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Mesure de la température_______________________________________ 22
2
Saab TankRadar Rex
Approbations __________________________________________________ 43
Homologations sur la précision / Approbations métrologie légale
Homologations pour installation en zones dangereuses
Homologations en matière d’émissions
Agréments divers
Influence de la vapeur sur la mesure radar
Brevets ________________________________________________________ 45
3
Description technique
4
Saab TankRadar Rex
5
Description technique
6
Saab TankRadar Rex
Aperçu des fonctions et présentation du • calculs du volume net conformément à l’API (avec le logi-
système ciel TankMaster);
• fonctions d’inventaire, de calculs hybrides et transactions
commerciales complètes (avec le logiciel TankMaster);
Le système TankRadar Rex mesure et calcule les données des
• communication par bus Profibus DP, Tiway et bus spécia-
réservoirs pour:
lisé TRL/2;
• la gestion des inventaires
• émulation d’autres bus de terrain pour une installation
• les transactions commerciales
économique dans des systèmes plus anciens d’autres
• les mouvements de pétrole
fournisseurs;
• le contrôle des pertes
• multiples entrées intégrées: entrées de température, en-
• le contrôle opérationnel et le contrôle des mélanges
trées/sorties analogiques, entrées HART pour transmet-
• la détection des fuites et la protection anti-débordements
teurs de pression et sorties relais dans le jaugeur radar;
• affichage local sur site.
Le système est configuré avec les fonctions demandées par
l’utilisateur. Les fonctions disponibles sont:
• mesure du niveau, de la température et du niveau d’inter-
face d’eau;
• mesure de la pression de vapeur et de la pression
hydrostatique;
• calculs du volume et de la masse bruts ainsi que de la
densité observée dans le jaugeur;
7
Description technique
Les valeurs mesurées sont communiquées via un bus de ter- Installation et mise en service du
rain ou directement à un PC. Les systèmes plus importants système TankRadar Rex
sont équipés de FCU (unités de communication de terrain)
Le système TankRadar Rex de Saab s’installe facilement, par
qui recueillent les données de différents bus de terrain. Ce sys-
les soins du client ou de son fournisseur. Aucun outil spécial
tème permet de garantir la rentabilité et d’excellentes perfor-
n’est nécessaire et toutes les pièces peuvent être transportées
mances à la fois aux jaugeurs autonomes et aux grands sys-
sur le toit des réservoirs.
tèmes comptant plusieurs centaines de jaugeurs.
Le câblage normal du site est utilisé.
La configuration et l’exploitation du système TankRadar Rex
Le Manuel et les schémas d’installation fournissent des ins-
de Saab s’effectuent à l’aide du logiciel TankMaster compati-
tructions claires. L’installation peut se faire pendant le fonc-
ble OPC. Il s’agit d’un logiciel IHM (interface homme-ma-
tionnement des réservoirs, sauf dans le cas des réservoirs sous
chine) convivial qui fournit à l’opérateur une bonne vue d’en-
pression comme les réservoirs GPL.
semble et un accès rapide à toutes les valeurs mesurées ; Le
La mise en service est normalement assurée par un ingénieur
logiciel propose également une vaste gamme de fonctions
spécialisé de notre représentant local, ou même dans certains
d’inventaire et de transactions commerciales telles que le cal-
cas par le client.
cul des volumes nets standard conformément aux normes de
La configuration du système s’effectue à l’aide du logiciel PC
l’API, la génération de rapports, des alarmes, des graphiques,
TankMaster WinSetup.
des tendances, etc.
Un grand nombre d’ordinateurs hôtes industriels, de systè-
mes SNCC ou SCADA peuvent être connectés au système
TankRadar Rex de Saab pour afficher les valeurs mesurées et
calculées. Des protocoles de communication avec les princi-
paux fournisseurs d’ordinateurs hôtes industriels ont été dé-
veloppés et homologués. Les jaugeurs TankMaster Rex peu-
vent également être intégrés à des systèmes de jaugeage
d’autres fournisseurs grâce aux fonctions d’émulation.
