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N14 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2007

D o s s i e r e n t r e p t
Alors mme que lon pense que tout a dj t fait pour optimiser la Supply
Chain, on dcouvre parfois des gisements de productivit insouponns au sein
mme de lentrept. Ces amliorations sobtiennent le plus souvent sans
rvolutionner lorganisation, ni mme investir dans un logiciel hyper
sophistiqu. Elles rsultent au contraire dune dmarche visant apprhender
sur le terrain chaque geste, chaque dtail, pouvant conduire
une amlioration, mme modeste. De mme que les petits ruisseaux font
les grandes rivires, la somme de ces petits riens conduit parfois
de surprenants progrs. A travers le tmoignage de consultants et dexperts,
ce dossier en deux parties aborde dune part lorganisation et dautre part
la mise en place de logiciels dentreposage (WMS). Si les mthodes et
les technologies y sont passes en revue, on y apprend surtout que la notion de
productivit est indissociable dune gestion subtile des ressources humaines.
Votre entrept
est-il assez performant ?

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s
Lignes de prparation de commande
chez Office Dpt Senlis.
analyse des pro-
cessus, des flux, des
cots, des stocks,
des dlais et du
niveau de service
en fonction des
caractristiques
produits est ltape pralable ne pas
rater dans le cas dun entrept en
fonctionnement. Les gains de pro-
ductivit sont chercher dans les
quatre fonctions de lentrept : la
rception, le stockage, la prparation
de commandes et lexpdition.
Loptimisation de la circulation des
flux physiques conduit tudier
limplantation des zones. Lordon-
nancement du site va rpondre, selon
les besoins, une logique de flux
pousss partir des prvisions ou de
flux tirs par les commandes, ou sou-
vent un mix des deux.
La productivit peut se calculer sur la
base de la dcomposition dune jour-
ne type dune population en plu-
sieurs gammes doprations lmen-
taires, dont les temps moyens sont
mesurs (mthode MTM). Chaque
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AVRIL 2007 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - N14
Des plates-formes logistiques
encore plus productives
L
Pour
une mme
tche, la
productivit
en entrept
varie dans
une
proportion
de 1 3.
Michel Roux,
Consultant

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Comment amliorer encore la productivit de votre entrept ?
Nous vous proposons des pistes de rflexion tires de tmoignages de
Directeurs logistiques, de retours dexprience de prestataires logistiques,
de conseils dexperts et dides pertinentes extraites de louvrage
Optimisez votre plate-forme logistique de Michel Roux et Tong Liu
(Eyrolles Editions dOrganisation, 3
e
dition 2007). Elles ne sont bien sr
pas exhaustives et doivent tre adaptes votre secteur
ou vos spcificits. Quoiquil en soit, le meilleur moyen daugmenter
la productivit de votre plate-forme sera de concentrer vos efforts
sur les mesures les plus adaptes votre situation, sans vous disperser,
selon un objectif fix de qualit de service.
Sans oublier de considrer quelle fait partie dune Supply Chain,
pour au final amliorer la performance logistique globale.
tche lmentaire correspond une
productivit standard. Le nombre
dheures consommes pour un
enchanement de tches sera com-
par au nombre dheures thoriques
ncessaires leur accomplissement.
Les lments dimensionnels du site
doivent tre pris en compte, de
mme que la nature du portefeuille
de commandes. Mme entre les sites
dun mme groupe, les rsultats peu-
vent surprendre. Michel Roux,
Consultant indpendant, constate :
Pour une mme tche, la producti-
vit en entrept varie dans une pro-
portion de 1 3. Elle dpend de la
qualit du recrutement, du niveau de
salaire, du management, de la poly-
valence des employs, de la qualit
des sols et des chariots, de la lon-
gueur des alles
Etudier lamont et laval
Pour Yvan Salamon, Prsident
dArgon Consulting : Au-del de
la productivit instantane de lop-
rateur, il faut regarder celle du pro-
cess, et surtout la productivit glo-
bale, en prenant en compte le taux
dutilisation globale des quipes et
les ruptures de charge entre les diff-
rents processus. Le but tant dvi-
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N14 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2007
D o s s i e r e n t r e p t
Lamlioration continue
chez Nature & Dcouvertes
Alain Reynaud, Directeur logistique du distri-
buteur spcialis Nature & Dcouvertes, prne
ladaptabilit. Il dispose actuellement de deux
entrepts Coignires (78). A chaque exten-
sion de surface, il faut tout rorganiser. Pour
le premier, qui date de 1991, baptis Baleine,
13.000 m
2
tout en longueur et avec des hau-
teurs de 8 et 10 mtres, il faut faire avec. Le
second, Dauphin, est tout neuf, datant de
2005. Il bnficie de 5.000 m
2
en grande
hauteur et dun format losange. Le premier
est aujourdhui rserv aux 3.000 rfrences
destines aux 62 magasins de la marque ; le
second, aux neuf magasins Rsonances.
Lquipe de 75 personnes (130 en fin danne)
travaille sur une priode unique denviron huit
heures par jour, modulable selon la priode de
lanne. Un magasin est livr une fois par semaine, sauf Nol, ce qui fait
quinze livraisons par jour. Chaque magasin commande en moyenne neuf
palettes. Le taux de service est de 98 % de janvier octobre et tombe 96 %
lors du pic de Nol. En rception, la moiti des produits sont dj tiquets
avec la rfrence du groupe et entrent directement en stock, le reste tant ti-
quet la main. Le systme dentreposage est en grande partie manuel. Parmi
les cinq zones de picking de Baleine, le picking livres et CD (1.000 rfrences)
bnficie dun systme de convoyeur mcanis.
Alain Reynaud se flicite de linstallation de la radiofrquence mise en place
depuis fin 2006, qui a fait gagner 5 15 % de productivit dans les prpara-
tions. Elle a permis de fournir un bon de livraison unique par magasin. Elle
saccompagne dun systme de contrle pondral lors du filmage. Le Directeur
logistique sait quil lui reste une bonne partie du chemin parcourir en
matire de productivit. En 2007, 500 rfrences Nature & Dcouvertes vont
tre traites sur Dauphin, aujourdhui moiti vide. Il bnficiera dune exten-
sion de 6.000 m
2
en 2008 pour encore plus de rfrences. Les sites du groupe,
engag dans le combat cologique, sont certifis par la norme de manage-
ment environnemental ISO 14001. CC
Alain
Reynaud,
Directeur
logistique,
Nature &
Dcouvertes
Lentrept Dauphin
Coignires.
