Grafico Viga Benkelman

Rodovia: Período:
Trecho: Cons. da Viga: 2.000

Segmento: Estaca 1000 - 1050 Operador:
Camada: REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO Distância: trilha do bordo externo
CONTROLE TECNOLÓGICO - VIGA BENKELMAN

Leitura Deflexões Leitura Deflexões
ESTACA LADO 0,01 mm 0,01 mm ESTACA LADO 0,01 mm 0,01 mm
L0 L 25 Lf (L0 - L f) * k L0 L 25 Lf (L0 - L f) * k
1000 LE 300 234 132 1000 LD 300 230 140
1001 LE 300 232 136 1001 LD 300 240 120
1002 LE 300 235 130 1002 LD 300 245 110
1003 LE 300 233 134 1003 LD 300 238 124
1004 LE 300 234 132 1004 LD 300 240 120
1005 LE 300 233 134 1005 LD 300 238 124
1006 LE 300 244 112 1006 LD 300 232 136
1007 LE 300 234 132 1007 LD 300 231 138
1008 LE 300 233 134 1008 LD 300 230 140
1009 LE 300 235 130 1009 LD 300 240 120
1010 LE 300 233 134 1010 LD 300 245 110
1011 LE 300 234 132 1011 LD 300 245 110
1012 LE 300 234 132 1012 LD 300 236 128
1013 LE 300 233 134 1013 LD 300 238 124
1014 LE 300 235 130 1014 LD 300 235 130
1015 LE 300 233 134 1015 LD 300 230 140
1016 LE 300 231 138 1016 LD 300 231 138
1017 LE 300 230 140 1017 LD 300 235 130
1018 LE 300 237 126 1018 LD 300 240 120
1019 LE 300 238 124 1019 LD 300 245 110
1020 LE 300 233 134 1020 LD 300 230 140
1021 LE 300 240 120 1021 LD 300 245 110
1022 LE 300 241 118 1022 LD 300 238 124
1023 LE 300 235 130 1023 LD 300 234 132
1024 LE 300 238 124 1024 LD 300 232 136
1025 LE 300 220 160 1025 LD 300 235 130
1026 LE 300 235 130 1026 LD 300 231 138
1027 LE 300 230 140 1027 LD 300 233 134
1028 LE 300 231 138 1028 LD 300 235 130
1029 LE 300 230 140 1029 LD 300 233 134
1030 LE 300 231 138 1030 LD 300 231 138
1031 LE 300 232 136 1031 LD 300 230 140
1032 LE 300 229 142 1032 LD 300 237 126
1033 LE 300 230 140 1033 LD 300 238 124
1034 LE 300 238 124 1034 LD 300 233 134
1035 LE 300 237 126 1035 LD 300 238 124
1036 LE 300 233 134 1036 LD 300 235 130
1037 LE 300 234 132 1037 LD 300 230 140
1038 LE 300 235 130 1038 LD 300 231 138
1039 LE 300 236 128 1039 LD 300 235 130
1040 LE 300 233 134 1040 LD 300 240 120
1041 LE 300 238 124 1041 LD 300 245 110
1042 LE 300 240 120 1042 LD 300 230 140
1043 LE 300 235 130 1043 LD 300 245 110
1044 LE 300 236 128 1044 LD 300 237 126
1045 LE 300 237 126 1045 LD 300 238 124
1046 LE 300 235 130 1046 LD 300 233 134
1047 LE 300 235 130 1047 LD 300 238 124
1048 LE 300 230 140 1048 LD 300 235 130
1049 LE 300 233 134 1049 LD 300 230 140
1050 LE 300 239 122 1050 LD 300 231 138
N= 51 N= 51
Média= 131.6 Média= 128.2
Desv.Pad= 7.5 Desv.Pad= 9.8
Dc= 139.1 Dc= 138.0
DEFLEÇÃO CARACTERISTICA DEFLEÇÃO CARACTERISTICA ADMISSIVEL
PISTA DE CONTROLE 140 168
ADMISSIVEL PARA PONTOS INDIVIDUAIS
Rodovia: Período:
Camada: SUB BASE Distância: trilha do bordo externo