Le système TankRadar Rex peut comprendre différents équi-
pements intégrés tels que:
L’installation des jaugeurs REX utilise les piquages et les trous d’hommes
existants.
8
Saab TankRadar Rex
Jaugeage radar
Grâce à leur système de jaugeage radar sans contact ni pièce
mobile, dont seule l’antenne est en contact avec le milieu du
réservoir, les jaugeurs TankRadar Rex de Saab font preuve
d’une remarquable fiabilité.
La mesure des niveaux par radar utilise essentiellement deux
techniques de modulation:
La méthode FMCW
Le jaugeur radar émet les micro-ondes vers la surface du li-
quide. Le signal hyperfréquence a une fréquence qui varie en
continu autour de 10 GHz. Après avoir atteint la surface du
liquide et être revenu à l’antenne, le signal se mélange au si- Ce jaugeur continue à fonctionner et à fournir des mesures précises en dépit
gnal émis à ce moment. La fréquence du signal émis s’est de la forte contamination. L’antenne parabolique a été exposée pendant
plusieurs mois à du bitume soufflé chauffé à plus de 220° C (430° F).
légèrement modifiée pendant le temps nécessaire au signal
d’écho pour atteindre la surface du liquide et en revenir. Le
mélange du signal émis et du signal reçu fournit un signal de
basse fréquence proportionnel à la distance de la surface. Ce
signal fournit une valeur mesurée d’une grande précision.
Cette méthode est appelée méthode de onde continue modu-
W12 W11
FOR
INTRINSICALLY
SAFE CIRCUITS
ONLY
"i"
9
Description technique
Amélioration de la précision
Le système TankRadar Rex propose quelques fonctions inté-
grées uniques qui en augmentent encore la précision:
Contrôle de la température
Les jaugeurs TankRadar Rex sont conçus pour fonctionner
sous tous les climats. Le jaugeur contrôle en permanence la
température de l’équipement électronique et la maintient
Modèle d’antenne sans surface horizontale conformément à la norme
constante. C’est là une des raisons de la haute précision et de American Petroleum Institute (API ch. 3.1B).
la moyenne des temps de bon fonctionnement (MTBF) de 65
ans du jaugeur.
Référence numérique
Un jaugeur radar a besoin d’une référence interne pour pro-
duire un balayage radar absolument linéaire. Toute déviation
par rapport à la ligne droite produit une erreur de précision.
Pour obtenir une précision optimale, le TankRadar Rex de
Saab utilise un oscillateur à quartz numérique. Celui-ci four-
nit la référence la plus stable que peut procurer la technologie
moderne. Non Accepté
accepté
« Anti-goutte » synonyme d’absence de conden-
sation Paroi du Paroi du
Une antenne revêtue d’une surface inclinée polie en PTFE réservoir réservoir
(Teflon®) émettant les micro-ondes sera moins sensible à la
condensation d’eau ou de produit. Les gouttelettes de con-
densation ne s’accumuleront pas sur la partie active de l’an-
tenne. Par conséquent, le signal radar sera moins affaibli, sa Liquide Liquide
précision plus grande et sa fiabilité meilleure.
10
Saab TankRadar Rex
11
Description technique
Tête transmetteur
Les jaugeurs radar se composent d’une tête transmetteur
(TH) et d’une antenne. La même tête transmetteur est utilisée
sur tous les types de jaugeurs radar Rex, ce qui permet de
réduire au maximum les exigences en matières de pièces dé-
tachées. Elle est librement interchangeable entre différents jau-
geurs, indépendamment du type d’antenne. La tête transmet-
teur ne pèse que 8 kg (18 lbs).
L’enveloppe de la tête transmetteur lui assure une robuste
protection étanche à l’air et à l’eau pour les atmosphères sali-
nes des zones côtières.