La radiofrquence
a chang la vie des oprateurs..
Stockage des produits hors gabarit

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ter les ruptures de charges. Les
fonctions en amont et en aval qui ont
un impact sur la productivit en
entrept sont tudier, poursuit-il.
Par exemple, inciter commerciale-
ment ses clients tre livrs en
couches plutt quen colis peut
mener un gain de productivit dans
lentrept. En amont, la planifica-
tion des tches permet de mieux lis-
ser lactivit, tout comme la gestion
des ruptures de stocks. Avec les
fournisseurs, le travail est multiple.
Lannonce des livraisons dans un
dlai adquat reprsente un atout.
La mise en place dune politique
qualit peut rduire le nombre de
contrles et donc doprations de
dconditionnement et de recondi-
tionnement. Ltude dun tiquetage
universel, parfois difficile raliser
en pratique, limite les oprations de
saisie et dtiquetage. A larrive de
la marchandise en entrept, la qua-
lit de la rception est aussi un fac-
teur de productivit trs important.
En aval, il faut penser bien grer
les retours.
Mesurer et corriger
Sur la dure, un reporting avec des
indicateurs-cls de performance
pertinents ! permet de procder
aux ajustements ncessaires. Des
tableaux de bord automatiss par un
progiciel de gestion dentrept
(WMS) offrent ainsi un gain de
temps notable. Comme le note
Pascale Barb, Directrice commer-
ciale et projet de SED Logistics :
Avec un nouveau client, nous tra-
vaillons dans labstrait en nous
engageant sur un prix et une pro-
ductivit cible. Aprs une priode
dobservation de quelques semaines
quelques mois o nous identifions
des sources de non productivit,
nous rectifions le tir par petites
touches et dterminons les axes
damlioration long terme.
Cibler les budgets main
duvre et surface
Les budgets main duvre et surface
sont les deux principaux postes de
cot dun entrept manuel. Ils consti-
tuent les deux principaux gisements
de productivit, selon le cabinet
Argon Consulting. Il donne lexemple
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dune structure de cot pour un site de
stockage sous-trait de produits de
grande consommation (PGC) de
60.000 EPR 60 % en palettes com-
pltes, process manuel : 48 % de
frais de main duvre et 30 % de
cots de surface et de matriel de
stockage. La fonction prparation/
expdition est le premier poste de
consommation de main duvre :
dans un entrept PGC, le cabinet de
conseil value quelle consomme
69 % des frais de main duvre.
La qualit de la prparation peut
dj tre optimise en termes de
mthode. Pour la prparation de
dtail ou de cartons complets, lop-
timisation du nombre de rapprovi-
sionnements est une premire tape.
Une organisation en pick to line
peut tre judicieuse selon les cas :
le prparateur prlve les articles
correspondant toutes les lignes
de commandes dune mme vague
de prparation en un seul dplace-
ment. La cration de SPCB (sous
par combien) rend plus pratique et
plus rapide la prise dun paquet de
dix units plutt que dix spar-
ment, sans compter les erreurs de
comptage.
Combiner
les mouvements
La prparation est une phase cruciale
o le dplacement reprsente de
50 % (PGC) 80 % (pour les pices
de rechange) du temps. Aussi nos
interlocuteurs saccordent sur une
voie majeure damlioration : opti-
miser les dplacements dans lentre-
pt, en plus de la capacit de stoc-
kage. Les dplacements inutiles et
vide sont limiter. Optimiser le che-
min de prparation de commande est
un gain de productivit naturel.
Ainsi, loptimisation de la journe du
cariste sera gre par un systme
reposant sur un logiciel de gestion
dentrept (WMS) en temps rel,
grce lutilisation de la radiofr-
quence. Les missions lui seront attri-
La zone de picking livres
de Nature & Dcouvertes
dispose dun convoyeur
automatis.
La zone de picking livres
de Nature & Dcouvertes
dispose dun convoyeur
automatis.
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N14 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2007
D o s s i e r e n t r e p t
Le transstockeur de l'entrept
Office Dpt de Senlis.
Lignes de prparation de commandes
chez Office Dpt, Senlis.

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bues selon son positionnement pour
diminuer les dplacements vide.
Automatiser
la prparation
La fonction prparation/expdition
constitue la fonction privilgie de
mise en place de solutions dautoma-
tisation. Selon le type de prparation
et la volumtrie, et plus largement
diffrentes caractristiques (nombre
de rfrences, de commandes, de
lignes par commande, dispersion des
tailles) diverses solutions sont
mettre en uvre pour amliorer la
qualit et la productivit. Ainsi,
une prparation lunit de vente
consommateur peut correspondre un
systme gares correctement dimen-
sionn ; une prparation au colis,
un systme de tri ou un miniload ;
pour le textile, des trieurs ; une
prparation par couche, un paletti-
seur automatique et une prpara-
tion par palette, un transstockeur.
Norbert Dentressangle fait ainsi du
tri slectif lorsquil a beaucoup de
commandes en petites quantits de
rfrences trs varies ; partir
dune ramasse globale pour len-
semble des commandes du jour, un
tri successif par rgion permet darri-
ver aux cartons finaux. Ainsi, une
prparation trs fine et productive est
effectue pour SFD, distributeur du
groupe SFR.
Plus largement, lautomatisation de
tches manuelles est source de pro-
ductivit. Par exemple, une for-
meuse de carton demballage auto-
matise leur formation et leur ferme-
ture, ainsi que leur pesage et leur
tiquetage.
En bref, il faut automatiser les tches
qui le mritent. Plus une tche est
rptitive et son temps dexploita-
tion, long (8 h/16 h/24 h par jour),
plus lautomatisation savre perti-
nente. Lentretien des matriels (et
des sols qui dtriorent les roues des
chariots) est un basique ne pas
ngliger.
