Vous êtes sur la page 1sur 15

Distribution de l'énergie électrique E03.10.105.

R /D
________________________________________
Interconnexion et mise à la terre des masses Norme
________________________________________

Statut Exécutoire

Objet Rappeler les textes réglementaires et normatifs et préciser le détail des travaux à
réaliser en ce qui concerne l’interconnexion et la mise à la terre des masses afin de
rendre les bâtiments conformes à la législation française relative à la protection des
travailleurs dans les établissements qui mettent en oeuvre des courants électriques.

Champ d'application Groupe Renault France et applicable aux autres sites sur les bases de la réglementation
et normes nationales en vigueur

Emetteur 65933 - Energies, Fluides et moyens de manutention

Confidentialité Non confidentiel

Approuvé par Fonction Signature Date d'application

J.L. LAURENT Chef du service 65933 05/2006

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 1 / 15


E03.10.105.R /D

Historique des versions

Version Mise à jour Objet des principales modifications Rédacteur


A 09/1985 Création
D 05/2006 Les modifications sont repérées par un trait vertical dans la (1) B. SCHERRER
marge de gauche.
Article 4 – Modification du texte et de la section du trolley de
terre.
Article 6 - Reprise du croquis des liaisons de terre dans les
postes HT/BT

Remplace E03.10.105.R version C du 03/2004

Mise à disposition En interne Renault, sur Intranet : http://gdxpegi.ava.tcr.renault.fr


En externe Renault, sur Internet : www.cnomo.com
E.mail : norminfo.moyens@renault.com

Documents cités Réglementation : Arrêté du 4 août 1992, Circulaire n° 66/32 du 17 août 1966,
Circulaire n° TE 29 du 5 novembre 1973, Décret n° 88-1056 du 14
novembre 1988.
ISO/CEI :
Européen :
NF : NF C 13-200, NF C 15-100, UTE C 15-106.
CNOMO :
Renault : E03.13.220.R.
Autres doc internes :
Autres doc externes :

Codification ICS : 29.020 ; 33.100

Classe E03

Mots-clés Electricité, batiment, circuit de protection, liaisons équipotentielles, prise de terre,


electricity, bulding, protection circuit, equipotential protection, carth connection.

Langue Français

(1) Ont collaboré à la rédaction du document

Site Service Nom Site Service Nom


TCR 65933 G. FINE
TCR 65933 F. BARBE

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 2 / 15


E03.10.105.R /D

Sommaire
Page

Avant-propos ............................................................................................................................ 3

1 Domaine d'application ............................................................................................................. 3

2 Réglementation - Normalisation.............................................................................................. 4
2.1 Réglementation .......................................................................................................................................... 4
2.2 Normalisation ............................................................................................................................................. 4
3 Principes constructifs .............................................................................................................. 4
3.1 Conducteur en cuivre nu (trolley cuivre) .................................................................................................... 4
3.2 Liaisons équipotentielles en acier .............................................................................................................. 5
4 Interconnexion des prises de terre, conducteurs de protection et éléments
métalliques au niveau des postes de transformation HT/BT ............................................... 5

5 Principes généraux de raccordement des tuyauteries acier aux réseaux


d'équipotentialité des bâtiments ............................................................................................. 6
5.1 Fluides généraux en bâtiment.................................................................................................................... 6
5.2 Fluides généraux issus des stations de production ................................................................................... 6
5.3 Installations particulières ............................................................................................................................ 7
6 Figures explicatives ................................................................................................................. 7

7 Liste des documents cités..................................................................................................... 15

Avant-propos
Cette norme, sans se substituer aux divers documents traitant de ce sujet, a pour objet de regrouper et
de préciser, à l’aide de croquis et ceci dans un seul document, le détail des réalisations à mettre en
oeuvre pour rendre les bâtiments conformes à la législation française relative à la protection des
travailleurs dans les établissements qui mettent en oeuvre des courants électriques.