Electronique de la tête transmetteur Tête transmetteur avec boîtier de raccordement en option pour installation
L’électronique de la tête (THE) constituent une unité distincte aux normes CENELEC ;
situé dans l’enveloppe protectrice de la tête transmetteur Elle
est facile à remplacer et n’est pas en contact avec l’atmos-
phère du réservoir. La THE comprend l’unité à micro-ondes,
les cartes à circuits imprimés pour le traitement des signaux,
la communication des données, l’alimentation électrique et la
protection contre les transitoires.
12
Saab TankRadar Rex
L’appareil ne contient aucune ligne de référence analogique Carte multiplexeur de température (TMC)
susceptible de provoquer des dérives dues au vieillissement Elle permet de connecter directement jusqu’à 6 sondes de
ou à des variations de température. Une voie de retour à syn- température au RTG.
thèse numérique depuis le module hyperfréquence est utilisée
comme référence pour les mesures. Le jaugeur Rex ne de- Carte sortie relais (ROC)
mande aucun réétalonnage, même après remplacement de la Cette carte comprend deux relais. Elle permet de commander
THE. des dispositifs externes tels que vannes, pompes, serpentins
de réchauffage, protection anti-débordements conformément
Les cartes à circuits imprimés intégrées à la THE sont les à la norme TÜV, etc.
suivantes:
Carte de communication de terrain (FCC)
Carte de traitement des signaux (SPC) Elle prend en charge les communications avec les appareils
La carte SPC comprend un processeur de signal à haute per- externes. Il en existe différentes versions permettant l’utilisa-
formance plus des mémoires contenant les informations spé- tion de divers types de protocoles de communication ainsi
cifiques de chaque réservoir, programmées à distance. que l’émulation de jaugeurs d’autres fournisseurs.
Carte d’interface
d’émetteur
Multiplexage de la
température
Carte
Carte mère
13
Description technique
14
Saab TankRadar Rex
Si la JBi n’est pas incluse, le jaugeur est fourni avec deux sor-
ties de câbles séparées:
15
Description technique
DAU
Sorties
analogiques
Data Acquisition Unit Type DAU 2130
EEx ia II C T4 Hazardous Location Class I Gorup C
TH
Tamb = -40° to +65°C and D. T emperature Code T4. The device
Ex provides intrinsically safe outputs.
BASEEFAEx91C2069
Umax:in = 28 VDC Wmax:in = 1.3 W
See control drawing 9150 057-901
Warning: any substitution of any components
UL
©
may impair intrinsic safety.
Imas:in = 394 mADC See service manual
Ambient temperature -40° to +65 C Listed 9390
Ceq = 0 Leq = 0
Entrées
analogiques V
Bus TRL/2
Junction Box Type JBI IP 65
1/2" Ex EEx e[ia] IIC T6 3/4"
NPT PTB Nr. Ex-97.D.3131 1/2" NPT
1/2"
NPT NPT 3/4"
3/4" T amb = -40° to +70 °C NPT
NPT
"DO NOT OPEN WHILE ENERGIZED"
TAG NO:
Alimentation
230/115
Connexions TH typiques
16
Saab TankRadar Rex
780 (30.7)
les réservoirs à toit fixe. Le jaugeur RTG 3920 permet d’effec- Tête les intempéries
émettrice
tuer des mesures sur un grand nombre de produits pétroliers
et chimiques, à l’exception de l’asphalte et produits similai-
res, pour lesquels le jaugeur recommandé est le modèle RTG Buse du réservoir,
min. 200 mm (8 po.)
3930 à antenne parabolique.
Le jaugeur à antenne conique est fourni avec une bride pour Antenne
cornet
montage vertical ou une bride pour montage incliné. Cette
dernière s’utilise lorsque le jaugeur est monté près de la robe
du réservoir et qu’une extrême précision est requise. Dans les
autres cas, on peut utiliser la bride droite. 175 (6.9)
L’antenne conique est entièrement située dans le réservoir et se
Jaugeur à antenne conique RTG 3920
trouve pratiquement à la même température que celui-ci, de
manière à prévenir la formation de condensation à l’intérieur
de l’antenne.