Calcul du ROI
Les solutions dautomatisation
reprsentent nanmoins de gros
investissements, quil faut rapporter
aux cots dexploitation. Le risque
est aussi de figer la solution, la ren-
Office Dpt Senlis,
une nouvelle organisation
Lentrept de Senlis dOffice Dpt, ex-Guilbert, traite chaque jour
1.000 palettes en entre, 90.000 picks, 7.000 lignes de commandes pour
7.000 commandes et 43.000 colis. Il emploie 300 personnes. La diversit de
la taille et du poids des produits, du papier la gomme, ncessite plusieurs
modes de stockage : de masse, en palettes gerbes Deux systmes
automatiss, le CIMAT de Savoye et un transstockeur de Jungheinrich se
partagent chacun la moiti des units de chaque produit, pour plus de scu-
rit. Tous les quipements critiques ont t doubls. La prparation compte
deux lignes de seize stations. Laurent Delville, Directeur du site, explique :
Un travail sur la rgularit et lquilibrage des gares a permis de passer de
trois deux quipes par jour, pour un mme volume. Un oprateur fait
110 prlvements lheure et en moyenne, une erreur par jour. Le taux
de service de lentrept est de 99,4 %. Les commandes sont expdies vers
32 plates-formes de cross-docking, puis au client final. Grce la nouvelle
organisation (nouveau systme dordonnancement et de tri) depuis sep-
tembre 2006, toute la France est livre en 24 h, contre 48 h auparavant. Les
gains de productivit sont estims 5 %. CC
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N14 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2007
D o s s i e r e n t r e p t
Faire simple et efficace
Le Lean Manufacturing, mthode de gestion des flux invente par le
constructeur automobile Toyota, est applicable en entrept. Daniel Marco,
fondateur de Geolean, a install le Lean dans plusieurs plates-formes, par-
tir des principes du Toyota Production System. Lobjectif est de faire
simple et efficace, dans le cadre dune installation rapide et moindre cot
de la mthode dans lentrept. Cest un travail de terrain, les oprateurs se
sentent concerns.
Fond sur une logistique de flux, le Lean rduit le stockage, en particulier
celui de masse. Il repose sur du management visuel, avec des signes trs
simples. Linformation est rduite au strict ncessaire. Les cartes Kanban
dans les bacs comportent une lettre et trois chiffres, qui correspondent un
code barres. Un emplacement est ddi une rfrence, un client. Le circuit
est standardis et la routine sinstalle. La simplification des informations
enlve de la fatigue mentale aux oprateurs et diminue le taux derreur.
Fin 2006, Daniel Marco a install le Lean dans un entrept de proximit en
Rhne Alpes qui travaille pour une usine principale dassemblage. 32 % de
surface ont t dgages. Lquipe de caristes a gagn 18 % en productivit.
Le taux derreur dans la distribution a t divis par 3 (1 pour mille). CC

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dant moins adaptable un change-
ment de nature de produit. Quand on
est prestataire logistique avec un
contrat de trois ans, lamortissement
est souvent suprieur la dure
du contrat. Franois Bertreau,
Prsident du ple logistique de
Norbert Dentressangle, souligne
qu un niveau lev de mcanisa-
tion est vident dans le textile. Mais
dune part, elle ne gre pas la flexi-
bilit face aux incertitudes du client
lies sa Supply Chain moyen
terme, de la localisation de sa pro-
duction lvolution de sa clientle.
Dautre part, elle ncessite des
investissements lourds amortis sur
huit ans et plus. Il faut donc un
schma Supply Chain relativement
stable dans le temps. Ainsi, pour la
distribution du textile des hyper-
marchs Carrefour, nous grons sur
la plate-forme de Melun-Snart
de 200.000 m
2
sur deux niveaux
240 millions de pices par an. Et
dajouter : Nos contrats varient entre
trois et neuf ans selon les clients.
Entrepts multi clients
Dans le cadre dinvestissements
lourds, le dveloppement rcent des
entrepts multi clients a permis de
mutualiser les moyens et les frais
fixes Cest assez souvent lune des
raisons de lexternalisation chez un
prestataire logistique. Sur un mme
site, il va servir des clients de diff-
rentes activits ayant des pics dacti-
vit inverss dans la semaine et dans
lanne. La charge est ainsi lisse.
Sur une plate-forme semi ddie
plusieurs clients, le risque est moins
lev, remarque P. Barb. Mais une
plate-forme ddie permet dtre
plus cratif.
Lanalyse de rentabilit dune solu-
tion dautomatisation savre nces-
saire, accompagne dune dmarche
danticipation des volutions
moyen terme. Il semble judicieux de
rflchir travers une logique mixte
automatise et manuelle et de
conserver une alternative manuelle.
Au-del de la productivit thorique
des quipements automatiss, il faut
aussi considrer la productivit glo-
bale du processus, en prenant en
compte les effets de bord, les pointes
et les goulots dtranglement.
Densifier le stockage
Mais certains types dautomatisation
reprsentent lune des voies royales
dun autre grand gisement de pro-
ductivit : densifier le stockage.
Avec un transstockeur, la densit des
palettes en stockage automatis en
alle troite sur grande hauteur est
six huit fois suprieure au rack
standard.
Par ailleurs, diffrentes mesures per-
mettent de gagner de la place. En
amont, la rduction des stocks, tra-
vers notamment lanalyse des taux
de rotation, et llimination des rf-
rences mortes, diminuent mathma-
tiquement la surface ncessaire.
ABC contre le superflu
Ladressage banalis consiste stoc-
ker une rfrence au meilleur moment
de son arrive dans la zone correspon-
dant son taux de rotation : A, B ou
C. La loi de Pareto montre quen
gnral, 80 % des ventes concernent
20 % des articles en catalogue, dans
la classe A. Dans la classe B, 30 %
des rfrences engendrent 15 % des
mouvements, et dans la C, 50 %
des rfrences nen gnrent que
5 %. La zone A sera naturellement la
plus proche de la prparation de
commandes.
