Avril 2021

LES ESPACES AERIENS

pour les Bons
et surtout les Vieux Pilotes

François RICHARD - Espaces Aériens à la Ligue Vol Libre PACA

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 Ordre du Jour

o Introduction

o Les Espaces Aériens

o Où trouver l’information

o Que dois-je faire avant d’aller voler?

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 Introduction
• Est-ce que le vol libre est complètement libre ?
• C’est quoi pour vous les Espaces Aériens ?
• Si on ne tient pas compte du tout des espaces aériens, voilà ce qui
peut se passer:
Le mardi 22 août 2006, cinq • La DGAC et l'OFAC ont fait interdire
parapentistes ont pénétré dans la TMA tout vol au Salève tant que tous les
de Genève-Cointrin au niveau du Salève pilotes ne se sont pas dénoncés.
et surtout se sont trouvés nez à nez avec
un 747 qui a dû les éviter • Un Airpox* a été déposé

(*): En aéronautique, un airprox est un incident sans conséquence au cours

duquel deux aéronefs se sont trouvés dans une situation de
3 rapprochement dangereux. Un airprox peut se produire en vol ou au sol
 Notre pratique change
• L’évolution des voiles permet le vol de distance et de traverser les
espaces aériens
• L’espace est de plus en plus réglementé
• Les pilotes sont attirés par le cross et la CFD

Mais attention, dans le Code de l’Aviation Civile: Chaque pilote est

Commandant de Bord

Le pilote est responsable de la préparation de son vol et de récupérer

toutes informations utiles et nécessaires afin de respecter les règles de l’Air

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 Les Espaces Aériens
• Types
• Classes
• Identification
• Altimétrie
• Limites Verticales
• Récapitulatif sur les niveaux de vol

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 Le minimum à savoir pour aller voler
2 types d’espaces à vérifier
Les permanents (actifs ou non actifs) Les temporaires édités sur les SUP AIP et
Qu’on trouve sur les cartes les Notam (notice to airmen)
• Espaces Aériens de circulation : TMA, CTR, AWY
• Zones Réglementées R (surtout militaire) active
ou non active, activable jours ouvrables ou par
NOTAM • ZRT Zone Règlementée Temporaire
• Zones Interdites P (Prohibited) H24
• Zones Dangereuses D (non interdites !) • ZIT Zone Interdite Temporaire

• Voltige
• Parachutage (Gap Tallard)

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 Classes d’Espaces

• Espace classe A,B,C,D comme

Défense d’entrer, il faudrait un
transpondeur et un contact radio
• Espace classe E,F,G comme Entrée
autorisée, le contact radio n’est
pas obligatoire, TMA de Chambéry
en classe E, très peu de classe E
dans le sud-est

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 Identification des Zones

Nom Lettre Numéro

Plancher / Plafond
Zones superposées / imbriquées
contour / double contour
hachures orientées

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 Altitude
Altimétrie
3 altitudes: Aéronautique
• Altitude vraie: Réelle
• Altitude barométrique: Mesure de pressions
• Altitude GPS: Triangulation Satellites
Les références: Altitude CFD
• AMSL: Above Lean Sea Level
• ASFC: Above Surface
• AGL: Above Ground Level Exemple: FL 115
• QNH FLIGHT LEVEL 11.500 pieds ~ 3500m

• FL: Flight Level donnés en 100ène de Pieds (ft)

Conversion: 1000 ft = 300 m

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 Limites Verticales
En France, l’altitude limite de pratique du Vol Libre est:
• De la surface S au FL 115 (3500m) ou 900m ASFC (E) LTA
• Ou définie par les LTA Lower Traffic Area Verdon:

Exemple de la LTA du Verdon:

Flight Level 135ft = 4100m LTA FRANCE 4
FL 135
Classe E: On peut Entrer E
Flight Level 115 ft = 3500m
FL 115/3000 ASFC
ou 3000 ft = 900 m depuis la Surface

Signification:
Entre le FL115 (3500m) ou 3000 ft (900m) Sol et le FL135 (4100m)
la zone est de classe E donc le Vol Libre y est autorisé
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 Récapitulatif sur les niveaux de vol

Zone particulière du Vol Libre:

- 900m sol
- Low Traffic Area LTA E

Zone principale d’évolution du Vol

Libre:
- Réglementée par les CTR,
TMA, AWY E et les zones R.
- Visibilité en fonction de
l’altitude
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 Où trouver l’information ?
• Cartes papier
• Cartes Numériques
• Complément d’information
• Les Applications
• Les NOTAM et SUP AIP
• Moyens d’information

