CB-partie générale

PROPOSITION DE BASE DE CERTIFICATION DE l'AERODROME XXXXXXXXXXXXXXXX

ce fichier R3-CIN-G2 ext Annexe Ed4V0 de juin 2019 est l'annexe au guide de
construction de la base de certification R3-CIN-G2 ext

Introduction :
Ce modèle de base de certification est une aide à la préparation de la proposition de base de certification de l'exploitant
d'aérodrome à la DSAC en vue d'établir la CB notifée.
Quand elles sont applicables, les CS.ADR.DSN figurant dans les colonnes des tableaux ainsi que les éventuelles solutions
alternatives (SC ou ELOS) qui ont fait l’objet d’une décision de la DSAC, seront listées dans la base de certification qui sera
notifiée par la DSAC à l’exploitant l’aérodrome conformément à l’ADR.AR.C.020 du règlement (UE) 139/2014 pour faire
partie intégrante du référentiel réglementaire pour la conception et l’exploitation de l’aérodrome.
éléments explicatifs pour la construction de CB
Informations générales
référence • Décision n°2017/021/R en date du 8 décembre 2017 du directeur exécutif de l’agence européenne de les CS modifiées (ajout ou modifications de certaines dispositions) de ces éditionspa rapport aux
édition CS la sécurité aérienne modifiant les spécifications de certification et les documents d’orientation pour la précédentes éditions des Cs de l'EASA sont identifiées en bleu (colonne A)
conception des aérodromes. (CS-ADR-DSN - issue 4)
• EASA Executive Director Decision 2019/012/R of 23 May 2019 issuing Certification Specifications and
Guidance Material for the design of surface-level VFR heliports located at aerodromes that fall under
the scope of Regulation (EU) 2018/1139 (CS-HPT-DSN — Issue 1)

Nom de
l'aérodrome
Code OACI
Acceuil d'un
aéronef de code
supérieur

caractéristiques densité de la circulation d’aérodrome faible indiquer les conditions d'exploitation (densité de circulation de l'aérodrome, limitation à un mvt à la fois,
particulières procédures opérationnelles limitant , en cas de RVR < 550 m, à un aéronef à tout moment, le nombre procédures LVP, pas d'opération par RVR < 550m procédures LVP….)
d'exploitation d'aéronefs présents sur l'aire de manœuvre et au minimum nécessaire le nombre de véhicules présents sur
l'aire de manœuvre
procédures LVP par RVR < 550m
pistes destinées à être exploitées par RVR > 550m
AER:
L'utilisation de la piste XXL non revêtue, parallèle à la piste XXR, est interdite lorsque la piste XXR est en
service ( mettre l'interdiction publiée dans l'AIP) "CS" : CS applicable dans tous les cas
"applicable " : à remplacer par "CS" ou suivant les SC, ELOS
acceptés :
Proposition CB CS ou SC n° xx (ref. validée) ou ELOS n° xx (ref.validée)
applicabilité de la CS sur (possible : CS + SC
l'aérodrome :
applicable : CS ou ELOS [ref] ou N/A : non applicable
Référence CS SC [ref] ou CS + SC [ref] ou CS+
Titre de la CS ELOS[ref] précisions d'application
ADR-DSN non applicable : N/A "à préciser" : à remplacer par "CS, ..." ou " N/A" suivant
l'infratructure ou l'équipement de l'aérodrome…)

chapitre A General (complet)

A.001 Applicability CS

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A.002 Definitions CS
A.005 Aerodrome Reference Code CS
A.010 [blank] sans objet

chapitre B Runways (voir partie RWY pistes)

chapitre C Runway safety aera (voir partie RWY piste)

chapitre D Taxiways (voir partie TWY voies de circulation-VDC)

chapitre E Aprons (voir parties APRON aire de trafic)

chapitre F Isolated aircarft parking position (complet)

F.370 Isolated aircraft parking position CS

si l'installation est sur l'aire de trafic et que les CS sont mentionnées dans la partie APRON (aires de trafic),
chapitre G Deicing /anti-icing facilities indiquer dans les lignes des colonnes C et D : voir parties APRON ou aires de trafic

G.375 General à préciser Note : les CS G.375 et 380 sont applicables dès lors qu'il y a des opérations de dé/antigivrage sur
l'aérodrome.
G.380 Location à préciser
G.385 Size of de-icing/anti-icing pads à préciser Note : les CS G.385, 390, 395 et 400 sont spécifiquement applicables aux "de-icing/anti-icing pads"
(plate-forme de dégivrage/antigivrage), définies comme "Aire comprenant une partie intérieure
G.390 Slopes on de-icing/anti-icing pads à préciser destinée au stationnement de l’avion devant recevoir un traitement de dégivrage/antigivrage, et une
partie extérieure destinée au mouvement de deux ou plusieurs dispositifs mobiles de
dégivrage/antigivrage".
G.395 Strength of de-icing/anti-icing pads à préciser

Note : la CS G.400 est applicable uniquement aux "de-icing/anti-icing pads" (plate-forme de