Il faut slectionner divers critres
pour classer chaque rfrence dans
telle ou telle catgorie, selon lacti-
AVRIL 2007 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - N14
Modeler sa plate-forme
selon ses besoins
Lidal pour optimiser sa productivit serait de per-
sonnaliser lentrept ds sa construction selon ses
besoins, lors de la conception du schma logistique
(localisation, taille). Franois Bertreau, Prsident
du ple logistique de Norbert Dentressangle, met en
avant le procd de conception de lentrept Store
Max de son service ingnierie, qui augmente de 10
15 % la capacit de stockage pour une surface
donne. Pour nos implantations dans les pays de
l'Est, nous dmarrons parfois un entrept partir de
zro, comme cela a t le cas Bucarest et
Budapest. Toutefois, la rgle gnrale est d'offrir des
solutions partir de nos installations existantes ,
souligne Jean Damiens, Directeur conseil, tudes et
projets clients, Geodis.
La tendance actuelle
es t de l ouer des
p l a t e s - f o r me s
construites en blanc
par des investisseurs,
les dimensions stan-
dard simposant. Il
faut donc faire au
mi e u x a v e c d e s
coques identiques de
surface de 6.000 m
2
.
La recherche dune
taille critique a con-
duit centraliser les
plates-formes logistiques et mutualiser les cots.
Mais la massification a ses limites comme lexplique
Jean-Pierre Tardy, Responsable du ple logistique du
groupe immobilier em2c : Dans des botes de 60 m
sur 96 m, il y a souvent des trames de 12 m de lar-
geur sur 24 m de long. Pour optimiser le nombre de
poteaux, cela peut valoir le coup de penser 2x30 m
en largeur. Bien sr, il ny a pas de rgle ; il faut
dabord raliser une tude de flux. En hauteur, une
activit avec beaucoup de prparations et dclate-
ments requiert moins de hauteur quun stockage
dun petit nombre de rfrences en palettes, avec
lequel on pourra monter. Enfin, le nombre de quais
prvu par les investisseurs est parfois rduit quand
une longueur de 100 m permettrait den insrer jus-
qu quinze, ce qui vite de se poser la question de
la saturation des quais. Lanalyse des flux va de pair
avec une analyse conomique et rglementaire.
Tous les aspects doivent tre pris en compte, jus-
qu linstallation de sprinklage diffrente selon la
hauteur , ajoute-t-il. En consquence, les construc-
tions dem2c ne sont jamais identiques. Le groupe a
aussi bien ralis un entrept en froid de 50.000 m
3
destin aux chocolats pour le prestataire logis-
tique Stef quune plate-forme pour Point P avec
200.000 rfrences diffrentes. CC
Jean-Pierre
Tardy,
Responsable
ple logistique,
groupe em2c
Jean-Pierre
Tardy,
responsable
ple logistique,
groupe em2c

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44
N14 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2007
D o s s i e r e n t r e p t
... Et la
formation
est dautant
plus
importante
que
lentrept
est peu
automatis.
Fabrice
Corbire,
consultant, Cap
Gemini Consulting

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vit concerne, du plus vident (le
nombre de lignes de commande)
dautres qui le sont moins, comme le
cycle de vie du produit ou sa saison-
nalit.
Laugmentation de la hauteur de
stockage, le stockage des palettes
petit ct en faade, la rationalisation
des tailles de cartons sont des
pistes explorer parmi dautres. Le
double effet de la diminution des sur-
faces est en prime la rduction des
trajets des magasiniers.
Grer les flux
dinformation
en temps rel
Lautomatisation du systme de ges-
tion des flux dinformation et lutili-
sation de nouvelles technologies
dans lacquisition des donnes sont
une source importante de producti-
vit. Michel Roux rappelle pourtant
que trs peu de sites sont informati-
ss en France, alors mme que lau-
tomatisation des flux dinformations
est indispensable en termes de pro-
ductivit . Labandon de tches
manuelles coteuses en temps y est
pour quelque chose, de mme que la
gestion fluidifie des tches quelle
permet ou lamlioration de la qua-
lit de linformation.
La prparation assiste par radiofr-
quence, de plus en plus rpandue, est
un bond en avant en matire de pro-
ductivit. Elle organise en temps rel
les dplacements et les tches des
oprateurs quips de terminaux
radio relis au WMS, facilite et am-
liore la qualit de linventaire.
Le Voice Picking est la mode,
notamment dans la grande distribu-
tion. Ainsi, il est utilis dans plus de
20 entrepts de Norbert Dentres-
sangle en France, qui y voit un gain
de productivit de 10 % 15 % et un
taux derreur plus faible, qui fiabilise
la prparation. Gilles Fleury, Con-
sultant chez Colise, prcise que le
systme apporte de la productivit
brute mais doit tre fiable, vocale-
ment clair et suffisamment cadenc
pour que loprateur ait le temps
deffectuer sa tche.
La RFID, cette Arlsienne vante
depuis tant dannes mais encore
relativement peu installe, peut
apporter des gains de productivit en
automatisant le contrle et lacquisi-
tion de donnes.
Une bonne gestion
des RH
Un entrept, cest avant tout des
hommes et des femmes qui travaillent
dans des conditions difficiles et des
salaires peu attractifs. Certes, les gains
de productivit et lautomatisation
sont l pour rduire cette part trs
importante du budget quest la main
duvre. Des gains importants exis-
tent dans lamlioration des condi-
tions de travail. Lautomatisation est
aussi un moyen de supprimer la pni-
bilit de tches rptitives, explique
Fabrice Corbire, Consultant Cap
Gemini Consulting. Et la formation
est dautant plus importante que len-
trept est peu automatis. En rgle
gnrale, la qualit de la main
duvre tend diminuer quand le
turn-over augmente.
Il faut se poser les bonnes questions,
au cas par cas. Une bonne ergonomie
des postes de travail et une formation
gestes et postures conduisent
rduire le taux daccident et le taux
dabsentisme. Le Voice Picking
nest-il pas pour certains la longue
usant nerveusement ? Si la polyva-
lence des oprateurs est source de
productivit, certains se sentent plus
valoriss sur un seul poste. Cest
tout rater que de ne pas penser
lhumain. Il faut motiver et avant
tout rassurer le personnel , constate
Pascale Barb. Un management juste
de la part du directeur dentrept, un
salaire convenable et dautres avan-
tages viendront fidliser le salari.
