DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE AL 17 DE JULIO 2022
HACIA POTOSI

0+000 0+200 0+400 0+600 0+800 1+000 1+200 1+400

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 0+342.6

B/I
3-CCR- 3.05X1.83 Est. 0+019.76 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 0+685.93 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 1+272.33

B/D

0+100 0+300 0+500 0+700 0+900 1+100 1+300

1+400 1+600 1+800 2+000 2+200 2+400 2+600 2+800

2-TCR -Ø 48'' Est. 2+200.11 1-TCR -Ø 36'' Est. 2+500

B/I 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 1+805.63
1-TCR -Ø 42'' Est. 1+519.89 3-TCR -Ø 48'' Est. 2+615.74
0
1-TCR -Ø 36'' Est. 1+900
B/D

|
1+500 1+700 1+900 2+100 2+300 2+500 2+700 ````
2-CCR- 2.44X1.22 Est. 2+330.60

2+800 3+000 3+200 3+400 3+600 3+800 4+000 4+200

1-TCR -Ø 60'' Est. 3+132.00

B/I
3-CCR- 2.44X1.22 Est. 3+581.99 1-TCR -Ø 36'' Est. 3+650.11 1-TCR -Ø 36'' Est. 3+927.29
5-CCR- 3.05X1.83 Est. 2+870.73

B/D

2+900 3+100 3+300 3+500 3+700 3+900 4+100

4+200 4+400 4+600 4+800 5+000 5+200 5+400 5+600

X|

B/I
2-TCR -Ø 60'' Est. 4+663.38 2-TCR -Ø 60'' Est. 4+859.94 1-TCR -Ø 36'' Est. 5+240

B/D

4+300 4+500 4+700 4+900 5+100 5+300 5+500

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)
DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE AL 17 DE JULIO 2022
HACIA POTOSI

5+600 5+800 6+000 6+200 6+400 6+600 6+800 7+000

B/I
3-CCR- 3.05X1.83 Est. 5+631.54 1-TCR -Ø 36'' Est. 6+130 1-TCR -Ø 36'' Est. 6+430

B/D

5+700 5+900 6+100 6+300 6+500 6+700 6+900

7+000 7+200 7+400 7+600 7+800 8+000 8+200 8+400

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 7+046.50

B/I 1-TCR -Ø 60'' Est. 7+111 1-TCR -Ø 36'' Est. 7+653.39

1-TCR -Ø 36'' Est. 7+895

B/D

7+100 7+300 7+500 7+700 7+900 8+100 8+300

8+400 8+600 8+800 9+000 9+200 9+400 9+600 9+800

1-TCR -Ø 36'' Est. 9+481.51

B/I
1-TCR -Ø 36'' Est. 8+399.87 1-TCR -Ø 36'' Est. 9+161.12 2-TCR -Ø 48'' Est. 9+241.92

B/D 2-TCR -Ø 48'' Est. 9+527.90

8+500 8+700 8+900 9+100 9+300 9+500 9+700

9+800 10+000 10+200 10+400 10+600 10+800 11+000 11+200

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA
PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)
DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE AL 17 DE JULIO 2022
HACIA POTOSI

B/I
1-TCR -Ø 36'' Est. 9+982.70 1-TCR -Ø 36'' Est. 10+136 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 10+560

B/D

9+900 10+100 10+300 10+500 10+700 10+900 11+100

11+200 11+400 11+600 11+800 12+000 12+200 12+400 12+600

B/I 1-TCR -Ø 36'' Est. 11+833.36

1-TCR -Ø 36'' Est. 12+218.52 1-CCR -2.95X 1.50 TIPO U CON
LOSETAS EST. 12+595.47

B/D

11+300 11+500 11+700 11+900 12+100 12+300 12+500

12+600 12+800 13+000 13+200 13+400 13+600 13+800 14+000

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 13+592.26 1-TCR -Ø 36'' Est. 13+879.88

