DHT : Hydrognation du diesel

o Objectif : transformer les composes non hydrocarbons en composes hydrocarbons et

en composes faciles limer.
o But : Amliorer la qualit du diesel et amliorer la stabilit au stockage.
o Processus techniques : liminer des impurets pour avoir une saturation
dhydrognation slective des olfines, aromatiques, polycyclique, dines.
o Les matires premires :
Essence lourde de FCC
Diesel de FCC
Diesel 3eme coupe de CDU
o Processus bref :

Les trois matires premires passent par un train de filtres afin darrter les particules
contenues dans MP avec une taille suprieure a 25m. aprs leur passage dans les filtres, le
produit rentre dans un dshydrateur-mlangeur M101 ou leau est soutire vers le bas et le
produit continu dans le D101 constitue le rservoir de stockage du diesel mlang constituant
la MP pour lhydrognation.

Le diesel est pompe par la pompe P101A, B et il rencontre lhydrogne du PSA pour rentrer
ensemble dans le train dchangeur E103A, B ; E101A, B ; puis passe dans le four F101 pour
lever sa temprature avant de rentrer dans le racteur R101. A la sortie de R101, il passe par
un train dchangeur E101A, B ; E102A, B ; E103A, B puis il passe par un refroidisseur dair
A101A, B, C, D. Le produit refroidit rentre dans un sparateur haute pression D102 qui
spare lhuile et gaz, puis par un sparateur basse pression D103 qui spare lhuile, leau et le
gaz. De ce rservoir il rentre dans lchangeur E105 ; E102A, B et a rentre dans la colonne
de stripage C101. La partie gazeuse du haut de la colonne suit le train dchangeur passe par
un refroidisseur dair A 102A, B, C et lchangeur E104 puis dans le rservoir de reflux D107.
Il sera pompe par P104 pour tre envoy au stockage et une partie alimente le reformage
catalytique.

La partie du bas de la colonne de stripage est pompe par P103A,B et passe par
E105A,B,C,D puis un refroidisseur dair A103A,B,C et rentre dans le dernier deshydrateur
pour enlever la totalit de la qualit deau se trouvant dans le disel. A partir de dshydrateur.
Le diesel raffin est ensuite envoy la zone de stockage 304 des produits finis.

o Processus schmatique :
MP-Train de filtres-M101-D101-P101A,B-E103A,B-E101A,B-F101-R101-E101A,B-
102A,B-E103A,B-A101A,B,C,D-D102-D103-E105A,B,C,D-E102A,BC10.

Le produit du top C101 passe par A102A,B,C-E104-D107-P104 une partie stockage et

une autre CR.
Le produit du bottom C101 passe par P103A,B-E105A,B,C,D-A103A,B,C-M102 et
on aura le diesel raffin pour envoyer au zone 304 des produits finis.
o Produit fini
Le diesel raffin
o Produits qui suivent un autre traitement
Le naphta prhydrogn qui sert MP pour CR
Les aux acides envoyes au Acid Post