On ne perd rien tre convivial.
Alain Reynaud, Directeur logistique
de Nature & Dcouvertes, salue ainsi
tous ses salaris quand il les croise.
Des ides toutes simples qui sont
bonnes prendre !
Les ressources humaines sont cru-
ciales ds la conception du projet
dimplantation logistique. Selon Jean
Damiens, Directeur conseil, tudes
et projets clients chez Geodis :
Pour chaque dossier client, il y a
souvent une ou plusieurs solutions
possibles. Le choix dun pays dim-
plantation plutt quun autre a un fort
impact, la fois en termes de cots
salariaux et de productivit (pays de
lEst). Ils sont moins coteux mais
aussi moins productifs du fait notam-
ment de la rglementation du travail.
La France est de ce point vue trs bien
place, en particulier en matire de
flexibilit. La rglementation permet
de mettre en place une organisation
du travail qui prend en compte la sai-
sonnalit de la charge et de rpondre
aux pics dactivit.
La chasse au gaspi
En conclusion, lautomatisation et
linformatisation des processus ainsi
que la bonne gestion des ressources
humaines sont autant de moyens au
service dune noble fin : loptimisa-
tion de lorganisation, condition sine
qua non pour gagner en productivit.
Une rflexion pralable sur lorgani-
sation, peu coteuse en elle-mme,
est fondamentale avant de se lancer
dans un simple changement
organisationnel ou dans un investis-
sement coteux. La productivit se
gagne par plein de petites mesures et
quelques grandes actions. Enfin, les
gisements de productivit sont
concevoir de faon dynamique, dans
le temps. Alors, partez traquer les
temps morts, la surface superflue et
les dplacements inutiles, et bonne
chasse au gaspi !
Christine Calais
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N14 - SUPPLY CHAIN MAGAZINE - AVRIL 2007
D o s s i e r e n t r e p t
e p u i s u n e
dizaine dan-
nes, linforma-
tique occupe une
part de plus en plus
importante dans le pilotage des
entrepts. Les outils se sont enrichis
de fonctionnalits nouvelles et
rpondent en thorie la majorit
des besoins exprims par les utilisa-
teurs. En thorie seulement. Car sur
le terrain, tous les WMS ne se valent
pas et chacun possde ses forces et
ses faiblesses. Jean-Claude Wino,
Directeur marketing de la socit
Hardis, le reconnat volontiers :
Lorsque lon examine les princi-
paux outils du march, on se rend
compte quils couvrent tous les
Tirer le meilleur parti
de votre WMS
Le meilleur progiciel dentreposage (WMS) nest pas forcment le plus puissant
ou le plus complet. Il est surtout celui qui correspond le mieux votre besoin
et aux spcificits de votre mtier.
Seule une tude approfondie de vos objectifs et de vos contraintes
vous permettra dobtenir avec laide de cet outil, de nouveaux gisements
de productivit au sein de votre entrept.
grandes fonctions. Ce qui fait vrita-
blement la diffrence, ce nest pas la
largeur fonctionnelle mais plutt la
finesse avec laquelle le WMS rpond
des attentes prcises .
Des comptences
mtier
Et cest bien l que se situe le vri-
table enjeu. Car pour gagner ladh-
sion du client, lditeur ne peut plus
se limiter la prsentation dun cata-
logue aussi complet soit-il. Il doit lui
prouver que lentrept va pouvoir se
surpasser et donner le meilleur de
lui-mme, grce la comprhension
quil a du problme et surtout sa
capacit de le rsoudre travers
loutil. Dans bon nombre de cas, la
complexit du process est lie des
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subtilits mtiers que lon ne
peut matriser sans une bonne dose
dexprience. Cest le cas pour des
activits comme la pharmacie, le
textile, lautomobile, lagroalimen-
taire, la VPC ou encore les produits
dangereux. Chaque secteur obit sa
propre logique et doit respecter des
contraintes lgales, des modes opra-
toires ou des impratifs de dlais ou
de qualit. De la mme manire,
chaque mtier est un cas particulier
lintrieur duquel chaque entreprise
construit son propre modle. Dans de
telles conditions, il est illusoire de
penser quun seul WMS puisse cou-
vrir tous les cas de figure. En
revanche, les grands leaders du mar-
ch ont souvent mis profit lexp-
rience acquise auprs de leurs clients
pour descendre plus finement dans le
dtail des oprations. Cest le cas
dInfolog qui sest trs vite impos
dans le domaine de la distribution
grce ses premires rfrences.
Bnficiant de leffet boule de
neige , le logiciel sest enrichi au fil
des ans dinnombrables fonctions,
pour devenir un outil hyper spcia-
lis. Cest sans doute pour cette
mme raison que limage dInfolog,
dont les rfrences industrielles sont
pourtant particulirement tendues
(Unilever, Beiersdorf, Faurecia,
Bristo-Myers Squibb, etc.), reste for-
tement associe lunivers de la dis-
tribution, o le logiciel est largement
reprsent.
Spcialiste
ou gnraliste
multi secteurs ?