1000 LE 300 240 120 1000 LD 300 250 100
1001 LE 300 245 110 1001 LD 300 247 106
1002 LE 300 239 122 1002 LD 300 250 100
1003 LE 300 237 126 1003 LD 300 251 98
1004 LE 300 235 130 1004 LD 300 250 100
1005 LE 300 238 124 1005 LD 300 248 104
1006 LE 300 248 104 1006 LD 300 249 102
1007 LE 300 240 120 1007 LD 300 247 106
1008 LE 300 245 110 1008 LD 300 250 100
1009 LE 300 247 106 1009 LD 300 251 98
1010 LE 300 235 130 1010 LD 300 246 108
1011 LE 300 240 120 1011 LD 300 248 104
1012 LE 300 244 112 1012 LD 300 245 110
1013 LE 300 250 100 1013 LD 300 243 114
1014 LE 300 245 110 1014 LD 300 241 118
1015 LE 300 246 108 1015 LD 300 240 120
1016 LE 300 241 118 1016 LD 300 245 110
1017 LE 300 243 114 1017 LD 300 249 102
1018 LE 300 245 110 1018 LD 300 248 104
1019 LE 300 243 114 1019 LD 300 250 100
1020 LE 300 244 112 1020 LD 300 248 104
1021 LE 300 250 100 1021 LD 300 248 104
1022 LE 300 245 110 1022 LD 300 240 120
1023 LE 300 246 108 1023 LD 300 241 118
1024 LE 300 245 110 1024 LD 300 246 108
1025 LE 300 250 100 1025 LD 300 242 116
1026 LE 300 245 110 1026 LD 300 241 118
1027 LE 300 246 108 1027 LD 300 240 120
1028 LE 300 245 110 1028 LD 300 243 114
1029 LE 300 243 114 1029 LD 300 242 116
1030 LE 300 244 112 1030 LD 300 243 114
1031 LE 300 246 108 1031 LD 300 244 112
1032 LE 300 245 110 1032 LD 300 237 126
1033 LE 300 246 108 1033 LD 300 238 124
1034 LE 300 241 118 1034 LD 300 246 108
1035 LE 300 243 114 1035 LD 300 248 104
1036 LE 300 245 110 1036 LD 300 250 100
1037 LE 300 243 114 1037 LD 300 248 104
1038 LE 300 244 112 1038 LD 300 240 120
1039 LE 300 243 114 1039 LD 300 245 110
1040 LE 300 245 110 1040 LD 300 250 100
1041 LE 300 246 108 1041 LD 300 251 98
1042 LE 300 243 114 1042 LD 300 248 104
1043 LE 300 245 110 1043 LD 300 250 100
1044 LE 300 243 114 1044 LD 300 248 104
1045 LE 300 244 112 1045 LD 300 242 116
1046 LE 300 245 110 1046 LD 300 238 124
1047 LE 300 245 110 1047 LD 300 243 114
1048 LE 300 246 108 1048 LD 300 240 120
1049 LE 300 245 110 1049 LD 300 235 130
1050 LE 300 247 106 1050 LD 300 238 124
N= 51 N= 51
Dc= 118.7 Dc= 118.5
Rodovia: Período:
Camada: BASE Distância: trilha do bordo externo