B/I 1-TCR -Ø 36'' Est. 13+435.11
1-CCR -2.95X 1.50 TIPO U CON
1-TCR -Ø 36'' Est. 12+788..05 LOSETAS EST. 13+277.93
1-TCR -Ø 36'' Est. 12+869.35
B/D 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 13+822.97

12+700 12+900 13+100 13+300 13+500 13+700 13+900

14+000 14+200 14+400 14+600 14+800 15+000 15+200 15+400

B/I 2-TCR -Ø 36'' Est. 14+570.95

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 14+285.75

B/D

14+100 14+300 14+500 14+700

 DIAGRAMA DE LÍNEA DE EJECUCIÓN DE OBRA
Proyecto: "Mejoramiento de la Carretera Empalme Cosigüina - Potosí (14.70 km)
Informe Lineal de Avance al 17 de julio 2022
HACIA POTOSÍ

00+000.00

00+500.00

01+000.00

01+500.00

02+000.00

02+500.00

03+000.00

03+500.00

04+000.00

04+500.00

05+000.00
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
CALZADA
IZQUIERDA
CALZADA
DERECHA

05+500.00

06+000.00

06+500.00

07+000.00

07+500.00

08+000.00

08+500.00

09+000.00

09+500.00

10+000.00

10+500.00
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
CALZADA
IZQUIERDA
CALZADA
DERECHA
11+000.00

11+500.00

12+000.00

12+500.00

13+000.00

13+500.00

14+000.00

14+500.00

14+725.00
I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I I
CALZADA
IZQUIERDA
CALZADA
DERECHA

LEYENDA DE DIAGRAMA DE LÍNEA

A/B
BD BI
Longitud de Andenes a Construir COLOR CONCEPTO ((BD+BI)/2)
(KM) (KM)
(KM)
Cant. Cant. Ejecutada
Pendiente (m) ABRA Y DESTRONQUE 14.72 14.72 14.72
Contractual (m) (m)

7,962.00 1885.45 6,076.55 TERRACERÍA EN PROCESO 0.18 0.18 0.18

Longitud de Bordillo a Construir TERRACERÍA FINAL 14.54 14.54 14.54

Cant. Cant. Ejecutada

Pendiente (m) BASE TRATADA CON CEMENTO 14.54 13.84 14.19
Contractual (m) (m)

3,981.00 1862.02 2,118.98 MR. 45 EN CALZADA 13.84 13.84 13.84

MR.45 EN HOMBRO 13.37 13.52 13.45
 REP

0+000.00 7+040.00
7+230.00 9+820.00
9+820.00 13+010.00
13+010.00 14+725.00
TOTAL

REPOR

0+000.00 7+040.00
7+230.00 9+120.00
9+820.00 13+010.00
13+010.00 14+725.00
TOTAL

REPORTE D

0+000.00 7+040.00
7+230.00 9+120.00
9+820.00 12+540.00
13+010.00 14+725.00
TOTAL
 REPORTE DE BASE

BD BI
7,040.00 0+000.00 7+040.00 7,040.00
2,590.00 7+230.00 9+120.00 1,890.00
3,190.00 9+820.00 14+725.00 4,905.00
1,715.00 TOTAL 13,835.00 13.84
14,535.00 14.54

14.19

REPORTE DE CONCRETO

BD BI
7,040.00 0+000.00 4+330.00 4,330.00
1,890.00 4+330.00 7+040.00 2,710.00
3,190.00 7+230.00 9+120.00 1,890.00
1,715.00 9+820.00 14+725.00 4,905.00
13,835.00 13.84 TOTAL 13,835.00 13.84

13.84

REPORTE DE CONCRETO-HOMBRO

BD BI
7,040.00 0+000.00 4+010.00 4,010.00
1,890.00 4+330.00 7+040.00 2,710.00
2,720.00 7+230.00 9+120.00 1,890.00
1,715.00 9+820.00 14+725.00 4,905.00
13,365.00 13.37 TOTAL 13,515.00 13.52

