sureois 205d 1 urbo chargé et ofr pas atop de saforme - Peuget- FORUM Marques alors je vais vous donner I'historique de mon véhicule!!! j'ai une 206 1L4 Hdi de 2003 (seconde main), j'ai fait changer la courroie de dist voila pas que deux semaines aprés intervention, les voyants de mon tableau d intempestivement comme un sapin de noé! &... air bag, abs, frein a main et je: meilleurs! je la rapporte au garage, et je gentil monsieur qui voit une nenette rapliquer me passer au banc" alors je lui dit ga sert a rien le banc, le défaut est intempestif... j pb pdt 6 mois... car impossible de trouver le pb de masse! et puis un jour bingo! en roulant, et la jfouvre de capot, batterie en court circuit, ca fume, je débranche était enfin francitt! @ g donc pris mon metrix, j'ai secoué tous les cables, et voila pas que je découvre lalternateur était endommagé a proximité de la courroie de distrib!!!!!!1N!IIl!!! ah premier gros événement pour ma 206... ensuite elle a perdu en puissance... ju en cote en premiére!!!! turbo HS les ailettes d'air mangé par je ne sais pas quoi... @ je remplace le turt méme mieux... mais j'ai récupéré une 206.... sans Haill! @ Le filtre a air est neuf... gasoil aussi... j'ai débranché de débitmétre d'air.... rien ¢ je ne sais plus quoi faire les allettes de mon turbo étant trés abimées... je me suis dit peut étre qu'un cory par la... et quill aurait peut étre endommagé autre chose... je pense au résonate ; peut-il réduire a ce point la puissance de ma voiture??? certain parle du catalyseur encrassé...je ne sais plus ou regarder. les multiples pb électriques de ma voiture ont certainement pas arrangé les cap a la valise aucun probleme. itdon't understand! Et bien voila la petite vie de ma voiturelpour le moment elle roule, elle fait ce qu’ tout ca ; je vous remercie pour vos conseils, j'ai hate de retrouver un peu plus ¢ a bientot, et merci, Angele974 @ bip:twwwforum-auto.comimarques/Peugeotsiet12385.rim 2nesureois 208 Hal 1.4L urbo changé et toxours pas autop de sa forme - Peugeot - FORUM Marques Tweet) (0 0) Ey Partager angele974 9 @ sete 030720008 160620 1) OD ‘conire Farnaquell! Profil: Nouveau membre Le bon, et bien, c'est toujours moi!!! ® je navigue de page en page a la recherche de solutions, et tout me raméne aur débitmetre, vanne EGR, catalyseur!!!! alors je vais faire le tour de tout ga! lol en déja été changé! je me suis donc lancé ce soir sur le plus facile, dépose du débitmetre d'air, prem le débitmatre. mon inquiétude était le collier de serrage du débitmétre... mais en fin de compte lever la languette et une petite pince pour donner du mou et le tour est joué!!! ut dévisser les deux vis a téte "torx", et déboiter le tout ; ga vient tout seul. bip:twwwforum-auto.comimarques/Peugeotsiet12385.rim angsureois 208 Hal 1.4L urbo changé et toxours pas autop de sa forme - Peugeot - FORUM Marques itpshvworum-auto.comimarques/Peugeotsuet2385.rim angsureois 208 Hal 1.4L urbo changé et toxours pas autop de sa forme - Peugeot - FORUM Marques une fois le débitmétre entre mes mains... je le trouve relativement propre... bon, au touché... mais cela justife t- il une perte de puissance en temps normal????" et puis en regardant de plus prés.... celui ci avait pris un coup! et pas des moind brides sont cassées!!!!!!!! et le chapeau du débitmétre a pris un choc!!!!! comme possible??7?7!!I1!H!1N1111 @ ancien proprio? garagiste qui c servi???7? @ alors du coup... je suspecte a fond la caisse le débitmatre... a partir de la vu l'ét de pitiétt je le nettoie au nettoyant diélectrique (produit qui dégraisse le matérie s'évapore rapidement...) j'ai ensuite tout remis en place, aprés quelques bonnes minutes pour étre sure « évaporé, aucun probleme pour le collier, une pince et un tournevis, méme proce Theure.... pour moi le débitmatre est mort... déja dans un premier essais j'ai roulé sans (e1 est comme si rien ne c'était passé... mais la aec les impacts qu'll a regulll! fai « doute! mais bon... a suivre! j'ai remis le moteur en route... au point mort... tirs aussi lent a la détente...je vai prix d'un débitmatre! lol, on verra demain en roulant... peut étre que ga va aller | allez zou! si qqu a une idée ou a déja démonter un catalyseur sur 206 hdi 1,4L j neptwfrum- aio comimar ques Peupectiseti2385 em snosureois 208 a 14 urbo chargé eters pas atop desaforme - Peugeot- FORUM Marques pour une vanne EGR je suis preneuse aussi! bye a tous et merci pour vos commentaires angele974 angele974 Se conf farnaque!l Profi: Noweau membre 2a Posté le 07-07-2008 a 13:36:09 a Alors alors ! Bonjour a tous... Bon, je n’ai pas attendu vos commentaires pour poursuivre mes recherche sur r puissance... vous ne m’en voulez pas ? Bon, et bien puisque ce forum a pour bu tout de méme vous dire la suite de mon périple ! Done, aprés avoir jeter un coup d’oeil au débitmetre, jai jeté ce we un coup d’ce vanne EGR I!!! Tant de débat autour de celle-ci!! Jai découvert son mystére !!! Bon, pour ce qui est de son réle, pas de Pb pas n par contre pour son démontage...et bien je n'ai pas trouvé grand chose sur le r hai 206. Done, j'y suis allé a Yaveuglette. Je vous donne a titre indicatif mon cheminement... 