G.400 Clearance distances on a de-icing/anti-icing pads à préciser dégivrage/antigivrage), à l'exception de la CS G.400(d) qui est également applicable à certaines
installations de dé/antigivrage.

chapitre H Obstacle limitation surfaces ( CS H.445 à 460 (OFZ) dans la partie RWY pistes)
H.405 Applicability CS à préciser
H.410 Outer Horizontal Surface sans objet (blank)
H.415 Conical Surface applicable
H.420 Inner Horizontal Surface applicable
H.425 Approach Surface CS
H.430 Transitional Surface CS
H.435 (a à c) Take-off Climb Surface CS
H.435 (d à f) Take-off Climb Surface à préciser
H.440 Slewed take-off climb surface sans objet (blank)

chapitre J Obstacle limitation requirements

J.465 General CS

J.486 Other objects CS

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"N/A" colonne C s'il n'existe pas d'obstacles, sous le contrôle de l'exploitant d'aérodrome, situés en dehors
J.487 Objects outside the obstacle limitation surfaces à préciser des surfaces de limitations d'obstacles et d'une hauteur supérieure ou égale à 150m.

J.470 à 485 voir parties piste

chapitre K Visual aids for navigation (indicators signalling device) (complet)

K.490 Wind direction indicator applicable
K.495 Landing direction indicator à préciser
K.500 Signalling lamp N/A
K.505 Signal panels and signal area sans objet (blank)
K.510 Location of signal panels and signal area sans objet (blank)
K.515 Characteristics of signal panels and signal area sans objet (blank)

chapitre L Visual aids for navigation (markings)

L.520 General — Colour and conspicuity applicable
L.525 à L.580 et
L.590 à L.610 voir parties piste, VDC, aire de trafic

L.585 VOR aerodrome checkpoint marking à préciser

chapitre M Visual aids for navigation (Lights)

M.615 General applicable
M.620 Aeronautical beacons à préciser
M.625 à M.715 voir parties piste, VDC, aire de trafic
si l'installation est sur l'aire de trafic et que les CS sont mentionnées dans la partie APRON, indiquer dans
M.740 De-icing/anti-icing exit lights à préciser les lignes des colonnes C et D : voir parties APRON

chapitre N Visual aids for navigation (Signs)

N.775 General applicable
N.780 à N.785 et
N.795 à 800 voir parties piste, VDC, aire de trafic
N.790 VOR aerodrome checkpoint sign à préciser

Chapter P Visual aids for navigation (Markers)

P.805 General applicable
P.810 à P.835 voir parties piste, VDC, aire de trafic

Chapter Q Visual aids for denoting obstacles (complet)

Q.840 Objects to be marked and/or lighted applicable
balisage des objets situés à l'intérieur des limites latérales des OLS : véhicules , objes mobiles, objets fixes
Objects to be marked and/or lighted outside the sur l'aire de mouvement, surfaces de montée au décollage, d'approche, horizontale, ...
Q.841 lateral boundaries of the obstacle limitation surface applicable

Q.845 Marking of objects CS

Q.846 Lighting of fixed objects CS
Q.847 Lighting of fixed objects with a height less than 45m applicable
above ground level

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Q.848 Lighting of fixed objects with a height 45m to a height applicable

less than 150m above ground level
Lighting of fixed objects with a height 150m or more
Q.849 applicable
above ground level
Q.850 Lighting of objects applicable
Q.851 Marking and lighting of wind turbine à préciser si aucune éolienne , "N/A" colonne C

Marking and lighting of overhead wires, cables, si pas de fils ou cables aériens, de pylones les supportant , "N/A" colonne C
Q.852 à préciser
supporting towers, etc.

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 CB-partie générale

Chapter R – Visual aids for denoting restricted use areas

note : L'exigence d'apposition de marques de zone fermée sur une piste ou une voie de ciculation
R.855 Closed runways and taxiways, or parts thereof applicable temporairement fermée est maintenue dans l'AMC4 ADR.OPS.B.070
R.860 Non-load-bearing surfaces applicable
R.865 Pre-threshold area voir partie pistes
R.870 Unserviceable areas applicable

Chapter S – Electrical systems

Electrical power supply systems for air navigation
S.875 facilities applicable

S.880 (a) (b) (c) Electrical power supply systems for visual aids voir partie pistes
S.880 (d) Electrical power supply systems for visual aids applicable
S.885 System design applicable
S.890 Monitoring applicable
S.895 Serviceability levels applicable

Chapter T – Aerodrome operational services, equipement and instalation

T.900 Emergency access and service roads applicable
T.905 Fire stations applicable
T.910 Equipment frangibility requirements CS
Siting of equipment and installations on operational voir parties pistes , voies,
T.915 areas aires de trafic
T.920 Fencing applicable
Autonomous runway incursion warning system
T.921 (ARIWS) à préciser

Chapter U – Colours for aeronautical ground lights, markings, signs and panels
U.925 General applicable
U.930 Colours for aeronautical ground lights applicable
U.935 Colours for markings, signs and panels applicable
U.940 Aeronautical ground light characteristics applicable

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 Comments

C19: AER:

"CS" : CS applicable dans tous les cas

"applicable " : à remplacer par "CS" ou suivant les SC, ELOS acceptés :
CS ou SC n° xx (ref. validée) ou ELOS n° xx (ref.validée) (possible : CS + SC

N/A : non applicable

"à préciser" : à remplacer par "CS, ..." ou " N/A" suivant l'infratructure ou l'équipement de l'aérodrome…)

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 CB-RWY PISTES ( xx...)