13.45
 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI

0+000 0+200 0+400 0+600 0+800 1+000 1+200 1+400

3-CCR- 3.05X1.83 Est. 0+019.76 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 0+342.6 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 0+685.93 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 1+272.33
B/I

B/D

0+100 0+300 0+500 0+700 0+900 1+100 1+300

1+400 1+600 1+800 2+000 2+200 2+400 2+600 2+800

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 1+805.63

B/I
0
4-CCR- 2.44X1.22 Est. 2+330.60
B/D

|
1+500 1+700 1+900 2+100 2+300 2+500 2+700 ````

2+800 3+000 3+200 3+400 3+600 3+800 4+000 4+200

5-CCR- 3.05X1.83 Est. 2+870.73 3-CCR- 2.44X1.22 Est. 3+581.99

B/I

B/D

2+900 3+100 3+300 3+500 3+700 3+900 4+100

4+200 4+400 4+600 4+800 5+000 5+200 5+400 5+600

X|

B/I

B/D

4+300 4+500 4+700 4+900 5+100 5+300 5+500

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI

5+600 5+800 6+000 6+200 6+400 6+600 6+800 7+000

3-CCR- 3.05X1.83 Est. 5+631.54

B/I

B/D

5+700 5+900 6+100 6+300 6+500 6+700 6+900

7+000 7+200 7+400 7+600 7+800 8+000 8+200 8+400

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 7+046.50

B/I

B/D

7+100 7+300 7+500 7+700 7+900 8+100 8+300

8+400 8+600 8+800 9+000 9+200 9+400 9+600 9+800

B/I

B/D

8+500 8+700 8+900 9+100 9+300 9+500 9+700

9+800 10+000 10+200 10+400 10+600 10+800 11+000 11+200

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 10+560

B/I

B/D

9+900 10+100 10+300 10+500 10+700 10+900 11+100

11+200 11+400 11+600 11+800 12+000 12+200 12+400 12+600

1-CCR -2.95X 1.50 TIPO U CON

B/I LOSETAS EST. 12+595.47

B/D

11+300 11+500 11+700 11+900 12+100 12+300 12+500

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI
 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI

12+600 12+800 13+000 13+200 13+400 13+600 13+800 14+000

1-CCR -2.95X 1.50 TIPO U CON 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 13+592.26

B/I LOSETAS EST. 13+277.93

B/D 2-CCR- 2.44X1.22 Est. 13+822.97

12+700 12+900 13+100 13+300 13+500 13+700 13+900

14+000 14+200 14+400 14+600 14+800 15+000 15+200 15+400

2-CCR- 2.44X1.22 Est. 14+285.75

B/I

B/D

14+100 14+300 14+500 14+700 14+900 15+100 15+300

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI

0+000 0+200 0+400 0+600 0+800 1+000 1+200 1+400

B/I

B/D

0+100 0+300 0+500 0+700 0+900 1+100 1+300

1+400 1+600 1+800 2+000 2+200 2+400 2+600 2+800

1-TCR -Ø 42'' Est. 1+519.89 2-TCR -Ø 48'' Est. 2+200 1-TCR -Ø 36'' Est. 2+500
B/I
0
1-TCR -Ø 36'' Est. 1+900 3-TCR -Ø 48'' Est. 2+615
B/D

1+500 1+700 1+900 2+100 2+300 2+500 2+700 ````

2+800 3+000 3+200 3+400 3+600 3+800 4+000 4+200

1-TCR -Ø 60'' Est. 3+132.00 1-TCR -Ø 36'' Est. 3+951.57

B/I

1-TCR -Ø 36'' Est. 3+650.11

B/D

2+900 3+100 3+300 3+500 3+700 3+900 4+100

4+200 4+400 4+600 4+800 5+000 5+200 5+400 5+600

X|

B/I 2-TCR -Ø 60'' Est. 4+663.38 2-TCR -Ø 60'' Est. 4+860 1-TCR -Ø 36'' Est. 5+240

