Introduction générale

Introduction générale

La conception des ponts est en constante évolution grâce à l’emploi de matériaux aux
performances rigoureusement contrôlées et sans cesse accrues, au développement de méthodes
de construction à la fois rapides et précises, à la création de formes originales apportant de
nouvelles solutions aux problèmes posés par le franchissement d’obstacles aux dimensions
parfois proches de la démesure, à des moyens de calcul permettant d’établir des modèles de
comportement très sophistiqués. La démarche de conception d’un pont particulier suppose, de
la part de l’ingénieur, une vaste culture technique lui permettant d’identifier les solutions les
plus économiques, tirant le meilleur parti des propriétés des matériaux dont il peut disposer,
limitant au maximum les aléas prévisibles lors de l’exécution et intégrant une préoccupation
esthétique forte.
Le travail réalisé dans ce mémoire a pour objectif de faire une étude de passage supérieur

(PS 8+985,60) qui fait partie de la pénétrante reliant le port de Djen-djen avec l’autoroute Est-

Ouest au niveau d’Eulma.

L’étude est réalisée en commençant par le choix du type d’ouvrage à réaliser en fonction

des différentes données fonctionnelles et naturelles existantes. Puis, le calcul de la descente des

charges et la justification des différents éléments de l’ouvrage (poutres, dalle, appuis…etc),

l’étude est faite par un calcul manuel puis par une modélisation par le logiciel en élément finis

ROBOT.

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