........ ... ... . ..... .... ..... , ............. .... • Co lét I fi d .èces éb hé ·
1.3.4. Déterminer à l'aide de la feuille 2/7, le moto-réducteur ASSAL série D44 qui convient Je mieux pour mp er es ormes es P• auc es,
;,:: ~~Ë°? 1rl7:f~'41$"?::9~;"J ~:: :::::•:~ :
......... ... ....... .... ..... ............... 1.,..,:. .;,l.:.i.,.....:' .. ,.'. .:.c.. , . .' .. , .. ......... ,........................... .. .............. 2.2. Déftn1tion du palier de leVIer 40
1
1.4. Etude du mécanisme
1.4.1.Elllraîncmentdu d'entrainement
poinçon de la matrice
JO! (voir feullle3n 124
et 4/7): c.v Réaliser àl'~helle 1 :!, le dessin de définition du palier de levier 40 surla feuille 1n en :
, ; Donner le nom et le rôle ~I.•f rgane composé <if,.pièces (21;~2t23+24+?~~6+27+28+~3o+m 11{ : Vue de face: coupe A-A (~rrespondant au plan d'.ensemble de la feuille 3n);
.:·~ :qn·;:5:~·.~. ~ .'ët4(.~~W,\·~·.'.·.\~f\~Jf . ;~W.Î~:·.·.J·.~ JJ ........ :·.·.: ·.b10 j . • ~:::=~coupe bnsée à plans sécants F-F,
~~:"t~f t'q'-,J fC..SS <Ml . . ··· ···· . . !@ :-' .:(..... Les arrêtes cachées ne sont pas demandées.
....... ............ ........... ,............. ....... f[ ..... ........ ..... ....... . . .......................................P1.J ... ..
1.4.3, Vkesse de rotation de la came 109 : ' ·
L'entrainement«:° rotati~n de la CBI?e 109, qui réalise l'indexage du plateau 110 (voir feuille 1/7) s'effectue
gr✠à la trans1DJSS1on pignons- chaine composée des pièces 101,102 et 106.
Indiquer sans calcul, la vitesse de rotation de la came 109, sachant que celle-ci effectue une rotation pour
, ,chaque cycle du poinçon 125. Justifier votre réponse. _ . _7
.......,.... ,...........................~.'/ .......1,t~'"'\,, ..... ...,...,~ ...... ,-..}ll-6··.:......-.,Ju.;...... ~A..; .. 17
/ ,
1 UNMRSM DE DAKAR · BACCALAUREAT DE L'ENSEIGNEMENT DU SECOND DEGRE 11:atNl'QUI!
.: Ni·;~~-·.:; .'] J'..if
V.,J O - ) / I V(.,- • Ï /U' ... \::"'°·.................
;•"J'J........... __ rée :
ëôëfflcient: 4
5h 1
CONSTRUCTlON MECANIQUE
1Série : Tl
1• Groupe
1
Echelle : C0de : 21G29NA0155
Feuille N° 6/7
 ® ® F
F-F
A r-
1 A+A
4 1
! - 1
,Atj 0~ v;h /),IV<~ t;ft 7eukt s
)U, oi claveftt
)t-1 ot Ci)lcliph
1)l6 Ol, Cou,;~ iMet ;; ce flvre He
IRep Nb D6s i c:inali on 1 Mal illre 1 Observa li an I R,H 6rence
UNIVERSITI: DE DAKAR · BACCALAUREAT DE L'ENSEIGNEMENT DU SECOND DEGRE TEQINIQUE
Durée : sh [ El1œ= J Série : n \
Coefficient: 4 CONSTRUCTION MECANIQUE 1• Groupe
Feuille N• 7/7 1Echelle : COde : 21G29NA01SS