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Gamme P.M.G.
Gamme P.M.G.
Alternateurs Basse Tension - 4 pôles
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Electric Power Generation Installation et maintenance 4211 fr - 2018.09 / k
Gamme P.M.G.
Alternateurs Basse Tension - 4 pôles
SOMMAIRE
1 - GÉNÉRALITÉS .................................................................................................................. 4
1.1 - Description.................................................................................................................... 4
1.2 - Identification.................................................................................................................. 4
2 - FONCTIONNEMENT........................................................................................................... 5
2.1 - Système d’excitation PMG............................................................................................5
3 - CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES...............................................................................6
3.1 - Caractéristiques électriques..........................................................................................6
5 - PIÈCES DETACHÉES.......................................................................................................14
5.1 - Désignation................................................................................................................. 14
5.2 - Service assistance technique......................................................................................14
Toutes les opérations d’entretien ou de dépannage réalisées sur la PMG et l’alternateur seront
faites par un personnel formé à la mise en service, à l’entretien et à la maintenance des élé-
ments électriques et mécaniques ; ce personnel devra porter les équipements de protection
individuels adaptés aux risques mécaniques et électriques.
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1 - GÉNÉRALITÉS
1.1 - Description ATTENTION
La PMG (Permanent Magnet Generator)
est un système qui permet de fournir le En cas de montage sur un alternateur
courant de court-circuit d’un alternateur. SHUNT LSA 42.3 ou TAL 42, si la tension
est supérieure à 480V respecter le
La PMG produit un courant alternatif perçage selon le dessin ci-dessous.
proportionnel à la vitesse, utilisé comme
puissance d’excitation par le régulateur.
L’ensemble de la PMG forme une partie
28±1
tournante qui peut être accouplée à l’arrière
de l’alternateur selon le besoin.
Température de fonctionnement:
0.2
- 20°C à + 70°C Ø21± 0
Température de stockage: 16±1
- 55°C à + 85°C
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PMG
Induit
5+ 6-
T4 T10 T5 T11 T6 T12
Inducteur
16
15
14
selon tension
5
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3 - CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
3.1 - Caractéristiques électriques
Type PMG 4
Résistance du stator
phase/phase à 20°C 1.4 ohms
Tension à vide à
1500 min-1 204 V
Tension à vide à
1800 min-1 245 V
Type PMG 5
Résistance du stator
phase/phase à 20°C 0.87 ohms
Tension à vide à
1500 min-1 130 V
Tension à vide à
1800 min-1 156 V
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4 - INSTALLATION - MISE EN - Quand le rotor est dans son fer, retirer les
SERVICE tiges de montage M10.
- Monter la rondelle d’appui.
- Bloquer l’ensemble avec l’écrou M10
(PMG 0, 7) au couple de 30 N.m ou l’écrou
M16 (PMG 2 et 3) au couple de 116 N.m.
Avant toute intervention sur l’alternateur, - Percer le capotage (trou Ø 21) ou enlever
assurez vous qu’il ne peut être démarré par le bouchon plastique sur le panneau AR.
un système manuel ou automatique en - Installer la gaine plastique et ses deux
réalisant la «consignation des énergies» embouts, tout en enfilant les 3 fils de la
(suppression des différentes énergies PMG.
électriques, mécaniques ...) : armoires ou - Fermer la PMG avec le couvercle [E].
coffrets et que vous avez compris les 4.1.1 - Connexion électrique d’une PMG
principes de fonctionnement du système. sur une machine Shunt
4.1 - Montage de la PMG 0, 2, 3, 7 et 9
ATTENTION
ATTENTION En cas de montage d’une PMG, procéder
aux remplacements de régulateurs
Respecter le sens de montage des suivants.
rondelles coniques. Pour la gamme LSA :
PMG 0 : remplacer R220 par R438
PMG 7 : remplacer R220 par R438
PMG 2 : remplacer R250 par R450
- Démonter l’obturateur du flasque arrière ou R450M/T
de l’alternateur. - Débrancher les fils de raccordement au
- Monter l’ensemble carter de la PMG [A] sur régulateur R220 ou R250 et retirer le
le flasque, prendre soin de positionner le régulateur.
trou de passage de câbles à 9 heures vu de - Supprimer les 2 fils de référence tension
l’arrière, et serrer au couple de 8.3 N.m les 4 repérés 2 et 3 en les retirant des bornes où
vis HM6 (PMG 0, vis autoformeuses serrées ils sont installés (T8 et T11).