L’installation s’effectue ordinairement sans mise hors service
du réservoir.
17
Description technique
Le jaugeur RTG 3930 est conçu pour le montage sur les réser- Capot de protection
voirs à toit fixe. Il mesure les niveaux de produits allant des Tête contre les intempéries
émettrice
750 (29.5)
produits propres aux produits très difficiles telles que le bi-
tume/l’asphalte. La forme de l’antenne parabolique lui con-
fère une très grande tolérance aux produits collants et à la
condensation.
L’important diamètre de l’antenne assure un gain et un rap-
port signal/bruit élevés. Le jaugeur à antenne parabolique
peut être monté sur les couvercles des trous d’hommes
existants. Le réflecteur parabolique standard a un diamètre Réflecteur 440 (17,3) Descente
parabolique d'antenne
de 440 mm (17 in.) et s’adapte, par exemple, sur un piquage
de 20 pouces. Pour un accès facile dans les applications ex- Jaugeur à antenne parabolique RTG 3930
trêmement salissantes, le jaugeur peut se monter sur un cou-
vercle de trou d’homme équipé de charnières.
Le jaugeur à antenne parabolique peut également s’utiliser
dans les réservoirs à toit flottant. Dans ce cas, il se monte au
sommet du réservoir et mesure la distance entre le sommet et
une plaque cible placée sur le toit flottant.
L’installation s’effectue ordinairement sans mise hors service
du réservoir.
18
Saab TankRadar Rex
450 (17,7)
bles avec les tubes de tranquillisation tels que le pétrole brut,
l’essence, etc. Il émet les ondes radar depuis une antenne de Connexion
forme conique en direction de la surface de liquide dans le du guide d'ondes
Tête
tube. Le tube de tranquillisation peut être monté dans un émettrice
réservoir à toit flottant interne ou externe ou sur un réservoir à Support
toit fixe.
Pour garantir la précision des transactions commerciales, le
jaugeur utilise un mode «Low Loss» (faible perte) breveté Cône de transition
pour émettre les ondes radar au centre du tube. Ce système
élimine virtuellement toute perte de précision due aux dépôts
Joint d'étanchéité
de rouille et de produits dans le tube. La précision du mode
«Low Loss» a été testée par les autorités compétentes en mm (po.)
matière de transactions commerciales dans des tubes de
tranquillisation rouillés et enrobés de dépôts. Jaugeur pour tube de tranquillisation RTG 3940
Le jaugeur pour tube de tranquillisation peut être monté sur
des tubes de tranquillisation existants. Il existe des cônes
d’antenne et des brides pour tubes de 5, 6, 8, 10 et 12 pouces.
Les brides sont réalisées avec ou sans garnitures d’étanchéité.
La connexion du guide d’ondes peut être enlevée pour préle-
ver des échantillons de produit ou permettre un jaugeage ma-
nuel via une ouverture de Ø110 mm (4,33 in.)
L’installation s’effectue ordinairement sans mise hors service
du réservoir.
Tube vu du haut
H11 est le mode radar Mode Low Loss (faible perte) de Saab
normal d'un guide Très peu de pertes dues à Le guide d’ondes amovible permet jaugeage et échantillonnage manuels.
d'ondes circulaire. la rouille et aux dépôts.
19
Description technique
20
Saab TankRadar Rex
300 (11,8)
Capot de protection
contre les intempéries
Tête
émettrice
670 (26,4)
Ex
Transducteur
de pression
Clapet
Bride inférieure
Tige de
référence Bride 6 po.
existante pour
enceinte sous Cône du tube
pression
21
Description technique
Mesure de la température
La température du produit est un paramètre important pour La sonde de température multipoints est facile à installer,
la précision des mesures en transactions commerciales et d’in- même lorsque le réservoir est en service. Dans les réservoirs
ventaires dans les réservoirs de stockage de liquides en vrac. sous pression, la MST peut être installée dans un puits ther-
Des sondes de température multipoints (MST) de haute qua- mométrique, de manière à en permettre la dépose pour entre-
lité peuvent être fournies avec le système Rex, dont elles cons- tien ou inspection sans mettre le réservoir hors service. Pour
tituent un élément essentiel. les réservoirs GPL, on utilise également des sondes de tempé-
Ces sondes MST mesurent la température à l’aide d’un cer- rature à point unique placés dans des puits thermométriques.
