EPREUVE DE TIC ET COMMERCE

INTERNATIONAL

I- FONDEMENT DU COMMERCE INTERNATIONAL

QUIZ
1-)Qui est l’auteur de la théorie des avantages relatifs ?
a-Smith
b-Ricardo
c- Samuel
d-Hecksher
2-) En quoi consiste la théorie des avantages absolus ?
a-) Un pays à intérêt à produire tout sur son sol national et à importer le
minimum de biens et services
b-) Les pays développés disposent d’avantages absolus dans tous les secteurs
d’activités
c-) Le pays qui dispose, pour la fabrication de tel ou tel produit, d’une
productivité plus élevée que celle de ses concurrents doit se spécialiser dans la
production de ce produit et l’exporter
d-) Le pays qui dispose, pour la fabrication de tel ou tel produit, d’un avantage
comparatif plus élevé que celui de ses concurrents doit se spécialiser dans la
production de ce produit et l’exporter
3-) La théorie des avantages absolus a été totalement remise en cause par la
théorie des avantages relatifs
a-) vrai
b-) faux
4-) Chaque pays est doté de facteurs de production en proportion
différente. Cette différence de proportion conditionne la nature des
échanges entre les pays. De quelle théorie s’agit-il et qui en est l’auteur ?
a-) Théorie de l’échange intra-branche
b-) Approche néo-marxiste des échanges internationaux
c-) Théorie des dotations en facteurs
d-) Ricardo
e-) Smith
f-) Hecksher
g-) Ohlin
5-) Le théorème d’Hecksher-Ohlin précise que : « le commerce
international tend à produire une égalisation des rémunérations de
facteurs, égalisation qui ne saurait être absolue. »
Que signifie ce théorème ?
a-) Les profits tendent à s’harmoniser au niveau mondial
b-) Les salaires tendent à s’harmoniser au niveau
mondial
c-) Le commerce international crée une tendance à l’harmonisation des salaires
des préposés aux postes
d-) La division internationale du travail crée une tendance à la convergence du
prix des facteurs de production entre les nations.
6-) Les USA importaient des biens à forte intensité de capital et exportent
des biens à forte intensité de travail-pourquoi cette situation est –elle
paradoxale ? Qui a mis ce paradoxe en évidence ?
a-) Ce paradoxe, si paradoxe il y a, a été mis en évidence par Keynes.
b-) Ce paradoxe, si paradoxe il y a, a été mis en évidence par
Leontief c-) Ce paradoxe, si paradoxe il y a, a été mis en évidence par
Vernon
d-) Cette situation est paradoxale car elle contredit les théories
dominantes e-) Cette situation n’est pas paradoxale
f-) Cette situation n’est pas paradoxale si l’on considère que le travail qualifié est
un facteur de production à part entière
g-) ce paradoxe, si paradoxe il y a été mis en évidence par Ricardo.
7-) L’exemple célèbre de David Ricardo concernait…….
a-)La France et l’Italie pour le vin et les chaussures
b-) L’Angleterre et les USA pour les automobiles et les
services c-) L’Italie et l’Espagne pour les vêtements et les
machines
d-) L’Angleterre et le Portugal pour le vin et les draps
8-) Les exportations apparaissent lors de la phase de croissance du produit
et les importations dans la phase maturité. Il s’agit de la théorie du cycle de
vie des produits.
Qui en est l’auteur ?
a-) Stuart MILL
b-) Karl MARX
c-) Vernon et Akamatsu
d-) Leontief

II-) GENERALITES SUR LA LOGISTIQUE

TEST DE CONNAISSANCES
1-) Qu’est-ce que la logistique internationale ?
2-)Quelles sont les différentes Operations conduisant à une livraison à
l’international ?
3-) Indiquer les précautions à prendre par le responsable logistique pour une
expédition à l’international ?
4-) Après avoir expliqué en quoi consiste la gestion des flux logistiques vous
indiquerez les différents types de flux logistiques ?
5-) Citez par mode de transport au moins deux intervenants logistiques ?
6-) Pourquoi la logistique et le marketing sont –ils interdépendants ?
7-) Pourquoi la logistique internationale est plus sollicitée aujourd’hui au regard
du développement du commerce international ?
8-) Qu’est-ce qu’une solution-transport ? Présentez les différentes étapes d’une
solution transport ?
9-) Quel est l’intérêt pour l’entreprise de mener une réflexion sur une solution
transport ?
10-) Quelles sont les fonctions de l’emballage ? Indiquez les différents réseaux
d’emballage et établir la différence entre emballage-packaging et
conditionnement ?
11-) Que savez-vous de la subdivision des flux matières en amont, aval, retours ?
 MICRO CAS
Cas 1 : Vous animez un séminaire de formation des agents exports sur la solution
transport à l’international. Indiquez les différents points ou rubriques à explorer.
Cas 2 : Indiquez au niveau du client, transitaire et transporteur, les points
d’intérêt à passer en revue afin d’opérer un choix judicieux de la solution
transport
Cas 3 : Donnez deux exemples de pictogramme ISO en matière de manutention.
Cas 4:Quelles sont les conséquences d’un emballage défectueux pour
l’exportation

INCOTERMS
1-Que signifie le sigle INCOTERM ?
2-Qu’est ce qui a motivé la création des INCOTERMS ?
3-Indiquez les avantages et les limites des INCOTERMS ?
4-Comment peut-on classer les INCOTERMS ?
5-Quelle distinction faites-vous entre une vente au départ et une vente à
l’arrivée ?
6-A quelle période remonte les prémices des INCOTERMS ?
7-Quelles sont les principales innovations apportées par les INCOTERMS
2020 ?
8-Faites une présentation littérale sous forme de tableau des INCOTERMS
2020 ?
9-Présentez un tableau synoptique des INCOTERMS CCI version 2010 et
version 2020 ?
10- Indiquez les traits particuliers de chaque INCOTERMS en termes de
charge et risques ?
11- Comment présenter un INCOTERM dans un contrat afin d’éviter toute
ambiguïté ?
12- Que pensez-vous de ceux qui estiment que c’est le vendeur qui choisit
l’INCOTERM du contrat ?
13- Dans certains cas, l’exportateur peut ne pas être en mesure de proposer
ou de faire exécuter le transport dans des conditions de prix et de sécurité
satisfaisantes. Quels conseils pouvez-vous lui prodiguer ?
14- Pourquoi dit-on que l’utilisation des INCOTERMS a les conséquences
financières et commerciales ?
15- Quelles précautions prendre pour une entreprise camerounaise qui
voudrait acheter FOB Buffalo un matériel à une entreprise américaine ?
16- Qu’est-ce qu’un Liner Terms ?
17- Quelles sont les Operations portuaires qui justifient les Liner Terms ?
18- Faites une répartition des frais de manutention par Liner Terms ?
19- Comment procéder pour choisir l’INCOTERM approprié ?
20- Indiquez sous forme de résumé 03 règles qui permettent de comprendre
les INCOTERMS 2010 ?