à 10 N.m). - Reprendre ces mêmes fils pour la détection
- Mettre du frein filet sur la tige de montage de tension du R450 / R438 en les installant
et la visser à fond sur le bout d’arbre sur les bornes T2 (fil 2) et T3 (fil 3).
alternateur. - Installer la platine support régulateur
- Monter le rotor aimanté [C] sur l’arbre équipée du R450 / R438 (2 vis HM6 serrées
d’adaptation [B]. à 10 N.m / PMG 0, 4 vis M5 autoformeuse
à 6 N.m).
Pour la gamme TAL :
PMG 0 : remplacer R120 par R180
PMG 7 : remplacer R120 par R180
ATTENTION à l’attraction magnétique : PMG 2, 8, 9 : remplacer R150 par R180
risque de pincement. - Débrancher les fils de raccordement au
- A l’aide de 2 tiges filetées M10 vissées régulateur R120 ou R150 et retirer le
dans le rotor, glisser l’ensemble sur la tige régulateur.
de montage. - Supprimer les 3 fils de référence tension et
d’alimentation (jaune / vert / bleu) en les
C
B retirant des bornes où ils sont installés (T1,
T2 et T5).
- Installer la platine support régulateur
équipée du R180 (4 vis M5 autoformeuses
à 6 N.m).
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ATTENTION
- Démonter la grille d’entrée d’air du flasque
En excitation PMG, vérifier que le strap arrière de l’alternateur.
ST9 du régulateur est ouvert. - Mettre du frein filet sur la tige de montage
Après la mise au point, les panneaux et la visser à fond sur le bout d’arbre
d’accès ou capotages seront remontés. alternateur.
- Monter le rotor aimanté [C] sur l’arbre
4.1.2 - Connexion électrique d’une PMG d’adaptation [B].
sur une machine AREP
- Dans la boîte à bornes, coller les embases
adhésives sur le flasque arrière et sur la
planchette à bornes pour amener les fils ATTENTION à l’attraction magnétique :
PMG jusqu’au régulateur. risque de pincement.
- Attacher ensuite la gaine avec les fils de
PMG aux embases adhésives à l’aide des C
colliers plastiques. B
- Faire un pont au niveau de l’emboîtement
du flasque pour éviter une détérioration
rapide de la gaine et le risque de court-circuit.
- Connecter les 3 fils de la PMG (14/15/16),
aux bornes X1, X2, Z2 du régulateur. Les 4
fils du bobinage auxiliaire X1.X2.Z1.Z2 - Positionner l’ensemble sur le bout d’arbre
doivent être isolés à l’aide du domino fourni arrière de l’alternateur.
avec le kit. Les 2 fils de l’inducteur (5/6) et - Monter la rondelle d’appui.
les 2 fils de détection de tension (2/3) restent - Bloquer l’ensemble avec l’écrou M20 au
en place. couple de 254 N.m.
- Monter le stator dans le carter de la PMG
et bloquer les vis HM 6 au couple de 8 N.m.
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B
C
D
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Connexion électrique
- Dans la boite à bornes, coller les embases
adhésives sur le flasque arrière et sur la
planchette à bornes pour amener les fils
PMG jusqu’au régulateur.
- Attacher ensuite la gaine avec les fils de
PMG aux embases adhésives à l’aide des
- Positionner la grosse rondelle d’appui sur colliers plastiques.
les deux picots du rotor. - Faire un pont au niveau de l’emboîtement
- Bloquer la vis M16 avec sa rondelle striée du flasque pour éviter une détérioration
au couple de 170 N.m. rapide de la gaine et le risque de court-
- Visser dans le flasque arrière de
circuit.
l’alternateur, deux tiges filetées M6 longueur
200 mm à l’opposé. - Connecter les 3 fils de la PMG (14/15/16),
- Glisser et positionner le carter de PMG [A] aux bornes X1, X2, Z2 du régulateur. Les 4
sur l’emboîtement du flasque arrière, en fils du bobinage auxiliaire X1.X2.Z1.Z2
orientant le trou de sortie des fils à 9 heures doivent être isolés à l’aide du domino fourni
vu de l’arrière de l’alternateur. avec le kit. Les 2 fils de l’inducteur (5/6) et
- Glisser sur les tiges filetées le stator de les 2 fils de détection de tension (2/3) restent
PMG en prenant soin d’orienter les fils de en place.
sortie en face du trou de carter.