tain nombre d’éléments Pt 100 ponctuels placés à différentes Les sondes de température peuvent être connectées au RTG
hauteurs afin de fournir un profil de température et une tem- de deux manières:
pérature moyenne des réservoirs. Seuls les éléments totale- • directement sur le RTG avec un raccordement à retour
ment immergés sont utilisés pour déterminer la température commun (jusqu’à six éléments);
du produit. Les éléments ponctuels sont placés dans un tube • Via la DAU (jusqu’à 14 éléments).
protecteur étanche au gaz, constitué d’acier inoxydable spi- Une sonde de fond d’eau peut être intégrée à la MST, voir
ralé. Une bride peut être raccordée sur un filetage supérieur et page 34.
le tube peut être ancré sur le fond.
Le chapitre 7 de l’API recommande au minimum un élément
tous les 3 m. (10 ft) sur toute hauteur du réservoir pour les
applications en transactions commerciales.
TankRadar L/2
Ex
©
Thermomètre Thermomètre
multipoints multipoints
Poids d'ancrage ou boucle avec fil Poids d'ancrage ou boucle avec fil
d'acier traversant le réservoir d'acier traversant le réservoir
jusqu'à son sommet. jusqu'à son sommet.
Il est possible de raccorder jusqu’à 6 éléments de température directement Lorsque le nombre de capteurs de température est supérieur à 6, ils sont
au jaugeur radar. connectés via une unité d’acquisition de données. Le nombre maximum
d’éléments est alors de 14.
22
Saab TankRadar Rex
Dôme du
Dôme du réservoir
réservoir
Tube tranquillisateur
Thermomètre
multipoints
(MST) Thermomètre
multipoints
Extrémité du MST (MST)
Poids
Premier
capteur ponctuel
23
Description technique
Unité d’acquisition de données esclave DAU 2100 L’unité d’acquisition de données avec
Une sonde multipoints (MST) équipée d’un maximum de 14 Affichage local montée sur le pied d’un
réservoir.
éléments de température peut être raccordée à la DAU es-
clave. Cette dernière est alimentée par le jaugeur radar auquel
elle est connectée et avec lequel elle communique. La DAU
esclave est une unité de sécurité intrinsèque qui utilise les bar-
rières Zener prévues sur la carte d’interface d’émetteur (TIC)
du jaugeur radar pour réservoirs.
Le boîtier étanche abrite une carte à circuit imprimé équipée
d’un bornier pour le raccordement des sondes de tempéra-
ture, ainsi que les câbles d’alimentation et de communication.
Les presse-étoupe pour entrée de câble sont situés sur le fond
du boîtier.
Affichage LCD
de lecture locale
0,28 m (11 in.)
0,23 m (9 in.)
24
Saab TankRadar Rex
LCD pour
lecture locale
Lecture locale Data Acquisition Unit Type DAU 2130
EEx ia II C T4 Hazardous Location Class I Group C
Tamb = -40 ° to +65°C and D. T emperature Code T4. The device
provides intrinsically safe outputs.
BASEEF AEx91C2069
MADE IN SWEDEN
Entrées de câbles
pour connexions
For intrinsically safe circuits only
Bus TRL/2
W12 W11
FOR
INTRINSICALLY
SAFE CIRCUITS
ONLY
"i"
RTG
DAU
indépendante
Réservoir
25
Description technique
26
Saab TankRadar Rex
6.767
maximale de 100 m (330 ft). Deux unités maximum peuvent
m
27
Description technique
Deux FCU peuvent être connectées en parallèle avec une unité Serial no: UI:
opérationnelle et une unité en redondance servant d’unité de A division of Saab Marine Electronics AB MADE IN SWEDEN
28
Saab TankRadar Rex
La FCU sert de concentrateur de données pour un groupe de réservoirs, assurant une communication rapide des données entre les réservoirs et la salle de contrôle.
