EMBARQUEMENT OU

DÉBARQUEMENT D’UN
POIDS FAIBLE
1 – Embarquement
p
 Embarquement de p en mt : e 
Sω
 Déplacement de ce poids de mt à sa position finale
à bord :
 Déplacement vertical sur une distance z = m t g
Le nouveau MSIT devient :


P (r  a)  P (r  a)  p z

A.NAGUIB 2
1 – Embarquement
 Déplacement horizontal transversal sur une distance d :
pd
tg θ 
P(r  a)
 Déplacement horizontal longitudinal sur une distance l :

δD pl

L P (R  a)  pz

pz négligeable par rapport P (R – a)

Les tirants d’eau deviennent donc
δD
T AR 1  T AR 0  e  XF
L
δD
A.NAGUIB T AV1  T AV0  e  (L - XF) 3
L
2 – Débarquement
p
 Débarquement de p de mt : e 
Sω
 Déplacement de ce poids de sa position à bord au
mt :
 Déplacement vertical sur une distance z = m t g
Le nouveau MSIT devient :


P (r  a)  P (r  a)  p z

A.NAGUIB 4
2 – Débarquement
 Déplacement horizontal transversal sur une distance d :
pd
tg θ 
P(r  a)
 Déplacement horizontal longitudinal sur une distance l :

δD pl

L P (R  a)  pz

pz négligeable par rapport P (R – a)

Les tirants d’eau deviennent donc
δD
T AR 1  T AR 0 - e  XF
L
δD
A.NAGUIB
T AV1  T AV0 - e  (L - XF) 5
L
3– Point d’indifférence

Embarquons un poids p en un point g du plan longitudinal.

A.NAGUIB 6
3– Point d’indifférence

A.NAGUIB 7
4 – Points conjugués

p FI e P (R  a)
tgθ    FI 
P (R  a) FJ S ω FJ

M1cm L
A.NAGUIB  FI  8
p1cm FJ