Informations PISTES
désignation de la O9 AER: éléments explicatifs pour la construction de CB
piste (QFU) indiquer les types de piste pour lesquels la piste est
code de la piste certifiée avec les termes des définitions des CS

piste à vue (nuit/jour)

piste avec approche classique
piste avec approche de précision de catégorie I
catégorie de pistes
piste avec approche de précision de catégorie II et III
piste avec décollage par RVR > xxxx m
piste avec décollage par RVR < 150m

largeur =
longueur =
caractéristiques de la TORA =
piste TODA =
ASDA =
LDA =
RESA avant seuil 09 - dimensions larg x long AER:
largeur x longueur après ext 09 autre piste dans le
même tableau ou dans
un autre onglet

RWY 09
applicabilité de la CS
sur l'aérodrome :
applicable : "CS" ou" ELOS
Référence CS ADR- [ref]" ou "SC [ref]" ou "CS +
DSN Titre de la CS SC [ref]" ou "CS+ ELOS[ref]"
non applicable : "N/A"
RWY 27
applicabilité de la CS
sur l'aérodrome :
précisions applicable : CS ou ELOS [ref] précisions
d'application d'application
ou SC [ref] ou CS + SC [ref]
ou CS+ ELOS[ref]
non applicable : N/A

chapitre B RUNWAYS
B.015 Number, siting and orientation of runways CS
B.020 Choice of permissible crosswind components sans objet [blank]
B.025 Data to be used sans objet [blank]
B.030 Runway threshold CS
B.035 Length of runway and declared distances CS
B.040 Runways with stopways or clearways CS
B.045 Width of runways CS
Minimum distance between parallel non-instrument si "N/A" préciser s'il y a plusieurs pistes sur l'aérodrome dans la colonne "D" : "pistes non parallèles" ou
B.050 runways à préciser …..

Minimum distance between parallel instrument si "N/A" préciser s'il y a plusieurs pistes sur l'aérodrome dans la colonne "D" : "pistes non parallèles" ou
B.055 runways à préciser …..

B.060(a)(b)( c) (1)(3) Longitudinal slopes of runways CS

B.060 (c ) (2) Longitudinal slopes of runways CS
B.065 Longitudinal slope changes on runways CS
B.070 Sight distance for slopes on runways CS
B.075 Distance between slope changes on runways CS
B.080 Transverse slopes on runways CS
B.085 Runway strength CS
B.090 Surface of runways CS colonne C : préciser "CS + ELOS.N02.ADR-DSN.B.090(c).DSAC-ANA " si l'ELOS est appliqué

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 CB-RWY PISTES ( xx...)

B.095 Runway turn pads à préciser

B.100 Slopes on runway turn pads à préciser
B.105 Strength of runway turn pads à préciser
B.110 Surface of runway turn pads à préciser
B.115 Surface of runway turn pads à préciser
B.120 Strength of shoulders for runway turn pads à préciser
B.125 Runway shoulders à préciser
B.130 Slopes on runway shoulders à préciser
B.135 Width of runway shoulders à préciser
B.140 Strength of runway shoulders à préciser
B.145 Surface of runway shoulders à préciser
B.150 Runway strip to be provided applicable
B.155 (a)(1) Length of runway strip applicable
B.155 (a)(2) Length of runway strip applicable
B.155 (a)(3) Length of runway strip applicable
"CS, ..." colonne C si la piste est avec approche de precision ( catégorie la plus contraignante]
B.160 (a) Width of runway strip applicable
B.160 (b) Width of runway strip à préciser "CS, ..." colonne C si la piste est avec approche classique( catégorie la plus contraignante]
B.160 (c) Width of runway strip à préciser "CS, ..." colonne C si la piste est une piset à vue ( catégorie la plus contraignante]
B.165 Objects on runway strips applicable
B.170 sans objet [blank]
B.175 (a) Grading of runway strips à préciser
B.175 (b) Grading of runway strips à préciser
B.175 (c) Grading of runway strips applicable
B.175 (d) Grading of runway strips applicable
B.180 Longitudinal slopes on runway strips applicable
B.185 Transverse slopes on runway strips applicable
B.190 Strength of runway strips applicable
B.191 Drainage characteristics of the movement of adjacent applicable
areas
B.195 Clearways à préciser
B.200 Stopways à préciser
"CS, ..." colonne C si la piste est avec approche de precision de catégorie II ou III et si l'aire existe, pour les
B.205 Radio altimeter operating area à préciser pistes approche de precision de catégorie I

chapitre C RESA (complet)