29
Description technique
Connecteur CC
120 (4,7)
Field Bus Modem
Typ FBM 2170
RS-232
TRL/2 Bus
1 2 3 4
30
Saab TankRadar Rex
Boîtes de jonction
Une série de boîtes de jonction peut être fournie à titre d’équi- Boîte de jonction JB 16 pour raccorde-
pement en option avec le système TankRadar Rex. Elles per- ment d’un RTG à une DAU indépendante
mettent de raccorder les différentes unités du système.
La boîte de jonction JB 16 est une boîte de jonction agréée EEx
(La boîte de jonction intégrée à la tête transmetteur (TH) est
“e”. Elle peut s’utiliser pour connecter l’alimentation et le bus
décrite à la page 15.)
TRL/2 au RTG et à la DAU indépendante. Elle comprend 16
bornes, une gaine souple pour le câblage vers le RTG ou la
Remarque: d’autres boîtes de jonction sont disponibles pour
DAU indépendante, une plaque de montage et différentes
le marché américain.
ouvertures pour presse-étoupe PG16-21. Quatre presse-
étoupe sont fournis pour des diamètres de câbles 8 – 18 mm.
Boîte de jonction JB 8 pour raccorde-
Remarque: EEx “e” n’est pas une protection agréée tous les
ment d’un RTG à une DAU esclave marchés.
La boîte de jonction JB 8 ne peut être utilisée que pour les
connexions de sécurité intrinsèque. Elle peut s’utiliser lors-
qu’une DAU esclave ou une RDU 40 sont situées à plus de
2 m du RTG. Elle contient huit bornes et deux ouvertures munies
IB 16 pour
de presse-étoupe PG 16 pour câbles de diamètre 11 – 15 mm. Fils ~2 m JB 16 sortie relais
avec gaine
de protection
DAU indépendante Quatre PG 21
DAU
TH TH EEx ia II C T4
BASEEFAEx91C2069
Data Acquisition Unit
Signal
BASEEFAEx91C2069 See control drawing 9150 057-901
Umax:in = 28 VDC Wmax:in = 1.3 W Warning: any substitution of any components
may impair intrinsic safety.
Imas:in = 394 mADC See service manual
Ambient temperature -40° to +65°C Listed 9390
Ceq = 0 Leq = 0
UI:
Fils ~2 m avec
Serial no:
W12 W11 JB 16
Câble gaine de protection
FOR
INTRINSICALLY
SAFE CIRCUITS
ONLY
"i" Alimentation
W12 W11
Fils ~2 m avec
230/115V
FOR
INTRINSICALLY
SAFE CIRCUITS
ONLY
"i"
gaine de protection
Deux PG 16
Deux PG 16
Deux PG 21
may impair intrinsic safety.
Imas:in = 394 mADC See service manual
Ambient temperature -40° to +65°C Listed 9390
Ceq = 0 Leq = 0
Fils ~2 m avec
A division of Saab Marine Electronics AB MADE IN SWEDEN
EEx ia II C T4 Hazardous Location Class I Gorup C
and D. T emperature Code T4. The device
For intrinsically safe circuits only
Tamb = -40° to +65°C
provides intrinsically safe outputs.