La plupart des grands acteurs du
march sont souvent associs ( tort
ou raison) au domaine o ils excel-
lent. Trs implant chez les presta-
taires, Hardis avec son progiciel
Reflex, nchappe pas cette rgle,
mme si Jean-Yves Costa, Directeur
de lactivit logistique sen dfend :
La prestation logistique exige sou-
plesse et adaptabilit puisque lon
est appel grer des flux industriels
aussi bien que des flux de distribu-
teurs. Cela prouve simplement que
Reflex peut sadapter tout type de
situation . Quoi quil en soit, un
regard rapide sur les grands acteurs
du march, et surtout sur leurs prin-
Tess acquiert la taille critique
Bien implant dans louest de la France, lditeur Delta Ressources a long-
temps fait figure de rgional de ltape . Pour acqurir une dimension
nationale, Frdric Le Berre, fondateur de la socit, a fait le choix voici
quelques mois de sadosser Sigma, une SSII nantaise qui dite galement
des solutions informatiques : Notre petite structure ntait plus adapte
la typologie des clients que nous rencontrons. A prsent, pour tre crdible
sur notre march, nous devons prsenter des garanties en terme de comp-
tences, mais galement de prennit. Or, si nous avons fait nos preuves dans
des domaines comme lagroalimentaire et lautomobile, notre petite taille
nous freinait dans notre dveloppe-
ment. Cest pourquoi nous avons choisi
de nous rapprocher de Sigma, socit
avec laquelle les synergies sont extr-
mement fortes. En effet, cette entre-
prise de 570 collaborateurs dispose de
gros moyens pour la conception et lin-
tgration des systmes. Ses logiciels
Truck on Line , Chargeur on line
et Tour organizer sont parfaite-
ment complmentaires de notre WMS
Tess . Aujourdhui nous avons sign
avec Etna Logistique et nous sommes
consults par des clients nationaux
voire internationaux. Les utilisateurs
sont particulirement conquis par
lergonomie et la convivialit de lcran
qui permet de faire du dcisionnel
en lanant par exemple des requtes
en direct et en temps rel. Prochaine
tape, lintgration de Business
Object pour mettre en place des
tableaux de bord . JPG
cipales rfrences clients, fait appa-
ratre de solides points dancrage.
Ce qui est bien normal puisquil
semble dsormais acquis que la
valeur ajoute des solutions porte
moins sur leurs caractristiques tech-
niques (systme dexploitation, cou-
verture fonctionnelle, architecture,
ergonomie) que sur lapprhen-
sion du projet en tant que tel :
Certes le logiciel reste important,
tempre Jean-Yves Costa, mais il
nest pas toujours discriminant. Le
vocal est digr, banalis, les archi-
tectures sont normalises et les fonc-
tions standardises. Ce qui compte
avant tout, et qui emporte le plus
souvent la dcision, cest laccompa-
gnement : tre capable de sengager
sur des dlais, de comprendre le
mtier de son client, de parler son
langage, tre en mesure de cons-
truire avec lui un partenariat sur
Notre
logiciel
Gildas
dispose
dun module
conceptuel
qui permet
de btir
une solution
comme
un Lego.
Gilbert Garcia,
PDG de KLS
Frdric
Le Berre,
fondateur
de Delta
Ressources

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le long terme. Voil ce qui fait
rellement la diffrence dun di-
teur lautre.
Partir dun cahier
des charges trs prcis
A couter la plupart des diteurs, la
performance de la solution informa-
tique et les gains qui en rsultent sont
intimement lis la comprhension
du besoin du client. Pour Gilles
Fleury, PDG de Colise, cette tape
de prparation est dterminante et
conditionne le succs de limpl-
mentation : Lorsque lon conoit
un entrept, la phase dlaboration
du cahier des charges, constitue un
lment cl. Il sagit de dcrire fine-
ment le process dans son intgralit,
de bien apprhender la volumtrie
des flux, le nombre de rfrences. On
prendra soin de dtailler chacune
des oprations afin de se poser les
Tenir compte de lamont et de laval
Tandis que certains diteurs privilgient la verticalisation de leur WMS, Infolog Solutions sapplique propo-
ser une offre extrmement large qui va bien au-del du WMS. Alain Levy co-fondateur de la socit sen
explique : Grce aux 5 progiciels de sa suite, Infolog Solutions sinscrit dans une approche la fois tactique
et oprationnelle de la SCE. : oprationnelle
avec les modules WMS, TMS et RMS (Sourcing) ;
tactique, notamment avec GTS pour la traabi-
lit et GLS pour le pilotage . Dominique
Despiney prcise pour sa part que le progiciel
GLS est destin grer les oprations logistiques
multi sites, multi fournisseurs et multi clients :
Il fonctionne comme un lment centralisa-
teur qui coordonne les flux amont issus des ERP,
GPAO ou RMS et les flux aval grs par les WMS
et les TMS . Bruno Gauffroy, DGA complte en
indiquant que cet outil de dcision et doptimi-
sation sinscrit dans le cadre de la stratgie glo-
bale de lutilisateur en sappuyant sur ses diff-
rents systmes dinformation et de gestion :
Cest une vritable tour de contrle qui per-
met de simuler et de modliser des rseaux
logistiques, en intgrant lensemble des acteurs
(usines, entrepts et clients) pour dterminer un
schma logistique optimal en fonction des
demandes clients, des contraintes fournisseurs
et des problmatiques des plates-formes .
Infolog Solutions sest illustr au cours de ces
derniers mois par le lancement dune offre
transport (Infolog TMS) qui reprsente pour
lditeur un fort potentiel de dveloppement.
Plus rcemment encore, Infolog On Demand ,
constitue une rponse aux entreprises qui sou-
haitent utiliser le clbre WMS en mode ASP. JPG
Lorsque
lon
conoit un
entrept,
la phase
dlabora-
tion du
cahier des
charges,
constitue
un
lment
cl.
Gilles
Fleury,
PDG de Colise
Alain Levy
et
Dominique Despiney
co-fondateurs
dInfolog Solutions
bonnes questions et de les traduire
sous forme de Road Map : consti-
tution dune base de donnes logis-
tique, plan de charge prvisionnel,
zonage du magasin, fonctions cou-
vertes par le WMS, spcificits lies
lactivit, nombre doprateurs
prvus, interfaage du logiciel
Bref une somme considrable dl-
ments qui permettront davoir une
visibilit parfaite sur le projet et de
lancer les appels doffres. Les di-
teurs pourront ainsi se positionner
dune manire opportune par rap-
port une problmatique clairement
expose . Cest sur ces bases que
seront ensuite slectionns les di-
teurs. Chacun deux recevra le docu-
ment, ce qui leur permettra de voir
rapidement sils sont ligibles et peu-
vent ou non entrer dans la compti-
tion. Si tel est le cas, ils devront pour-
suivre en tablissant une premire

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rponse. Naturellement, prcise
Gilles Fleury, ce nest quaprs un
entretien approfondi avec lditeur
que vous pourrez rellement savoir
si sa solution correspond prcis-
ment ce que vous en attendez.