1 Domaine d'application
Les principes de réalisation prescrits dans la présente norme sont applicables à tous nouveaux bâtiments
ou lors de l’extension de bâtiments du Groupe Renault.
En l’absence de réglementation, de norme ou de prescription particulière, ce document est également
applicable aux travaux réalisés dans les usines du groupe Renault à l’étranger.

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 3 / 15


E03.10.105.R /D

2 Réglementation - Normalisation

2.1 Réglementation
Textes réglementaires à respecter :
 Décret n° 88-1056 du 14 novembre 1988 concernant la protection des travailleurs dans
les établissements qui mettent en oeuvre des courants électriques.
Ce décret impose à l’article 31, la liaison électrique des masses à une prise de terre ou un
ensemble de prises de terre interconnectées de valeur appropriée.
 Arrêté du 4 août 1992 fixant les dispositions à prendre pour la prise de terre des masses
lors de la construction de nouveaux bâtiments ou de l’extension de bâtiments destinés à abriter
les lieux de travail.
Deux circulaires (non parues au journal officiel) traitent également de la création des prises de terre :
 Circulaire n° 66/32 du 17 août 1966 relative à la création de prises de terre type
" ceinturage à fond de fouille ".
 Circulaire n° TE 29 du 5 novembre 1973 modifiant la circulaire n° 66/32 du 17 août 1966
relative à la création de prises de terre type " ceinturage à fond de fouille ".

2.2 Normalisation
La norme NF C 15-100 précise les règles d'installation des prises de terre.
Extraits de cette norme :
"... La meilleure solution consiste à réaliser une boucle à fond de fouille pendant la construction des
bâtiments...
Elle peut être utilisée, dès le début de la construction des bâtiments, comme prise de terre pour les
installations de chantier...
Il convient de relier à l'ensemble prise de terre - conducteurs de protection, les éléments conducteurs de
la construction, aussi bien les éléments métalliques que les armatures du béton armé...
Ces liaisons permettent, d'une part, de diminuer la valeur de la résistance globale de mise à la terre des
masses et, d'autre part, d'assurer l'équipotentialité de toutes les masses et de tous les éléments
conducteurs simultanément accessibles...
Les sections minimales des conducteurs de terre enterrés doivent être conformes au tableau 54B ".

Le DTU 70 du CSTB renvoie à la norme NF C 15-100.


La norme NF C 13-200 précise les liaisons à la prise de terre des masses du poste d’alimentation.
Le guide UTE C 15-106 contient un choix pratique pour l’application des règles concernant les sections
des conducteurs de protection, des conducteurs de terre et des conducteurs de liaison équipotentielle.

3 Principes constructifs
3.1 Conducteur en cuivre nu (trolley cuivre)
La boucle à fond de fouille est constituée d’un conducteur en cuivre massif nu (trolley) de diamètre 8 mm
(section 50 mm²) qui ceinture le bâtiment et est relié aux poteaux périphériques par des soudures
aluminothermiques.
Le nombre des liaisons entre le trolley et les poteaux est au minimum de 4. La distance entre deux
liaisons est au maximum de 30 m, conformément à la figure 1, page 8.
Les soudures sont réalisées sur des fers UPN100 pour les poteaux aciers et sur des plaques de 100 x
100 x 6 mm pour les poteaux en béton armé, conformément à la figure 2, page 9.
La pose de ce trolley ainsi que les soudures sont du ressort du lot électricité.
Les UPN et les plaques sont du ressort respectivement des lots charpente et génie civil, sous le contrôle
et la responsabilité de l'électricien.

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 4 / 15


E03.10.105.R /D

3.2 Liaisons équipotentielles en acier


A l'intérieur des bâtiments, tous les ouvrages de génie civil et matériels d'installations (métalliques) sont
reliés entre eux afin d'assurer une continuité électrique.

3.2.1 Fondations de poteaux


Chaque poteau doit être relié à ses fondations, conformément à la figure 3, page 10.
Le ligaturage des aciers du poteau et des aciers des fondations est autorisé.

3.2.2 Fosses et caniveaux


Les fosses et caniveaux doivent être reliés au dallage de la même manière que les massifs de poteaux,
conformément à la figure 4, page 11.
La distance entre deux liaisons d'une même fosse ou d'un même caniveau est au maximum de 30 m,
conformément à la figure 1, page 8.

