Les espaces aériens

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P.BAILLY
• Plan

• Les FIR (Régions d’information de vol)

• Les cartes aéronautiques V.F.R. 1/500 000 et 1/1 000000
• Classifications d‘espaces aériens (tableau et carte)
• Représentations des volumes
• Les zones à statuts particuliers
• Symboles
• Le BRIA
• Le SIA
• La VAC
• Les NOTAM
• Les SUP AIP
• Les AZBA

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Les FIR
(Régions d’information de vol)
LFRR

Brest

Reins

Paris

Bordeaux

Marseille

5 F.I.R. en France
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P.BAILLY
Les cartes aéronautiques V.F.R.
1/500 000 et 1/1 000000

Les différents espaces de classes

et zones à statuts particuliers

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A la vue du solo ou de l’eau 1500m de visibilité si
la VP < a 140KTS

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Espaces aériens contrôlés
CTR et TMA
Espaces aériens
non contrôlés

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 Espaces aériens
CTR: Contrôle terminale région
TMA:(Terminal maneuvring aréa) Région terminale de contrôle
AIRWAY: Voie aérienne Balisée par des VOR, NDB, DME

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P.BAILLY
Les zones à statuts particuliers
D: Zones dangereuses
R: Zones réglementées
P: Zones interdites
CTA: Région de contrôle
ZIT: Zones interdites temporaires
ZRT: Zones réglementées temporaires
Cercle blanc sur carré rouge

les activités et les heures sont

connues dans le complément aux
cartes radio nav, par les BRIA et
aussi par Notam

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 Les autres marques
Modèle réduit

Parachutage

Percée IFR sans contrôle

Voltige
Modèle réduit 9
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 B.R.I.A.
Le Bureau Régional d’information Aéronautique

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P.BAILLY
 Le SIA
• Pour les renseignements aéronautiques
complémentaires
• Cartes VAC
• Les Notam
• Les modifications temporaires avec les
Sup AIP
• Les AZBA

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P.BAILLY
 Le SIA
• Pour les renseignements
aéronautiques complémentaires
• Cartes VAC

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P.BAILLY
 13

P.BAILLY
 Le SIA
La carte V.A.C.
Voir cours sur la carte VAC

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P.BAILLY
 Le SIA
• Pour les renseignements
aéronautiques complémentaires
• Les Notam

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OU bulletin d’aérodrome

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NOTAM
LFBH LA ROCHELLE ILE DE RE
Modification de la réglementation ou de
l’espace limité dans le temps
Le Notam sur un Aéroport
Restrictions de l’utilisation
Activités annexes
Danger
bulletin d’aérodrome
LFFA-B5707/15
Q) LFBB/QOBCE/IV/ M/AE/000/005/4609N00113W001
A) LFBH LA ROCHELLE ILE DE RE
B) 2015 Nov 03 00:00 C) 2017 May 03 23:59
E) PRESENCE D'UNE GRUE, PORT DE LA PALLICE, LA ROCHELLE
PSN: 460904N 0011345W
RDL 237/2.2NM ARP LFBH
HAUTEUR: 204FT
ALTITUDE AU SOMMET: 221FT
BALISAGE: JOUR ET NUIT
LFFA-B2272/16
Q) LFBB/QATCH/IV/NBO/AE/000/115/4605N00109W034
A) LFBH LA ROCHELLE ILE DE RE
B) 2016 Apr 14 13:44 C) 2016 Apr 27 23:59
E) HORAIRES D'ACTIVATION CTR ET TMA LA ROCHELLE :
LUN-VEN 0400-2000
SAM 0630-1800
DIM 0700-2000
EN DEHORS DE CES HORAIRES, CTR ET TMA DECLASSEES EN G ET CONTROLE
D'AERODROME NON ASSURE
LFFA-W0588/16
Q) LFBB/QWPLW/IV/ M/AW/000/110/4611N00112W005
A) LFBH LA ROCHELLE ILE DE RE
B) 2016 Mar 30 07:00 C) 2016 Jun 30 23:59
D) 0700-SS PLUS30
E) PARACHUTAGE SUR AD LA ROCHELLE ILE DE RE:
PSN: CERCLE DE 1.7NM DE RAYON CENTRE SUR 461045N 0011143W
INFO: LA ROCHELLE APP 124.200MHZ
ACTIVITE UNIQUEMENT PENDANT LES HORAIRES DE CONTROLE DE LA ROCHELLE
F) SFC
G) FL110
LFFA-W0589/16
Q) LFBB/QWPLW/IV/ M/AW/000/105/4610N00117W005
A) LFBH LA ROCHELLE ILE DE RE
B) 2016 Mar 30 06:00 C) 2016 Jun 30 23:59
E) PARACHUTAGES A RIVEDOUX / ILE DE RE (RDL253/3,6NM LFBH):
-PSN: 461000N 0011700W
-INFO: LA ROCHELLE APP 124,200MHZ
-HORAIRES: ACTIVITE UNIQUEMENT PENDANT LES HORAIRES DU SERVICE DU CO
NTROLE DE LA ROCHELLE.
F) SFC
G) FL105
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 Le Notam hors aéroport
Modification de la réglementation ou de l’espace
Limité dans le temps