1000 LE 300 249 102 1000 LD 300 255 90
1001 LE 300 251 98 1001 LD 300 254 92
1002 LE 300 246 108 1002 LD 300 253 94
1003 LE 300 249 102 1003 LD 300 259 82
1004 LE 300 248 104 1004 LD 300 250 100
1005 LE 300 251 98 1005 LD 300 256 88
1006 LE 300 249 102 1006 LD 300 258 84
1007 LE 300 247 106 1007 LD 300 250 100
1008 LE 300 246 108 1008 LD 300 256 88
1009 LE 300 248 104 1009 LD 300 253 94
1010 LE 300 247 106 1010 LD 300 252 96
1011 LE 300 251 98 1011 LD 300 253 94
1012 LE 300 249 102 1012 LD 300 248 104
1013 LE 300 250 100 1013 LD 300 247 106
1014 LE 300 249 102 1014 LD 300 250 100
1015 LE 300 247 106 1015 LD 300 248 104
1016 LE 300 248 104 1016 LD 300 251 98
1017 LE 300 246 108 1017 LD 300 253 94
1018 LE 300 247 106 1018 LD 300 255 90
1019 LE 300 250 100 1019 LD 300 251 98
1020 LE 300 249 102 1020 LD 300 253 94
1021 LE 300 252 96 1021 LD 300 256 88
1022 LE 300 246 108 1022 LD 300 248 104
1023 LE 300 249 102 1023 LD 300 246 108
1024 LE 300 248 104 1024 LD 300 247 106
1025 LE 300 250 100 1025 LD 300 246 108
1026 LE 300 246 108 1026 LD 300 244 112
1027 LE 300 245 110 1027 LD 300 245 110
1028 LE 300 248 104 1028 LD 300 243 114
1029 LE 300 247 106 1029 LD 300 244 112
1030 LE 300 246 108 1030 LD 300 247 106
1031 LE 300 248 104 1031 LD 300 246 108
1032 LE 300 245 110 1032 LD 300 248 104
1033 LE 300 247 106 1033 LD 300 243 114
1034 LE 300 246 108 1034 LD 300 253 94
1035 LE 300 249 102 1035 LD 300 250 100
1036 LE 300 248 104 1036 LD 300 250 100
1037 LE 300 246 108 1037 LD 300 251 98
1038 LE 300 246 108 1038 LD 300 249 102
1039 LE 300 247 106 1039 LD 300 247 106
1040 LE 300 250 100 1040 LD 300 252 96
1041 LE 300 247 106 1041 LD 300 253 94
1042 LE 300 249 102 1042 LD 300 249 102
1043 LE 300 246 108 1043 LD 300 256 88
1044 LE 300 245 110 1044 LD 300 253 94
1045 LE 300 250 100 1045 LD 300 247 106
1046 LE 300 249 102 1046 LD 300 248 104
1047 LE 300 247 106 1047 LD 300 250 100
1048 LE 300 246 108 1048 LD 300 248 104
1049 LE 300 247 106 1049 LD 300 249 102
1050 LE 300 247 106 1050 LD 300 247 106
N= 51 N= 51
Dc= 107.9 Dc= 107.4
Rodovia: Período:
Camada: REVESTIMENTO EM CAUQ Distância: trilha do bordo externo

