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FICHE D'IDENTITE DE LA FRANCE
Qrels

Situation: la point-e ouest.de l'Europe, mi-distance du ple Nord et de l'quateur.

Forme: hexagonale (6 cts).
Srgne particlier: au sud-est, une le: la Corse.
Tfillei+ 807 mtres en hauteur (mont Blanc), 550 000 km2.
Capitale: Paris.
Ctil;i;;iei t.*per (moyenne basse: 8,4" C; moyenne haute: L4,7"C).
Populationz 56,4 ttii[iottr d'hrbit"trtr en'France tropolitaine, 58 millions avec les
dfartements et les territoires d'outre-mer (les DOM-TOM). La France a une densit de
102 habitants au km2. Depuis une cinquantaine d'annes, les campagnes se vident au profit
des grandes villes, et parti-culirement de Paris. Aujourd'hui, un Frngais sur cinq vit dans

Nomb
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1 000

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ra reqlon paflslenne.

h pbpulation des six villes les plus importantes (y compris leurs banlieues):
Paris et sori agglomration: 9 000 00'0; Lyori: t262000;Mardeille: 1 087 000; Lille: 950 000;
Bordeaux 685000; Toulouse: 608 000.
La France est: -la cinquime puissalce industrielle du monde,
-le premier pays aqricole de I'Europe,
le Aeuxim xpo-rtateur mondial (tous produits),
- un des pays les'plus visits par les touriites dans le monde.
VoicT

Noml
Salair

dujourd'hui en France, ed. Nathan

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IA. FRANCE A VOL D'OISEAU

croisr

iv

Le voyageur qui, venu de fautre bout du monde par la voie des airs, se trouve soudaine'
ment survoler la France, cesse de lire ou de sommeiller" Le paysage qu'il apergoit va se
drouler en peu d'heures et paratra remarquablement ordonn:-quelques fleuves bien tracs
et toujours pourtnrs d'eau au centre du pays, un massif montagneux, qui n'est point un
obstacle la vie et au trafic, car d'innombrables chemins le traversent; aux frontires du
pays, sauf vers le nord, des chanes parfois non mdiocres, puisqu'une d'entre ellles comportent le plus haut sommet de I'Europe. La vie humaine, ds que lion s'loigne des sommets, est partout sensible. Arrive-t-on sur les pJeggx_ftdles et dans les plaines verdoyantes, ceft; vie s'ordonne en hameaux, .n vilhfrli-6-o-, en villes. Ch@eliliage At

tQours marqu par l'glise, et souvent par quelque demeure seigneuriale. Depuis un sicle,
la vie sociale s'est profondment transforme, les chteaux ont chang de matres: ils servent aujourd'hui, souvent, d'coles, de prventoriums, de sanatoriums, d'hpitaux et de
maisons de retraite. Certains d'entre eux sont devenus des muses.
D'un village fautre, d'une ville I'autre, de belles routes bien dessines, bien entretenues,
se droulent,-charges de voitures, d'animaux et de passants. Le long des vallons courent les
voies ferres. On apergoit partout des ouwages d'art, des ponts, des viaducs.
Mais ce qui frappe le voyageur ds qu'il arrive au-dessus des rgions cultives, c'est le
caractre parcellaire de la campagne ftangaise. Les parcelles, souvent, sont closes de haies.
Elles alternent avec les jardins, les vergers. Ds ce premier regard, le voyageur comprend
que la France est une des patries de I'individualisme.
Plus tard, quand le voyageur arien aura pris contact avec le sol, il fera de la France,
d'abord entrevue, une connaissance plus intime et plus rvlatrice encore... Il apprendra, s'il
ne le sait pas encore, que la France est waiment le pays de la varit...
Geonces DuHaMEL, La France, gographie, tourisme, ed. Larousse

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