C.210 Runway End Safety Areas applicable RESA exigée également pour les pistes à vue de code 1
C.215 Dimensions of runway end safety areas applicable
C.220 Objects on runway end safety areas applicable
C.225 Clearing and grading of runway end safety areas applicable
C.230 Slopes on runway end safety areas applicable
C.235 Strength of runway and safety areas applicable

chapitre D Taxiways (autre CS voir partie TWY voies de circulation)

"CS, ..." colonne C dans le cas où un point d'attente avant piste est apposé sur une piste (pistes croisées
D.335 (b)(3) Holding bays, runway-holding positions, intermediate applicable
dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de circulation)
holding positions, and road-holding positions

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 CB-RWY PISTES ( xx...)

chapitre H Obstacle limitation surfaces

"CS, ..." colonne C pour les pistes avec approches de précision de catégorie II et III.
La mention d'OFZ CAT I a été retirée de la CS H.445 mais le respect des OFZ reste un objectif à atteindre
pour le respect des OLS. Les dimensions des OFZ CAT I restent dans la table J-1 et le respect des OFZ est
exigé dans les CS D.340 et T.915 pour les pistes avec approche de précision.
si pistes CAT I "CS ..." colonne C pour les OFZ des pistes CAT I (mais pas Cat II , ni CAT III) en indiquant" respect de l' OFZ
piste CAT I : OFZ pour pour l'application de D.340 et T.915" dans la colonne D
H.445 Obstacle Free Zone (OFZ) à préciser l'application de D.340 et "CS ..." si l'OFZ est respectée, mettre CS dans la colonne C sans mention dans la colonne D;
T.915

H.450 Inner approach surface à préciser idem

H.455 Inner transitional surface à préciser idem

H.460 Balked landing surface à préciser idem

chapitre J Obstacle limitation surfaces

"CS, ..." colonne C pour les pistes à vue ( si elles ne sont pas avec approche classique, ni avec approche de
J.470 Non-instrument runways à préciser précision)

"CS, ..." colonne C pour les pistes avec approche classique ( si elles ne sont pas avec approche de
J.475 Non-precision approach runways à préciser précision)
"CS, ..." colonne C pour les pistes avec approche de précision de Category I (si elles ne sont pas Cat II ou
J.480 (a) et (c à h) Precision approach runways ( Category I) à préciser III)
"CS, ..." colonne C pour les pistes avec approche de précision II ou III
pistes avec approche de
J.480 (b) et (c à h) Precision approach runways (Category II ou III - OFZ)) à préciser Categorie II et III - OFZ

"CS, ..." colonne C pour les pistes exploitées avec décollage ( et avec ou sans atterrissage)
J.485 Runways meant for take-off applicable

chapitre L Visual aids for navigation (markings) ( sauf L.520, 555 (sauf a2), 570,
575, 580 à 600)
L.525 Runway designation marking applicable
L.530 Runway centre line marking applicable
L.535 (a) Threshold marking applicable
L.535 (b) Threshold marking applicable
L.535 (c) Threshold marking (displaced threshold) applicable
L.540 Aiming point marking à préciser
L.545 Touchdown zone marking à préciser
L.550 Runway side stripe marking à préciser
chapitre L Visual aids for navigation (markings) ( sauf L.520, 555 (sauf a2), 570, 575,
580 à 600) - suite
"CS, ..." colonne C dans le cas de pistes croisées dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de
L.555 (a) (2) Taxiway centre line marking à préciser circulation)
L.560 Interruption of runway markings applicable
L.565 Runway turn pad marking à préciser
"CS, ..." colonne C dans le cas où un point d'attente avant piste est apposé sur une piste (pistes croisées
L.575 (a) (7) Runway-holding position marking applicable dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de circulation)
L.605 Mandatory instruction marking à préciser
L.610 Information marking à préciser

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 CB-RWY PISTES ( xx...)

chapitre M Visual aids for navigation (Lights) ( CS du chapitre M concernant les feux de piste)

M.625 (a) Approach lighting systems, general and applicability CS CS

colonne C : "CS, ..." pour les pistes à vue ( si la catégorie la plus contraignante de la piste est à vue)
colonne D : "pas de dispositif, respect de l'exception"
M.625 (b) Approach lighting systems - non instrument runway à préciser à préciser

colonne C : "CS, ..." pour les pistes avec approche classique ( si la catégorie la plus contraignante est la
M.625 (c) Approach lighting systems - non precision runway à préciser à préciser piste avec approche classique)
colonne D : "pas de dispositif, respect de l'exception"

Approach lighting systems - precision approach colonne C : "CS, ..." pour les pistes avec approche de précision de catégorie I ( si la catégorie la plus
M.625 (d) runway Category I à préciser à préciser contraignante de la piste avec approche de précision CAT I)

Approach lighting systems - precision approach colonne C : "CS, ..." pour les pistes avec approche de précision de catégorie II ou III ( si la catégorie la plus
M.625 (e) runway Category II and III à préciser à préciser contraignante est la piste avec approche de précision CAT II ou III)

