Prénom

 :   !"#$%&'()+)
Date  :   !
;*'5$%&+#$')5$%<+##'0")$=(*%>%*#%?'*#'%'#2"#(%
3+*0%(0"1'0$'0%'#%$@&*0)(@%A%,%
%
-.
3+*0%5'$%1+)(*0'$.%
9. B@0)2)'%4*'%5'%6+#7+88'%'$(%1'0(%'(%4*'%
(+*$%5'$%1@7)&*5'$%$ %
:. (0"1'0$'%$*0%5'$%3"$$"C'$%3)@(+#$.%
!.
%
$
$

!"#$%&'(),)
!
;*'5%3)@(+#%3'*(%(0"1'0$'0%)88@<)"('8'#(%$"#$%
<"#C'0%A%
%
-. D'%65'*.%
9. D'%0+*C'.%
:. D'%1'0(.%
!. E+*$.%
%
! !
LE RÉFLEXE
versé dans la limite de 20 % du revenu imposable. Un reçu fiscal vous sera envoyé prochainement.
NB : Tout don adressé à l’association Prévention Routière, association reconnue d’utilité publique, donne droit à une réduction d’impôt équivalente à 66 % du montant
Code postal.........................................................Ville............................................................................................... Date de naissance..........................................................
Prénom................................................................................. Adresse.........................................................................................................................................................................
Je complète mes coordonnées : ®ÊMme ®ÊMlle ®ÊM. Nom........................................................................................................................................................
Je joins mon chèque à l’ordre de l’association Prévention Routière ou je fais un don en ligne sur le site Internet : www.preventionroutiere.asso.fr
OUI, je souhaite vous aider et je fais un don d’un montant de : ®Ê15 %
A=CB3<3H:Â/AA=17/B7=<>@pD3<B7=<@=CB7Ö@3

137<BC@3 CODE DE LA ROUTE

CE QUE DIT LE

Chaque année en France, 400 vies pourraient
# être sauvées si tout le monde bouclait sa
ceinture de sécurité à l’avant comme à l’arrière.
Lors d’une collision à 50 km/h, une personne
# le ventre qui est le centre d’organes vitaux. Si la
La ceinture doit passer sur l’épaule et non à
# la base du cou. La sangle basse doit appuyer
sur les os du bassin qui peuvent supporter une
% Le défaut de port de la ceinture
par le conducteur est puni d’une amende de
135 ` et d’un retrait de 3 points du permis de
pression considérable en cas de choc, et non sur conduire. Le passager non-attaché s’expose

non-ceinturée subit un choc aussi violent que
si elle tombait du troisième étage d’un immeuble. La
ceinture de sécurité permet d’éviter que l’occupant
soit éjecté ou projeté à l’intérieur de l’habitacle,
ceinture vous gêne, prenez le temps de bien la posi-
tionner avant de partir. N’utilisez jamais une pince
ou un système pour détendre la ceinture. En cas de
choc, l’efficacité de la ceinture en serait considéra-
!"#$%&'()-)
à une amende de 135 `, le conducteur étant
seul redevable de cette amende lorsque le
passager qu’il transporte a moins de 18 ans.
Une personne qui, pour des raisons médicales,
ne peut pas mettre sa ceinture peut obtenir

!
ce qui peut être fatal. De plus en plus efficace, la
ceinture résiste aujourd’hui à une force de plus de blement diminuée. une dérogation auprès de la Préfecture.

LE RÉFLEXE
trois tonnes. % Le non-respect du principe
L’appui-tête doit
Ce qui vaut pour le conducteur vaut éga- « une personne = une place = une ceinture»
# ;*'5%'$(%5'%1@7)&*5'%5'%35*$%<"#C'0'*F%3+*0%5'%
lement pour les passagers. Un passager
arrière qui ne s’attache pas peut se transformer
La ceinture doit passer
sur l’épaule, et non à la
presque être à
la même hauteur est puni d’une amende de 135 `.
base du cou. que le sommet
en projectile meurtrier et blesser – ou tuer – le pas- de la tête.