De nouveaux
gisements
de productivit
La bonne adquation entre le besoin
et la solution est sans doute la pre-
mire source de progrs. Do lint-
rt de travailler en amont pour intgrer
dans la rflexion les lments qui per-
mettront de tirer le meilleur parti de
loutil et doptimiser la productivit
de lentrept. Pour ce travail prpara-
toire, qui exige tout de mme une
bonne connaissance des systmes et
des organisations, il peut tre utile de
se faire accompagner dun consultant
terrain qui jouera le rle dassis-
tant la matrise douvrage . Cest
ce que prconise Gilles Fleury, dont le
pass de concepteur de logiciel lui
permet davoir
une approche
pragmatique de
la gestion des
oprations. Dans
tous les cas, il
sagira dexami-
ner la pertinence
de loffre et de la
mettre en perma-
nence en corr-
lation avec le
besoin. Le ma-
tre douvrage
devra galement
sassurer de la bonne compatibilit
des fournisseurs entre eux. Le pro-
blme de linterfaage des systmes et
des priphriques peut ntre quune
formalit, pour autant que toutes les
prcautions aient t prises au pra-
lable. La question de la coordination
des intervenants, la ncessit de les
runir pour planifier en amont le
dploiement de la solution, fait partie
des impratifs qui permettent parfois
dviter des dboires. Enfin, ltape
du paramtrage ne doit pas tre sous-
estime. Cest une phase importante
qui ncessite quon y consacre du
temps et beaucoup dattention. Une
fois encore, les performances de len-
trept en dpendent.
De grandes volutions
technologiques
Mme si les efforts de productivit
reposent le plus souvent sur une
bonne organisation, on ne peut pas
nier que certaines volutions techno-
logiques ont apport, et vont conti-
nuer dapporter, une amlioration
dans loptimisation des flux phy-
siques lintrieur de lentrept. Au
nombre de ces technologies, la
reconnaissance vocale est sans doute
celle qui sest rpandue le plus rapi-
dement au cours des derniers mois.
Tandis que la RFID se limite encore
des sites pilotes en boucle ferme,
voire semi-ouverte, le Voice
Picking sest impos dans des

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Un respect scrupuleux du planning
La fonction de notre entreprise est daider le client respecter le planning. Ds le premier drapage, nous
discutons avec lui pour quil mette en place les ressources ncessaires , explique Joseph Felfelli, fondateur
dActeos. Chez Samada, par exemple, nous avons form les quipes clients pour avoir deux quipes perfor-
mantes. Ceci nous a permis deffectuer tous les dveloppements sur sept plates-formes produits frais en un
an, sans jamais perdre de productivit , poursuit-il. Autre facteur de performance mis en avant par le PDG
du groupe Acteos : un serveur de communication GPRS UMTS disposant dune technologie propritaire qui
compresse linformation. Ainsi, lenvoi dun paquet de donnes ne prend plus que quelques dizaines de
secondes, ce qui dune part rduit les cots de Telecom et dautre part,
augmente la fiabilit des communication (la fentre de tir tant trs
troite, la probabilit de faire passer un message dans des conditions
dmissions dfavorable est plus forte). Disposer 100 % de lapplicatif
quel que soit lenvironnement garantit lintgrit des informations sur
toute la chane , rsume Joseph Felfelli. Il considre par ailleurs que lob-
jectif dActeos est de minimiser les cots de mise disposition des pro-
duits. Pour rduire le cot de la disponibilit, il faut agir simultanment
sur 5 problmatiques (approvisionnements, pilotage des flux entrepts,
transports, planification des ressources et traabilit) avec des technolo-
gies complmentaires. Cest pourquoi fin 2006, Acteos sest rorganis
en trois Business Units en Europe : un centre technique qui vend des tech-
nologies dacquisition et de transmission de donnes (Voice Picking, Codes
barres, RFID), une entit qui vend une solution dentreprise intgre et
une cellule de conseil. Pour le client, trouver ces trois comptences chez
Acteos permet de trouver plus rapidement des solutions en vitant que
divers fournisseurs ne se renvoient la balle. Applique chez Scapnor,
cette vision aurait dj port ses fruits : + 60 % de rfrences stockes, -
30 % sur 40 M de stock, un taux de service amlior, des ruptures
rduites, le tout sans dvelopper lespace de lentrept. CP
Joseph
Felfelli,
fondateur
dActeos
Agrostar, un WMS ddi agroalimentaire
Contrairement dautres WMS du march qui sorientent vers une vertica-
lisation par secteur, Agrostar est nativement ddi lagroalimentaire.