3.2.3 Massifs de machines


Les massifs de machines doivent être reliés au dallage de la même manière que les massifs de poteaux,
conformément à la figure 4, page 11.
La distance entre deux liaisons d'un même massif est au maximum de 30 m, conformément à la figure 1,
page 8.

3.2.4 Dallages

3.2.4.1 Dallage armé


Pour assurer la continuité électrique, le dallage armé doit être raccordé aux poteaux de bâtiment par des
conducteurs de diamètre minimal de 8 mm en acier exécutés par le lot génie civil, selon la figure 3 page
10. Les aciers du dallage doivent également assurer la continuité électrique (les ligatures sont
acceptées).
Cas des dallages de fibres métalliques
Pour assurer au mieux la continuité électrique et la mise à la terre des fibres métalliques du dallage,
noyer dans le béton, avec des écarteurs, un fer à béton d’un diamètre supérieur à 18 mm (1) et d’une
longueur minimale de 5 m. Ces fers, distants au maximum de 30 m, sont soudés sur les parties
métalliques des poteaux du bâtiment qui eux-mêmes sont reliés à la terre.
(1) ce diamètre a été retenu pour assurer une résistance équivalente à un trolley cuivre de fond de
fouille.

3.2.4.2 Dallage non armé avec couche " anti-usure "


Dans le cas où le dallage est non armé, mais possède une couche "anti-usure" à base d'agrégat
métallique, il y a lieu de relier cette couche aux poteaux du bâtiment conformément à la figure 3, page 10
selon un maillage de 30 m de côté conformément à la figure 1, page 8, que ceux-ci soient en acier ou en
béton armé.

3.2.5 Joint de dilatation


Le principe de continuité est à observer.

4 Interconnexion des prises de terre, conducteurs de protection et


éléments métalliques au niveau des postes de transformation HT/BT
(Voir figure 5, page 12)
L'entreprise chargée du génie civil du poste de transformation enterre un trolley de diamètre 8 mm
(section 50 mm²) en cuivre massif suivant le périmètre du poste de transformation dans les bâtiments
neufs, en prenant soin de ressortir l'extrémité de ce trolley dans la fosse des cellules haute tension.
Si seules des modifications de génie civil de postes de transformation existants sont réalisées et si ces
postes ne sont pas pourvus de prise de terre locale, l'entreprise enfouit et ressort un trolley de diamètre
8 mm en cuivre massif dans les nouvelles fosses qu'elle crée.

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 5 / 15


E03.10.105.R /D

L'entreprise chargée de la pose des câbles haute tension enfouit un trolley de section 25 mm² en cuivre
massif dans les tranchées de câbles, conformément à la norme E03.13.220.R.
L'entreprise chargée de l'installation électrique des postes de transformation HT/BT réalise directement
sur une barrette de cuivre de dimensions approximatives 300 x 30 x 5 mm le raccordement :
 de la prise de terre définit ci-dessus,
 du conducteur de terre des câbles haute tension,
 d'un trolley de diamètre 8 mm en cuivre massif raccordé sur l'élément métallique le plus
proche,
 des masses métalliques du poste, des cellules haute tension, du transformateur, du tableau
basse tension, suivant norme NF C 13-200 et guide UTE C 15-106.
Les entreprises, chargées de l'installation des réseaux électriques basse tension des bâtiments,
raccordent les conducteurs de protection sur la barre de terre des tableaux généraux basse tension, en
conformité avec la norme NF C 15-100.
De plus, elles réalisent la liaison des masses métalliques des boîtes de raccordement des gaines de
distribution ou des masses métalliques des grilles ou armoires principales aux éléments métalliques les
plus proches des bâtiments par un trolley de diamètre 8 mm en cuivre massif.

5 Principes généraux de raccordement des tuyauteries acier aux


réseaux d'équipotentialité des bâtiments

5.1 Fluides généraux en bâtiment


Deux cas de raccordement des tuyauteries aux réseaux d'équipotentialité se présentent suivant le mode
de pénétration de ces tuyauteries dans les bâtiments.