M.626 Simple Approach lighting systems à préciser colonne C : Indiquer "N/A" , si l'absence de dispositif est justifiée en application de M.625 (c)
colonne C : "CS, ..." pour les pistes avec approche de précision de catégorie I ( si la catégorie la plus
M.630 Precision approach category I lighting system à préciser contraignante est la piste avec approche de précision CAT I)

colonne C : "CS, ..." pour les pistes avec approche de précision de catégorie II ou III ( si la catégorie la plus
M.635 Precision approach category II and III lighting system à préciser contraignante est la piste avec approche de précision CAT II ou III)

M.640 Visual approach slope indicator systems à préciser

M.645 PAPI and APAPI à préciser colonne D : "PAPI" ou "APAPI"
M.650 Approach slope and elevation setting of light units à préciser
colonne D : préciser :
M.655 Obstacle protection surface for PAPI and APAPI à préciser "tableau M-2 - OPS pour piste à vue " ou
"tableau M-2 - OPS pour piste aux instruments"

M.660 Circling guidance lights à préciser

M.665 Runway lead-in lighting systems à préciser
M.670 Runway threshold identification lights à préciser
colonne C : "CS, ..." pour les pistes utilisées de nuit, pour les pistes avec approche de précision utilisées de
M.675 Runway edge lights à préciser jour et de nuit, les pistes utilisées pour les décollages par RVR< 800m de jour.

M.680 Runway threshold and wing bar lights à préciser

M.685 Runway end lights à préciser
M.690 Runway centre line lights à préciser
M.695 Runway touchdown zone lights à préciser colonne C : "CS, ..." pour pistes avec approche de précision de catégorie II ou III
M.696 Simple touchdown zone lights à préciser colonne C : "CS, ..." si pente d'approche supérieure à 3,5° ou autres éléments
M.700 Rapid exit taxiway indicator lights à préciser
M.705 Stopway lights à préciser colonne C : "CS, ..." s'il y a un prolongement d'arrêt utilisé de nuit
M.706 Runway status lights (RWSL) à préciser
"CS, ..." colonne C dans le cas de pistes croisées dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de
M.710 (b)(4) Taxiway centre line lights à préciser circulation
"CS, ..." colonne C dans le cas de pistes croisées dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de
M.715 ( e) Taxiway centre line lights à préciser circulation

M.720 (a)(1) (b)(3)(4) Taxiway edge lights ( turn pads) à préciser

M.720 (a) & (b)(1)(3) "CS, ..." colonne C dans le cas de pistes croisées dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de
&(c ) Taxiway edge lights à préciser circulation

M.725 (a) (c) (d) Runway turn pad lights à préciser

M.725 (b)(1) Runway turn pad lights à préciser colonne C : "CS, ..." s'il y a une aire de demi-tour sur piste utilisée par RVR < 350 m
colonne C : "CS, ..." si l'aire est utilisée par RVR > 350m de nuit et que les feux ne sont pas installés en
M.725 (b)(2) Runway turn pad lights à préciser à préciser raison de guidage suffisant- dans ce cas mettre dans la colonne D "pas de feux d'aire de demi-tour sur
piste, respect de l'exception"

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 CB-RWY PISTES ( xx...)

chapitre N Visual aids for navigation (Signs) ( CS du chapitre N concernant la piste)

"CS, ..." colonne C dans le cas où un point d'attente avant piste est apposé sur une piste (pistes croisées
N.780 (a)(1)(2)(3)& Mandatory instruction signs (runway identification à préciser à préciser
dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de circulation)
(b)(1) & (c)(1)(2)&(d) sign)
"CS, ..." colonne C dans le cas où un point d'attente avant piste est apposé sur une piste (pistes croisées
N.785(a)(1)(2)(3) dont l'une fait partie d'un itinéraire normalisé de circulation)
(10)&(b)(3)(4) &(c) Information signs (runway exit sign) à préciser à préciser

Chapter P – Visual aids for navigation ( markers) ( sauf P.805, 825,830 et 835)
P.810 Unpaved runway edge markers à préciser
P.815 Stopway edge markers à préciser
P.820 edge markers for snow-covered runways à préciser

Chapter R – Visual aids for denoting restricted use areas ( CS pistes)

R.865 Pre-threshold area à préciser

Chapter S – Electrical systems (complet sauf S.880 a b c)

S.880 (a) (b) (c) Electrical power supply systems for visual aids applicable

Chapter T – Aerodrome operational services, equipment and installation

(complet)
Siting of equipment and installations on operational
T.915 (a) areas applicable

T.915 (b) Siting of equipment and installations on operational applicable

areas
Siting of equipment and installations on operational
T.915 (c) areas applicable

T.915 (d) Siting of equipment and installations on operational à préciser

areas
Siting of equipment and installations on operational
T.915 (e) areas à préciser

T.915 (f) Siting of equipment and installations on operational à préciser

areas
Siting of equipment and installations on operational
T.915 (g) areas à préciser

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 Comments

B4: AER:
indiquer les types de piste pour lesquels la piste est certifiée avec les termes des définitions des CS