Cre linitiative du logisticien Stef-TFE , cette socit sest immdiate-
ment positionne sur le march des produits frais : Notre WMS est par-
faitement adapt son march dans la mesure o il a t conu pour lui,
raconte Lon de Sahb, Directeur gnral. La raison dtre dAgrostar est
vritablement de faire vivre les clients du groupe Stef TFE, ainsi que tous
ceux qui ont adopt sa solution. Lagroalimentaire possde des contraintes
fortes lies la spcificit des produits, aux impratifs de fracheur, au cadre
lgal et rglementaire (traabilit), aux exigences sanitaires. Ce secteur
impose galement des modes de fonctionnement qui doivent tenir compte
des problmes de charge/capacit, de la gestion des dates (DLUO), de la
prparation de commandes, de la constitution des palettes homognes et
htrognes bref, un secteur exigeant qui ncessite une connaissance
approfondie des bonnes pratiques. Et cest aussi parce que ce secteur vo-
lue constamment que notre logiciel doit sadapter en permanence. La ver-
sion V3.1, qui sort dans quelques semaines, bnficiera de nombreuses
rcritures pour rpondre ces volutions : rception de la palette en flux
tendu, gestion des fonds de palettes, prparation non prescriptive (dcla-
ration de la palette au moment de sa prparation), volution du concept de date, visualisation synthtique des
promos prvues ou en cours, amlioration de linteroprabilit avec les autres outils. Sur la partie TMS, nous
avons galement apport des modifications comme lannonce du transport et la normalisation des tiquettes
dexpdition. Tous nos clients vont passer la 3.1 dici septembre, y compris les sites de Cryologistics, socit
reprise rcemment par Stef-TFE . Rappelons quAgrostar a t couronn Rois de la Supply Chain 2007 avec
Auchan pour Logifresh , un portail collaboratif de pilotage des flux alimentaires. JPG
Lon
de Sahb,
Directeur
gnral
dAgrostar

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secteurs comme la grande distribu-
tion, les prestataires logistiques et
plus gnralement, tous les domai-
nes qui runissent trois contraintes
majeures : un grand nombre de rf-
rences, une prparation dtail et des
dlais de prparation extrmement
courts. Malgr une certaine rserve
exprime au dpart, le vocal est en
gnral bien accept par les quipes
au bout de quelques semaines duti-
lisation. Cette technologie, qui a
prouv son efficacit en terme de
productivit et de rduction du
nombre derreurs, permet dobtenir
des retours sur investissement de
lordre de 12 24 mois. Toujours au
nombre des volutions technologies,
signalons une offre plus importante
du mode ASP. Cette formule permet
des PME de soffrir les services
dun logiciel en ligne, sans en sup-
porter linvestissement, souvent trop
lourd pour elles. Toujours au chapitre
des nouveauts, notons galement
que de plus en plus dditeurs propo-
et par fonction. L encore, des co-
nomies peuvent tre obtenues,
notamment par une meilleure rpar-
tition des tches.
Construire une solution
comme avec des Lego
Enfin, le grand sujet qui fait fureur
chez les diteurs est larchitecture
S.O.A. (Service Oriented Architec-
ture), qui se dcline selon les logi-
ciels de diffrentes manires. Chez
3M, par exemple, la conception du
WMS sappuie sur une bibliothque
dobjets pr dfinis. Le module
Advantage Architect offre la possibi-
lit de crer, puis dassembler, des
processus lmentaires partir dune
base existante de modules objets
standard. Lavantage est de donner
au client le moyen de faire voluer
son application au gr de ses besoins
spcifiques. Chez KLS, lapproche
est assez similaire, comme lex-
plique Gilbert Garcia, PDG de la
socit : Notre logiciel Gildas dis-
sent dans le WMS des modules de
planification de ressources. Il sagit
dune composante qui dtermine, en
fonction dune prvision de charge,
les moyens humains et matriels
affecter, par jour, par heure, par zone

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Liste des principaux
diteurs de WMS
3M Supply Chain Solutions Supply Chain Advantage
Acteos Logisuite
Agrostar Agrostar Applications
Aldata Gold
Apriso FlexNet
a-SIS LM7
BK Systmes Speed
Cylande Cyrus WM
Delta Ressources Tess
Dematic WES
EPX Magistor
e-Themis e-Themis Logistique
Four Soft 4S iLogistics
Generix Generix Supply Chain Execution
Gols Logique
Hardis Reflex
IBS IBS Enterprise
IER Visual Chain
IFS IFS Application
Infflux Alice WS
Infolog Solutions Infolog WMS
Informia Trace Flow
Infor SCM WM 9.0
KLS Gildas WM
Lawson M3
Manhatan Associates SC Solutions
Negsys Spidy
Nitica Nilo
Oracle Oracle Applications
Ordirope Minos
Pent.a Penta
Pixao Icare
Pixao Galatee
Pixisoft Intellitrack
RedPrairie DLX
Sage C2G Entrept XPR
Sage Elit Solutions Elit WMS
SAP AG MySAP SCM
Sitaci Ego
Sydel Sydel Univers
Kewill Chainware
pose dun module conceptuel qui
permet de btir une solution comme
un Lego. Souvent nous ralisons les
deux tiers de la mise en uvre, aprs
quoi, cest le client lui-mme qui
prend la main. Cela reprsente pour
lui un investissement en temps, mais
terme, cest un excellent moyen de
gagner en ractivit. A chaque nou-
veau changement (de fournisseur, de
procdure de rception, dvne-
ments particuliers), il peut interve-
nir sur le paramtrage. Un grand
prestataire a mme dploy notre
solution ltranger, sans que nous
ayons eu intervenir. Le modle tait
identique celui implant en France.
Il na eu qu changer les emplace-
ments, les modes opratoires et tous
les lments spcifiques ses entre-
pts hors de France . Par ailleurs,
cette socit grenobloise qui propose
galement dans Gildas un module
de Labor Management (planification
des ressources humaines), estime
que des gains importants sont encore
ralisables dans lentrept : Je
pense, poursuit Gilbert Garcia, que
leffort doit porter sur lordonnance-
ment. Pendant longtemps, les logi-
ciels ont fait du suivi de flux, pas de
la gestion. Les logisticiens ont besoin
dun vritable outil dordonnance-
ment et daide la dcision qui soit
galement en mesure de grer les
alarmes et les vnements .
De petites astuces
qui conduisent aux
grandes conomies
Lentrept est un espace au sein
duquel se droule une multitude
dactivits petites ou grandes. Ce qui
ressort le plus souvent des entretiens
tenus avec les logisticiens et les di-
teurs, est que les gains de producti-
vit sobtiennent essentiellement
travers une optimisation trs fine de
chacune delles. Et cest la somme
de toutes ces optimisations qui peut
constituer une source non ngli-
geable damlioration et de progrs.
Sans oublier le logiciel, condition
quil soit bien adapt aux besoins et
rponde dans le dtail toutes les
tches, voire toutes les petites
astuces, qui font le charme des op-
rations en entrept.
Jean-Philippe Guillaume
Souvent
nous
ralisons
les deux tiers
de la mise
en uvre,
aprs quoi,
cest le client
lui-mme
qui prend
la main.
Cela
reprsente
pour lui un
investisse-
ment
en temps,
mais terme,
cest un
excellent
moyen de
gagner en
ractivit.
Gilbert Garcia,
PDG de KLS

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