TOM CURLEY, QUI TES-VOUS ?

Tom Curley est le prsident de lAmerican-Canadian Tour ainsi que copropritaire et promoteur de la piste Thunder Road de Barre au Vermont. ACTQuels sont vos loisirs durant la saison morte ? Tom --- Dans le pass, ctait la voile, plus particulirement, la course de voiliers. Au cours des dernires annes, a certainement t les voyages que ce soit en Europe ou dans les Carabes etc. Je crois que mon meilleur loisir maintenant est daller ma maison dans le Maine, mass eoir sur mon perron et surveiller les vagues. galement, jaime les Red Sox de Boston au baseball et le basketball de la NCCA. ACT--- Quelle est votre meilleure russite dans la vie ? Tom --- Je dirais que cest probablement il y a une quarantaine dannes que jai appris la force de penser positivement. Je me suis efforc transmettre, enseigner le meilleur de la moiti de ma vie positive. Il faut des efforts et du travail dans ce genre de philosophie, mais cela ma galement apport des moments difficiles loccasion. ACT--- Quest-ce qui vous apporte de plus dinspiration ? Tom --- Il y a une dclaration que Robert Kennedy a utilis et lass son frre John Kennedy et laquelle jai cru la majeure partie de ma vie. Plusieurs hommes voient les choses comme elles sont et disent pourquoi Je songe des choses qui nont jamais t et dis pourquoi pas Jai cela sur mon mur. Je lai entendu pour la premire fois en 1962. Je crois que jai rellement commenc croire cela dix ans plus tard alors que jprouvais des moments difficiles. Je lutilise depuis ce temps. ACT--- Selon vous, quel est ltat de lACT prsentement ? Tom --- Je pense quil y deux parties cela. La srie ACT-Castrol a pris beaucoup de maturit au cours des cinq dernires annes pour ainsi entrer dans la plus imposante saison de courses au Qubec en se basant sur la qualit et laspect financier. Sur le plan amricain, il y a plusieurs changements en cours qui sont la fois stimulant et prvisible. Si vous consulter lhistoire, pratiquement tous les six ans, il y a du support qui se retire ou passa autre chose alors que les autres prennent de la maturit et veulent le pouvoir. Nous sommes chanceux davoir de nouvelle s personnes qui contribuent normment notre Tour. En tout, en se basant sur la nomination de nouveaux officiels et en rduisant ma carrire lentement, lACT continue progresser et prendre de la force et

ce des deux cots de la frontire. La cdule amricaine a t augmente de pratiquement 50% cette anne et nous avons accueilli les voitures ACT Late Model du Thompson Speedway au Connecticut. Maintenant, trois ou quatre pistes dans le sud de la Nouvelle-Angleterre porte la bannire de lACT et ce, mlang lInternational 500 sur le parcours, les possibilits sont plus que nombreuses au fur et mesure que nous avanons. ACT--- Quelle preuve vous intresse davantage pour 2013 ? Tom --- Dune manire raliste, il ya toujours quelque chose de spcial concernant louverture de la saison. Que ce soit un lever de rideau au cinma ou au baseball, louverture de notre saison Lee, cest quelque chose dunique. Le dbut du calendrier la piste Thunder Road est toujours spcial pour moi et le dfi de lInternational 500 dmontrent les efforts que nous sommes prts dployer dans notre bureau. Je pense que ce sera formidable pour les quipes de course davoir leur propre vnement majeur sanctionn par lACT. ACT--- Quel a t le fait marquant de la saison 2012 ? Tom --- Je pense que le duel entre Wayne Helliwell et Brian Hoar sest avr une bataille de championnat pour poids lourds que nous navions pas vu depuis fort longtemps. Aussi excitante a t la bagarre pour le titre de la classe Tiger qui est survenue au dernier tour de la dernire course Thunder Road. galement, les gagnants dune premire course sont toujours trs importants pour moi. Je sais combien cest difficile dans des divisions aussi comptitives des deux cts de la frontire et lorsque quelquun se dmarque avec une premire victoire, cest vraiment spcial. ACT--- Avez-vous une idole en course automobile ? Quelquun imiter ? Tom --- Si javais nommer un hro, ce serait C.A Crouch. Il a t mon mentor lorsque jtais un jeune promoteur. Il me demandait des questions difficiles. Jaime penser que je suis moi-mme. Jai beaucoup de respect pour des personnes telles que Ken Squier, Don Hoenig (Promoteur de Thompson Speedway), Vendetti (Promoteur de Seekonk Speedway) et autres. Il y a plusieurs anciens promoteurs qui mont aid dans ma jeunesse. Il y en a plusieurs autres que je respecte et jadmire pour ce quils ont accompli et partag. ACT--- Qui est votre plus grand supporteur la piste/ plus grand dtracteur ? Tom --- Cest sans contredit Darla. Non seulement parce quelle est ma partenaire, mais aussi dans notre intrt commun de btir ces compagnies. Je suis meilleur dans la vie et elle est prte partager les critiques avec moi. De plus, elle a fait de moi, un meilleur homme d affaire. Elle fait de la belle besogne en balanant mes bonnes et mauvaises qualits.