E17: AER:
autre piste dans le même tableau ou dans un autre onglet

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 CB-TWY VDC

éléments explicatifs pour la construction de CB

Informations voies de circulation VDC

désignation VDC P40 VDC P41 VDC W41, W42, W43

voie de circulation et voies de service qui font intersection avec la piste
code
Conditions exploitation de la VDC (limites de RVR)
particulières
d'exploitation limitations d'utilisation

voie de sortie rapide (DGV)

largeur
largeur de la bande
Points d'arrêt avant piste
Points d'arrêt intermédiaire
Plate-forme d'attente

Informations voies de circulation voies de service

désignation (intersection piste et intersection avec VDC )

points d'arrêt sur voie de service (avant piste)

VDC P40 VDC P41 VDC W41, W42, W43

applicabilité de la CS
sur l'aérodrome : applicabilité de la CS applicabilité de la CS
applicable : "CS" ou" ELOS sur l'aérodrome : sur l'aérodrome :
Référence CS ADR- Titre de la CS
[ref]" ou "SC [ref]" ou "CS + applicable : CS ou ELOS applicable : CS ou ELOS [ref] précisions
DSN SC [ref]" ou "CS+ ELOS[ref]" [ref] ou SC [ref] ou CS + SC ou SC [ref] ou CS + SC [ref] d'application
non applicable : "N/A" [ref] ou CS+ ELOS[ref] ou CS+ ELOS[ref]
non applicable : N/A non applicable : N/A

chapitre D Taxiways
D.240 Taxiways general applicable
D.245 Width of taxiways applicable
D.250 Taxiways curves applicable
D.255 Junction and intersection of taxiways applicable
D.260 Taxiway minimum separation distance applicable
D.265 Longitudinal slopes on taxiways applicable
D.270 Longitudinal slope changes on taxiways applicable
D.275 Sight distance of taxiways applicable
D.280 Transverse slopes on taxiways applicable
D.285 Strength of taxiways applicable
D.290 Surface of taxiways à préciser
D.295 Rapid exit taxiways à préciser
D.300 Taxiways on bridge à préciser
D.305 Taxiways shoulders applicable
D.310 Taxiway Strip applicable
D.315 Width of taxiway strips applicable
D.320 Objects on taxiway strips applicable
D.325 Grading of taxiway strips applicable

Annexe au guide base de certification R3-CIN-G2-ext, edition 4 de juin 2019 Page 13 de 19

 CB-TWY VDC

D.330 Slopes on taxiway strips applicable

D.335 (a) Holding bays, runway-holding positions, intermediate applicable

holding positions, and road-holding positions

D.335 (b) (1) .., runway-holding positions, positions applicable

D.335 (b) (2) .., runway-holding positions, positions applicable
D.335 (b) (3) ..., runway-holding positions, voir partie piste
D.335 (c) ..., intermediate holding positions, … à préciser
D.335 (d) ... road-holding positions à préciser
D.335 (e) ... road-holding positions à préciser
Location of holding bays, runway-holding positions,
D.340 (a) intermediate holding positions, and road-holding applicable
positions
Location of holding bays, runway-holding positions, "CS, ..." colonne C pour les pistes avec approche de précision
D.340 (b) intermediate holding positions, and road-holding à préciser
positions
Location of holding bays, runway-holding positions,
D.340 (c) intermediate holding positions, and road-holding applicable
positions

chapitre L Visual aids for navigation (Markings) ( CS concernant les VDC)

L.555 Taxiway centre line marking applicable
"CS, ..." colonne C si ces marques sont apposées pour renforcer la signalisation de la
L.570 Enhanced taxiway centre line marking à préciser proximité du point d'arrêt avant piste

L.575 Runway-holding position marking applicable

L.580 intermediate position marking à préciser
L.597 Apron service road marking applicable
L.600 Road-holding position marking
L.605 Mandatory instruction marking à préciser
L.610 Information marking à préciser

chapitre M Visual aids for navigation (lights) ( CS concernant les VDC)

M.710 (a) (d) Taxiway centre line lights à préciser
colonne C : "CS, ..." uniquement en cas de faible densité de circulation, si la piste est
par RVR < 350m et les feux ne sont pas installés en raison de guidage suffisant selon
M.710 (b)(1) Taxiway centre line lights à préciser la CS - dans ce cas mettre dans la colonne F "Voie XX : pas de feux d'axe de VDC,
respect de l'exception"

colonne C : "CS, ..." si la piste par RVR > 350m de nuit et que les feux ne sont pas
installés en raison de guidage suffisant selon la CS - dans ce cas mettre dans la colonne
M.710 (b)(2) Taxiway centre line lights à préciser F "voie XX : pas de feux d'axe de VDC, respect de l'exception"

