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Rapport dactivit
Sommaire
1. Prsentation de lentreprise a. Historique b. Organigramme c. Les activits i. EAT ii. EAS iii. Solution composite 2. Les activits a. Prsentation de lactivit b. Introduction c. Dveloppement de lactivit d. Conclusion
2003 Nouvelle organisation EQUIPAERO INDUSTRIE, Animatrice de Groupe, est organise autour de 2 units de mtiers : EQUIPAERO SERVICES / Maintenance dquipements aronautiques EQUIPAERO TECHNIQUE / Equipementier Systmier
2008 Nouvelles filiales Cration dune filiale aux U.S.A ; EQUIPAERO inc (Delaware) Cration de TARMAC AEROSAVE en partenariat avec AIRBUS, SNECMA et SITA FRANCE ; activit de dmantlement davions, stockage et maintenance lgre avions.
Situation Situ lIsle-Jourdain, dans le sud-ouest de la France, 30 kilomtres de laroport international de Toulouse, le Groupe est install sur le site de Buconis et comprend une superficie de 5 400 m couverts sur 2 ha.
b. Organigramme
Leurs clients: Sytmiers : AIRCELLE Motoristes : TURBOMECA, MICROTURBO, PRICE INDUCTION Avionneurs : AIRBUS, DASSAULT AVIATION Intgrateurs cabines : C&D ZODIA
Leurs moyens d'tudes et de recherche : Conception : CATIA V5 CAO (connectivit clients fournisseurs) Dveloppement : AMESIM (simulation), SOLID WORKS (lments finis), Labview (acquisition et traitement des signaux) Leurs projets de Recherche & Dveloppement : 2009-2011 : Projet CISACS (Ple ASTECH - AEROSPACE VALLEY) un nouveau type d'actionneur de commandes de vol auxiliaire et secondaire. 2007-2009 : DRESS (Distributed and Redundant Electrical Nose Landing Gear Steering System). Conception et fabrication d'une commande de direction lectromcanique train avant dans le cadre d'un projet europen sur l'avion plus lectrique. 2006-2010 : PIMOC (Pice moule en composite) et COMPOCABINE (Pice mcanique de cabine d'avion en composite). Deux projets composite labelliss par le ple AEROSPACE VALLEY.
Leur force : Disponibilit de moyens d'essais performants, mutualiss avec EQUIP'AERO SERVICES, utiliss pour le dveloppement, la qualification et lors de la recette des quipements. EQUIP'AERO TECHNIQUE a reu l'approbation du Gouvernement franais pour le certificat CIR valable pour les annes 2011, 2012 et 2013. Ce certificat permet leurs clients de leur sous-traiter l'ensemble des travaux concernant les tudes et la recherche (R&D) et de dclarer cet investissement dans leur crdit d'impt recherche CIR. Leur engagement : Prix et dlais de dveloppement comptitifs, solutions techniques approuves. Libration des produits sous agrment PART 21G pour tous types d'quipements de gestion de fluides (air, fuel, hydraulique...)
ii. EAS
Maintenance et rvision gnrale dquipements aronautiques sur les bancs dessais conus et fabriqus par EQUIPAERO SERVICES (pneumatique, hydraulique, carburant, lectrique, Groupe Auxiliaire de Puissance)
Leurs clients : Les avionneurs Les compagnies ariennes nationales et internationales Les centres de maintenance avions Les centres de maintenance moteurs Les OEM
Leurs prestations : Ils ralisent les tests, les rparations et la rvision gnrale d'quipements dans les domaines pneumatique, hydraulique, carburant, lectrique et groupe auxiliaire de puissance (APU).
Leur force : Leur capacit raliser leurs propres moyens d'essais. Ils fdrent l'ensemble des activits de l'entreprise autour d'un ERP (Movex M3). Leurs projets : Ils sont partenaire du premier ple de dmantlement d'avions en fin de vie, TARMAC AEROSAVE, situ dans le sud-ouest de la France Tarbes. Impliqus dans le traitement des obsolescences, ils travaillent sur des solutions d'co-maintenance et d'co-conception des processus de rparation en accord avec la lgislation environnementale. Ils participent galement au projet SIMID. SIMID a pour principal objectif de concevoir et dvelopper le dmonstrateur d'un systme scuris, volutif et fortement scalable permettant l'interconnexion de systmes d'information htrognes afin que les parties prenantes de la maintenance aronautique telles que les fabricants d'aronefs, les centres de maintenance ou les compagnies ariennes puissent se proposer des services forte valeur. Leur engagement : Un TAT (dlai) court, une matrise des cots, une qualit optimale.