B/D

4+300 4+500 4+700 4+900 5+100 5+300 5+500

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI

5+600 5+800 6+000 6+200 6+400 6+600 6+800 7+000

B/I

B/D

5+700 5+900 6+100 6+300 6+500 6+700 6+900

7+000 7+200 7+400 7+600 7+800 8+000 8+200 8+400

1-TCR -Ø 36'' Est. 7+500

B/I

B/D

7+100 7+300 7+500 7+700 7+900 8+100 8+300

8+400 8+600 8+800 9+000 9+200 9+400 9+600 9+800

1-TCR -Ø 36'' Est. 8+560 2-TCR -Ø 48'' Est. 9+241.92 1-TCR -Ø 36'' Est. 9+481.51
B/I

B/D 2-TCR -Ø 48'' Est. 9+527.90

8+500 8+700 8+900 9+100 9+300 9+500 9+700

9+800 10+000 10+200 10+400 10+600 10+800 11+000 11+200

1-TCR -Ø 36'' Est. 9+987.16 1-TCR -Ø 36'' Est. 10+140.47

B/I

B/D

9+900 10+100 10+300 10+500 10+700 10+900 11+100

11+200 11+400 11+600 11+800 12+000 12+200 12+400 12+600

1-TCR -Ø 36'' Est. 11+837.83 1-TCR -Ø 36'' Est. 12+222.98

B/I

B/D

11+300 11+500 11+700 11+900 12+100 12+300 12+500

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI
 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA

PROYECTO: MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA EMPALME DE COSIGUINA - POTOSI (14.17 KM)

DIAGRAMA DE AVANE DEL DRENAJE
HACIA POTOSI

12+600 12+800 13+000 13+200 13+400 13+600 13+800 14+000

1-TCR -Ø 36'' Est. 12+792.51 1-TCR -Ø 36'' Est. 13+884.34

B/I 1-TCR -Ø 36'' Est. 13+439.57

B/D 1-TCR -Ø 36'' Est. 12+873.82

12+700 12+900 13+100 13+300 13+500 13+700 13+900

14+000 14+200 14+400 14+600 14+800 15+000 15+200 15+400

B/I 2-TCR -Ø 36'' Est. 14+570.95

B/D

14+100 14+300 14+500 14+700 14+900 15+100 15+300

 DIAGRAMA DE LINEA DE AVANCE DE OBRA
PROYECTO: PUENTE DENIVEL PORTEZUELO - SAN BENITO
MICRO PAVIMENTO TIPO III
HACIA SAN BENITNO Avaluo #2 Avaluo #3 Avaluo 4 y finiquito

9+000 9+100 9+200 9+300 9+400 9+500 9+600 9+700

9+337 9+428 9+582

B/I

B/D

9+050 9+150 9+250 9+350 9+450 9+550 9+650

9+700 9+800 9+900 10+000 10+100 10+200 10+300 10+400

9+985 10+091 10+245 10+276

B/I

B/D

| |
10+200 10+246
9+750 9+850 9+950 10+050 10+150 10+250 10+350

10+400 10+500 10+600 10+700 10+800 10+900 11+000 11+100

10+568 10+742 10+772 10+983

|
B/I

B/D

10+545
10+450 10+550 10+650 10+750 10+850 10+950 11+050

11+100 11+200 11+300 11+400 11+500 11+600 11+700 11+800

X|
11+319 11+356 11+414

B/I

B/D

11+319 11+359 11+578 11+688 11+771

11+150 11+250 11+350 11+450 11+550 11+650 11+750

11+800 11+900 12+000 12+100 12+200 12+300 12+400 12+500

11+880 12+000

B/I

B/D

12+221 12+300
11+850 11+918 11+950 11+955 12+050 12+150 12+250 12+350 12+450