colonne C : "CS, ..." sauf si c'est une voie de sortie de piste ou si la M.710 ( c ) (3) est
M.710 (c)(1) Taxiway centre line lights à préciser applicable
M.710 (c)(2) Taxiway centre line lights à préciser colonne C : "CS, ..." si c'est une voie de sortie de piste
colonne C : "CS, ..." dans le cas où il est nécessaire d'indiquer la proximité de la piste
M.710 (c)(3) Taxiway centre line lights à préciser sur les VDC qui font intersection avec la piste
M.710 (c)(4)à(8) Taxiway centre line lights à préciser
M.715 (a) (b) (c) Taxiway centre line lights à préciser
M.715 (d) Taxiway centre line lights à préciser colonne C : "CS, ..." si c'est une voie de sortie rapide de piste
colonne C : "CS, ..." si la VDC est utilisée de nuit et sans feux d'axe de VDC
colonne C : "CS, ..." si la VDC est utilisée de nuit et sans feux d'axe de VDC et pas de
feux de VDC en raison de guidage suffisant par d'autres moyens conformes à la CS -
M.720 (a)(1) Taxiway edge lights (VDC) à préciser dans ce cas indiquer colonne D : " pas de feux de bord de VDC, respect de l'exception"

M.720 (b)&(c) Taxiway edge lights (VDC) applicable

Annexe au guide base de certification R3-CIN-G2-ext, edition 4 de juin 2019 Page 14 de 19

 CB-TWY VDC

colonne C : "CS, ..." feux de barres d'arrêt installés si la piste est destinée à être
exploitée par RVR < 550m
colonne C : "CS, ..." si la piste est destinée à être exploitée par RVR < 550m, les feux de
barre d'arrêt ne sont pas installés en raison de limitations de mouvement de la M.730
M.730 (a)(1)(2)
&(b)& (c) Stop bars (runway holding position) à préciser (1) ( indiquée dans la partie générale)- dans ce cas dans la colonne D : "pas de feux de
barre d'arrêt, limitation de mvt 730(1)(ii), respect de l'exception"

M.730 (a)(3) &(b)& Stop bars (intermediate holding position) à préciser

(c)
colonne C : "CS, ..." feux à installer si le point d'arrêt intermédiaire est destiné à être
M.735 (a) (b) (c) Intermediate holding position lights à préciser exploité par RVR < 350m et si des feux de barre d'arrêt ne sont pas installés

colonne C : "CS, ..." :

(i) feux installés si la piste est exploitée par RVR < 550m et les feux de barre d'arrêt
ne sont pas installés
M.745 (a)(b) Runway guard lights à préciser (ii)feux installés si la densité de circulation est forte et la piste est exploitée par RVR
<1200m

M.745 (c)(1)&(d) feux de protection

(1)(3)(4)(5)(6)(10) Runway guard lights à préciser de piste
(12)(13) configuration A

M.745 (c)(2)&(d) feux de protection

(2)(3)(7)(8)(9)(11) Runway guard lights à préciser de piste
(12)(13) configuration B

colonne C : "CS, ..." : feux installés aux point d'arrêt sur voie de service ( voie accèdant
M.770 Road-holding position light à préciser à la piste) si la piste est exploitée par RVR < 550m
colonne C : "CS, ..." : feux installés sur les voies exclusivement utilisées en sortie de
M.771(a)&(b)&(c) No-entry bar à préciser piste (entrée interdite)

chapitre N Visual aids for navigation (signs) ( CS concernant les VDC)

N.780 (a)& (b)& (c)

(1)(2)(3)(4)(5)&(d) Mandatory instruction signs applicable

N.785 (a)& (b) note : La CS N.785(a)(5) est applicable ("CS") si des décollages depuis une
Information signs applicable intersection entre la voie de circulation et la piste sont réalisés, en conséquence les
(sauf 3)&(c) panneaux de décollage depuis une intersection doivent être installés.

N.800 (a) (b) (c) (d) Road-holding position sign à préciser

Chapter P – Visual aids for navigation ( markers) ( sauf P.805, 825,830 et 835)
P.825 taxiway edge markers à préciser
P.830 taxiway centre line markers à préciser
P.835 unpaved taxiway edge markers à préciser

Chapter R – Visual aids for denoting restricted use areas

R.860 Non-load-bearing surfaces (VDC) à préciser

Chapter T – Aerodrome operational services, equipement and instalation

(complet)
T.900 Emergency access and service roads voir partie generale
T.915 Siting of equipment and installations on operational applicable
areas (VDC)

Annexe au guide base de certification R3-CIN-G2-ext, edition 4 de juin 2019 Page 15 de 19

 CB-Apron Aires(xx...)

éléments explicatifs pour la construction de CB

Informations aires de trafic , aires de dégivrages, voies de services sur aire de trafic

désignation aire(s) de postes de code

trafic stationnement
Dans cette partie :
pour l'aire de trafic, il convient d'indiquer les codes et conditions d'exploitation des différentes
code parties d'infrastruture, comme
- le nom de l'aire de trafic (ou un identifiant permettant de la distinguer sans ambiguité des
conditions / limitations éventuelles autres aires)
d'exploitation - les postes de stationnement, les équipements/infrastructures particuliers qui conditionneront
l'insertion de certaines CS : zone de dégivrage/antigivrage, parking isolé, système de guidage.

