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Ball Joint - Copie
Ball Joint - Copie
Cet essai est utilis� partout dans le monde pour d�terminer l'�paisseur des couches
de fondation, �tablir une classification des sols et permettre d'�tudier la
traficabilit�. Il peut �tre r�alis� soit en laboratoire, soit in-situ. Cependant
cette derni�re option n'est pas souvent r�alis�e. Il nous donne un des param�tres
indispensable dans les essais g�otechniques pr�c�dant la construction. Il y a
diff�rents types d'essais CBR � r�aliser en fonction du type et de la qualit� du
sol. La norme qui d�finit cet essai porte la r�f�rence NF P 94-078.
Sommaire
1 Origine
2 But de l�essai
3 Principe de l�essai
4 L�essai en laboratoire
4.1 Pr�paration des �chantillons
4.2 R�alisation de l�essai
5 Bibliographie
5.1 Lien externe
Origine
Cet essai a �t� d�velopp� en 1929 par les ing�nieurs T.E Stanton et O.J. Porter du
d�partement des routes de Californie. Il permet la classification d�un sol pour
�tre utilis� comme sous-fondation et fondation dans la construction de routes.
Pendant la deuxi�me guerre mondiale, le corps des ing�nieurs des �tats-Unis l'ont
�galement adopt� pour la construction des a�roports.
But de l�essai
L�essai permet de d�terminer la capacit� de portance d�un sol compact�, en estimant
sa r�sistance au poin�onnement, en fonction de son �tat, sa densit� et son
humidit�, ainsi que les charges appliqu�es. Il mesure la r�sistance � l�effort
tranchant d�un sol sous conditions d�humidit� et de densit� contr�l�es et du niveau
de compactage variable, en permettant d�obtenir un pourcentage du rapport de
portance. Cet essai CBR est utilis� pour le dimensionnement des structures des
chauss�es et l'orientation des travaux de terrassements.
Principe de l�essai
Les essais de CBR sont effectu�s sur des �chantillons compact�s avec une teneur en
humidit� optimale, obtenus � partir de l�essai de compactage Proctor.
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