ATTENTION
En cas d’utilisation d’une PMG sur un
alternateur AREP, une modification du
réglage de l’instabilité (potentiomètre
stab du régulateur) peut être nécessaire.
ATTENTION à l’attraction magnétique : Vérifier que le strap ST9 du régulateur
risque de pincement. est ouvert.
Après la mise au point, les panneaux
d’accès ou capotages seront remontés.
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F
- Positionner le rotor [C] sur le faux bout
d’arbre [B], insérer le tout dans la PMG puis
serrer à l’aide de la vis et des rondelles [I]
(couple : 115 N.m).
D
A
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A
D
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- Visser l’écrou et la rondelle sur la tige - Monter les raccords, la gaine et l’écrou
filetée pour bloquer l’ensemble rotor PMG plastique, le collier à boucle déportée, la
sur l’axe de l’alternateur. rondelle et la vis, et le bouchon plastique
avant le câblage électrique.
Connexion électrique
- Dans la boite à bornes, coller les embases
adhésives sur le flasque arrière et sur la
planchette à bornes pour amener les fils
PMG jusqu’au régulateur.
- Attacher ensuite la gaine avec les fils de
PMG aux embases adhésives à l’aide des
colliers plastiques.
- Faire un pont au niveau de l’emboîtement
du flasque pour éviter une détérioration
ATTENTION, effectuer un contrôle visuel : rapide de la gaine et le risque de court-
il ne doit pas y avoir de contact entre le stator circuit.
et le rotor de la PMG. - Connecter les 3 fils de la PMG (14/15/16),
aux bornes X1, X2, Z2 du régulateur. Les 4
fils du bobinage auxiliaire X1.X2.Z1.Z2
doivent être isolés à l’aide du domino fourni
avec le kit. Les 2 fils de l’inducteur (5/6) et
les 2 fils de détection de tension (2/3) restent
en place.
- Terminer le montage avec la protection [E]
sur le support de PMG [A].
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5 - PIÈCES DÉTACHÉES
5.1 - Désignation ATTENTION
Description Code Afin d’assurer le bon fonctionnement et
PMG 0 ALT423KP001 la sécurité de nos machines, nous
recommandons d’utiliser exclusivement
PMG 0 + R438 ALT423KP002
nos pièces de rechange d’origine
PMG 0 + R180 5137696 constructeur.
PMG 2 (LSA 46.2/47.2) ALT461KP001 A défaut, la responsabilité du
PMG 2 + R450 4323791 constructeur serait dégagée en cas de
dommages.
PMG 2 (LSA 46.3) 5026261
PMG 2 + R450 M/T 5026262
PMG 2 + R180 5137697
PMG 3 ALT491KP001
PMG 4 ALT050KP001
Bride support PMG 4 PUS050AD001
Entretoise PMG 4 PMS050DI001
PMG 5 ALT050KP003
PMG 7 ALT443KP001
PMG 7 + R438 ALT443KP003
PMG 7 + R180 5137698
PMG 8 5137702
PMG 8 M&L 5026424
PMG 8 + R450 M/T 5027675
PMG 8 + D510 C PM5230001
PMG 8 + R180 5137699
PMG 9 5131156
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Matériaux recyclables
Nos alternateurs sont essentiellement
composés de fonte, d’acier et de cuivre,
pouvant être revalorisés par voie de
recyclage.
Ces matériaux peuvent être récupérés via
un ensemble de processus de démontage,
de séparation mécanique et de fusion. Notre
support technique peut vous donner des
instructions détaillées sur le démontage des
produits sur demande.
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Service & Support
Notre réseau de service international de plus de 80 installations est à votre disposition.
Cette présence locale qui vous garantit des services de réparation, de support et de
maintenance rapides et efficaces.
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support de votre alternateur. Notre personnel de terrain est qualifié et parfaitement
formé pour travailler dans la plupart des environnements et sur tous les types de
machines.
Notre connaissance approfondie du fonctionnement des alternateurs nous assure
un service de qualité optimale, afin de réduire vos coûts d'exploitation.
Nous sommes en mesure de vous aider dans les domaines suivants :
Conception
• Conseils & spécifications
• Contrats de
maintenance
Prolongement
de la durée
de vie Démarrage
• Remise à neuf • Mise en service
• Mise à niveau • Formation
Optimisation
• Surveillance
Exploitation
• Audit système • Pièces de rechange
d'origine
• Services de
réparation
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