Leurs produits : - des panneaux complexes et courbes (folded panels, corner extrusion) - des meubles (Rack IFE, stowage units) - Lining (ceiling panel, side wall panel) - des systmes de gestion d'air (air cockpit regulation) - des sparateurs de classes
b. Introduction
Mon activit tait divise en deux parties. Une premire consistant chercher une application logicielle de suivi des actions. Lentreprise souhaitait un logiciel libre de prfrence, tant multipostes, ayant des mises jour rgulires, un nombre minimum dutilisateurs, et un forum actif. La deuxime partie consistait configurer le logiciel de faon ce quil rponde aux attentes de lentreprise. Leur souhait tait que le logiciel apporte en premier lieu les mmes fonctionnalits que le document Excel servant au suivi des actions et ensuite que les fonctionnalits du logiciel permettent au service de lutiliser dautres fins, telles que le planning de projets ou la cration dtats par exemple.
Analyse de la problmatique :
Nayant que quatre semaines pour travailler sur cette activit je nai pas pu dvelopper moi-mme une application rpondant aux attentes du service. Il ma donc fallu rechercher un soft personnalisable. Pour cela jai organis mes recherches en me fixant quelques critres : - Logiciel libre - Mises jour rgulires - Forum actif - Multipostes Tout logiciel ne pouvant rien apporter de plus que le document Excel fut exclu. Il ma aussi fallu analyser le document Excel afin de mieux comprendre les attentes.
Etude de lamlioration :
Les logiciels trouvs : - Projelad - TaskCoach - Projector RIA - OpenProj - GanttProject - Collabtive - Project-open - Codendi Le logiciel choisi fut Projector RIA car cest celui qui rpondait le plus aux attentes du service. De plus, ce logiciel a beaucoup de fonctionnalits qui pourraient tre utiles lentreprise.
Configuration :
Cration des fichiers : Il ma ensuite fallu crer plusieurs documents partir du document Excel que javais ma disposition ainsi quune liste de contact partir des noms et identifiants des employs de lentreprise afin dimporter ces documents au format csv dans le logiciel. Jai aussi adapt les noms des champs pour quils correspondent au document Excel, partir du fichier lang.js . Document de base :
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d. Conclusion
En travaillant sur cette activit, jai appris configurer une application logicielle selon les attentes dun service , jai d madapter leur besoin. Jai appris utiliser un logiciel libre et le configurer pour le personnaliser. Ma solution va permettre de mieux grer le suivi des actions car le logiciel apporte beaucoup de fonctionnalits que lon ne retrouvait pas dans le document Excel. Le service va pouvoir grer diffrents profils daccs car plusieurs profils pourront tre cres, on peut lier plusieurs audits diffrents problmes et inversement, on a la possibilit de filtrer sur un grand nombre de critres. Cependant ce nest quune maquette, il aurait fallu encore quelques semaines pour avoir une version finale. Du point de vue personnel, ltude et la ralisation de cette activit mont permis davoir une premire exprience professionnelle dans un service informatique, de voir comment lentreprise fonctionne. En parallle jai aussi appris quelques notions en rseaux, tant dans un service informatique il y avait une personne soccupant plus particulirement du rseau. Les comptences mises en uvre sont donc : C1.1.1.2 Identifier les fonctionnalits attendues du service produire C4.1.2.1 Dfinir les spcifications de linterface utilisateur de la solution applicative C4.1.2.2 Maquetter un lment de la solution applicative C4.1.7.3 Analyser et modifier le code dun composant logiciel C4.1.9.1 Produire ou mettre jour la documentation technique dune solution applicative et de ses composants logiciels.
En conclusion, le stage maura permis de mettre en applications quelques-uns de mes savoirs en dveloppement et dacqurir de nouvelles notions en rseaux.
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