aire de dégivrage

systèmes de guidage

voies de service d'aire

de trafic

applicabilité de la CS
sur l'aérodrome :
Référence CS ADR- Titre de la CS applicable : "CS" ou" ELOS précisions
DSN [ref]" ou "SC [ref]" ou "CS + d'application
SC [ref]" ou "CS+ ELOS[ref]"
non applicable : "N/A"

chapitre E ApPron
E.345 General applicable
E.350 Size of apron sans objet (blank)
E.355 Strength of aprons applicable
E.360 Slopes on aprons applicable "CS …" dans la colonne C : pente des aires de trafic et des voies d'accès aux poste de stationnement
E.365 Clearance distances on aircraft stands applicable

chapitre L Visual aids for navigation (Markings) ( CS aires de trafic)

L.590 Aircraft stand marking à préciser
L.595 Apron safety lines à préciser
L.597 Apron service road marking applicable
L.610 Information marking à préciser

chapitre M Visual aids for navigation (lights) ( CS aires de trafic)

M.710 (a)(c)(d) Taxiway centre line lights à préciser
M.710 (b)(1)(3) Taxiway centre line lights (apron, de-icing …) à préciser
M.710 ( c) Taxiway centre line lights (apron, de-icing …) à préciser
M.715 Taxiway centre line lights (apron, de-icing …) à préciser
M.720 Taxiway edge lights (apron, de-icing …) à préciser
M.740 De-icing/anti-icing exit lights voir partie générale
M.750 Apron floodlighting à préciser
M.755 Visual docking guidance system à préciser
M.760 Advanced visual docking guidance system à préciser
M.765 Aircraft stand manoeuvring guidance lights à préciser

Annexe au guide base de certification R3-CIN-G2-ext, edition 4 de juin 2019 Page 16 de 19

 CB-Apron Aires(xx...)

chapitre N Visual aids for navigation (signs) ( CS aires de trafic)

N.785 (a)(b)(c) Information signs applicable
N.795 Aircraft stand identification signs à préciser

Chapter R – Visual aids for denoting restricted use areas

R.860 Non-load-bearing surfaces (apron , …) à préciser

Chapter T – Aerodrome operational services, equipement and instalation

(complet)
T.915 Siting of equipment and installations on operational applicable
areas (apron , ...)

Annexe au guide base de certification R3-CIN-G2-ext, edition 4 de juin 2019 Page 17 de 19

 HPT

Informations HPT éléments explicatifs pour la construction de CB (hors CB)

Dans cette partie, il convient d'indiquer les codes et conditions d'exploitation des différentes
parties d'infrastruture spécifiques aux hélicoptères qui contionnent l'application des CS HPT

applicabilité de la CS
sur l'aérodrome :
applicable : CS ou ELOS
Référence CS [ref] ou SC [ref] ou CS + SC précisions
HPT-DSN Titre de la CS d'application
[ref] ou CS+ ELOS[ref]
non applicable : N/A

Chapitre A - General
A.010 Applicability à préciser
A.002 Definitions à préciser

Chapitre B - Helicopter operating areas

B.100 Final approach and take-off areas (FATOs) à préciser
B.110 Helicopter clearways à préciser
B.120 Touchdown and lift-off areas (TLOFs) à préciser
B.130 Safety areas à préciser

Chapitre C - Helicopter taxiways and taxi-routes

C.200 Helicopter ground taxiways and helicopter à préciser

ground taxi-routes

C.210 Helicopter air taxiways and helicopter air taxi- à préciser

routes

Chapitre D - Helicopter stands

D.300 Helicopter stands à préciser

Chapitre E - Obstacle limitation surfaces and requirements

Annexe au guide base de certification R3-CIN-G2-ext, edition 4 de juin 2019 Page 18 de 19

 HPT

E.400 Applicability à préciser

E.410 Approach surface à préciser
E.420 Take-off climb surface à préciser
E.430 Obstacle limitation requirements à préciser

Chapitre F - Visual aids

F.500 General à préciser
F.510 Wind direction indicators à préciser
F.520 Heliport identification marking à préciser
F.530 Final approach and take-off area perimeter à préciser
marking and markers

F.540 Final approach and take-off area designation à préciser

marking
F.550 Aiming point marking à préciser
F.560 Touchdown and lift-off area perimeter marking à préciser
F.570 Touchdown/positioning marking à préciser
F.580 Heliport name marking à préciser
F.590 Helicopter ground taxiway markings and à préciser
markers

F.600 Helicopter air taxiway markings and markers à préciser

F.610 Helicopter stand markings à préciser
F.620 Flight path alignment guidance marking à préciser
F.630 Approach lighting system à préciser
F.640 Flight path alignment guidance lighting system à préciser
F.650 Visual alignment guidance system à préciser
F.660 Visual approach slope indicator à préciser
F.670 Final approach and take-off area lighting system à préciser
F.680 Aiming point light à préciser
F.690 Touchdown and lift-off area lighting system à préciser
F.700 Taxiway lights à préciser
F.710 Visual aids for denoting obstacles à préciser

Annexe au guide base de certification R3-CIN-G2-ext, edition 4 de juin 2019 Page 19 de 19