137<BC@3
sager avant.
3)@(+#%65'*%A% CO
:SaWR{Sa

4/CAA3A

% «
» La ceinture doit
En tant que passager arrière, seule ma vie est
en danger si je ne m’attache pas. CE QUE DIT LE
®Ê30 %

Chaque année en France, 400 vies pourraient La ceinture doit passer sur l’épaule et non à appuyer sur les os

# #
En cas de collision, votre poids est démultiplié.
du bassin, et non

-. D"%1+)(*0'%65'*'.%
Vous ne pourrez pas vous retenir et vous vous
sur le ventre. transformerez en projectile, ce qui aura des consé-
être sauvées si tout le monde bouclait sa la base du cou. La sangle basse doit appuyer quences dramatiques pour vous et pour les autres
®Êautre ................................................%

passagers.

ceinture de sécurité à l’avant comme à l’arrière. 9. D"%1+)(*0'%?"*#'.%

sur les «os du bassin qui peuvent supporter une Dans certaines occasions, la ceinture peut
se bloquer et m’empêcher de m’extraire du
»
:. D"%1+)(*0'%1'0('.%
véhicule.
LORS D’UN CHOC À 50 KM/H,
Lors d’une collision à 50 km/h, une personne pression considérable en cas de choc, et non sur Si votre voiture prend feu ou tombe dans l’eau, la

#
LE POIDS EST MULTIPLIÉ PAR 33 ceinture multiplie vos chances de rester conscient

non-ceinturée subit un choc aussi violent que % le ventre« qui est le centre d’organes vitaux. Si la
et donc de vous extraire de l’habitacle.
uaOd]W`
Je suis enceinte et porter la ceinture
C ceinture vous gêne,
»
ne place équipée d’une ceinture
prenez le temps de bien la posi-
ne peut plus être occupée que par
risque de blesser mon futur bébé en

si elle tombait du troisième étage d’un immeuble.! La

une personne
de 75 kg non-
projectile
de une seule personne. Le port de la ceinture
cas d’accident.
Votre ceinture, bien placée en dessous du ventre
attachée + 2,5 tonnes
tionner avant de partir. N’utilisez jamais une pince
est obligatoire pour tous les occupants sur les os du bassin, offre la meilleure des protec-

ceinture de sécurité permet d’éviter que l’occupant de cars et de poids lourds dès lors que leur tions en cas de choc violent. La protection du fœtus

$ siège en est équipé. passe d’abord par la protection de la maman. 09DEP1

soit éjecté ou projeté à l’intérieur de l’habitacle, ou un système pour détendre la ceinture. En cas de
"!#$%&'!(&$)'&*'&!+,'!&+'!
ce qui peut être fatal. De plus en plus efficace, la choc, l’efficacité de la ceinture en serait considéra- $
ceinture résiste aujourd’hui à une force de plus de blement diminuée.
trois tonnes.
L’appui-tête doit !
Ce qui vaut pour le conducteur vaut éga- ;*'5%'#2"#(%
# lement pour les passagers. Un passager
arrière qui ne s’attache pas peut se transformer
La ceinture doit passer
sur l’épaule, et non à la
presque être à
la même hauteur %
$@&*0)(@%A%

base du cou. que le sommet -. D"%3'()(

en projectile meurtrier et blesser – ou tuer – le pas- de la tête. 9. D"%C0"#
sager avant. :. %E+*('$%5
{Sa

!. -*&*#'%

!!!!!! La ceinture doit$

 Ladans
sécurité

http:/ melimelune@eklablog.com
la rue
Étude de documents
➊ ➲  Barre  les  situa+ons  dangereuses.  
➋ ➲  Observe  ces  documents  et  réponds  aux  ques+ons.
Que  doivent  faire  ces  fille7es  avant  de  traverser  ?

➌ Quelle  photo  représente  la  meilleure  a;tude  ?  Pourquoi  ?

➍ Que  risque  ce  pe=t  garçon  ?

➎ Pourquoi  doit-­‐on  a7acher  sa  ceinture  ?

Qui  est  mal  installé  ?  Pourquoi  ?

Que  risque  ce7e  pe=te  fille  (deux  risques)  ?

Qui  descend  du  bon  côté  de  la  voiture  ?  Pourquoi  ?

À retenir
 Quand  je  suis  sur  le  tro<oir Quand  je  suis  passager
•  je  ne  vais  pas  sur  la  chaussée  
•  j’a7ache  ma  ceinture
•  je  fais  a7en=on  aux  sor=es  de  véhicules
•  je  ne  dérange  pas  le  conducteur
•  je  ne  joue  pas,  je  ne  cours  pas
•  je  ne  passe  pas  mon    bras  ou  ma  tête  
Quand  je  traverse par  la  fenêtre
•  je  traverse  sur  le  passage  protégé   •  j’ouvre  la  porte  seulement  à  l’arrêt  et  
•  je  regarde  les  feux  de  circula=on  puis  les   je  descends  sur  le  tro7oir
véhicules,  à  droite  et  à  gauche •  j’u=lise  un  siège  adapté  à  mon  âge
•  je  veille  à  être  vu  par  les  automobilistes