Un PG 16
BASEEFAEx91C2069 See control drawing 9150 057-901
Umax:in = 28 VDC Wmax:in = 1.3 W Warning: any substitution of any components
may impair intrinsic safety.
analogiques
Imas:in = 394 mADC See service manual
Ambient temperature -40° to +65°C Listed 9390
Ceq = 0 Leq = 0
Câble d'extension
Serial no: UI:
ONLY
"i"
Capteurs de
Câble température
Deux PG 16
Boîte de jonction JB 12 Boîte de jonction JB 36
31
Description technique
Temp Avg
Pressure
Level
Temp Avg
Pressure
Value
Auto
Auto
Auto
Delay
Enter
Hi Lim
18.000
120.0
Hyst
0.200
Value Entry
2.0
5.0
0.5
Tank1
Lo Lim
2.000
Cancel
80.0
0.0
HH Lim
20.000
Leak Limit
LL Lim
New Tank
1.000
0.200
Enable
32
Saab TankRadar Rex
33
Description technique
Le lest d’ancrage peut être monté soit dans le boulon à oeil du fond, soit au-
dessus du WLS, auquel cas le poids est creux et s’adapte sur le MST.
Thermomètre
multipoints
Paroi du réservoir
48 (1,90) 38 (1,50)
34
Saab TankRadar Rex
Modbus
Modbus
Serveur OPC
TankMaster Serveur OPC
TankMaster DCS
Modbus
PLC
FCU
Bus de terrain TRL2 Tank Data, niveau, température, pression, volume etc
35
Description technique
Alarmes
• Traitement fiable des alarmes relatives aux valeurs mesu-
rées, avec alarmes de niveau haut, très haut, bas et très bas.
• Alarmes vers téléphones mobiles.
• Alarmes via courrier électronique.
• Alarmes de fuite basées sur le volume net.
TankMaster présente les données d’inventaire les plus importantes d’un
réservoir spécifique dans une fenêtre facile à lire.
36
Saab TankRadar Rex
Autres
• Gestion des utilisateurs avec différents niveaux d’accès
pour le personnel.
• Vues personnalisées, avec représentations graphiques de
l’usine.
• Traduction facile en d’autres langues que l’anglais.
• Configuration avancée de groupes en groupes géographi-
ques ou groupes de produits, etc.
• Compatibilité avec l’ancienne plate-forme OPI de Saab,
qui peut être facilement remplacée par TankMaster.
Configuration PC requise
Système d’exploitation:
Windows 2000, NT 4.0 SP5 ou supérieur. Distributed COM
(DCOM), utilisé pour les mises en réseau.
Matériel (PC):
PC approuvé Windows 2000/NT. 350 MHz Intel ou compati-
ble. 128 Mo RAM. Disque dur 4 Go (TankMaster occupe
approx. 200 Mo).
Carte graphique 1024*768 pixels, 65536 couleurs.
37
Description technique
Liaison radio
Il est possible d’utiliser une liaison radio UHF à grande vi- La portée est fonction des antennes et de la topographie envi-
tesse plutôt qu’un câble entre la salle de contrôle et l’unité de ronnante et peut atteindre jusqu’à cinq kilomètres (3 miles).
communication de terrain (FCU). La liaison est assurée par Il est possible de couvrir de plus grandes distances à l’aide
deux petits modems radios UHF connectés au port série RS- d’antennes directives.
232 du PC TankMaster et au port de bus de groupe d’une
FCU.
La liaison radio est totalement transparente et fonctionne
exactement comme une connexion par câble. Il est également
possible de connecter un ordinateur hôte de la même manière.
Système
Rex
FCU
Modem Modem PC
radio radio TankMaster
38
Saab TankRadar Rex
Le bus TRL/2 – un bus de données rapide FCU FCU FCU FCU FCU FCU
Max. 8 unités
et fiable sur chaque
bus TRL/2
Dans les descriptions ci-dessous, le bus TRL/2 est subdivisé
en deux parties:
Max. quatre bus de terrain TRL/2 à partir de chaque FCU
• Bus de groupe
Bus de terrain TRL/2
• Bus de terrain.
Les deux bus fonctionnent de la même manière et ont des ca- R TG / R TG / R TG / R TG / R TG / R TG /
ractéristiques techniques identiques. Cependant, le bus de DAU DAU DAU DAU DAU Max. 8 DAU
39
Description technique
TRL/2 Bus
AdivisionofSaabMarineElectronicsAB
1
RS-232
2 3 4
MADEN
I SWEDEN
suré est envoyé sur le bus de terrain ou sous forme de signal (45") sans FBM
analogique 4-20 mA. Le RTG peut également comporter des FCU FCU
entrées 4-20 mA ou des entrées de température.