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 Les cartes papier des espaces
permanents
• Carte IGN OACI Aéronautique Sud-Est 1/500.000 • Carte Alpes Vol à Voile

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 Complément aux cartes
aéronautiques
Les informations sont disponibles sur le site du
SIA:

eAIP FRANCE 🡪 eAIP en vigueur 🡪 effective

date 🡪 Partie 2 En Route ENR 🡪 ENR 5
Avertissement à la Navigation 🡪 ENR 5.1 Zones
Interdites Règlementées ......

https://www.sia.aviation-
civile.gouv.fr/dvd/eAIP_10_OCT_2019/FRANCE
/AIRAC-2019-10-10/html/index-fr-FR.html

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 Carte numérique du site Géoportail
Les Cartes Aéronautiques IGN OACI à jour
de toute la France sont disponibles
gratuitement en numérique sur le site de
Géoportail
https://www.geoportail.gouv.fr/carte
Rechercher « Carte OACI-VFR »

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 Les applications
• SDVFR aviation légère SUP AIP
• XCSoar (vol à voile)
• XCTrack Parapente
• Météo Parapente Espaces aériens
• CFD Espaces aériens

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 Les NOTAM et SUP AIP
Le site officiel pour la recherche des infos aéronautiques est le site du SIA Service d’Information Aéronautique
Site du SIA https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/

Les NOTAM sont disponibles à l’adresse suivante :

http://notamweb.aviation-civile.gouv.fr/

Les SUP AIP sont disponibles à l’adresse suivante :

https://www.sia.aviation-civile.gouv.fr/documents/supaip/aip/id/6
Les SUP AIP sont des sortes de gros Notam qui durent plus longtemps, et sont souvent illustrés avec un extrait de
carte de la zone concernée.

Les exercices en cours, SUP AIP et NOTAM sont disponibles aussi sur la page Espace Aérien de la FFVL. Ils sont classés
par région pour faciliter la recherche.
https://federation.ffvl.fr/pages/informations-vol-et-alertes-notam-et-sup-aip

ATTENTION HORAIRES en TU

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 https://www.notaminfo.com/francemap
Les NOTAM
Exemple de NOTAM:
Champ de Tir du col du NOYER
(NOTAMN PROPOSAL LFFA R
A) LFMM MARSEILLE FIR
B) 2104060000 C) 2104292359
D) 06-08, 13-15, 20-22, 27-29 : 0000-2359
E) ZONE REGLEMENTEE TEMPORAIRE (ZRT) AU COL DU NOYER
(RDL350/15NM LFNA) :
1) DESCRIPTION : TIRS SOL/SOL.
2) LIMITES LATERALES : CERCLE DE 0.87NM DE RAYON CENTRE SUR
444151N 0055851E.
3) CONDITIONS DE PENETRATION CAG/CAM : CONTOURNEMENT
OBLIGATOIRE PENDANT L'ACTIVITE.
5) ACTIVITE REELLE CONNUE DE :
EN PRIORITE : CHEF DE POSTE DU PMM (4RCh-GAP) TEL :
04.92.58.96.85 ou 06.38.83.65.94
OU OFFICIER DE TIR DU 4RCh TEL : 04.92.67.52.05 ou Cellule tir au
04.92.67.53.05
F) SFC
G) 6900 ft AMSL
R) COMALAT/DIV SA/BSNA – MCH CELERIER – 861 107 22 83 – 01 73 95
22 83)

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 Les SUP AIP
SDVFR SUP AIP:

Les SUP AIP ont une durée plus longue

et font l’objet d’une description plus
détaillée.

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 Moyens d’information
• (0) 800 24 54 66 Répondeur zones R
• http://www.dircam.air.defense.gouv.fr/dia/ zone RTBA
• Téléphone direct de Salon pour R71

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 Que dois-je faire avant
d’aller voler ?

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 Check List du pilote Vol Libre
• Vérifier les Zones sur mon domaine ou parcours de vol
• Les zones et leurs altitudes
• Leur état: permanentes, actives ou non actives
• Se renseigner sur les zones activables: Exemple des R
• Vérification des SUP AIP (sur SDVFR) ou sur le site de la FFVL
• Vérification des NOTAM sur le site de la FFVL
• Lire le panneaux d’information FFVL sur le site

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 MERCI ET VOLEZ
PRUDEMMENT

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