LFFA-R0574/16
Q) LFBB/QRTCA/IV/ BO/AW/000/034/4659N00010W002
A) LFCT THOUARS
B) 2016 Mar 29 05:30 C) 2016 Jul 31 17:00
D) MON-FRI 0530-1700 EXC MAY 05 16 JUL 14
E) ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE (ZRT) A THOUARS POUR CAMPAGNE DE
DEPOLLUTION PYROTECHNIQUE
.LIMITES LATERALES:
465908N 0001005W
465845N 0000857W
465829N 0000906W
465847N 0001020W
465908N 0001005W
.STATUT:
ZRT QUI SE SUBSTITUE AUX ESPACES AERIENS AVEC LESQUELS ELLE
INTERFERE.
.CONDITIONS DE PENETRATION CAM/CAG:
CONTOURNEMENT OBLIGATOIRE PENDANT L'ACTIVITE REELLE SAUF POUR LES
AERONEFS ASSURANT MISSIONS D'ASSISTANCE, DE SAUVETAGE OU DE SECURITE
PUBLIQUE LORSQUE LE CONTOURNEMENT N'EST PAS POSSIBLE, ET APRES
CONTACT AVEC POITIERS INFO.
.SERVICES RENDUS:
INFO DE VOL ET ALERTE.
.INFO: POITIERS INFO 124.000MHZ
F) SFC
G) 3400FT AMSL
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P.BAILLY
 Le S.I.A.
• Les modifications temporaires avec
les Sup A.I.P.

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P.BAILLY
 SUP AIP
Supplément
information Publication Création d’une ZRT
Dans la FIR de Bordeaux LFBB

Attention
Si votre activité est dans cette zone qui se
situe même loin de l’aérodrome vous
pouvez vous trouver à l’intérieur d’une
zone réglementée
La limite verticale est du sol jusqu’à
2000ft

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P.BAILLY
 Le SIA
• Pour les renseignements
aéronautiques complémentaires
• Les AZBA

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P.BAILLY
Les AZBA

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23
P.BAILLY
Mode d’utilisation des cartes AZBA (source S.I.A.)

Le RTBA
Le RTBA(Réseau Très Basse Altitude) est un ensemble de zones réglementées reliées entre elles, destiné aux vols
d’entraînement de la Défense à très basse altitude et très grande vitesse. Les vitesses des « chasseurs » qui
évoluent dans le RTBA peuvent dépasser 500 Kts (~900 km/h). Les pilotes n’assurent pas la prévention des
collisions.
Les limites latérales et verticales des différentes zones réglementées du RTBA, dites aussi « tronçons », sont
définies dans les publications d’information aéronautique (AIP : Aeronautical Information Publication), partie
ENR 5.1 des zones interdites, réglementées et dangereuses, accessibles sur le site du Service de l’Information
Aéronautique (SIA), dont l’adresse est : http://www.sia.aviation-civile.gouv.fr, ainsi que dans le « Complément
aux cartes aéronautiques » diffusé dans la pochette VFR éditée par le SIA.
Les zones du RTBA sont activables en toutes conditions météorologiques et leur contournement est obligatoire
pendant les périodes d’activation.
Publication de l’activité des zones du RTBA
L’activité réelle des zones qui constituent ce réseau est annoncée par NOTAM le jour précédant l’activité.
En outre, le SIA met à disposition des usagers aéronautiques un moyen graphique de visualisation de l’activité de
ces zones via son site Internet rubrique « Préparation des vols » lien « Cartes AZBA ».
La visualisation est disponible au plus tôt la veille de l’activité annoncée et décalée de quelques heures par
rapport à l’émission des NOTAM.
Pour chaque créneau horaire spécifique correspond une carte au format PDF. Un message répertoriant l’activité
des zones basses altitudes est joint en page 2 de ces fichiers. 24
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 Je fais
Je ne fais pas

La formation Théorique

Temps à disposer
Pour la formation

Son savoir faire

ma connaissance

Décision L’ Action
De l’utiliser Je l’utilise

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 Ne pas oublier de vérifier avant votre activité:

Toute la réglementation du jour et du lieu de l’activité

La météo

Que votre machine soit apte à ce type de vol

Bon vol

Fin
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