Level
Connexion de l’unité de communication
6.767 m
Normalement, le FBM (modem pour bus de terrain) est con- Les cadences de rafraîchissement sont améliorées si les unités sont
également réparties sur les bus de terrain de la FCU.
necté au PC TankMaster. Il est ensuite connecté à la FCU et
utilise le bus TRL/2. Dans ce cas, la FCU n’a pas besoin d’être
située près du PC TankMaster.
40
Saab TankRadar Rex
DCS
TM TM
FBM FBM
FCU FCU
Bus de terrain 1
Bus de terrain 2
Bus de terrain 3
Bus de terrain 4
Deux FCU et deux stations de travail TankMaster assurent un haut degré de
redondance.
41
Description technique
TM DCS
RS-232 RS-232
Autres
Ordinateur connexions
hôte de l'usine FBM FBM
(DCS) RS-232
Slave Indépen-
R TG R TG/ R TG/ R TG dante RTG R TG/ R TG/
DAU DAU DAU DAU DAU
DAU
Entrée
analogique
42
Saab TankRadar Rex
Approbations
La liste ci-dessous inclut les approbations et homologations Homologations pour installation en zones
du système TankRadar Rex de Saab au moment de l’impres- dangereuses
sion de la présente description. Veuillez noter que cette liste ne
• BASEEFA / CENELEC, Europe
fournit aucun détail relatif aux différentes approbations ou
• Underwriters Laboratory, UL, U.S.A.
homologations. Certains peuvent contenir des restrictions;
• C-UL, Canada
par exemple, une homologation peut être valide pour certains
• JIS, Japon, partie de l’homologation en instance
éléments seulement du système TankRadar Rex de Saab. Si
• TÜV, Autriche
vous souhaitez de plus amples informations sur l’une de ces
• PTB, Allemagne (Homologation zone 0)
approbations ou homologations, veuillez prendre contact
• GOSStandart, Russie
avec Saab Rosemount Tank Control.
• GOSStandart, Ukraine
• Department of Explosives, Inde
Homologations sur la précision /
Approbations métrologie légale Homologations en matière d’émissions
Les homologations présentées ci-dessous concernent la quan-
• OIML R85 (E) International tité de puissance rayonnée émise par le jaugeur radar. La plu-
• BEV, Autriche part des pays n’ont formulé aucune exigence relative aux
• Belgium Metrological Inspection, BMS, Belgique équipements comme les jaugeurs radar en raison de leur très
• China Metrological Institute, Chine faible puissance rayonnée et du fait qu’ils sont normalement
• Physikalisch Technische Bundesanstalt, PTB, installés dans un réservoir métallique. TankRadar de Saab a
Allemagne été testé conformément aux standards CISPR-22 et CISPR-16.
• Ministry of Civil Supplies, W & M, Inde Les homologations reprises ci-dessous sont des exceptions
• Nederland Meet Institute Ijkwesen, NMI, pour des pays particuliers:
Pays-Bas • Bundes Ministerium für Post und Telekommunikationen,
• LNE, France, en cours BMPT, Allemagne
• GUM, Pologne • Federal Communications Commission, FCC, U.S.A.
• BRML, Roumanie • Post und Telegraf Direktion, Autriche
• GOSStandart, Russie • Department of Trade and Industry / Radio Communica-
• Statens Provningsanstalt, SP, Suède tion Agency DTI / RCA, Royaume-Uni
• SIRIM, Malaisie
• Thai Excise and Customs, Thaïlande
• GOSStandart, Ukraine
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Description technique
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Saab TankRadar Rex
Brevets
Ce produit est protégé par les brevets suivants:
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Remarques concernant TankRadar Rex de Saab
Représentants locaux de Saab Rosemount Tank Control :