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net/publication/313398785
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Recycled Aggregates (RA) as subtitution to natural Aggregates (NA) in concrete production View project
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Mots clés : sable de concassage, fillers calcaires, béton courant, béton autoplaçant, compacité,
résistance à la compression, résistance à la traction.
1. INTRODUCTION
Les prélèvements excessifs des sables alluvionnaires utilisés pour la confection des bétons ont
fortement contribué à l’épuisement de ces ressources et ont provoqué des retombées néfastes
sur l’environnement. Cependant, les carrières de roches massives produisent des quantités
considérables de sable de concassage qui sont quasi-systématiquement écartés pour un usage
dans les bétons, bien que les spécifications d’emploi le permettent dans de nombreux cas. En
effet, les résultats obtenus dans le cadre de cette étude montrent qu’on peut obtenir de très
bonnes performances rhéologiques et mécaniques des bétons tout calcaires confectionnés avec
des sables de concassage.
2. MATÉRIAUX CONSTITUTIFS
Les matériaux utilisés dans cette étude sont les suivants :
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Face aux progrès techniques, à l’apparition des nouvelles gammes de bétons, à l’emploi
fréquent des adjuvants et à l’utilisation des additions minérales telles que les fillers calcaires
ou encore à l’utilisation des fibres, on se trouve confronté à un nombre croissant de variables
non maîtrisées par les méthodes de formulations classiques. Il nous est donc apparu
nécessaire de recourir à des méthodes de formulation plus rationnelles, comme celle basée
sur les modèles de LCPC [2] et qui sont regroupés dans le logiciel BétonLabPro2 [3].
1
0,83 0.7
0,5
Eeff/Ceq
0,77 0,3
0,75 0,2
0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250
Masse de fillers calcaires dans le béton (kg/m 3) Masse de fillers calcaires dans le béton (kg/m 3)
Fig.2 : Compacité des bétons en fonction Fig.3 : Évolution du rapport Eeff/Ceq avec
de la quantité de fillers calcaires la quantité de fillers calcaires
On peut alors prétendre qu’un sous-dosage en fillers ne permet pas un comblement
optimum des vides intergranulaires. A l’inverse, des quantités élevées de fillers décompactent
la suspension par l’excès de grains de mêmes classes de tailles (fillers, ciment), ce qui
engendre une plus forte demande en eau, en raison de la plus forte porosité de
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Les résistances à la compression et les résistances à la traction ont été mesurées à 28 jours
pour tous les bétons. Les résultats obtenus sont représentés respectivement par la figure 4.a et
la figure 4.b.
80 Avec SP Avec SP
6
1.4 % SP 0.7 % SP
1% 1 % SP
5
60 1.4 %
0.7 % 1.8 % 1.8 %
4
40 3
2
20 A=7cm A=7cm
15cm 1 15cm
Sans SP Sans SP
23cm 23cm
0 0
0 50 100 150 200 250 0 50 100 150 200 250
Masse de fillers calcaires dans le béton (kg/m 3) Masse de fillers calcaires dans le béton (kg/m 3)
A même affaissement, on constate que les résistances sont maximales pour un apport de
100 à 130 kg/m3 pour les bétons courants et pour un apport de 60 à 90 kg/m3 pour les bétons
superplastifiés. Ces quantités conduisent aussi au maximum de compacité pour chaque type
de béton (Fig. 2). En deçà de 130 kg/m3 de fillers, les résistances des bétons courants sont
sensiblement plus faibles, notamment pour ceux les plus pauvres en fillers, alors que leur
compacité est plutôt forte (Fig. 2). Au-delà de cette quantité, les résistances ne diminuent
pratiquement pas, bien que la compacité chute. Dans les deux cas, on attribue ce
comportement aux relations pâte-granulat et à la rigidité de la phase liante qui évoluent avec
la quantité de fillers. L’effet liant des fillers est rapidement atteint avec une faible quantité de
produit (sable f3) et stagne ensuite. Lorsque cette quantité augmente, le comportement
mécanique de la pâte se rapproche alors de celui du granulat et le composite devient
mécaniquement plus homogène [4], permettant l’obtention de meilleures performances.
