L Le es s g gr r a ai i s ss se es s e et t l l e e g gr r a ai i s ss sa ag ge e

- 1 -
1/ Introduction :
Du fait de leur consistance, les graisses sont stables au repos, cest dire quelles se
comportent comme un solide au repos.
En service, sous laction des charges, elles ragissent comme un liquide visqueux, cest
dire que la fluidit augmente et se rapproche de celle de lhuile.
2/ Proprit des graisses :
Consistance : Cest la rsistance la dformation de la graisse, la consistance diminue
lorsque la temprature augmente.
Point de goutte : Cest la temprature laquelle la graisse devient liquide (liqufaction).
Point de solidification : Cest la temprature laquelle la graisse devient solide.
Avantage de la graisse / lhuile Inconvniant de la graisse / lhuile
Permettent le graissage vie,
Application aise,
Tiennent mieux aux vitesses lentes
Supportent mieux les chocs et vibrations
Prix de revient modique.
Tendance au vieillissement,
Ne convient pas aux vitesses leves,
Ne convient pas lorsquil y a des
chauffements importants.
3/ Diffrents types de graisse :
3-1/ Proprits
Graisse au lithium : aspect butyreux (qui a lapparence de beurre),
point de goutte 180 200 C,
la plus utilise, tous usages, multiservice.
L Le es s g gr r a ai i s ss se es s e et t l l e e g gr r a ai i s ss sa ag ge e
- 2 -
Graisse calcique : aspect butyreux (qui a lapparence de beurre),
point de goutte 90 110 C,
insoluble dans leau, graissages courants peu svres, et
certaines approuve pour les contacts accidentels avec les
aliments.
Graisse sodique : aspect fibreux (qui a lapparence de chewing-gum),
point de goutte 150 200 C,
sensible leau, (protge de la rouille en absorbant leau mais
perds son pouvoir lubrifiant), a viter dans les milieux humides.
Graisse laluminium : aspect butyreux,
point de goutte 110 120 C,
de moins en moins utilise, elles ont une trs faible rsistance
mcanique.
3-2/ Classification :
A : Engrenages sous carters
B : Engrenages apparents, chanes, cbles
C : Articulations cardans
D : Graisse tout usage
E : Roulements, galets
Grade NLGI 00 0 1 2 3
Consistance Fluide Semi-fluide Trs
molle
Molle Moyenne
Utilisation A AB BC BCDE E
4/ Dispositifs de graissage :
4-1/ Graissage par garnissage au montage :
Cest une solution simple, le graissage peut tre vie ou priodique, aprs dmontage ou
nettoyage lors des oprations de maintenance.
4-2/ Utilisation des graisseurs :
Les graisseurs permettent un graissage priodique sans dmontage du dispositif
Graisseur Graisseurs et conduites Graisseurs
L Le es s g gr r a ai i s ss se es s e et t l l e e g gr r a ai i s ss sa ag ge e
- 3 -
Diffrents types de graisseurs
Pompe graisse manuelle Pompe graisse Embouts femelle mettre sur
Pneumatique les graisseurs
Graisseurs automatiques
L Le es s g gr r a ai i s ss se es s e et t l l e e g gr r a ai i s ss sa ag ge e
- 4 -
4-3/ Graissage centralis :
Compltement automatis, il est intressant lorsque les points lubrifier sont
nombreux
Graissage centralis
5/ Instructions de graissage
5-1/ Priodicit :
Tous les jours
Toutes les semaines
Tous les mois
Tous les trimestres
Tous les ans
5-2/ Interventions :
Contrle du niveau
Vidange
Remplacement du filtre
Graissage ou lubrification
L Le es s g gr r a ai i s ss se es s e et t l l e e g gr r a ai i s ss sa ag ge e
- 5 -
Exercice :
Positionnez les interventions suivantes :
A/
Contrler le niveau dhuile de la centrale hydraulique tous les jours
(exemple 1),
Numro du repre :
1
L Le es s g gr r a ai i s ss se es s e et t l l e e g gr r a ai i s ss sa ag ge e
- 6 -
B/
Contrler et remettre niveau, du module de rotation tous trimestres
Numro du repre :
C/
Remplacer le filtre de la centrale hydraulique tous les ans
Numro du repre :
D/
Vidanger la centrale hydraulique tous les ans
Numro du repre :
E/
Graisser le Module de prhension tous les mois
Numro du repre :
F/
Graisser l Unit linaire tous les mois
Numro du repre :
G/
Graisser le Module petite course tous les mois
Numro du repre :
H/
Graisser l Unit de poinonnage toutes les semaines
Numro du repre :
I/
Graisser l Unit de cambrage toutes les semaines
Numro du repre :
7
3
2
4
5
6
8
9