En ce qui concerne le dtracteur, je dois dire que dans les annes passes, ctait Ralph Nason. Curieusement, nous sommes de bons amis lors de la dernire dcennie, cela me donne espoir. Rcemment, je dirais que ctait Dany Lagac, le nouveau propritaire de lAutodrome Chaudire. Je dois le considrer comme tant un dtracteur majeur, mais nous avons t capables de mettre nos diffrences de cot pour le bien des comptiteurs qubcois et des amateurs. ACT--- Est-ce quil y a des choses de vous mconnues du monde ? Tom --- Peut-tre que jai perdu mes parents lorsque javais trois ans et qu cinq ans, jai eu la Polio. Jai t lev par mes grands-parents maternels jusquau moment o je suis all au pensionnat la cinquime anne. Jtais au pensionnat durant toute lanne scolaire et dans des camps dt durant les vacances, jtais rellement encourag par eux. Ce fut une belle exprience pour moi. Une autre chose que les gens devraient savoir mon sujet, cest que jaime lopra. ACT--- Comment en tes-vous venu la course automobile ? Tom --- Bien, quand je suis arriv ; au Vermont en 1961, enrl luniversit de Norwich, dans ce temps-l ctait compltement militaire. Les dbutants pouvaient sortir du campus et possder des radios dans le dortoir. Jtais un supporteur du stock car la piste Oxford dans le Maine alors jcoutais les courses la radio et entendait Ken Squier dcrire les courses la piste Thunder Road. Au printemps moi et mes amis dcidrent daller Thunder Road et de construire notre propre voiture. Mes amis taient des ingnieurs et jtais le pilote dsign. Nous avons achet notre premire voiture pou 75$ et ctait une Studebaker Interceptor. ACT--- Quel avis donneriez-vous quelquun qui voudrait suivre votre carrire ? Tom --- Je leur dirais davoir le courage de leurs convictions et de demeurer positifs. Le meilleur conseil que je puisse leur donner, cest dtre philosophe. Trouver en une qui est visionnaire et raliste et nabandonner jamais. ACT--- O seriez-vous dans cinq ans ? Tom --- Bien, je pense que jabandonnerai ma carrire. Je serais assis sur le porche de ma maison dans le Maine en voyant et coulant le roulis des vagues. galement, jaimerais assister plusieurs courses par anne. ACT --- Vous avez souvent parl du bump &pass dans la course. Pourquoi ne pas le permettre ? NASCAR semble lavoir comme devise. Tom --- Jai toujours pens que les touchettes-frottement et la course allaient bien ensembles. Je comprends protger sa ligne et forcer la comptition utiliser lautre ligne. Je reconnais galement une touchette pour prouver votre affection ou ressentiment, mais pas en tant quun style pour dpasser. Pour moi, la course est celui qui peut dpasser les autres pas celui qui peut rentrer dedans ou les pousser dans le mur ou le champ. Nascar a ses pilotes. Mentalement cest une sorte de mise en march p our essayer de

lengouement un produit en perte de vitesse. Je prfre regarder un produit bien organis. ACT --- Avec vos rcents problmes de sant, la grande famille de lACT sinquite sur votre tat actuel et vos plans pour la saison ? Tom --- Avec laide de Darla, je suis presque compltement rtabli et me considre chanceux davoir pass rapidement travers mes problmes de janvier pour revenir en bonne forme. Je sais cependant que je devrai ralentir mes activits et je suis prt faire cela, mais avec les nouvelles annonces, mon intention est de demeurer compltement engag en voyant cette transition termine pour la fin de cette saison. Janticipe le plaisir de rencontrer tout le monde lors de louverture de la saison Lee.

-30Source : American Canadian Tour Yvon Larrive www.laseriecastrol.com