Pour les bétons superplastifiés, les résistances à la compression diminuent lentement au-delà
de 130 kg/m3 de fillers, par contre les compacités diminuent brusquement. Contrairement aux
bétons courants, les compacités minimales des bétons superplastifiés sont obtenues pour les
mélanges les plus pauvres en fillers (Fig. 2). Ce qui explique leurs faibles résistances à la
compression par rapport aux autres mélanges.
Les résistances à la compression augmentent lorsque l’ajout de SP passe de 0,7% à 1,4%, ce
qui a été déjà constaté pour la compacité. Au-delà de cette valeur, la résistance chute
brusquement à cause, probablement, du fort dosage en SP (effet secondaire).
En ce qui concerne les résultats de traction, on remarque que les résistances des bétons
courants sont sensiblement constantes quelle que soit la quantité de fillers (environ 3 MPa)
excepté pour les bétons fermes (A=7cm) riches en fillers, pour lesquels les performances sont
inférieures à celles attendues (environ 4 MPa).
Les résistances à la traction des bétons superplastifiés sont nettement supérieures, comprises
entre 4,4 MPa et 5,8 MPa, excepté pour le mélange fluide pauvre en fillers (3,2 MPa). Des
différences plutôt aléatoires apparaissent selon la quantité de fillers. Le superplastifiant a une
action néfaste quand sa quantité augmente. D’une manière générale, on vérifie ici que les
fillers calcaires ajoutés en quantité n’altèrent pas significativement la résistance à la traction,
comme déjà constaté dans des travaux précédents [5, 6].
7. CONCLUSION
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Cette étude contribue à la valorisation des sables de concassage non seulement dans les
bétons traditionnels, mais aussi les bétons superplastifiés et les BAP dans lesquels la teneur
en fillers joue un rôle déterminant. Cet aspect n’a pas encore fait l’objet de recherches
avérées en Tunisie, où les études sur ces bétons ont été réalisées avec des fillers calcaires
livrés en sacs le plus souvent, et non pas amenés avec le sables concassage. Cette solution
pourrait constituer un vecteur original conduisant les praticiens à l’utilisation des sables
calcaires fillérisés dans les bétons hydrauliques.
En effet, les propriétés des différents bétons mesurées à l’état frais et à l’état durci ont permis
de montrer que les fillers amélioraient la plupart des propriétés. La quantité optimale de
fillers calcaires conduisant à l’obtention du mélange le plus compact a été déterminée avec et
sans superplastifiant. Les propriétés mécaniques ont montré qu’il est possible d’obtenir de
bonnes performances pour tous les types de bétons étudiés, même ceux réalisés avec les
sables ayant un taux de fines élevé.
Enfin, les spécifications normatives des sables à béton actuelles, en particulier pour ce qui
concerne le taux de fillers doivent être révisées pour s’assurer de leur pertinence et de les
faire admettre par la suite à la communauté scientifique et industrielle tunisienne.
Références
[1] Norme NT 21.30 (2002). Granulats - Définitions, conformités, spécifications, INNORPI.
[2] de Larrard F., (2000). Structures granulaires et formulation des bétons, traduit de l’anglais par
Lecomte A., LCPC, OA34 .
[3] Sedran Th., De Larrard F. (2000). BétonlabPro2 – Logiciel de formulation de bétons – version
exécutable sous Windows, logiciel sur CD ROM avec aide en ligne, Presses de l’Ecole nationale
des ponts et chaussées.
[4] Achour T., Lecomte A., Ben Ouezdou M., Mensi R. and Joudi I. (2008). Contribution of the
fillers limestone’s to the paste-aggregate bond: Tunisian examples. Materials and Structures, 41
(5), 815-830.
[5] Bedday A., (2000). Etude du sable calcaire de concassage et son utilisation dans le béton
hydraulique, Thèse FST Faculté des Sciences de Tunis, 205p.
[6] Achour T., Lecomte A., Ben Ouezdou M., Mensi R. (2008). Tensile strength and elastic modulus
of calcareous concrete: application to Tunisians mixtures, Materials and Structures Journal, 41,
8, 1427-1439.
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