1000 LE 300 257 86 1000 LD 300 260 80
1001 LE 300 258 84 1001 LD 300 256 88
1002 LE 300 261 78 1002 LD 300 258 84
1003 LE 300 260 80 1003 LD 300 262 76
1004 LE 300 258 84 1004 LD 300 266 68
1005 LE 300 256 88 1005 LD 300 264 72
1006 LE 300 257 86 1006 LD 300 260 80
1007 LE 300 259 82 1007 LD 300 259 82
1008 LE 300 260 80 1008 LD 300 275 50
1009 LE 300 258 84 1009 LD 300 274 52
1010 LE 300 262 76 1010 LD 300 270 60
1011 LE 300 260 80 1011 LD 300 254 92
1012 LE 300 258 84 1012 LD 300 257 86
1013 LE 300 264 72 1013 LD 300 253 94
1014 LE 300 262 76 1014 LD 300 260 80
1015 LE 300 260 80 1015 LD 300 256 88
1016 LE 300 259 82 1016 LD 300 258 84
1017 LE 300 258 84 1017 LD 300 262 76
1018 LE 300 258 84 1018 LD 300 266 68
1019 LE 300 257 86 1019 LD 300 264 72
1020 LE 300 263 74 1020 LD 300 260 80
1021 LE 300 260 80 1021 LD 300 259 82
1022 LE 300 258 84 1022 LD 300 258 84
1023 LE 300 256 88 1023 LD 300 259 82
1024 LE 300 254 92 1024 LD 300 258 84
1025 LE 300 257 86 1025 LD 300 259 82
1026 LE 300 253 94 1026 LD 300 256 88
1027 LE 300 260 80 1027 LD 300 254 92
1028 LE 300 256 88 1028 LD 300 257 86
1029 LE 300 258 84 1029 LD 300 253 94
1030 LE 300 262 76 1030 LD 300 260 80
1031 LE 300 266 68 1031 LD 300 256 88
1032 LE 300 264 72 1032 LD 300 258 84
1033 LE 300 260 80 1033 LD 300 262 76
1034 LE 300 259 82 1034 LD 300 266 68
1035 LE 300 258 84 1035 LD 300 264 72
1036 LE 300 259 82 1036 LD 300 260 80
1037 LE 300 256 88 1037 LD 300 259 82
1038 LE 300 254 92 1038 LD 300 258 84
1039 LE 300 257 86 1039 LD 300 259 82
1040 LE 300 253 94 1040 LD 300 260 80
1041 LE 300 260 80 1041 LD 300 270 60
1042 LE 300 256 88 1042 LD 300 254 92
1043 LE 300 258 84 1043 LD 300 258 84
1044 LE 300 262 76 1044 LD 300 257 86
1045 LE 300 266 68 1045 LD 300 265 70
1046 LE 300 264 72 1046 LD 300 253 94
1047 LE 300 260 80 1047 LD 300 255 90
1048 LE 300 259 82 1048 LD 300 260 80
1049 LE 300 258 84 1049 LD 300 261 78
1050 LE 300 259 82 1050 LD 300 265 70
N= 51 N= 51
Dc= 88.0 Dc= 89.7
Rodovia: Período:
Trecho: Cons. da Viga:
Camada: Distância: trilha do bordo externo
DEFLEXÃO ADMISSÍVEL P/ PONTOS INDIVIDUAIS

ESTACA LADO 0,01 mm
REGULA SUB-BASE BASE CAUQ
1000 LE 168 156 138 126
1001 LE 168 156 138 126
1002 LE 168 156 138 126
1003 LE 168 156 138 126
1004 LE 168 156 138 126
1005 LE 168 156 138 126
1006 LE 168 156 138 126
1007 LE 168 156 138 126
1008 LE 168 156 138 126
1009 LE 168 156 138 126
1010 LE 168 156 138 126
1011 LE 168 156 138 126
1012 LE 168 156 138 126
1013 LE 168 156 138 126
1014 LE 168 156 138 126
1015 LE 168 156 138 126
1016 LE 168 156 138 126
1017 LE 168 156 138 126
1018 LE 168 156 138 126
1019 LE 168 156 138 126
1020 LE 168 156 138 126
1021 LE 168 156 138 126
1022 LE 168 156 138 126
1023 LE 168 156 138 126
1024 LE 168 156 138 126
1025 LE 168 156 138 126
1026 LE 168 156 138 126
1027 LE 168 156 138 126
1028 LE 168 156 138 126
1029 LE 168 156 138 126
1030 LE 168 156 138 126
1031 LE 168 156 138 126
1032 LE 168 156 138 126
1033 LE 168 156 138 126
1034 LE 168 156 138 126
1035 LE 168 156 138 126
1036 LE 168 156 138 126
1037 LE 168 156 138 126
1038 LE 168 156 138 126
1039 LE 168 156 138 126
1040 LE 168 156 138 126
1041 LE 168 156 138 126
1042 LE 168 156 138 126
1043 LE 168 156 138 126
1044 LE 168 156 138 126
1045 LE 168 156 138 126
1046 LE 168 156 138 126
1047 LE 168 156 138 126
1048 LE 168 156 138 126
1049 LE 168 156 138 126
1050 LE 168 156 138 126
8.11 Deflexões Obtidas com a Viga Benkelman
Rodovia: Trecho: Contrato:
EXECUTADO NO PERÍODO PISTA DE CONTROLE