5.1.1 Pénétration "en enterré"


A 0,40 m du sol fini, une patte soudée sur une génératrice du collecteur est raccordée par l'intermédiaire
d'une tige ronde de diamètre 8 mm en acier soudée au réseau équipotentiel du bâtiment, conformément
à la figure 6, page 13.
Les collecteurs enterrés bénéficiant d'une protection cathodique sont séparés des réseaux aériens par
des joints isolants en sortie de sol.
Le raccordement du tronçon aérien au réseau d'équipotentialité doit être effectué au-dessus du joint
isolant.

5.1.2 Pénétration "en aérien"


A 0,20 m de la paroi interne, une patte soudée sur la génératrice du collecteur est raccordée par
l'intermédiaire d'une tige ronde de diamètre 8 mm en acier au réseau équipotentiel du bâtiment,
conformément à la figure 7, page 14.
Dans le cas de pénétration en aérien des fluides par l'intermédiaire d'un portique, le raccordement au
réseau d'équipotentialité des collecteurs doit être traité comme ci-dessus et la mise à la terre du rack doit
être traitée de la même façon qu'un ouvrage de charpente de bâtiment.

5.2 Fluides généraux issus des stations de production


Les machines de production de fluides telles que compresseurs, pompes, chaudières, ballons
électriques, etc., étant raccordées à la masse du bâtiment, aucune opération complémentaire n'est à
réaliser.
Lorsque des manchons antivibratiles interrompent la continuité de la conduction électrique, celle-ci doit
être reconstituée par des tresses en fil de cuivre de section minimale 30 mm², fixées par cosses,
rondelles-freins et écrous sur tige filetée M8.

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 6 / 15


E03.10.105.R /D

5.3 Installations particulières


 postes de gaz,
 stockage de liquides inflammables,
 stockage de gaz,
Ces installations étant soumises à une réglementation particulière liée à la nature du produit et aux
volumes mis en stock, l'étude de raccordement aux réseaux d'équipotentialité est à réaliser cas par cas.
Renseignements techniques auprès du service 65933 de Renault.
 Réseaux en acier inoxydable
Ces réseaux étant isolés de la charpente métallique, il est indispensable de créer une liaison
équipotentielle de part et d’autre des vannes clapets et autres éléments insérés dans le réseau par
brides.

6 Figures explicatives
Les figures suivantes explicitent les principes constructifs définis aux articles précédents.

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 7 / 15


E03.10.105.R /D

Principes généraux de raccordement des trolleys ∅ 8 mm en


cuivre massif et des conducteurs ∅ 8 mm en acier

(Exemple : maille du bâtiment 15 x 15 m)

30 m max. entre 2 liaisons Trolley cuivre ∅ 8 mm

Liaison cuivre ∅ 8 mm
raccordée par soudure
aluminothermique
30 m max.

30 m max.

Liaison acier ∅ 8 mm
entre dallage et massif du poteau
par soudure simple
Local
HT/BT
30 m max.

Trolley cuivre ∅ 8 mm
en fond de fouille sous
Fosse ou massif de grande longueur

dallage du poste HT/BT


30 m max. entre 2 liaisons

Liaison ∅ 8 Fosse ou massif


acier de machine
soudure simple

Liaisons équipotentielles d’un bâtiment

Figure 1

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 8 / 15


E03.10.105.R /D

Raccordement des poteaux au trolley cuivre

Poteau métallique

UPN 100

Trolley cuivre

Trolley cuivre
en fond de fouille
Lot électrique

Plaque 100 x 100 x 6 métallique

Poteau béton armé Cuivre

Trolley cuivre en forme de fouille


Lot électrique

Figure 2

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 9 / 15


E03.10.105.R /D

Raccordement des poteaux au dallage

PLANCHER MIXTE

Bac acier

∅ 8 acier
adjudicataire du génie civil

DALLAGE NON ARME

Chape anti-usure métallique


∅ 8 acier
Adjudicataire du béton

Ligature

DALLAGE ARME

∅ 8 acier
Adjudicataire des semelles
génie civil

Figure 3

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 10 / 15


E03.10.105.R /D

Liaison fosses et massifs

Liaison dallage ∅ 8 en acier

Dalle de transfert

Liaison machine - béton


∅ 8 en acier
(lot génie civil adjudicataire de
la fosse)