1. retirer la batterie ainsi que la boite qui contient la batterie 2. déposer le cache file a air ainsi que le fitre & air Desaccoupler la poire @amorcage la boite a air Emplaceme filtre a air d son support a ain) Vis de fixation dela boite air 3. déposer le débitmetre (chapitre précédent) 4. déposer le tuyau d'arrivée d’air tpt forum-auto.comimarques/Peugeot'sjtt2386.rtm en9sureois 206 Hal 1.4L urbo changé et texjours pas autop de sa forme - Peugeot - FORUM Marques \Parrivee d'air+debimetre 5. passer votre main sous le fltre a gasoil et donner progressivement du mou at jusqu’a le désolidariser du support du fitre a air 6. désolidariser la poire d’amorgage de gasoil du support du fire a air 7. déposer enfin, le support du filtre a air ‘Vue: dw moteur avec boite:4 air retirée®, poire-de gasoil dissoci¢e (gauche) filtre:gasoil (droite): Tube: Fo métallique: allant jus qu’a-la Pompe a-videe fluide:comman vial’electrovan 8. enfin, demniére étape, retirer les 2 connecteurs arrivant sur le ftre, dévisser le filtre a gasoil et déboiter le de son emplacement pour accéder correctement a le débrancher les durites de gasoil !) Voila une bonne approche (en tout cas ga a été la mienne) tpt forum-auto.comimarques/Peugeot'sjtt2386.rtm mosureois 208 Hal 1.4L urbo changé et toxours pas autop de sa forme - Peugeot - FORUM Marques ‘ue de la vanne EGR cote batterie bip:twwwforum-auto.comimarques/Peugeotsiet12385.rim Filtre a gasoil avec son collier de maintien Vanne EGR Tuyau du flu debrancher s vanne EGR anesureois 208 Hal 1.4L urbo changé et toxours pas autop de sa forme - Peugeot - FORUM Marques Vue de la vanne EGR coté courroie de distrib Tuyau de commande vanne EGR yulon M6 Collier 4 desserrer clés male BTR Tube d’échappeme arrivant sur vanne Relirer de la vanne EGR, le tuyau (souple) de dépression permettant sa mance ensuite le collier qui la maintien au tuyau métallique d’échappement et enfin,la v maintenue par 2 boulons M6... donner du mou au deux boulons ; surtout I! At métallique entre le moteur et la vanne II!IIIIIIINe pas le laisser tomber comme vous prend siil tombe !!!! Ga a été mon cas ! bip:twwwforum-auto.comimarques/Peugeotsiet12385.rim onesureois 206 Hal 1.4L urbo changé et texjours pas autop de sa forme - Peugeot - FORUM Marques Filtre-a gasoil deboité-de:som logement Batterie+hoite retirees Et voila 1!!! Voila une belle vanne EGR entre vos mains Caractéristique de celle-ci, c'est une vanne normalement fermée, donc si vous ¢ commande (tuyau plus ou moins souple) qui provient de |'électrovanne (située ¢ frein, entre Phabitacle et le moteur) et bien cette vane sera a tout moment ferrr tpt forum-auto.comimarques/Peugeot'sjtt2386.rtm s019wns 208 a 14 urbo chargé eters pas atop desaforme - Peugeot- FORUM Marques done plus le recyclage des gaz d'échappement, Vanne EGR déposée NOTA: position de repos fermée Voll, voilou tI! Done pour ma part, la vanne était maintenu pas un boulon M6 au lieu de 2 I!!! superbe perte de pression au niveau de admission ! et aussi 'échappement qu moteur ! D’oti ce super bruit de camion !!! Et cette perte de puissance ! allez cor boulon peut manquer 272? Allez, je vous quitte ! Pour moi le probleme est réglé ! jespére qu’avec ce topic j A plus ! Angele974 Publicité ‘308k , 400 passés pour ttine ‘caravane au cull Profil: Piote pro Le8 wW (0) Offre exclusive sur la FORD FIESTA Découvrez la Fiesta avec Ford SYNC et profitez dune offre SANS apport et SANS condition ! Profitez de offre ici Pusticiré Posté le 09-07-2008 a 09:34:28 Bienvenue sur ce forum. & Superbe tuto! @8 Q. Personnellement, /avais 5mm de suie amalgamée avec les vapeurs dhulles dans mon répartiteur d'admission, comme le systéme dEGR fonctionnait normalement, j'ai suspecté létanchéité du clapet, 'ai donc juste bouché le tuyau d'arrivé de gaz d’échappement Par contre, c’était sur 1,9D, peut-étre qu'une telle obstruction n'est pas a conseiller sur un HDI Les symptémes étaient une consommation excessive de 0,5 a 11/100, une perte de puissance, comme un bourrage, lorsque jappuyais sur Faccélérateur, qui faisait que ga réaccélérait egérement quand je tpt forum-auto.comimarques/Peugeot'sjtt2386.rtm ang