DEFLEXÃO
DEFLEXÃO COEFICIENTE DE DEFLEXÃO
Nº DEFLEXÃO MÉDIA ADMISSÍVEL P/
CAMADA DESVIO PADRÃO CARACTERÍSTICA VARIAÇÃO (%) CARACTERÍSTICA
AMOSTRAS PONTOS
ADMISSÍVEL
INDIVIDUAIS
LE LD LE LD LE LD LE LD LE / LD LE / LD
Regularização 51 131.6 128.2 7.5 9.8 139.1 138.0 5.7 7.6 168 140
Sub-Base de Macadame Seco 51 112.2 109.8 6.5 8.8 118.7 118.5 5.8 8.0 156 130
Base de Brita Graduada 51 104.4 99.6 3.5 7.8 107.9 107.4 3.4 7.8 138 115
Revestimento em CAUQ 51 82.1 79.7 5.9 10.0 88.0 89.7 7.2 12.5 126 105
D e f le x õ e s ( 0 ,0 1 m m )
LADO ESQUERDO
180
1050
160
156
140 138
120 126
100
80
60
40
20
0
1000
1005
1006
1007
1008
1009
1010
1012
1013
1014
1015
1016
1017
1020
1021
1022
1023
1024
1031
1032
1033
1034
1038
1039
1040
1041
1043
1046
1047
1048
1050
1 0 01
1 0 02
10 0 3
10 0 4
10 1 1
1 0 18
1 0 19
1 0 25
1 0 26
10 2 7
10 2 8
10 2 9
10 3 0
10 3 5
10 3 6
10 3 7
1 0 42
10 44
10 45
1 0 49
Estacas REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO SUB BASE BASE REVESTIMENTO EM CAUQ DeflRegula
DefSBase DefCAUQ DefBase
D e f le x õ e s ( 0 ,0 1 m m )
LADO DIREITO
180
1050
160 156
140 138
120 126
100
80
60
40
20
0
1000
1001
1002
1003
1004
1005
1006
1009
1010
1011
1012
1013
1016
1017
1018
1019
1 02 0
1021
1022
1023
1024
1 02 5
1 02 6
1027
1028
1029
1030
1032
1033
1034
1035
1036
1037
1 03 8
1039
1040
1041
1 04 2
1 04 3
1044
1045
1046
1047
1048
1050
1 00 7
1 00 8
1 01 4
1 01 5
1 03 1
1 04 9
Estacas REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO SUB BASE BASE REVESTIMENTO EM CAUQ DeflRegula
DefSBase DefCAUQ DefBase
D e f le x õ e s ( 0 ,0 1 m m )
20
40
60
80
100
120
140
160
180
0
1000
1001
1002
Estacas
1003
1004
1005
1006
1 00 7
1 00 8
1009
1010
1011
1012
1013
DefSBase
1 01 4
1 01 5
1016
1017
REGULARIZAÇÃO DO SUB-LEITO
1018
1019
1 02 0
1021
1022
1023
DefCAUQ
SUB BASE
1024
1 02 5
1 02 6
LADO DIREITO
1027
1028
BASE
1029
DefBase
1030
1 03 1
1032
1033
1034
1035
1036
1037
1 03 8
REVESTIMENTO EM CAUQ
1039
1040
1041
1 04 2
1 04 3
1044
DeflRegula
1045
1046
1047
1048
1 04 9
1050
138
156
126
1050

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