Raccordement des fosses

Liaison machine - béton Machine


∅ 8 en acier

Liaison ∅ 8 en acier
(lot génie civil adjudicataire Liaison ∅ 8 en acier
du massif)
Massif béton armé

Raccordement des massifs

Figure 4

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 11 / 15


E03.10.105.R /D

Poste de transformation HT/BT - Principe de mise à la terre


Blindage du câble HT
Câble haute tension avec conducteur de terre en parallèle
Conducteur de protection (PE) des câbles BT
Chemin de câbles
Liaisons
Conducteur de terre
équipotentielles des
parties conductrices Barre de terre principale
Poteau métallique relié à la boucle
du bâtiment
de terre fond de fouille du bâtiment

Armoires électriques basse tension


Trolley de cuivre de mise à la terre des chemins de câbles

Rambarde métallique
Tableau BT Tableau HT
Transformateur

Prise de terre à fond de fouille du poste Panneaux grillagés métalliques

Trolley de terre en cuivre en ceinturage


du poste, mise à la terre des panneaux
grillagés et rambardes métalliques

Canalisation préfabriquée

Liaison équipotentielle du coffret d’alimentation de


la canalisation préfabriquée
Note :
Les conducteurs de protection (PE) entre le transformateur et
le tableau BT ne sont pas représentés sur ce plan

Figure 5

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 12 / 15


E03.10.105.R /D

Principe de raccordement de tuyauteries aériennes au


réseau d'équipotentialité d'un bâtiment

Plaque 100 x 100 x 6

Poteau béton armé

Poteau métallique

UPN 100

Fer rond ∅8
Tuyau aérien

INTERIEUR

Fourreau
métallique

EXTERIEUR

Figure 6

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 13 / 15


E03.10.105.R /D

Principe de raccordement de tuyauteries enterrées au réseau


d'équipotentialité d'un bâtiment

Plaque 100 x 100 x 6

Poteau béton armé

Poteau métallique

UPN 100
Fer rond ∅ 8mm

Extérieur Joint isolant pour


Trolley cuivre tuyau enterré avec
à fond de fouille protection cathodique

Fourreau métallique

Canalisation INTERIEUR
enterrée

Figure 7

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 14 / 15


E03.10.105.R /D

7 Liste des documents cités


NOTE : Pour les documents non datés, la dernière version en vigueur s’applique.

Décret n° 88-1056 du 14 novembre 1988 pris pour l’exécution des dispositions du livre ii du code du
travail (titre iii : hygiène, sécurité et conditions du travail) en ce qui concerne la
protection des travailleurs dans les établissements qui mettent en oeuvre des
courants électriques.
Arrêté du 4 août 1992 fixant les dispositions à prendre pour la prise de terre des masses lors de la
construction de nouveaux bâtiments ou de l’extension de bâtiments destinés à
abriter les lieux de travail.
Circulaire n° 66/32 du 17 août 1966 relative à la création de prises de terre type " ceinturage à fond
de fouille ".
Circulaire n° TE 29 du 5 novembre 1973 modifiant la circulaire n° 66/32 du 17 août 1966 relative à
la création de prises de terre type " ceinturage à fond de fouille ".

NF C 13-200 : Installations électriques à haute tension. Règles.


NF C 15-100 : Installations électriques à basse tension. Règles.
UTE C 15-106 : Installations électriques à basse tension et haute tension. Guide pratique. Sections
des conducteurs de protection, des conducteurs de terre et des conducteurs de
liaison équipotentielle.
E03.13.220.R : Distribution de l'énergie électrique. Canalisations électriques enterrées.
Prescriptions de pose.

© RENAULT 2006 Origine : Pegi - Renault Page : 15 / 15

Vous aimerez peut-être aussi